Зато Андреевская сохранила старинную топографию того Кишинева, что складывался еще до придания ему статуса города. Строился он, постепенно разрастаясь от «фонтана» у подножия Мазаракиевской церкви, без всяких правил и планов, как Бог на душу положит – как было удобно селившимся тут людям – видимо, дома ставили в обход высоких бугров и глубоких балок. В результате сложилась путаная сеть улиц и проулков.

Ряды домов разбегались врассыпную от маленькой площади и собирались в пучок на другом аналогичном разъезде; были зигзагообразные улицы; нередко одна улица утыкалась в другую, не образуя перекрестка и т. д. В XIX веке многие из них были спрямлены, иные исчезли, но кое-где следы начальной «планировки» остались доныне.

Их можно наблюдать, следуя по Андреевской. На пути этой улицы - две площади, служившие, вероятно, некогда местами торговли, но давно превращенные в скверы. В одном таком маленьком пятачке вдоль Андреевской соединяются улицы Дончев, Замфир Абоаре, Прункул, отсюда же тянется петлеобразная Каприянэ - бывшая Куприяновская. От другого треугольного скверика на пересечении Андреевской, начинается Андреевский переулок и ул. Заикина.

Планы расстаться с «темным прошлым», пробив сквозь эту путаницу улочек прямую широкую автотрассу, относятся к 70-м гг. ХХ в. В середине первого десятилетия XXI века они возродились, вызвав сопротивление не только энтузиастов - любителей старины, а и Министерства культуры.

Вопрос переключения транспортных потоков повис в воздухе, к тому же, в 2014 году возникло еще несколько концептуальных проектов градоустройства, например, создание единой пешеходной зоны от парка Пушкина до реки Бык.

Пока городские власти в теории переориентируют городское развитие, пытаясь направить его по европейскому образцу - в пользу пешехода, на улице Андреевской идет реализация народного проекта очеловечивания городской среды, создания одной из зон так называемого общественного пространства. Ассоциация молодых художников Oberliht с марта 2014 организовывала в треугольном сквере на Андреевской субботники, в которые включалась местная детвора и некоторые взрослые.

Под звуки веселого оркестра убирали мусор, красили бордюры, заборы, пеньки, повесили кормушки для птиц, а в первую очередь собрали мусор, а также приспособили строительные отходы для оформления сквера, ведь в ближайшей округе ведется массовое строительство зданий, к слову, не вписывающихся в сложившийся полторы сотни лет назад городской пейзаж.

Летом 2014 года тут работало художественное ателье, в сквере на пленере проходили семинары, на которые приглашались молодые архитекторы, социологи, историки, проектировщики с тем, чтобы превратить чахлый сквер в полноценный парк для общения. Так, путем общественных мероприятий в сотрудничестве с жителями района молодые художники напоминают, что остатки исторической части Кишинева, наша материальная память, находятся под угрозой уничтожения, и как могут, препятствуют этому.

Но вернемся к истории улицы. К моменту появления первого «генерального плана развития Кишинева» - плана Озмидова от 1817 года, Андреевская была окраиной.

С юга простирался пустырь, на северо-востоке - балка, где добывали камень, на северо-западе – топкие места. На Андреевской же теснились жилые дома, трактиры, лавки.

Когда центр Кишинева переместился на привычные нам пространства, и к юго-западу от Андреевской сначала появились первые улицы нового города – Золотая (Александру чел Бун) и Каушанская (Колумна), а затем город добрался до Садовой (Матеевич), где его остановила балка Валя Дическу. В северном же направлении картина не изменилась и сто лет спустя.

От скверика, ставшего сегодня местом преткновения сторонников и противников сохранности старины, спускалась улица Каменоломная (Заикина) – фактическая граница города. Мимо озерец и камышей, где вечерами заводили свои симфонии лягушки, тянулся к Скулянской рогатке Андреевский переулок. Справа от него до самого Быка все еще простирался луг, превращавшийся зимой в каток для окрестной детворы, а теперешняя Михай Витязул еще в начале 40-х гг. ХХ века была неширокой грунтовой дорогой, ведущей к мосту через Бык в оргеевском направлении.

Как рассказывает З. Г. Чигрина, к воспоминаниям которой мы не раз обращались, от этой дороги в сторону Скулянки располагались старые царские казармы, перешедшие в межвоенный период господину Конунову, который превратил их в жилье и сдавал небогатым горожанам, и хлебзавод, относившийся, вероятно, когда-то к этим казармам. Затем следовали огороды. У дороги, в месте, где заканчивался Андреевский переулок, возвышалось светлое каменное здание.

Называли его Repompare - водокачка.

По другую сторону Андреевского переулка стояли три дома, в них, построенных предками жильцов, жили три семьи: русские Липатовы, поляки Малаховские и молдаванин дядя Йов по фамилии Оника с тремя сыновья. Дальше вплоть до улицы Андреевской ничего, кроме камышей не было. Со стороны водокачки, через несколько десятков метров от нее, за забором стоял дом некоего господина поручика.

Так его называли все в округе, хотя поручиком он был в царской армии, при румынах же где-то преподавал или служил – ходил с портфелем. З. Г. Чигрина вспоминает, как однажды он снарядил окрестную детвору собрать в его огороде черную смородину, которую они отродясь не видели, строго предупредив, что им есть ее нельзя, мол, это лекарство. И никто из детей попробовать черные блестящие ягоды не решился. В глубине двора этого поручика был ставок - пруд, поросший ряской. Ее собирали для уток все соседи, в хозяйстве которых имелась эта живность. Тут же крутилось колесо с чашами, качавшее воду для полива огородов, занимавших часть луга. Словом, жизненный уклад в Андреевском переулке к середине ХХ века был почти деревенским.

Переулок, наполовину состоявший из зарослей камыша, заворачивал вправо, и тянулся параллельно Андреевской улице до своего конца у нынешнего треугольного скверика.

Улица Андреевская была более «городской», оживленной, с крытой булыжником мостовой. Наиболее «респектабельной» являлась ее часть от скверика до Ильинского базара, где она, пересекаясь с улицами Антоновской и Ильинской, загибалась к Харлампиевской (изначально – Золотая, сейчас - ул. Ал. чел Бун). Теперь этого ведущего вверх отрезка нет, будто и не было никогда.

Несколько домов конца XIX века, которые следует сохранить, как считают специалисты, придавшие им статус памятников местного значения, стоят в промежутке между двумя сквериками.

Три из них представляют скромный кишиневский модерн конца XIX века. № 19 - маленький, с резными деталями, с фасадом в два окна. Крыльцо с тремя ступенями ведет к расположенной несимметрично - слева - двери. № 27 тоже невелик. Вход в него (ныне замурованный) слегка выступает вперед и украшен скульптурными деталями - полукруглая дуга граничит с лепниной, опираясь на консоли в форме капителей, и повторяется в верхней части этого выступа. Архитектор, возводивший дом №28, использует те же модные в ту пору приемы, но строение это больше двух описанных, его ассиметричная конфигурация подчеркнута причудливой чердачной частью фасада. Протяженное здание под номером 33 специалисты относят к стилю эклектика. Интересной деталью конструкции является верхняя часть фасада - чердак с прямоугольными отверстиями, представляющими собой основу вентиляционной системы здания.

Сохранились на Андреевской и более древние строения. Так, дом, в которую упирается ул. С. Лазо, по преданию жильцов, владеющих им из поколения в поколение, стоит тут со времен пребывания в Кишиневе А. С. Пушкина, в его части, выходящей на улицу, говорят, в ту пору было питейное заведение.

Часть Андреевской улицы, параллельная переулку, ныне уступает ему в презентабельности, хотя прежде было наоборот (Андреевский переулок преобразился совсем недавно, асфальт и канализация появились здесь в новейшие времена). Некоторые дома снесены, на их месте возникли новенькие особнячки - более комфортные, и даже в два этажа, но диссонирующие общему настроению «заповедной» зоны. Интересна же эта часть улицы тем, что наглядно демонстрирует особенности кишиневского рельефа, нетронутого экскаваторами и прочей техникой. Отдельные домишки и подсобные строения врастают в пригорок, подобно кавказским саклям. Любопытно взглянуть на эту часть Андреевской и с высоты.

В конце улицы С. Лазо, прежде чем она упирается в описываемую нами Андреевскую, имеется пятиэтажных жилой дом. Если войти в его двор, можно увидеть крыши домов Андреевской далеко внизу, где-то у себя под ногами.

Еще одна особенность Андреевской в том, что она - одна из немногих кишиневских улиц, ни разу не изменивших своего названия (до 1991 года - Андреевская, сейчас - Sfîntul Andrei).

Святой апостол Андрей Первозванный особо почитаем Православной Церковью, принявшей веру от Византии, епископы которой считают себя преемниками апостола Андрея.

Апостол ( т. е. ученик и последователь Христа) Андрей ранее других апостолов уверовал в учение Иисуса и последовал за ним – отсюда эпитет «Первозванный». Согласно преданию, после воскресения Христа и сошествия Святого Духа апостолы бросили жребий, кому в какой стране проповедовать Евангелия. Страны, лежащие вдоль побережья Черного моря, север Балкан и Скифия стали уделом Святого Андрея.

Материал подготовлен: Кудрявцева Елена

Запись История кишинёвских улиц: Андреевская впервые появилась Locals.

Что общего у многих кишинёвских школ? Мозаичные панно на фасадах! Смотрите, какие «граффити» СССР сохранились до сих пор.

Гимназия № 31, ул. Мунчештская 400. Романтика Алых парусов и романтика Революции.

Стену одного из корпусов школы №39 украшает такая прекрасная мозаичная девушка
в одеянии пурпурных тонов. Перед зданием, практически вплотную к нему, растут деревья.

На стене школы №26 (на улице Алеку Руссо) изображен прилежные ученики и симпатичный пионер, явно стремящиеся к знаниям.

Мозаика на стене лицея имени Гоголя (видна со стороны улицы Щусева). Мы увидели на ней лабиринт (видимо, знаний), математические знаки, а еще, наверняка  – каждый что-то свое.

Одна из мозаик есть на стене школы на улице Алдя Теодорович.

И красота на школе искусств имени А.Стырчи (ул. Матей Милло 9/3).  Здание было построено к 1977 году — к году шестидесятилетия Октября, и об этом сохранилась надпись в бетонном полу фойе). Это, кстати, единственная в Кишиневе мозаика-барельеф.

Фото: apdance1

Запись Фотоархив: кишинёвская мозайка — школы впервые появилась Locals.

Это одна из старейших улиц города, расположенная в его исторической части. Проложена она была, как и ее соседи (Б. П. Хашдеу, Заикина), в XIX веке.

Начало улица Мовилэ луй Бурчел (во времена СССР - улица Речная) берет от ул.Петру Рареш. Тут нет достопримечательностей или памятников архитектуры, зато здесь приятно прогуляться среди зелени и невысоких особнячков, все чаще появляющихся на месте старых строений.

Как мы уже упоминали, на Речной можно встретить гуляющих кур... и коз.

Чуть дальше улица Мовилэ луй Бурчел пересекается с Б.П.Хашдеу. Два дома стоят рядом, а названия улиц разные.

На столбах и заборах осталось прежнее название улицы. Шпаргалка для тех, кто новое название еще не запомнил.

Можно тут увидеть и такие "советские" уголки. Здесь пока ещё всё по-старому. Выход на соседнюю улицу Б.П.Хашдеу тоже не обустроен.

Даже в таких строениях тут все еще живут люди.

Недлинная улочка обрывается на перекрестке с улицами Заикина, Крамей и Албишоары.

И немного о нынешнем названии улицы. Movila lui Burcel - это природный заповедник в Румынии, расположенный в местечке под названием Васлуй. Заповедник расположена в Центральном Молдавском плоскогорье, недалеко от реки Васулец на высоте 390 метров в северной части села Васлуй. В пределах заповедника находиться курган Burcel и монастырь "Святых Константина и Елены". Природный заповедник площадью 12 га был объявлен охраняемой территорией, представляющей особый ботанический интерес, благодаря произрастающим там редким видам растений.

По материалам: Natamold

Запись Экскурсии по улицам Кишинёва: Мовилэ луй Бурчел впервые появилась Locals.

От площади Освобождения (сейчас площадь ООН) лучами расходятся три улицы — бульвар Штефана чел Маре, бульвар Негруцци и улица Чуфля. В центре площади установлен памятник Советской Армии-освободительнице. На пьедестале, у взметнувшегося ввысь 20-метрового пилона из белого камня, замерла фигура женщины, олицетворяющая Победу, рядом — скульптура советского воина с мечом в руке. На пилоне — текст на молдавском и русском языках: «Героической Советской Армии в честь освобождения Молдавии от немецко-фашистских захватчиков». Авторы монумента — скульпторы Л. И. Дубиновский, Н. М. Эпельбаум, архитекторы И. С. Гриценко, А. В. Колотовкин, А. А. Минаев, Ф. П. Наумов.

Местные жители негласно стали считать эту площадь второй по важности после главной площади города – Великого национального собрания. На площадь ООН выходят здания Академии наук, высотной гостиницы National и гостиницы Chisinau. Несмотря на стилевое различие, площадь являет собой единый архитектурный ансамбль. Академию Наук, детище архитектора Валентина Медника, отличали безупречные архитектурные формы, в лаконичных деталях был виден почерк мастера. Это главное административное здание Академии, величественная пятиэтажная постройка с очень высокими потолками на каждом этаже. Это массивное П-образное здание с длинной поперечной стороной и короткими боковыми было возведено в 1951 году.

