Locals продолжает серию веломаршрутов, разработанных совместно с водой ОМ. На этот раз мы предлагаем вам сесть на велосипед и раствориться в историческом Кишиневе, в его старых зданиях и узких переулках. Какие-то из них вам хорошо знакомы, о других вы что-то где-то слышали, а про некоторые, наверняка, узнаете впервые.
Цель маршрута — Moara Roşie, самое старое здание Кишинева. Поезжайте медленно, наслаждайтесь каждым уголком, рассматривайте завитки на фасадах, фотографируйте лепнину, замечайте морщинки на стенах. Почувствуйте атмосферу прошлого… История здесь повсюду, а мы только лишь задаем вам направление…
Поехали! Скачать PDF карты.
Старт, как обычно, на “Кормушке”. Не забудьте проверить исправность велосипеда и запаситесь водой – этот маршрут сложнее первого.
Едем по улице 31 августа до церкви св. Пантелеймона.
Она была построена на деньги братьев Ивана и Виктора Синадино (греков, почетных граждан Кишинева) по проекту А. Бернардацци. Улица Влайку Пыркэлаб носила раньше название Синадиновская, а в самом здании храма в советское время был дегустационный зал.
На пересечении улицы Пэркэлаб и Букурешь проезжаем практически уже руины – это бывшая городская усадьба Рышкану-Дерожинской, известная как «заброшенный театр». Его можно назвать символом неухоженных и заброшенных исторических зданий города. Кстати, этот ныне обшарпанный дом – тоже детище Бернардацци.
Помните: движение по улице Букурешть в сторону Ботаники разрешено только общественному транспорту! Место велосипедистов – тротуар (там даже есть желтые значки).
Если на пару метров отклониться от маршрута, то на углу Еминеску и Букурешть можно еще раз насладиться видом одного из самых интересных зданий исторического Кишинева. Когда-то это здание было домом богатого румынского фармацевта, в советское время принадлежало Калашниковым – представителям творческой интеллигенции, потом было частной галереей. В данный момент здание занимает творческая лаборатория 4label.
Потом можно доехать до Александри и свернуть на улицу Матеевич. Нам нравится вход на Комсомольское озеро, эти здания с колоннами и площадка с клумбами между ними.
Сложно не заметить грандиозное здание офиса кишиневского миллиардера Габриеля Стати – одно из редких современных строений, которое идеально вписалось в архитектуру исторического Кишинева.
Не забывайте: на проезжей части ваша полоса движения – это один метр от тротуара!
Краем глаза замечаем здание госуниверситета и останавливаемся на углу с Бэнулеску-Бодони. Водонапорная башня высотой 22 метра некогда положила начало кишиневскому водопроводу, а потом здесь некоторое время находилась штаб-квартира Исторического музея (Музей города). Лучше проезжать мимо башни вечером – она со всех сторон подсвечивается разноцветными прожекторами.
Едем прямо до Академии искусств. Это здание было построено в 1905 году. В разное время здесь размещалась гимназия для мальчиков, высший законодательный орган власти – Сфатул Цэрий лицей, агрономический факультет Ясского университета, Кишиневский сельскохозяйственный институт, а с 1984 года обосновалась Академия музыки, театра и изобразительных искусств.
По улице Матеевич доезжаем до второго входа в парк Valea Morilor – здесь можно увидеть каскадную лестницу, излюбленное место променада кишиневцев 50-х — 80-х. Каскадная лестница сооружалась в 1952 году. Поставлена она здесь с учетом рельефа, и, как и было запланировано в проекте архитекторов (возглавлял рабочую группу специалист Курц), каскад ведет пешехода от беседки наверху парка к кольцевой аллее вокруг озера. Кстати, в каскаде на Комсомольском озере – 114 ступенек. Сегодня от каскадного фонтана остались только руины, но мы все еще надеемся на то, что этот красивейший объект когда-то будет восстановлен.
Спускаемся к Музею этнографии и естественной истории. Он был основан в 1889 года бароном Стюартом, и сначала здесь был Музей сельского хозяйства, потом – Музей зоологии, сельского хозяйства и народных промыслов. Кстати, это самый старый музей Молдовы и единственное здание в псевдомавританском стиле. Интересно, что на территории музея был организован первый в Бессарабии ботанический сад, который существует и в наши дни.
У музея нет велопарковки, но так, на всякий случай, знайте, что вход копеечный: школьникам – 1 лей, студентам – 2 лея, взрослым – 5 леев, пенсионерам – 3 лея, иностранцам – 15 леев, иностранным студентам – 10 леев, а детям – вообще бесплатно. Музей работает с 10-00 до 18-00, понедельник – выходной.
Мы решили сделать маленький круг, чтобы проехать мимо Музея земства (ул. Щусева, 103), где в последнее время часто проходят арт-мероприятия, концерты и выставки. Вообще, этот квартал – между улицами Марии Чеботарь и Сфатул Цэрий – называют музейным, и он – единственный в Кишиневе – сохранился целиком так, как был задуман к началу ХХ века. Обратите внимание на дверь музея – ту, что под вывеской. Массивное дерево, узоры, порода и история – это, наверное, самая красивая дверь в городе.
В 1856 году здесь открылся детский приют, который занимал пять строений, потом разместилась земская управа, музей, ветфак сельхозинститута. По слухам, скоро это здание будет передано Румынскому культурному институту – здесь, в том числе, планируется открытие школы подготовки специалистов-реставраторов исторических памятников.
Спускаемся вниз и, не доезжая до бульвара Штефана чем Маре, по левую руку видим культовый бар «Дон Мигель» – кусочек истории этого района и города в целом. С советских времен здесь можно было выпить вина и душевно посидеть, но если вы выбрали этот путь, то отложите оставшийся маршрут на следующий раз. Если решили продолжать, то выпейте воды и вперед!
Проезжая мимо недавно отреставрированного дома