Гостиницу «Кишинэу» спроектировал архитектор Роберт Курц в 1959 году, и именно она дала старт переустройству бульвара Негруцци — самой «парадной» улицы города, по которой раньше въезжали все гости. После закрытия гостиницы «Молдова», эта гостиница — самый старый отель столицы.

В 1978 году по проекту архитекторов А. Горбунцова и В. Шалагинова появилось изящное по пропорциям и типичное для архитектуры тех лет здание гостиницы «Интурист» (потом «National», а теперь – заброшка). Они нашли удачное решение — соединили с помощью арки 17-этажный отель с двухэтажным рестораном закругленной формы и жилыми домами. К ресторану примыкает 10-этажный дом, а за ним другие. Все они расположены по наклонному рельефу и создают ритмичную архитектурную композицию бульвара. Кстати, именно эти дома, проект которых разработал институт "Молдгипрострой", являлись опытными образцами высоток с 8-9 бальной сейсмичностью.

Что касается памятника воинам-освободителям, то судьба у него была нелегкой с самого начала и, судя по всему, остается таковой до сих пор. Дело в том, что памятник работы скульпторов Лазаря Дубиновского и Наума Эпельбаума появился здесь в 70-х годах взамен другого идеологического произведения — памятника борцам за освобождение Кишинева, который и дал первоначальное название площади. Замена монументов произошла в 1968 году.

Почему же так спешно заменили старый памятник? Дело в том, что в один прекрасный день он просто не выдержал собственного веса и обвалился. Тогда горожане, ехавшие на работу, увидели фигуру воина поверженной, и упавший памятник перекрыл все движение по главной улице. Чтобы не портить внешний вид знаменитой площади и не смущать граждан падением их «Победы», власти города приняли экстренные меры. Скульпторы в экстренном порядке выполнили новый монумент.

Недавно рассматривался вариант сделать проект второго памятника на этой площади. Вскоре рядом с выставочным залом СХМ им. К. Брынкуш возник памятный знак ООН. После этого площадь переименовали в площадь Организации Объединенных Наций.

www.newmoldova.com, www.oldchisinau.com/forum

Запись Экскурсии по улицам Кишинёва: Площадь ООН впервые появилась Locals.

Она меняла много названий: с 1899 по 1924 она была Шмидтовской, в 1924-1944 годах называлась Карол Шмидт, в 1944-1961 стала Сталинградская, а с 1961 по 1990 годы носила название 25 Октября. С 1990 по 1995 годы – была частью улицы Митрополит Варлаам. С 1995 – выделена в отдельную улицу Николае Анестиади (дома 26-44).

Тянется эта улица от участка между бульваром Константина Негруцци и улицей Чуфля до улицы Измаильской. Длина 340 метров. Находится в секторе Чентру.

Как фрагмент улицы Гостиной вошла в число центральных улиц, спроектированных русским инженером М. Озмидовым в 1817 году. Начало улицы находилось на небольшом спуске неподалеку от Мунчештской дороги, с которой, однако, она связана не была.

Несколько позже, в 1820-е годы, была сформирована Чуфлинская площадь, от которой стала начинаться центральная улица – Московская (позже Александровская, ныне бул. Штефана чел Маре). Вниз от площади была проведена улица Кировская, и теперь Гостиная начиналась от этой улицы. Постепенно, с благоустройством улицы, Мунчештская дорога была продолжена и стала снизу примыкать к Гостиной, а Кировская проложена еще дальше вниз – до улицы Николаевской (ныне Колумна). В царские времена  на этом участке находились частные дома горожан и торговые лавки. Сколько-нибудь значимых для города точек здесь в это время не было.

Некоторое оживление на улице наступает в румынские времена. Здесь велась обработка металлов (дома 1,6) делали ремни и уздечки для коней (дом 32), пребывали торговые агенты и их представительства (дома 17, 38), торговали деревом, хворостом, углем (дом 15), пшеницей (дома 18, 44), парфюмерией (дома 31,34), газировкой, лимонадом, квасом (дом 32), яйцами (дома 35,38), трикотажем (дом 36). Свой след оставила здесь и деятельность политических партий. В 1920-21 гг. на углу с нынешней улицей Чуфля находилась подпольная типография газеты «Бессарабский коммунист».

После войны мелкие частные лавки были ликвидированы. На отрезке разместились более крупные торговые предприятия – кожевенно-обувная фабрика (дом 20), ателье Сталинского райпромкомбината «Индпошив» (дом 22), Кишиневский маслохолодильник Минторга (дом 42), а также почтовое отделение №2 (дом 40).

В 1960-е годы дом 42 стал средоточием сразу нескольких учреждений – Центральной ветеринарной лаборатории Минпищепрома, проектно-конструкторского технологического бюро и мясомолочной научно-производственной лаборатории, подчиненных Минмясомолпрому. Существовавшее в доме 22 ателье получило статус II разряда, а вместо почтового отделения появилась мужская парикмахерская (дом 40).

В 1950-60-е годы в связи с прокладкой бульвара Негруцци и застройкой прилегающей к нему зоны жилыми домами, улица Кировская, от которой брал начало участок, была ликвидирована. На ее месте появились жилые дома и ряд новых учреждений, относящихся к бульвару. Поэтому, начиная с 1970-х гг. интерес к этому участку, застроенному в основном домами конца 19-начала 20 веков, вновь пропадает, чтобы возродиться уже в конце 1990-х гг.

В 1990 году улица 25 Октября была разделена на улицы Митрополит Варлаам и Митрополит Дософтей. Исследуемый нами сегодня отрезок стал частью улицы Митрополит Варлаам. В 1995 году он был выделен из нее и получил название в честь Николае Анестиади (1916-1968), известного молдавского хирурга, профессора, доктора медицины. Он был одним из организаторов специализированной хирургической помощи – пульмонологическая, сердечная хирургия, травматология. Возглавлял Ученый совет Минздрава МССР, республиканское хирургическое общество, член Всесоюзного хирургического общества. Создал самостоятельную молдавскую школу хирургов.

Сейчас на улице Николае Анестиади стоят в основном старые частные, кое-где даже полуразрушенные дома. По четной стороне – застраивающийся участок. От ул. Лев Толстой до ул. Измаильской по обеим сторонам стоят 9-этажные жилые дома, относящиеся к ул. Измаильской.

Источник: Руслан ШЕВЧЕНКО

Запись Экскурсии по улицам Кишинева: Николае Анестиади впервые появилась Locals.

Начиналась улица Роз с широкоформатного кинотеатра «Искра» на перекрестке с улицей Тимошенко (сейчас – бульвар Дечебал). Кинотеатр «Искра» был построен в начале 1970-х годов в честь 100-летия со дня рождения Ленина (в конце 1990-х годов началась его реконструкция, которая не завершена до настоящего времени). Сначала здесь крутили только советские ленты, а потом – и американские, и индийские. Горожане вспоминают, что это было совершенно особое место: рядом – Долина роз, перед кинотеатром – фонтан. Посмотрев кино и навестив местный будет, отдыхающие отправлялись сидеть у воды.

В 70-х годах вдоль улицы Роз возводились высотные дома и дома «улучшенной планировки», длинные, с закруглением (29/1 и 31/1).

Помимо жилых строений тут были детский ясли-сад №79 и средняя русская школа №55. Раньше стояло только старое П-образное 3-х этажное здание школы, но в середине 70-х к нему достроили еще одно – П-образное 4-х этажное. Чуть позже за жилыми домами был построен всеми любимый спорткомплекс "Юность", в 1981 году при нем же достроили бассейн.

В 1968 году по другой стороне улицы был заложен Парк культуры и отдыха им. В. И. Ленина (Долина Роз). Центральная часть парка была украшена каскадом озер (площадь водного зеркала – 9 га). Произрастали около 50 видов деревьев и кустарников – дуб черешчатый, ель колючая, белая акация, береза, софора японская и др. Центральная часть парка была предназначена для тихого отдыха. Имелась эстрада на 1000 мест, городок аттракционов с колесом обозрения, детская площадка, спортивная зона, концертно-танцевальный зал «Современник», павильон игровых автоматов, пляжи, рестораны «Дойна» и «Бечул векь», кафе, кордодром, на котором проводились республиканские и всесоюзные соревнования. Много родников. С начала 70-х гг. начал создаваться музей садово-парковой скульптуры, где выставлены работы мастеров Молдавии, Белоруссии, Литвы, Эстонии, Грузии, Армении, Таджикистана.

Территорию парка в 145 гектаров занимал естественный лесной массив и на которой существовала настоящая розовая плантация. Ещё в 1970-х годах эта плантация, на которой выращивались, помимо роз, также лаванда и шалфей, функционировала и давала сырьё для расположенного тут же, в парке, эфирно-масличного завода. До настоящего времени от плантаций и завода сохранились лишь несколько разрушенных вентиляционных шахт. Именно розовая плантация и подсказала кишинёвцам «народное» название парка — «Долина роз» (как и улице, огибающей парк с западной стороны — улице Роз).

Сразу за Парком у обычной консервативной Православной церкви есть храм, способный поразить своими формами. Речь идёт о церкви Святого Георгия на мемориале памяти жертв Чернобыльской катастрофы на улице Роз.

Тут же стоит еще один храм. В нескольких метрах можно увидеть церковь Иоакима и Анны.

Заканчивается улица Трандафирилор на пересечении с улицами Зелинского, Христо Ботева и Дачией. Тут же стоит источник питьевой воды из артезианской скважины. Жители Ботаники пользуются этим источником более 10 лет, с декабря 2002 года.

Интересный факт: в один из своих гастрольных приездов в Кишинёв российский исполнитель и автор А.Я. Розенбаум исполнил песню, по его словам, нетипичную для него, т.к. автор текста не он один, а написана она в соавторстве. Соавтор – кишинёвец Александр Покатилов. Именно про улицу Роз упоминается в этой песне.

По материалам: oldchisinau.com/forum

Запись Экскурсии по улицам Кишинева: Трандафирилор впервые появилась Locals.

Ранее эта территория принадлежала боярину Константину Рышкану и только в конце 19-го века была выкуплена городом и включена в городскую черту.

В 1944 году в связи с созданием Кишиневского авиаотряда здесь был создан первый аэродром. Его взлетная полоса располагалась на месте нынешних улиц Киевская и Московский проспект. В 60-е годы было начато строительство нового аэропорта, а территория старого начала застраиваться.

Участок от улицы Аэродромной и до нынешней Алеку Руссо застраивался 5-этажными домами (хрущевки), а с начала 70-х годов вдоль Московского проспекта и параллельно ему появились первые высотные дома. Тогда же и был заложен сквер между правой и левой частью улицы Карла Маркса. Так улица назвалась до 90-х годов, в честь немецкого философа, социолога, экономиста, писателя, поэта, политического журналиста и общественного деятеля.

Нижней своей частью сквер примыкает к парку Чокана-Рышкань, стоит лишь перейти улицу Димо и вы попадаете на берег одного из озер этого парка. Сквер, расположенный на улице Мирон Костин, был разбит в начале 70-х годов 20-го века, когда начала застраиваться верхняя Рышкановка, т.е. та ее часть, которая расположена вдоль улиц Флорилор, Московский проспект и Димо.

С первых дней своего существования этот сквер стал популярен и полюбился жителям близлежащих домов. Старожилы города хорошо помнят его и еще по одной примете – находившемуся на углу улиц К. Маркса и Московского проспекта ‒ магазину «Океан», где был самый большой в городе выбор морепродуктов.

С начала 90-х годов этот сквер был не слишком ухожен и перестал развиваться. Однако в середине 2000-х годов было принято решение установить в этом месте мемориал, посвященный воинам-афганцам и благоустроить сам сквер. Кроме впечатляющей арки мемориала была установлена статуя Скорбящей матери, а также построен целый каскад фонтанов. Были обновлены аллеи, скамейки, разбиты новые клумбы, посажены кустарники. В сквере появилась детская площадка, организован ряд аттракционов. В 2007 году состоялось открытие мемориала.

Сейчас улица называется в честь молдавского летописца и политического деятеля Мирона Костина. Помимо жилых домов, на улице находятся несколько школ, детские сады, банковско-финансовый колледж, институт агротехники, поликлиника №12 и ЗАГС района Рышкановка.

По материалам: www.moldovenii.md

Запись Экскурсии по улицам Кишинёва: Мирон Костин впервые появилась Locals.

Сейчас улочка тянется от Публичного Сада и улицы Сфатул Цэрий до улицы Петру Мовилэ. Длина 475 метров. Находится в секторе Буюкань.

Прокладывалась в 1830-х годах как один из переулков центра города. По замыслу проектировщиков, переулок был одной из дорог, примыкавших к Публичному саду и должен был стать наряду с ним, Митрополией и Фонтанным переулком единым симметричным комплексом со зданием Митрополии в центре.

Застройка участка началась в 1840-х годах по обе стороны колодца, из которого снабжался в начале 19 века весь прилегающий округ. Колодец, в честь которого был назван переулок, находился на его пересечении с ул. Мещанской (позже Мичурина, ныне Сфатул Цэрий), где образовалась и небольшая площадь. В царские времена здесь (дом 7) находилось городское полицейское управление.

После 1918 года здесь разместились частный санаторий Штейнберга (дом 2), строительная фирма (дом 4) и транспортное общество «Camion-Transport» (дом 10). Центром улицы продолжала оставаться в это время площадь с колодцем. В 1924 году переулку был присвоен статус улицы, получившей название в честь известного классика молдавской и румынской литературы Василе Александри (1821-1890).

После войны улицу вновь сделали переулком, возвратив и прежнее название –Колодезный. Как и Фонтанный, этот переулок стал местом размещения учреждений культуры, а также здравоохранения. В доме 2 разместились Министерство Здравоохранения с редакцией специализированного журнала «Здравоохранение», детсад №4 (дом 17) и редакции журналов «Femeia Moldovei», и «Învăţătorul Sovietic» (дом 24). Жителей обслуживал магазин Горпищеторга (все тот же дом 2).

К этому периоду относится и возвращение переулку его названия румынских времен (что в советский период бывало очень редко). В 1958-1992 – улица называлась Василе Александри. Причиной случившегося было то, что в своей работе «Марксизм и вопросы языкознания», изданной в 1950 г. Сталин подверг резкой критике теорию академика Н. Марра о происхождении всех языков от 4 основных элементов – сал, бер, он, рош. Отказ от «марризма» поставил под удар всех сторонников Марра. Осуждение «марристов» в молдавской науке позволило начать процесс издания классиков румынской и молдавской литературы, в их числе Еминеску, Хашдэу, Крянгэ, Донича, Александри и других. Им были поставлены бюсты в Аллее Писателей (1957), а в честь некоторых из них, в том числе Александри, были названы улицы и переулки.

В 1960-е годы на прежнем месте остался лишь Минздрав. В доме 24 вместо двух прежних редакций появилась одна – журнала «Сельское хозяйство Молдавии». В доме 2а, рядом с Министерством, устроился дом пионеров и школьников Фрунзенского района, а в доме 14 – ПТУ №2.

В 1970-е годы в связи со строительством неподалеку здания ЦК КПМ (ныне Парламент) колодец, некогда давший название переулку, был ликвидирован. ПТУ №2 переместилось в дом 16, а в дом 24 вселились вместо редакции журнала Общество Красного Креста и созданное в 1974 г. Общество любителей книги.

В 90-е годы  на улице было размещено много новых организаций – типография «Prag-3», редакция газеты «Flux», муниципальный совет профсоюза работников образования и науки и другие.  Общество любителей книги в 1992 году реорганизовалось в Фонд Василе Александри (дом 24).

Столовая Парламента расположилась в городской вилле 1892 года. Проект известного городского архитектора Шейдевандта.  Стиль эклектики с использованием элементов стиля барокко. В этом здании с 1945 по 1951 года размещалась 34-я школа.

В 1992 году переулку вторично в своей истории был присвоен статус улицы, названной в честь  государственного деятеля МССР Анатола Коробчану.

По материалам: statulmoldovenesc.blogspot.md, school34kishinev.ru, natamold

Запись Экскурсии по улицам Кишинёва: Анатол Коробчану впервые появилась Locals.

Улица Сфатул Цэрий прокладывалась в 1820-х годах. Поначалу она была названа Мещанской – здесь сосредоточились сословные общества городских мещан (т.е. ремесленников, мелких торговцев, домовладельцев и мелкого купечества). Они делились по национальному признаку – молдавское, русское, малорусское, греческое и др. Возглавлялись эти общества старостами, следившими за сбором налогов, выполнением общественных повинностей и имевшими право самостоятельного решения мелких конфликтов между членами обществ.

К концу XIX века эти общества стали распадаться и улицу переименовали в честь великого русского полководца Михаила Голенищева-Кутузова.

Во времена румынской власти улицу, как тогда было принято, разделили на 2 части. Верхнюю назвали улицей Унирий в честь объединения Бессарабии с Румынией, а нижнюю (от центральной улицы до ул. Андреевской) – улицей Владимира Херца, в честь видного политического деятеля Бессарабии.

В 1944 году улицу вновь объединили и вернули прежнее название – Мещанская, но ненадолго, в 1945 году ее опять переименовали – в честь известного русского биолога-садовода Ивана Мичурина. Это было оправдано: здесь расположились различные научно-исследовательские организации.

С 1990 года – улица Сфатул Цэрий (Совет Страны), в честь созданного в 1917 году первого молдавского парламента, который состоял из 150 человек.

Начало улица берет с перекрестка с ул. Матеевича. Прямо по центру за спиной находится здание, где в 1918 году заседал Сфатул Цэрий.

Здесь заседал Сфатул Цэрий. Сейчас - это один из корпусов Академии музыки, театра и изобразительных искусств, ранее - Институт Искусств, а до этого - один из корпусов Сельхозинститута.

Один из немногих домов 1930-х годов. Построен в стиле конструктивизма.

Во второй половине XIX – начале XX веков многие дома здесь были снесены и на их месте возникли новые, как вот этот, например.

Жилой дом под номером 3 – дом семьи архитектора Купча. Конец XIX века.

Перекрёсток с ул. Когэлничану. Краеведческий музей. Сейчас – это Музей природы и этнографии. Это самый старый в Молдове музей.

Здание 2-ой половины XIX века. Бывший детский дом, а затем Правление Бессарабского губернского земства. В советское время один из корпусов сельхозинститута. Сейчас – Администрация Музея Истории и Этнографии.

Перекрёсток с ул. Щусева. В здании справа в советское время находился магазин сельхозкниги "Мугурел".

Перекрёсток с ул. Букурешть. В доме справа (№21) долгое время была Сберкасса №2.

Жилой дом середины XIX века. В 1859 году этот дом купила семья архитектора Александра Бернардацци. Вскоре в нем поселился и сам Бернардацци. Здесь он жил с сестрой Матильдой и мамой Вильхельмен весь последующий период своего пребывания на посту главного архитектора Кишинева (до 1878 г.). В память об этом на доме установлена мемориальная доска (весьма скромная) с надписью: «Здесь жил архитектор Александр Бернардацци, почётный гражданин города Кишинёва».

Посольство Болгарии.

Центр Культуры и Искусства и Театр "Ginta Latina". Бывший Дом Политпросвещения ЦК Компартии Молдавии. Здесь же был и Университет марксизма-ленинизма. Построено здание в 1975 году. Некоторое время здесь находилось Посольство Франции.

Столовая Парламента расположилась в городской вилле 1892 года. Проект известного городского архитектора Шейдевандта.  Стиль эклектики с использованием элементов стиля барокко. В этом здании с 1945 по 1951 года размещалась 34-я школа.

Тут же - здание Парламента. Бывшее здание ЦК Компартии Молдавии. Построено в 1976 году.

Перекрёсток с центральным проспектом. Справа – Президентский Дворец, построенный в 1990 году архитектором Ю.Туманяном как здание Верховного Совета МССР. На этом месте в 1833 году была возведена немецкая лютеранская церковь – кирха, просуществовавшая в Кишинёве целых 114 лет. Даже в тяжелые послевоенные годы её не разрушили, отремонтировали и разместили в ней городской кукольный театр. Снесли уникальное здание (творение Торричелли) в 1959 году.

Дом 2-ой половины XIX века. На месте этого дома находился дом князя Кантакузино, в котором часто бывал Пушкин. Сейчас – Централизованный пульт охраны МВД.

Сейчас улица тянется от ул. Матеевича до ул. Сфынтул Андрей. Длина 1500 метров. Верхняя часть улицы – от ул. Матеевича до ул. Колумна находится в секторе Буюкань. Участок от ул. Колумна до конца – в секторе Рышкань.

По материалам: statulmoldovenesc.blogspot.md, natamold

Фото: natamold

Запись Экскурсии по улицам Кишинёва: Сфатул Цэрий впервые появилась Locals.

Время возникновения – предположительно II половина 17 века. Появилась как одна из окраинных верхних боковых улиц, в районе которой сходились дороги со стороны сел Буюкань, Хынчешть, а также Измаила. С  17 века – по начало 19 века ее название неизвестно.

В силу своего торгового значения для города на этой улице стали селиться купцы. Одним из них был  крупный предприниматель К. Антоний, армянин по происхождению. Дом, в котором он жил, не сохранился, но в честь Антония в начале 19 века была названа вся улица. В 1810-х- 1924 годах улица называлась Антоновская.

Напротив дома Антония, в котором после его смерти помещался заезжий двор, находится дом (дом 19) другого купца, Наумова, в котором в 1820 году жил присланный в Кишинев с дипломатической миссией русский поэт Александр Пушкин.

Понятно, что Пушкин жил здесь не все время, однако, настоящее место проживания стихотворца найти не удается – никаких документов не сохранилось, да и город во время войны сильно пострадал. Удивительно, что уцелел дом Наумова, после Второй мировой это место окружали руины.  Восстановлением дома занимался знаменитый пушкинист Б. А. Трубецкой.

Вот, что он пишет в своей книге: «Вид этого дома, который находился на улице Антоновской, был просто ужасен. Провалившаяся кровля, ветхие двери и окна, прогнивший пол, грязь и руины зданий, находящихся близ него. Нужно было предпринимать срочные меры, чтобы спасти этот дом. И вот дом Пушкина реставрируется и 10 февраля 1948 года в нем открывается мемориальный музей..."

Первые экспозиции музея включали в себя 53 экспоната, посвященные жизни и творчеству Пушкина в Молдове. Во дворе музея в 1972 году установили бюст молодого А.С. Пушкина, который мастерски изготовил петербургский скульптор М.А. Аникушин. Сегодня коллекция музея разрослась, имеется четыре экспозиционных зала, где помимо картин, писем, стихов, выставлены предметы пушкинских времен, в том числе некоторые личные вещи друзей поэта.

К началу 19 века у начала улицы, несколько ниже нынешней улицы Александру чел Бун (тогда –Харлампиевской) сформировалась квадратная площадь, куда выходили,  пересекаясь с Антоновской, улицы Андреевская, Ильинская и Куприяновская.

Неподалеку размещался Ильинский рынок со множеством лавок. Вскоре рынок, в соответствии с генпланом 1834 года увеличился вдоль нынешней улицы Александру чел Бун и включил в себя эту площадь, а все четыре названные улицы стали пересекаться по самому краю рынка. В 1924-1944 годах улица называлась Антон Панн.

В 1944-1991 годах улица носила название Антоновская. После 1944 года ее пытались благоустроить и способствовать ее дальнейшему развитию. Для начала на ней разместили трикотажный цех Сталинского райпромкомбината (дом 1), столовую (дом 2), овощной магазин (дом 4), строительно-монтажное управление №6 со стройдвором (дом 7). Авторы такой застройки исходили из того, что улица Антоновская находится очень близко к считавшейся тогда важной транспортной магистралью улице Павловской и потому следовало надлежащим образом обустроить прилегающие к ней районы.

Однако с отказом от этих планов на рубеже 50-начала 60-х годов интерес к улице быстро пропал, названные выше учреждения были перенесены или ликвидированы.

Помимо созданного еще в 1948 году дома-музея Пушкина (бывший дом Наумова) здесь из крупных объектов выстроили вместо овощного магазина 12-этажную гостиницу «Заря».

В 1976 году был ликвидирован и Ильинский рынок, после чего улица окончательно утратила свое прежнее значение. Но там, где она начинается – на развилке, где заканчивался Ильинский базар, сохранились остатки булыжной мостовой.

В наши дни она тянется от улицы Александру чел Бун до улицы И. Прункул. Ее длина – 400 м.

В 1991 году улица была названа в честь Антона Панна (1794-1854) (настоящее имя – Антоние Пантолеон Петровяну),  писателя. В 1812-1827 годах он занимал различные должности в церквях Бухареста. В 1827-1843 гг. – преподаватель музыки, в том числе в 1842-1843 гг. – в Центральной семинарии Бухареста. В 1843 г. открыл при бухарестской церкви Олтень типографию, которую сам и возглавил. Типография сгорела во время Великого Бухарестского пожара (1847 г.), но Антон Панн в том же году открыл в Бухаерсте новую, в которой, кроме собственных произведений, издавал и сочинения иностранных авторов. Умер от простуды во время эпидемии холеры в Бухаресте в 1854 году. Автор произведений „Axion” (1819), „Cântări de stea” (1822), „Poezii populare”(1846), „Mica gramatica muzicală” (1854) и многих других.

Источник: Руслан ШЕВЧЕНКО

Запись Экскурсии по улицам Кишинёва: Антон Панн впервые появилась Locals.

Иерусалимская улица возникла после войны при прокладке проспекта Молодёжи. Начинается от улицы Пушкина, пересекает проспект Молодежи (ныне бул. Виеру) и упирается в Экономическую Академию. Ровно два квартала.

В советское время она называлась переулком Пушкина. В 1998 году была переименована в Иерусалимскую в честь 3000-летия города.

Тут находилась самая известная городская площадь Кишинёва. Её ещё называли Ильинской. В наши дни это место пересечения проспекта Г.Виеру с улицей Иерусалимской. К площади примыкали подворье Николаевской (впоследствии Армянской) церкви и подворье Старого собора (Архангело-Михайловской церкви).

Так выглядит Иерусалимская улица со стороны ул. Пушкина. Улица весной и летом утопает в зелени.

За спиной – бывшая школа №9 (построена в 1951 году). Вдали по центру – корпус Экономической Академии, бывшее здание Министерства стройматериалов МССР. Оба здания – школы и министерства, замкнули улицу.

История этой улицы очень трагична. Именно здесь установлен памятник жертвам еврейского геноцида. Установлен он в 1992 году на месте, где находились ворота в Кишинёвское гетто. Авторы – скульптор Н. Эпельбаум, архитектор С. Шойхет.

«Мученики и жертвы кишиневского гетто! Мы, живые, помним о вас», – гласит надпись на трёх языках – румынском, русском и идише, высеченная на стеле из гранита с зияющей рваной дырой, в форме которой угадывается шестиконечная звезда. Бронзовая фигура раввина, скорбно опустившего голову, довершает этот лаконичный и выразительный кишиневский монумент. Памятник установлен по инициативе и на средства Ассоциации бывших узников гетто и нацистских концлагерей.

С первых часов войны 22 июня 1941 года Кишинёв стал прифронтовым городом и вскоре был занят вражескими войсками. А уже 25 июля 1941 года было создано гетто для еврейского населения именно в этой, нижней части города. Ежедневно расстрелы и издевательства уносили сотни жизней. С 5 августа евреи Кишинёва были обязаны носить шестиконечную звезду в качестве отличительного знака.

Евреи, веками составляющие существенную часть населения Кишинева, никогда не проживали в нём компактно, в определенных кварталах. То, где находился их дом, зависело от благосостояния, а не от этнической принадлежности. Но в 1941-м практически всех, не успевших эвакуироваться, евреев Кишинева и близлежащих местечек согнали в беднейшие кварталы города, обнеся новоиспеченное гетто забором с колючей проволокой длиной в 4 км по периметру и поставив вооруженную охрану.

В сентябре 1941 года численность узников Кишинёвского гетто составляла 11525 человек. Из 2500 кишинёвских евреев, отправленных в концлагерь Доманевка Одесской области, прибыли на место только 160 человек, остальные погибли в дороге от холода, голода, болезней или были уничтожены солдатами.

После войны главную территорию гетто сравняли с землей. На этом месте было решено построить не просто медучреждение, а роддом. Родильный Дом №2 построен в 1951 году по проекту архитектора Генриха.

Интересный факт: улица Иерусалимская не фигурирует ни в одной адресной книге – все здания, на нее выходящие, приписаны к улицам, ей перпендикулярным.

По материалам: www.oldchisinau.com, Natamold, Елена Кудрявцева

Запись Экскурсии по улицам Кишинёва: Иерусалимская впервые появилась Locals.

Улица Милеску-Спэтару (это было продиктовано строительством в 1980-х годах Компьютерного завода) прямая, как стрела и вымощена бетоном, имеет некоторое сходство с взлётно-посадочной полосой аэродрома.

Эта улица долгое время являлась восточной окраиной города Кишинёва. В настоящее время идёт интенсивное строительство частных жилых домов за линией гаражей и лесопарком по восточной стороне улицы.

Улица Милеску-Спэтару была заложена в период 1960-х – 1970-х годов, когда закладывался новый микрорайон на месте нынешнего сектора Чеканы. Улица была проложена как продолжение улицы Пацаева (ныне – улица Транснистрия) в середине 1980-х годов, когда на окраине Кишинёва, на месте нынешнего сектора Чеканы, развернулось строительство Компьютерного завода.

Улица Милеску (так она называлась до 1990-х годов), названная в честь российского дипломата и учёного молдавского происхождения XVII – начала XVIII веков Николая Гавриловича Спафария или Николае Милеску-Спэтару проектировалась для движения тяжёлого транспорта и была вымощена не асфальтом, а железобетонными плитами (такое покрытие на улице сохранено по сей день).

Одновременно с улицей Милеску-Спэтару была проложена Компьютерная улица (ныне – улица Буковиней), которая связала улицу Милеску-Спэтару с улицей Кантемира (ныне – улица Каля Орхеюлуй, дорога на город Оргеев), также мощёную железобетонными плитами.

На протяжении от улицы Энергетиков (ныне – улица Джинта Латинэ) до улицы Петру Заднипру улица Милеску-Спэтару начала застраиваться по западной стороне 9-тиэтажными жилыми домами. С восточной стороны улицы находилось поле – окраина города.

Позже, ближе к концу 1980-х годов, началась застройка улицы Милеску-Спэтару на участке от улицы Петру Заднипру до улицы Сердюка (ныне – улица Игоря Виеру), строились также жилые 9-тиэтажные дома.

В начале 1990-х годов был застроен и участок от улицы Игоря Виеру до района нынешней улицы Профессора Иона Думенюка, проложенной позже, в 2000-х годах, ближе к Компьютерному заводу началось строительство здания, предназначенного для нового среднего учебного заведения.

Строительство компьютерного завода было свёрнуто в начале 1990-х годов, в тот момент, когда на пересечении Компьютерной улицы и улицы Милеску-Спэтару началось строительство дорожной развязки с путепроводом над улицей.

В начале 1990-х годов, когда в Кишинёве стартовала кампания по переименованию улиц, улица Милеску стала называться улицей Николае Милеску-Спэтару.

Улица Милеску-Спэтару в сочетании с улицей Буковиней, являются кратчайшим путём, которым можно попасть в сектор Чеканы от въезда в город со стороны улицы Каля Орхеюлуй.

На восточной стороне улицы выстроены гаражи и предприятия автосервиса. В 2000-х годах между улицами Буковиней и профессора Иона Думенюка недалеко от улицы Милеску-Спэтару было вырыто озеро (так и называющееся – озеро Милеску-Спэтару).

В 2001 – 2002 годах вдоль практически всей улицы Милеску-Спэтару, за линией гаражей и предприятий автосервиса был разбит новый городской парк – лесопарк «Милеску-Спэтару».

Парк расположен у подножья холма, на котором расположен сектор Чеканы, на месте, где до застройки улицы Милеску-Спэтару располагалось ячменное поле. Несмотря на удобное расположение нового лесопарка, который должен был стать местом для отдыха жителей сектора Чеканы, «Милеску-Спэтару» по настоящее время является одним из самых диких и неухоженных парков Кишинёва, во многом благодаря тому, что доступ в парк на большом протяжении перекрыт многочисленными гаражами, объектами автосервиса и автозаправочными станциями, выстроенными вдоль практически всего протяжения улицы Милеску-Спэтару.

В 2006 году властями Кишинёва было объявлено о строительстве на улице Милеску-Спэтару и на вблизи находящейся улице Джинта Латинэ двух 80-квартирных жилых домов для жителей Приднестровья, которые объявили себя беженцами и переехали на территорию правобережной Молдавии. Дома должны были построить до конца 2007 года. Дом на улице Милеску-Спэтару, 21/5, был построен только к концу 2009 года. Власти Кишинёва выдали ордера на квартиры в этом доме только 63 семьям, отказав 17 семьям без объяснения причин (всего было отказано 90 семьям беженцев). Городские власти обязали новых жильцов оплатить стоимость квартир в течение 20 лет и не разрешили их приватизацию.

Запись Экскурсии по улицам Кишинёва: Милеску-Спэтару впервые появилась Locals.

Сейчас проспект Мирча чел Бэтрын – центральная улица сектора Чеканы.

Заложен проспект Мирча чел Бэтрын в конце 1970-х годов. На карте-схеме Кишинёва 1982 года он ещё не был указан. В это время шло интенсивное строительство в Кишинёве, как жилых домов, так и промышленных предприятий, в том числе, и в районе нынешнего сектора Чеканы.

Улица была названа в честь великого русского военачальника, фельдмаршала Михаила Кутузова – Кутузовский проспект. Жилой район, который закладывался одновременно с прокладыванием нового проспекта, получил название Будешты-1 (или просто Будешты).

Первая часть проспекта пролегала между улицей Алеку Руссо (в советское время называлась улицей Федько) и улицей Игор Виеру (в советское время называлась улицей Сердюка) и была окончательно построена в 1989 году.

В период до 1987 года восточная сторона проспекта после улицы Петру Заднипру, в то время делившей надвое Кутузовский проспект, являлась окраиной города, за ней было поле, на котором рос ячмень, а в летний период работали комбайны.

С 1988 года началась застройка этой стороны проспекта, преимущественно жилыми девятиэтажными домами, также были построены школы и детские сады.

Вторая половина 1980-х годов – в секторе Чеканы началось строительство огромного производственного предприятия (в планах значились 15 производственных корпусов) – Компьютерного завода «Компекс». Именно к нему должен был подойти Кутузовский проспект.

В 1991-1992 годах на предприятии уже производились компьютеры, совместно с одной из болгарских фирм. Было выпущено около 1000 компьютеров «Компекс» (на базе IBM PC AT — 286 процессора).

С распадом СССР это сотрудничество прервалось, болгарские производители поставляли необходимые комплектующие для компьютеров в обмен на нефть, которую не добывают в Республике Молдова. До 1994 года завод производил, совместно с фирмой «Электроника» (Бухарест), телевизоры «Спорт». В 1994 году завод «Компекс» был объявлен банкротом, на базе действующих цехов было создано новое государственное предприятие «Агат».

В 1986 году на Кутузовском проспекте открыто троллейбусное движение. В 1989 году – в районе строящегося на тот момент компьютерного завода в Генеральном плане по строительству Кишинёва 1986 года было запланировано строительство трамвайного депо, позже должна была быть построена первая линия нового для Кишинёва вида транспорта – скоростного трамвая, который должен был связать Компьютерный завод с Ботаникой.

Эти планы не были реализованы, сейчас подобный проект, судя по планам строительства скоростного трамвая в городе, уже утратил свою актуальность, хотя некоторые специалисты и по сей день этот проект считают актуальным, даже несмотря на сокращение и упадок промышленных предприятий в секторе Чеканы.

В 1991 году, после объявления республикой Молдова государственной независимости, Кутузовский проспект переименовали в честь молдавского господаря Мирча чел Бэтрын. Этот правитель управлял Валахией с 1386 по 1418 годы и прославился тем, что сумел подписать с воевавшей тогда с его страной Османской империей мирный договор.

Проспект, как и все проспекты Кишинёва, был назван, как принято называть широкие улицы в Румынии, с которой брали пример молдавские власти начала 1990-х годов, бульваром (рум. Bulevardul). Тем не менее, в разговорной речи и в прессе встречаются как название проспект Мирча чел Бэтрын, так и бульвар Мирча чел Бэтрын.

В 2003 году началось строительство второй части проспекта Мирча чел Бэтрын (до новой улицы Ион Думенюк). Протяжённость проспекта Мирча чел Бэтрын выросла на 1100 метров, хотя в первоначальном плане указывалась длина нового участка в 800 метров, и проспект достиг, как изначально планировалось, компьютерного завода.

Для продления проспекта было проведено его спрямление на большом участке, длительное время троллейбусные маршруты, проходящие по проспекту, разворачивались около торгового центра «Будешты» (остановка между улицей Петру Заднипру и улицей Игор Виеру).

В 2010 году начались работы по удлинению трассы ещё на 1100 метров (до улицы Буковиней, находящейся на северной окраине Кишинёва), в результате чего она должна была вплотную подойти к крупнейшему на настоящий момент торговому центру Кишинёва — Megapolis Mall. Работы по строительству этой дороги были достаточно быстро после их начала заморожены, причинами послужило недостаточное финансирование и нереальные сроки сдачи объекта.

Работы были остановлены на этапе выравнивания грунта, которое было осуществлено почти до самой улицы Буковиней, в землю уже были врыты металлические стержни с натянутыми между ними ленточками, указывающими направление прокладываемой дороги. До ноября 2010 года со строительства дороги были убраны и стержни, и строительная техника.

Ряд современных скульптурных работ установлены напротив супермаркета «Fidesco» (между улицами Алеку Руссо и Петру Заднипру) на центральной, зелёной, части проспекта. Их автор неизвестен, а скульптуры большей частью абстрактны, однако одну из них уже успели окрестить «памятником автобусной остановке».

Чеканы в настоящее время наиболее интенсивно застраивается жильём. В районе проспекта Мирча чел Бэтрын продолжается постройка современных жилых домов, в том числе элитного класса. Строятся также и новые магазины, торговые центры, офисные здания. По словам примара Кишинёва Дорина Киртоакэ, одним из приоритетов плана по строительству Кишинёва является освоение двадцати гектаров площадей около проспекта, с целью использования их для возведения жилых домов.

Жилые дома строятся уже вплотную к Компьютерному заводу, что делает проблему продления проспекта и строительства новых видов городского пассажирского транспорта актуальной для решения транспортных проблем на проспекте Мирча чел Бэтрын.

источник: Подробнее: cyclowiki и oldchisinau

Запись Экскурсии по улицам Кишинёва: Мирча чел Бэтрын впервые появилась Locals.

Улица была переименована в Добровольского в 1971 году – тогда она была названа в честь лётчика-космонавта СССР Георгия Тимофеевича Добровольского, погибшего из-за разгерметизации спускаемого аппарата при посадке космического корабля «Союз-11» вместе с другими членами экипажа – Владиславом Волковым и Виктором Пацаевым.

Имена погибших вместе с Георгием Добровольским космонавтов были присвоены ещё двум улицам на территории нынешнего сектора Чеканы (нынешняя улица Волунтарилор носила имя улица Волкова, а нынешняя улица Транснистрия была названа в честь Пацаева).

Улица Добровольского была проложена от пересечения с улицей Федько (ныне – улица Алеку Руссо до улицы Волкова. Кутузовский проспект (ныне – проспект Мирча чел Бэтрын) в то время ещё не был проложен.

Улица Добровольского стала одной из важнейших промышленных зон Кишинёва. На улице были построены многочисленные промышленные предприятия: Производственное объединение «Молдавгидромаш»; Кишинёвский завод пищевого оборудования (ныне — АО «Алиментармаш»); Завод «Медприбор»; ТЭЦ-3 (ныне - объединенная ТЭЦ); Опытно-экспериментальный домостроительный комбинат.

Также в 1964 году был построен Кишиневский завод холодильников. Правда, работать он начал с 1965 года. Завод выпускал такие холодильники и морозильники, как «Кодру», «Нистру» и «Ярна». Работает он и сейчас, правда, холодильники не выпускает. Раньше выпускавшиеся здесь холодильники были в каждом доме.

Инфраструктура промышленной зоны на улице Добровольского, включая тепловые сети, водопровод, линии электропередач и электроподстанции, были общими для всех промышленных предприятий.

Подобный подход смог на треть удешевить стоимость строительства заводов и фабрик. Промышленная продукция этих предприятий (за исключением ТЭЦ) была известна во всём бывшем СССР и экспортировалась в более чем пятьдесят стран мира.

C 1978 года по улице Добровольского был пущен троллейбусный маршрут № 16 (с конечной у завода холодильников). В 1986 году на улице Добровольского был построен самый крупный в Кишинёве Троллейбусный парк № 3.

В 1990-е годы, в период переименования улиц, была переименована и улица Добровольского. Улицу назвали в честь мифического архитектора Собора Куртя де Арджеш (XVI век), находящегося в монастыре Святого Николая (Валахия), который в настоящее время находится в Румынии, в городе Куртя де Арджеш – Мештерул Маноле (рум. Meşterul Manole, в переводе – Мастер Маноле).

Этот мастер был героем народной поэмы «Легенда о Мастере Маноле», впервые опубликованной румынским писателем Василе Александри под названием «Mânăstirea Argeşului» («Монастырь Арджеша»).

Промышленная зона на улице Мештерул Маноле после распада СССР пришла в упадок, многие предприятия или не функционируют (например, завод холодильников), или превратившись в офисные или складские помещения, или объём производства крайне низкий.

Именно по этой причине постоянно курсировавший по улице в советское время в течение дня маршрут троллейбуса № 16 ныне работает в настоящее время только в утренние и вечерние часы с большим интервалом между рейсами.

Также по этой же причине потерял актуальность советский проект строительства в Кишинёве скоростного трамвая, который должен был связать Чеканы с Ботаникой. Жилые дома на улице Мештерул Маноле отсутствуют.

Улицу Мештерул Маноле, выстроенную, как проспект с широкой зелёной полосой между проезжими частями, продолжает узкая улица Волунтарилор, связывающая улицу Мештерул Маноле с Заводской улицей.

В советское время улицу Добровольского планировалось через пробитую через городские кварталы новую трассу и путепровод над рекой Бык связать с улицей Бельского, но этот проект не был осуществлён. В настоящее время проект подобной трассы существует, согласно градостроительным планам до 2025 года, срок строительства новой дороги пока неизвестен.

На улице Мештерул Маноле располагается, помимо промышленных предприятий, колледж MONDOSTUD-ART (улица Мештерул Маноле, дом 9).

Запись Экскурсии по улицам Кишинёва: Мештерул Маноле впервые появилась Locals.

Улица Буребиста расположена в секторе Ботаника и связывает проспект Дачия с Мунчештской улицей.

Улица названа в честь Буребисты – царя даков, который правил Дакией с 70 года до нашей эры по 44г до нашей эры и сумел создать первое объединённое государство фракийских племён гетов и даков, которое захватывало всю их территорию обитания.

Многие жители Кишинёва продолжают, тем не менее, называть улицу её старым советским названием – улица Кодицы.

Улица Буребиста была проложена с началом планового градостроительства в нынешнем секторе Ботаника. В то время она носила название улица Красносельская. Длительное время (до прокладки улицы Ботанической – ныне улицы Грэдина Ботаника) являлась юго-восточной окраиной Кишинёва.

В 1982 году улица была переименована в улицу Кодицы – в честь Председателя Президиума Верховного Совета МССР Ивана Сергеевича Кодицы, находившегося на этом посту с 26 марта 1951 года по 3 апреля 1963 года.

Улица застраивалась и продолжает застраиваться современными многоэтажными домами.

В 1966 году на углу улиц Красносельской и Мунчештской открылся кишинёвский Троллейбусный парк № 2, из стен которого на маршруты стали выходить 74 машины. Он действует по настоящее время.

В начале 1990-х годов, когда Кишинёв захлестнула волна переименований городских улиц, и улицу Кодицы переименовали в улицу Буребиста.

Улицу Буребиста в южном направлении продолжает улица Индепенденцей – бывшая улица Воссоединения, связывающая улицу Буребиста с улицей Христо Ботева на севере сектора Ботаника.

На улице Буребиста находится Центр матери и ребёнка, который раньше назывался Республиканским центром охраны здоровья матери и ребенка (1983 год). Архитектор здания и территории – Давид Палатник.

Медицинский центр был спроектирован и построен на средства, которые были заработаны всем бывшим СССР на коммунистических субботниках. Этот объект стал первым в МССР, где можно было получить все возможные с медицинские услуги для матерей и их детей.

Сейчас – это Научно-Исследовательский Институт Охраны Здоровья Матери и Ребенка, государственное медицинское учреждение. Центр Здоровья Матери и Ребенка имеет два главных направления деятельности: первичная и специализированная медицинская помощь и научные исследования в медицине.

Основной целью Института является охрана здоровья человека, диагностики, профилактики, лечения и реабилитации больных, проведение научных исследований в области здравоохранения матери и детей, пропаганды здорового образа жизни. В составе института действует женская консультация, родильный дом, детская поликлиника, педиатрический, хирургический стационар, научный отдел.

по материалам oldchisinau

Запись Экскурсии по улицам Кишинёва: Буребиста впервые появилась Locals.

Улица Колумна была проложена в 1817 году. Строительство улицы началось от так называемой Каушанской рогатки (дорожной развилки) в направлении другой рогатки – Скулянской. Со временем новая улица связала рогатки между собой. Некоторые кварталы, находящиеся неподалёку от новой улицы, были выстроены уже в XVIII веке, при Молдавском княжестве.

Каушанская рогатка (в настоящее время на её месте находится площадь Негруцци, в советское время – площадь Котовского) в начале XIX века являлась южной границей города и от неё начиналась дорога на Каушаны. Скулянская рогатка находилась на противоположном конце города (в настоящее время на её месте находится площадь Кантемира, в советское время – площадь Фрунзе) и от неё дорога продолжалась на село Скулянка, а дальше вела за границу, в Запрутскую Молдавию (с 1859 года эта территория является восточной частью Румынии).

Улица в XIX веке была одной из самых важных улиц города, её значение превосходило даже значение центральной улицы города – Александровской (ныне – проспект Штефана чел Маре). До 1899 года улица носила название Каушанская.

На улице строила свои дома местная знать. На территории, прилегающей к Каушанской улице, ещё до её прокладки были выстроены: дом Тудора Крупенского (дом 100), дом Варфоломея (дом 92), Дом Замфира Ралли, Дом Драгановой и некоторые другие частные особняки.

Во второй половине XIX века на улице продолжилась её интенсивная застройка. В 1854 году на улице было построено городское поместье, принадлежавшее семье Катаржи (дом 106). В период конца XIX – начала XX века на улице продолжила селиться городская знать. В 1893 году на улице был построен дом Андриановой (дом 110).

С 1904 по 1911 годы по проекту выдающегося русского архитектора Александра Бернардацци был построен нынешний дом 130, в котором поселился со своей семьей советник Кишинёвской городской думы Михайлов.

В начале XX века по улице были проложены рельсы конно-железной дороги, с 1913 года по ним курсировал электрический трамвай, для которого в 1913 году поблизости от Скулянской рогатки был построен комплекс зданий городского трамвайного депо (дом 169), в настоящее время он находится на углу улицы Колумна и улицы Михай Витязул (в советское время – улица Оргеевская).

Трамвайное депо, расположенное между нынешними улицами Митрополита Дософтея и Колумна (нынешний его адрес: улица Митрополита Дософтея, 138), было единственным в городе трамвайным депо. Сейчас напротив комплекса зданий трамвайного депо на улице Колумна находятся корпуса кондитерской фабрики «Букурия». Проект зданий трамвайного депо был создан в 1912 году в Санкт-Петербурге. Строительство было осуществлено в 1913 году на окраине города, рядом с конечной остановкой трамвайного маршрута № 1. Комплекс строений депо включал в себя семь зданий, в которых располагались как помещения для ремонта подвижного состава, так и мастерские, столовая для работников депо, склады, конюшня и администрация. Здания были построены из красного кирпича, а элементы оформления были покрашены в белый цвет.

Здания депо сохранились и в наше время, хотя многие кишинёвцы не имеют представление, что в них располагалось до 1961 года, когда трамваи полностью исчезли с улиц города. Трамвайное депо является официально признанным памятником архитектуры Кишинёва. В советское время, когда депо было передано находящемуся неподалёку Первому троллейбусному парку (которому оно по сей день принадлежит с конца 1940-х годов, когда оно обслуживало и трамваи, и троллейбусы), к зданиям были сделаны несколько не имеющих архитектурной ценности пристроек, выкрашенных в настоящее время в серый цвет. Около бывшего выезда из депо со стороны улицы Колумна, где сейчас располагаются наглухо закрытые ворота, до наших дней сохранились старые трамвайные столбы. В здании Управления тролейбусного парка размещается Музей Славы Труда. Во дворе музея на почётном пьедестале – первая трамвайная конка Кишинёва.

Также на улице были построены различные городские учреждения: Ольгинский приют-ясли (дом 116), 8-я кавалерийская дивизия (дом 124), Городское присутствие по воинской повинности (дом 135), Еврейская больница (дом 174), ткацкая и трикотажная фабрики (находились между нынешними улицами М. Чиботари и Сфатул Цэрий), редакция газеты «Бессарабия», Кишинёвское отделение Одесского учетного банка.

В 1899 году Каушанская улица была переименована в улицу Николаевскую, в честь российского императора Николая I Романова, который указом, подписанным 2 августа 1834 года, утвердил первый Генеральный план строительства города Кишинёва.

Длина улицы в конце XIX века составляла 3597 метров. Такая её продолжительность сохранилась в течении последующих почти ста лет.

В 1918 году на Николаевской улице появляются несколько госучреждений: Служба мер и весов (ныне — дом 122); городская комендатура (ныне — дом 124), третий полицейский участок (ныне — дом 158). В это время на улице размещаются профессиональные союзы, еврейские организации, спортивная организация «Macabi», скорая помощь с роддомом, а также больница.

Кроме этого, на улице были размещены православный и дневной приюты, детский сад № 20, 8-я начальная женская школа, типографии, бессарабская редакция общерумынской газеты «Universul», множество торговых лавок и организаций, которые торговали изделиями из меди, кожи, козырьками, мехами, корсетами, телегами, парфюмерией, углём, зубоврачебными материалами и многими другими товарами.

Здесь оказывали услуги населению мужские и женские портные, портные для детей и школьников, красильни, часовщики, ювелиры. На улице находились также мастерская по ремонту зонтов, мастерские фирменных художников, представительства комиссионных агентов, охранное агентство, фотолаборатория и другие заведения.

С 1924 по 1940 и с 1941 по 1944 годы улица называлась улицей Штефана чел Маре и была названа в честь молдавского господаря Стефана III Великого (1429 – 1504). В 1940 – 1941 годах улица называлась улицей Фрунзе.

В 1944 году улица была вновь, как и в 1940 году, названа улицей Фрунзе – в честь героя Гражданской войны в России Михаила Фрунзе, молдаванина по национальности, родившегося в Пишпеке (ныне — Бишкек, Кыргызстан), многократно приговорённого царским судом к смертной казни за антиправительственную деятельность, одержавшего ряд знаковых побед в Гражданской войне и одного из организаторов Молдавской Автономной Советской Социалистической Республики (МАССР).

После Великой Отечественной войны улица Фрунзе приобрела характер промышленной зоны города. Создавались множество промышленных предприятий. На улице были размещены, в частности: СМУ-8 (дом 42), трикотажная ткацкая фабрика (дом 54); фабрика головных уборов (дом 60), институт «Молдместпромстройпроект» (дом 72), республиканский отдел «Снабместпрома» (дом 72), ателье Управления Местной Промышленности (дом 84). И множество других предприятий, включая линейно-технический узел Министерства связи (дом 138) и Гормолкомбинат (дом 160).

Тем не менее, власти Кишинёва сочли, что нерационально превращать одну из ключевых центральных улиц города исключительно в городскую промзону. На улице Фрунзе размещались также и учреждения культуры, медицины и общественного питания: Объединенная железнодорожная больница (дом 30), ветеринарно-санитарная служба МЖД (дом 39), 5-я поликлиника (дом 47).

Также на улице размещаются: школа № 10 (была закрыта в 1968 году), детские сады, столовые, заводской кинотеатр (дом 170), Дом народного творчества (дом 72), 5-я городская библиотека (дом 171).

На улице появились и некоторые государственные учреждения: Сталинское райотделение Госбанка (дом 38), сберкасса (дом 42), 13-е отделение связи, в здании которого располагалась другая сберкасса (дом 63), Сталинский райком комсомола (дом 58), верховный Суд (дом 130) и Общество глухонемых (дом 135).

В 50-х длина и форма улицы претерпели изменения. Бывшая Каушанская рогатка, на месте которой в послевоенное время находилась простая городская дорожная развилка (Мунчештский бульвар, улица Фрунзе и Вокзальная улица), на которую выходило начало улицы Фрунзе, начала интенсивно застраиваться.

В 1954 году на пересечении с Мунчештским бульваром открывается памятник Котовскому, после чего строятся корпуса завода «Молдавгидромаш», а также 3-х и 5-тиэтажные жилые дома. Перед самым началом улицы появился детский сад № 3, который отрезал улицу Фрунзе от бывшей Каушанской рогатки (позже рядом с этим местом будет построена гостиница «Космос» (1983 год)).

Скулянская рогатка, находившаяся на другом конце улицы, была ликвидирована в первые годы после Великой Отечественной войны, тем не менее внешний облик этой местности, к которой примыкали поля, не изменялся до начала 1960-х годов.

В официальных документах и среди кишинёвцев Скулянская рогатка сохраняла своё первоначальное название. В начале 1960-х годов облик бывшей Скулянской рогатки, которая была названа площадью Фрунзе, сильно изменился. Началась застройка нового городского района, на месте которого сейчас находится кишинёвский сектор Боюканы.

От площади вверх была проложена новая Скулянская улица (позже была названа улицей Чернышевского, в настоящий момент – улица Крянгэ), была благоустроена и начала застраиваться жилыми домами и промышленными предприятиями. До площади был продлён проспект Ленина (ныне – проспект Штефана чел Маре), который до 1960-х годов заканчивался около здания Медицинского института (ныне – Медицинский университет имени Н. Тестемицану).

Улица Фрунзе, тем не менее, практически не застраивалась в это время. Конец улицы Фрунзе был изменён: участок от Тракторного завода (построенного в 1961 году), который сворачивал влево, к площади Фрунзе, был присоединен к улице Моторной (ныне — улица Хенри Коандэ), вместо него от улицы Моторной был проложен другой, тупиковый участок.

С 1960 по 1970 годы на улице были размещены новые учреждения, многие из тех, что были здесь размещены до 1960 года, были или ликвидированы, или реорганизованы. Так, например, на месте Дома Творчества разместились Управление Рыбного Хозяйства, Госрыбинспекция и НТО мукомольной промышленности, на месте одной из сберкасс была создана республиканская база «Молдгалантереи», на месте инфекционной больницы появился городской кожно-венерологическим диспансер (дом 55) и так далее.

В 1961 году на улице было ликвидировано движение трамваев, тем не менее, трамвайные рельсы на ней лежали достаточно длительное время после окончания движения трамваев по улицам города.

Были созданы и совершенно новые учреждения: лаборатория «Эталон» (дом 36), транспортно-экспедиционная контора Молдавского отделения Одесско-Кишиневской железной дороги (дом 61), Горбыткомбинат (дом 86), городское Управление Внутренних Дел (дом 130), районная санэпидстанция (дом 140), военная прокуратура (дом 143), учреждения торговли и общественного питания.

В период 1970-х и 1980-х годов на улице Фрунзе не велось крупное строительство. Новые учреждения, как и многие в предыдущие десятилетия, размещались в основном в старых зданиях. Некоторые из них занимали и реставрированные и обновленные дома, которые были выстроены на улице в XIX и начале XX веков. В это время на улице появились: Торговое объединение «Автомат» (дом 88), «Молдгипропром» (дом 98), Центральное правление общества слепых (дом 101).

После установления государственной независимости Молдавии, в 1992 году улица Фрунзе была вновь переименована и стала бульваром Кантемира – в честь Дмитрия Кантемира, господаря Молдавии в начале XVIII века.

В 1993 году городские власти Кишинёва приняли решение вновь переименовать улицу (проспектом Кантемира была названа новая городская магистраль, которую планировалось проложить от бульвара Гагарина до площади Кантемира – бывшей площади Фрунзе, но построили только участок от бульвара Гагарина до улицы Измаильской) в улицу Колумна.

Новое название было дано улице в честь колонны (рум. Columna), которую водрузил в Риме император Траян в честь победы над предками молдаван – даками. В 1990-е годы на улице Колумна практически не велось масштабное строительство, как не велась и перестройка или модернизация уже построенных на ней зданий. Был перестроен дом 104 («Молдтермопласт»), построены несколько новых зданий: Департамент Экономики и Реформ Примарии, Госагентство по материальным ресурсам, офис нефтяной компании «ЛУКойл-Молдова», несколько новых особняков.

В 1995 году участок улицы от улицы Бендерской до конца (ранее доходивший до площади Котовского) стал самостоятельной улицей и был назван в честь известного молдавского медика Николая Старостенко. В настоящее время улицей Старостенко назван участок от улицы Измаильской до конца (перекрёстка с улицей Чуфля). Тем не менее, на спутниковой карте Google Planet и этот участок отображается, как улица Колумна.

В настоящее время на улице располагаются множество торговых, транспортных и промышленных предприятий города, таких, как Хлебозавод № 1 с фирменным магазином «Franzeluţa», Тракторный завод (TraCom), кондитерская фабрика «Букурия», Троллейбусный парк № 1 (к которому относится и комплекс зданий бывшего Трамвайного депо), два здания компании «Lukoil-Moldova», магазины, учреждения общественного питания, медицинские учреждения (в том числе Кишинёвский городской кожно-венерологический диспансер). За период 2000-х и начала 2010-х годов на улице были построены несколько жилых элитных домов и несколько частных особняков, построенных в современном архитектурном стиле.

Многие старые здания на улице Колумна находятся в неудовлетворительном состоянии и нуждаются в капитальном ремонте. В 2011 году улица частично (на участке от улицы Михая Витязул до улицы Митрополита Гавриила Бэнулеску-Бодони) была закрыта на реконструкцию (менялось дорожное покрытие, тротуары выкладывались тротуарной плиткой), которая не была доведена до логического конца из-за расторжения в апреле 2012 года контракта между Примарией Кишинёва и фирмой, производившей реконструкцию.

По материалам: www.oldchisinau.com, natamold

Запись Экскурсии по улицам Кишинёва: Колумна впервые появилась Locals.

Сейчас улица Вадул-луй-Водская – одна из главных улиц сектора Чеканы.

Улица является вылетной магистралью Кишинёва в северо-восточном направлении. По ней проходит самый короткий маршрут в курортный город Вадул-луй-Водэ.

По ней покидают и въезжают в город автобусные маршруты, следующие в приднестровский город Дубоссары, в направлении центра, севера и востока Украины (Киев, Кировоград, Днепропетровск, Кривой Рог и другие населённые пункты) и в Россию (Москва, Санкт-Петербург).

Улица Вадул-луй-Водская имеет достаточно длинную историю. Известно, что дорога на месте нынешней Вадул-луй-Водской улицы была ещё при Молдавском княжестве, в эпоху османского владычества над Молдавией.

Она известна ещё с XVIII века и называлась тогда Будештской дорогой. От этой дороги на вершине Чеканского холма ответвлялась дорога на Криуляны.

Тем не менее, застраиваться Вадул-луй-Водская улица начала только в советское время, с 1960-х – 1970-х годов, когда развернулось интенсивное строительство в районе нынешнего сектора Чеканы и началось строительство нового микрорайона на месте бывших поселений Чокана Ноуэ и Чокана Веке, известных ещё с 1757 года.

В период 1960-х – 1980-х годов на Вадул-луй-Водской улице строятся такие предприятия, как ТЭЦ-2 и ТЭЦ-3, городская поликлиника (ныне – Консультационный диагностический центр района Чеканы), а также промтоварный магазин.

На улице были выстроены 5-тиэтажные и 9-тиэтажные жилые дома, а также частные малоэтажные здания.

После распада СССР Вадул-луй-Водская улица застраивалась и продолжает застраиваться частными и элитными малоэтажными домами.

Сейчас Вадул-луй-Водская улица является вылетной магистралью Кишинёва, по ней поток транспорта движется в сторону сёл Будешты, Тогатин, Колоница и города Вадул-луй-Водэ, входящих в состав муниципия Кишинёв.

Вадул-луй-Водская улица имеет такой сильный наклон, что в советское время она закрывалась для движения транспорта во время снегопадов. В настоящее время подобных ограничений зимой не вводится.

Несмотря на сильный наклон, именно по Вадул-луй-Водской улице и в советском, и в современном проекте строительства в городе скоростного трамвая предусматривается строительство по ней одной из линий нового для города вида транспорта. Для этого в планах строительства трамвайной линии предусмотрено сооружение особой эстакады.

В 2011 году на Вадул-луй-Водской улице начались работы по её капитальному ремонту. В 2012 году они были приостановлены, но потом были возобновлены. На улице проходила замена дорожного покрытия и расширение дороги вплоть до села Колоница, входящего в муниципий Кишинёв.

Запись Экскурсии по улицам Кишинёва: Вадул-луй-Водская впервые появилась Locals.

Улица Алба-Юлия изначально носила название улица Буюканская, позже была переименована в улицу Энгельса (в честь одного из основоположника марксизма Фридриха Энгельса), с 1970 по 1990 год называлась Проспект Энгельса.

Ещё в 1980-е годы являлась важной транспортной магистралью города. В 1984 году протяжённость улицы составляла 2 километра (от площади Конституции, нынешняя площадь Piața Unirii Principatelor, до улицы Сальвадора Альенде, нынешняя улица Онисифор Гибу).

Позже улица была продлена до Полтавского шоссе (нынешнее название — шоссе Балкань). В 1987 году на проспекте Энгельса было открыто одно из крупных предприятий города — телевизионный завод «Альфа» (нынешний адрес — улица Алба-Юлия, 75).

Улица Алба-Юлия от площади Piața Unirii Principatelor до улицы Ион Пеливан застроена пятиэтажными и девятиэтажными жилыми домами.

На самой площади Piața Unirii Principatelor, в начале улицы Алба-Юлия, находится шестнадцатиэтажный жилой дом (построен в 1977 году, архитектор Ф. Шостак).

Средняя часть улицы застроена преимущественно одноэтажными жилыми домами, к которым примыкают приусадебные участки. После улицы Онисифор Гибу улица застроена многоэтажными жилыми домами, ближе к концу на улице снова преобладают малоэжтажные жилые дома. В 1990 году улицу переименовали в честь города Алба-Юлия (Румыния).

В 2011 году улица Алба-Юлия оказалась в центре скандала. Осенью 2010 года по распоряжению примара Кишинёва Дорина Киртоакэ, начался ремонт улицы Алба Юлия. После проведённых ремонтных работ, зимой отремонтированная трасса вновь покрылась выбоинами. Ремонт улицы был осуществлён при отсутствии проектной документации, также было нарушено законодательство Республики Молдова в сфере публичных закупок.

Кстати, на улицу Алба-Юлия можно посмотреть в прямом эфире тут.

Источник: www.oldchisinau.com

Запись Экскурсии по улицам Кишинёва: Алба-Юлия впервые появилась Locals.

Улица Каля Ешилор сейчас является одной из главных улиц сектора Боюканы. Она связывает с городом микрорайон Скулянка, располагающийся на месте бывшего одноимённого села. Является вылетной городской магистралью в северо-западном направлении.

Изначально улица называлась Скулянская дорога и вела из города Кишинёв к селу Скулянка (от которого и получила своё название).

Скулянская дорога начиналась от пересечения современных улиц М. Витязул и Митрополит Дософтей (в районе бывшего трамвайного депо, ныне — части Первого троллейбусного парка города Кишинёва) и проходила через Скулянскую рогатку (ныне — площадь Кантемира).

При советской власти, в 1944 году, улица получила имя Куйбышева, советского партийного деятеля и революционера. На улице построили современные здания и предприятия, в частности, обувную фабрику «Зориле» (1956), комбинат искусственных кож и резинотехнических изделий (1957).

Парк «Ла Извор» был разбит рядом с окраиной города на улице Куйбышева в 1972 году. В парке имеется каскад прудов и аллея вокруг них. В парке был построен ресторан «Ла извор» (архитектор Анатолий Гордеев), в настоящее время не работающий, а также музей детских сказок на острове посередине одного из озёр (в настоящее время заброшен). Напротив парка «Ла Извор» находится ещё один крупный парк — лесопарк «Бутояш».

Лесопарк «Бутояш» располагается в секторе Боюканы и находится в непосредственной близости (через улицу Каля Ешилор, отделён от которой небольшим количеством жилых домов) от другого кишинёвского парка — «Ла Извор». Лесопарк «Бутояш» является одним из самых «диких» парков Кишинёва, большую часть которого занимает настоящий лес и только верхняя его часть была облагорожена в период 1970-х – 1980-х годов.

Через лесопарк проходит единственная в городе канатная дорога (в настоящее время не работает). В парке отсутствует какая бы то ни была инфраструктура, если не считать родника и разрушенной парковой эстрады.

В 1983 году было объявлено о строительстве в Кишинёве канатной подвесной дороги от района Новые Боюканы до улицы Куйбышева. Строительство канатной дороги предполагалось завершить к шестидесятилетию образования МССР и Коммунистической партии Молдавии. Канатная дорога была сдана в эксплуатацию только в 1990 году. Когда канатка заработала, на Скулянке стало одним развлечением больше. Нам рассказали, что по пути вниз на Скулянку был очень крутой момент, когда после второй промежуточной башни канат резко уходил вниз, «на мгновение вагончик подвисал, и внутри аж все сжималось. Ради одного только этого ощущения многие катались по канатной дороге по нескольку раз в день». Поводом для закрытия объекта послужила печальная глупая трагедия, когда какой-то пьяный на спор выпрыгнул из вагончика и разбился насмерть. А причиной заморозки считается нерентабельность – доходы не покрывали затрат (скорее всего из-за небольшого трафика). В настоящее время законсервирована. На улице Каля Ешилор, напротив парка «Ла извор» находится станция этой дороги.

Не будем забывать еще об одном парке, который находиться в периметре между улицами Каля Ешилор, Милано, Евгения Коки и Иона Нескуле. Парк «Алунелул» был основан в 1958 году, на месте варварски стёртой с лица земли части Еврейского «нового» кладбища Кишинёва, основанного ещё в 1812 году. В отличие от парка «Ла Извор», парк «Алунелул» не пользуется широкой популярностью у кишинёвцев и гостей столицы. В парке отсутствуют всяческого рода аттракционы и увеселительные заведения.

Еще одной достопримечательностью этой улицы был бюст Михаила Калинина. Это была работа скульптора Н. Горёнышева и архитектора Н. Запорожана. Бюст был установлен в 1977 году перед одним из корпусов комбината искусственных кож. В настоящее время памятник демонтирован, на его месте каменные ступени.

После объявления независимости Республикой Молдова, в период начала 1990-х годов, улица Куйбышева была переименована в улицу Каля Ешилор. Название Calea Ieşilor переводится с молдавского как путь/дорога (Calea) на Яссы (Ieşi) или, более литературно, Ясское шоссе.

Интересный факт: именно по улице Куйбышева (Каля Ешилор) в Кишинёв прибыла эстафета Олимпийского огня Олимпиады-1980 в Москве. На всём протяжении улицы олимпийскую делегацию и бегунов, несущих факел с Олимпийским огнём, встречали восторженные толпы народа. После того, как эстафета Олимпийского огня покинула улицу Куйбышева, она направилась в центр города по проспекту Ленина (ныне — проспект Штефана чел Маре).

Сейчас улица Каля Ешилор является вылетной городской магистралью, она продолжается в сторону населённых пунктов Ватра и Страшены.

Фото: Андрей Бенимецкий, oldchisinau.com.

Запись Экскурсии по улицам Кишинева: Каля Ешилор впервые появилась Locals.

Киевская улица тянется от улицы Тудор Владимиреску (бывшей Калинина) до площади Алеку Руссо (бывшая площадь Георгия Димитрова). Расположена она на Рышкановке, ее протяженность всего 0,5 км.

До Второй мировой войны здесь располагался пригород Кишинева с кривыми и узкими улицами и малоэтажными домами. Ранее эта территория принадлежала боярину Константину Рышкану и только в конце 19-го века была выкуплена городом и включена в городскую черту. В 1944 году после освобождения Кишинева в связи с созданием Кишиневского авиаотряда здесь был создан первый аэродром. Его взлетная полоса располагалась на месте нынешних улиц Киевская и Московский проспект.

В 60-е годы было начато строительство нового аэропорта, а территория старого начала застраиваться. Здание аэропорта сохранилось (ул.Димитрова,5). Оно отремонтировано, несколько переделано, и покрашено в жёлтый цвет. Там была в последние советские годы бухгалтерия Октябрьского райкома комсомола. Оно даже стоит не параллельно улице Киевской, под углом, видимо, повторяя геометрию лётного поля.А взлетная полоса располагалась именно вдоль части современной улицы Киевской.

Изначально улица была названа в честь Г. М. Димитрова – деятеля болгарского и международного коммунистического движения.

Улица является продолжением Московского проспекта. Начала застраиваться в 1960-е годы 4 и 5-этажными жилыми зданиями. При организации прилегающих районов использованы принципы свободной планировки с созданием больших озелененных пространств.

Жилые дома в основном обращены к улице торцами, оформлены лоджиями («этажерки») и встроенными в 1-й этаж магазинами и кафе.

В южном конце улицы ее перспективу замыкает сквер. На западной стороне сосредоточены общественные здания: Музыкальная школа-интернат имени Е. Коки, райисполком Октябрьского района города, Дворец культуры профсоюзов Молдавии.

Территория перед Дворцом благоустроена, озеленена. В 1980 году здесь был установлен памятник Г. Димитрову (скульптор Н. Горёиышев). На улице высажены клены, каштаны и декоративный кустарник.

В своей северной части улица как бы вливается в пространство площади Алеку Руссо Георгия Димитрова (до 1981 года площадь Воссоединения, потом площадь Г. Димитрова). Находится она на пересечении Московского проспекта и улиц Киевской, Богдан Воевод и Алеку Руссо. По архитектурно-планировочной организации относится к типу открытых площадей.

Застройка площади началась осенью 1959. Вначале здесь возводились только 5-этажные здания. После завершения строительства группы 11-этажных жилых домов «Южэнерго-ремонта» и 9-этажного каркасно-панельного жилого дома композиция площади в основном определилась.

В начале 90-ых годов улица получила название Киевская.

Запись Экскурсии по улицам Кишинева: Киевская впервые появилась Locals.

С 1817/1820 по1990 – эта улица была северной часть единой улицы, носившей названия Гостиная (1817-1899), Шмидтовская (1899-1924), Карол Шмидт (1924-1944), Сталинградская (1944-1961), 25 Октября (1961-1990). В 1990 году улицу разделили на две самостоятельные – Митрополит Варлаам и Митрополит Дософтей. Сейчас она тянется от Кафедрального Сквера до ул. Хенри Коандэ. Ее длина – 1750 метров. Находится в секторе Буюкань.

Начала застраиваться после 1817 года как часть улицы Гостиной. Включала в себя отрезок от Соборной площади (ныне Кафедральный сквер) до северо-западной границы города – Скулянской рогатки, за которой начиналась дорога на приграничное село Скулень и далее в Запрутскую Молдову.

Дома, которые здесь находились, в основном принадлежали частным лицам. Тут же располагалось трамвайное депо (нынешний его адрес: улица Митрополита Дософтея, 138), и оно было единственным в городе. Сейчас напротив комплекса зданий трамвайного депо на улице Колумна находятся корпуса кондитерской фабрики «Букурия».

Проект зданий трамвайного депо был создан в 1912 году в Санкт-Петербурге. Строительство было осуществлено в 1913 году на окраине города, рядом с конечной остановкой трамвайного маршрута № 1. Комплекс строений депо включал в себя семь зданий, в которых располагались как помещения для ремонта подвижного состава, так и мастерские, столовая для работников депо, склады, конюшня и администрация. Здания были построены из красного кирпича, а элементы оформления были покрашены в белый цвет. Трамвайная система Кишинева существовала в городе с 1889 по 1961 годы.

Здания депо сохранились и в наше время, оно является официально признанным памятником архитектуры Кишинёва. В советское время, когда депо было передано находящемуся неподалёку Первому троллейбусному парку (которому оно по сей день принадлежит с конца 1940-х годов, когда оно обслуживало и трамваи, и троллейбусы), к зданиям были сделаны несколько не имеющих архитектурной ценности пристроек, выкрашенных в настоящее время в серый цвет. Около бывшего выезда из депо со стороны улицы Колумна, где сейчас располагаются наглухо закрытые ворота, до наших дней сохранились старые трамвайные столбы.

Неподалеку, на углу с ул. Семинарской (ныне Бэнулеску-Бодони) разместилось здание городской почтово-телеграфной конторы, в которой находилось и управление городской телефонной сетью. Наиболее примечательным зданием этой поры был построенный в 1840 году католический костел, сохранившийся до наших дней.

Духовный центр Кишинёвской римско-католической епархии – это Кафедральный собор Божественного Провидения в Кишинёве. Здесь находится кафедра епископа, а в часовне, прилегающей к собору, хранится икона Святой Девы Марии, Матери доброго совета – покровительницы епархии. На нынешнем месте храма, в 20-е гг. XIX-го века была возведена часовня – плод работы Божьего Провидения и вклада прихожан. Если внешне часовня была довольно проста, но интерьер ее был декорирован лепкой и украшен множеством икон. Несмотря на небольшие размеры, в ней располагалось 3 алтаря и ризница. В 30-е гг XIX-го века, вследствие возрастающего числа верующих, было принято решение о строительстве церкви. Однако для начала работ было недостаточно средств, поэтому было подано ходатайство о выделении государственной помощи, на что царь Николай I-ый выделил 20.000 рублей. Проект церкви был разработан в столице Российской империи – в Санкт-Петербурге. В его разработке принял участие Иосиф И. Шарлеман, архитектор, скульптор, профессор архитектуры Академии изобразительных искусств Санкт-Петербурга; он считается автором проекта Кафедрального римско-католического собора в Кишинёве.

Проект храма был одобрен 18 июля 1838 года Советом путей сообщения и публичных зданий и в 1840-м году рекомендован для выполнения в Кишинёве. Архитектура римско-католического собора была реализована в духе позднего неоклассицизма, по моде, существовавшей в то время в России, находившейся под влиянием архитектуры итальянского Возрождения.

После 1918 года эта часть улицы стала гораздо более «пустынной», чем центральная. Тем не менее и здесь появились несколько организаций: бюро Аэропорта (дом 129), народный банк «I.Inculeţ» (дом 131), к которому в 1938 году прибавился Национальный Институт кооперации инспектората Днестровского цинута. В доме 140 поместились консульство Бельгии, Трамвайное управление и детсад №14. На улице также существовали школа бухгалтеров (дом 133), коммунальные казармы (дом 138) и Благотворительное общество помощи бедным евреям (угол Куза-Водэ, ныне Мария Чеботарь). Горожан здесь обслуживали две мужские парикмахерские (дома 127, 129).

В 1940-50-е годы на этом участке были размещены несколько промышленных предприятий и обслуживающих их учреждений : протезный завод Минсоцобеспечения (дом 114), СУ-4 и СУ-5 Минстроя (дом 100), детские ясли кондитерско-макаронной фабрики (ныне АО «Bucuria»- В.В.) – дом 89. Больше всего здесь было государственных и образовательных учреждений –детсад №1 (дом 90), Сталинские райфинотдел и райинспекция Госстраха (оба в доме 92), нотариальная контора №1 (дом 94), музыкальное училище им.Няги (дом 98), Институт Истории Партии с партархивом при ЦК КПМ (оба в доме 99), Министерство социального обеспечения (дом 114), сберкасса II разряда (дом 148), Высшая Партийная Школа (дом 149). Церковь 53 Волынского Пехотного Полка так же располагалась тут, на нынешней ул. Митр. Дософтей (на территории фабрики «BUCURIA»). На сегодняшней день можно наблюдать остатки здания церкви.

После войны Скулянская рогатка была ликвидирована, но ее следы существовали вплоть до начала 1960-х годов, когда этот участок начал застраиваться. Бывшая рогатка была сведена к размерам площади, названной в честь Михаила Фрунзе, и к ней проложена асфальтовая дорога (будущая Моторная, ныне Хенри Коандэ), в которую теперь влилась улица 25 Октября.

В 1960-е годы многие из вышеназванных организаций исчезли. Самым «густонаселенным» стал дом 156, в котором поместились разные подразделения Управления Геологии при Совмине МССР – собственно Управление, РК отраслевого профсоюза, гидрогеологическая и оползневая станция, НТО геологии, геологотематическая партия. Здесь же находился спецтрест по бурению артезианских скважин «Молдбурвод». Из других учреждений назовем Республиканское Бюро Технической Инвентаризации (БТИ) (дом 114) и Троллейбусное управление (дом 138). Жителей здесь обслуживали горуправление госстраха, парикмахерская (оба в доме 96), сберкасса (дом 140), аптека №135 (дом 142), столовая самообслуживания (дом 144), а к ЖЭКу №13 (дом 110) прибавился ЖЭК №8 (дом 142).

Единственное здесь учреждение культуры – католический костел – в 1963 году был закрыт и здание передано в распоряжение Министерства Культуры. В 1970-е – начале 1980-х годоа тут появилось и первое медицинское учреждение – поликлиника №3 (дом 99), сменившая в этом доме Институт Истории Партии (переведен на ул. Киевскую – ныне 31 Августа 1989 г.). В здании бывшего костела с середины 70-х годов находился зал звукозаписи.

Новые времена затронули и этот отрезок. В бывшем «очаге геологии» (дом 156) разместился АКБ «Capitalbanca». В доме 130 был создан Национальный Комитет по организации и проведению ежегодных конкурсов «Miss Moldova». Зал звукозаписи был ликвидирован, в нем водворился прежний хозяин – Епископия римско-католической церкви в Молдове.

В 1990 году участок был впервые в своей истории выделен в самостоятельную улицу, названную в честь митрополита Дософтея (1624-1693) – поэта, переводчика и теолога.

Источники: www.statulmoldovenesc.blogspot.md, www.oldchisinau.com

Запись Экскурсии по улицам Кишинева: Митрополит Дософтей впервые появилась Locals.

Длина улицы – 1285 метров. Прокладывалась в 1817-1820-х годах по проекту инженера М. Озмидова. Начиналась улица дальше Измаильской, но позже, при постройке бульвара Негруцци, тот участок улицы исчезнет.

На фотографии видно утраченный отрезок улицы митрополита Варлаама (справа). Слева - бульвар Негруцци.

В 1825 году на территории, прилегавшей к улице сверху, разместились Новый базар (ныне Центральный рынок) и рыночная площадь, которые стали местом скопления продавцов различных товаров, горожан и просто гостей города.Для них тут были организованы корчмы, заезжие дворы, где приезжие могли не только питаться, но временно проживать и хранить свой товар. В их честь улица получила название Гостиной.

На участке между улицами Армянской и Галбинской (ныне Влайку Пыркэлаб) находились дома городской знати и купечества. Крупных госучреждений здесь в это время не было. Своим вторым концом центральная часть Гостиной упиралась в Соборную площадь (ныне Кафедральный сквер, ширина 280 метров). Ее центром стал сооруженный в 1830-1836 гг. по проекту архитектора А.Мельникова Кафедральный собор.

В 1899 году улица была названа Шмидтовской – в честь тогдашнего кишиневского городского головы Карла-Фердинанда Шмидта (1846-1928).

После 1918 году торговля сделала Шмидтовскую одной из самых оживленных улиц города. Свои услуги здесь предлагали литейщики (дома 61, 62, 68, 85, 104), портные (дом 92 - дамские, 102, 107, 109, 123 - мужские), чистильщики окон и паркетов, часовщики и ювелиры (дом 102), мастера по изготовлению козырьков (дом 119), корсетов (дом 123). И даже повивальные бабки (дом 121).

Здесь изготавливали ремни и уздечки (дома 57,73), шляпы (дома 65, 76, 80, 93, 102), шапки (дома 72, 80, 82), обувь (дом 115), фрезеровали (дом 100), рисовали картины, делали штампы, гравировали, проводили вулканизацию колес (все в доме 102), производили отправку товаров из города (дома 80, 84), работали пекари (дом 50), чайные (дома 52, 54), комиссионные агенты и их представительства (дом 84), продавали брынзу (дом 47), известь, цемент (дома 50, 53, 54, 58), пшеницу (дома 51,94), птиц (дом 51), электродетали (дома 52, 58, 80, 121), газировку, лимонад, квас (дом 54), колониальные товары (дома 54, 80), конфеты (дома 54,82), бумагу (дома 56, 121), рыбу (дом 58), товары галантереи (дома 58, 82, 107), веревки (дома 65, 72, 76), оконные стекла (дома 78, 95, 105), подсолнечное масло (дом 80), парфюмерию (дома 84, 119), дерево, хворост, уголь (дома 86, 111, 116), бензин, нефть (дома 89, 97), свечи (дом 111), фрукты (дом 113), мануфактуру (дом 121).

Кроме этого, здесь были офисы различных фирм – по продаже радио (дом 80), путешествий и экскурсий (дом 86), транспортной (дом 90), книжный магазин (дом 123).

Из увеселительных учреждений был только цирк, позже перестроенный в кинематограф "Экспресс" (дом 86). Из государственных учреждений: сберкасса (дом 82), общество "Autotransport" (дом 90), типография и торговая инспекция (дом 96), гостиница "Paris" (дом 117), трудовой суд и 2-й округ перчеп-туры (оба в доме 121), торговая палата уездов Лэпуш-на и Орхей, товарно-продовольственная биржа и гостиница "Grand-Hotel" (все в доме 123).

Отмечен был этот отрезок и революционным движением. В доме № 78 в 1934 году левые силы провели Бессарабскую антифашистскую конференцию, а в доме N86 в 20-30-е годы проводились легальные большевистские собрания и митинги.

В 1924 году название улицы слегка "подредактировали" – из Шмидтовской она стала называться Карол Шмидт – в честь того же бывшего городского градоначальника.

После войны отрезок сохранил свой прежний "торгово-промышленный" облик. Здесь находились заводы "Электроширпотреб" (дом 72), весоремприборов (дом 76) и швейная фабрика "Большевик" (дом 74). Разместились здесь и разнообразные магазины - стройматериалов "Главместторга" (дом 45), пищеторга (дом 46), охотничьего спорта (дом 52), промторга и хлебный (оба в доме 77). Венчали их трест столовых и ресторанов (дом 56) и несколько баз - "Молдторгодежды", "Молдтекстильторга" и "Молдобувьторга" (все в доме 59). Из других организаций здесь находились автопарк №2 (дом 58), общежитие учебного комбината СНХ (дом 65), ДСО "Молдова" (дом 74), а также созданный в 1959 году Республиканский совет межколхозных строительных организаций (дом 65).

В 1944 году улица была названа Сталинградской – в честь незадолго перед тем состоявшейся Сталинградской битвы. В 1960-е годы промышленные предприятия на улице постепенно исчезли.

Исключение составил только экспериментальный завод "Эталон" (дом 76). Вместо них расселились, как и в прежние времена, различные учреждения: горкоопторг (дом 52), "Колхозстройпроект" (дом 65) - с 1965 г., нотариальная контора №2 (дом 69), городское транспортное агентство, госинспекция по качеству сельхозпродуктов и сырья и ПО "Трансэкспедиция" (все в доме 74). Некоторые конторы реорганизовались и расширились. Республиканский совет межколхозных организаций в 1964 году стал объединением "Межколхозстрой" (дом 65). В этом же доме и два управления: оргтехстроя и комплектации.

В доме N59 из трех баз осталась лишь "Молдобувьторг". К числу объектов соцкультбыта относились находившиеся в доме 78 детсад №25 и реконструированная в 1960-1962 гг. госфилармония (бывший кинотеатр "Экспресс"). Мастерские по ремонту обуви (дом 52), чистке и окраске обуви (угол с улицами Пушкина и Бендерской), по ремонту сифонов, замков, изготовлению ключей, шлифовке и точке режущих инструментов (все в доме 47), мужская парикмахерская (дом 54). Исчезла с улицы и часть магазинов. Среди оставшихся назовем гастроном "Primăvara" (дом 46), магазины хоз- и электротоваров, которые теперь были "втиснуты" в дом N77. На углу с ул. Пушкина появился также павильон "Холодок". В 1961 году название улицы было снова сменено. Улица стала называться 25 Октября – в честь дня Октябрьской революции по старому стилю. В 1970-е годы на улице появились автовокзал (дом 58) и магазин хозтоваров "Кристалл", который потеснил оставшуюся в том же доме нотариальную контору №2 (дом 69).

В 1990 году улица была переименована в честь Варлаама (1590-1657), митрополита Молдовы в 1632-1653 гг., писателя и переводчика религиозных книг. Не слишком изменился облик улицы и в 90-е годы, хотя здесь появились и главные приметы времени: банки (дом 63). В доме N74 разместился муниципальный совет ДСО профсоюзов. В 1994 году на доме N75 появилась мемориальная доска в честь жившего в нем известного писателя Александру Козмеску.

Некоторые здания со временем исчезли с улицы митрополита Варлаама. Так, здание биржи располагалось на углу нынешних улиц Эминеску и Митрополита Варлаама. Пострадало во Второй Мировой Войне, восстанавливать не стали.

В этот же список можно включить Хоральную синагогу. После Второй Мировой Войны в здании располагалось училище. Позже на основе здания бывшей синагоги было возведено здание нынешнего театра им. А. П. Чехова (угол улиц Влайку-Пыркэлаба и Митрополита Варлаама).

Также в царское время тут располагалась гостиница «Лондонъ». На пересечении улиц Пушкина и Митрополита Варлаама ее уже нет.

Запись Экскурсии по улицам Кишинева: Митрополит Варлаам впервые появилась Locals.

Названа в честь молдавского и румынского писателя XIX века Алеку Руссо (1819 — 1859), который был известен также как литературный критик и публицист.

Улица Алеку Руссо была проложена в 1964 году, когда шло интенсивное городское строительство на территории, которая принадлежала и примыкала к территории бывшего Рышкановского аэропорта Кишинёва.

До 1990 года улица носила имя Ивана Фёдоровича Федько, советского военачальника, командарма 1-го ранга и участника Гражданской войны.

До 1972 года улица оканчивалась пересечением с улицей Димо. В 1972 году улица была продлена через лесной массив (нынешний Рышкановский парк) и дошла до территории нынешнего сектора Чеканы. С 1978 года на улице началось троллейбусное движение.

В секторе Рышкановка на улице Алеку Руссо выстроены в основном 5-тиэтажные жилые дома. В начале улицы, на пересечении с Московским проспектом, выделяется многоэтажное административное здание, построенное в 1980-х годах (ныне в нём располагаются торговый комплекс «Союз», различные офисы, нотариальные конторы, «Cadastru» (БТИ) и другие организации.

На углу улиц Алеку Руссо и Димо располагается Третья городская больница (1976) и городская поликлиника № 6. Верхняя часть улицы (сектор Чеканы) застроена 9-тиэтажными жилыми домами.

На пересечении улиц Кирова (ныне – улица Михаила Садовяну) и Федько в 1988 году планировалось построить многоуровневую развязку, что не было сделано. Теперь улица Михаила Садовяну, по сути, перерезается улицей Алеку Руссо, проходящей относительно неё в котловине. Чтобы попасть на другую часть улицы Михаила Садовяну, необходимо отъехать от неё в сторону.

В настоящее время улица Алеку Руссо играет роль главной и единственной магистрали, напрямую связывающей сектор Рышкановка и жилой массив в секторе Чеканы.

На улице Алеку Руссо находятся крупные торговые центры «Союз» (улица Алеку Руссо, дом 1/1), «Green Hills» (улица Алеку Руссо, дома 2 и 28), «Pan-Com» (перед «Green Hills» в начале улицы), несколько ресторанов, кафе, магазинов и аптек. Улица Алеку Руссо оканчивается на Чеканах разворотным кругом, за которым находится Чеканский рынок.

Недалеко от разворотного круга на Чеканах располагается бюст Алеку Руссо.

Интересный факт: на остановке общественного транспорта «Улица Михаила Садовяну» находится торговый павильон из металлоконструкций, который был построен в конце 1980-х годов и являлся первым в Кишинёве кооперативным залом игровых автоматов.

А магазин «Green Hills» в начале улицы Алеку Руссо до 1990-х годов назывался «Флоричика» и был одним из главных продовольственных магазинов Рышкановки. Рядом с ним находился магазин «Дулчишор» («Лакомка»), который торговал продукцией кишинёвской кондитерской фабрики «Букурия».

Запись Экскурсии по улицам Кишинева: Алеку Руссо впервые появилась Locals.

Тогда улица Моара Рошие называлась Саловской, а нынешняя Замфир Арборе была ее продолжением – Саловским переулком.

В советское время их переименовали на переулок и улицу Урицкого.

В 1991 году переулок Урицкого переименовали в улицу Замфир Арборе, а улицу Урицкого - в улицу Моара Рошие (Красная Мельница).

Переулок Урицкого (ныне ул. Замфир Арборе) начинается на перекрёстке с улицами Андреевской и Дончева.

Тут можно увидеть дом 1930-х годов, построенный в неорумынском стиле с элементами модерна.

Внизу улица Замфир Арборе по-прежнему упирается в улицу Моара Рошие.

Интересно "устроились" деревья на улице Замфир Арборе.

На Моара рошие начинается квартал современных 3-х этажек "Глоринала". Невысокие домики, ажурные решетки на балконах неплохо смотрятся в районе старого города.

Тут же открывается вид на знаменитую Красную Мельницу. Красная мельница – памятник промышленной архитектуры начала ХХ века.

Это одна из первых паровых мельниц, появившихся в Бессарабии во второй половине XIX века. В 1850-1860 годах это было одноэтажное дощатое, ничем не примечательное здание. За четверть века она поменяла несколько владельцев. Белая мельница, именно так называли ее горожане, была самым бойким местом не только на Инзовой горе, но и в городе. В 1889 году производством завладел купец Абрам Левензон. Он расширил производство, построил рядом магазин по продаже продуктов мукомольного производства. Летом 1901 года, в два часа дня на верхнем этаже мельницы вспыхнул пожар, здание сильно пострадало. Восстанавливая здание, владельцам пришлось два этажа поднимать заново, их выложили красным кирпичом. С тех пор здание стало называться "Красной мельницей".

Во время войны корпус уцелел, в 50-е годы какое-то время он использовался по своему прямому назначению, потом его превратили в склады, но большей частью мельница пустовала... Работала мельница по технологии, закупленной в Германии. Примечательно, что мельничное оборудование сохранилось до начала 1980-х годов, а затем было то ли разворовано, то ли сдано в металлолом.

Красная мельница — одно из самых таинственных зданий Кишинева. По одной из легенд, во время реконструкции строители замуровали в одну из стен для надежности девушку. Правда это или нет — неизвестно, однако после этого мельница проработала 100 лет. Смельчаки, побывавшие в этом месте, утверждают, что стену, в которой якобы замурована девушка, никогда не удается сфотографировать: изображение получается расплывчатым.

Согласно другой легенде, Красная мельница получила такое название после того, как ее владелец убил свою семью в здании, а после поджег его. Красный цвет в названии символизирует якобы пролитую кровь.

Сегодня Красная мельница выглядит устрашающе и ждет реставрации.

На этих небольших, но очень колоритных улочках в центре города сохранилось много старых домов-памятников архитектуры.

Источники: natamold,  oldchsinau.com

Запись Экскурсии по улицам Кишинева: Моара Рошие и Замфир Арборе впервые появилась Locals.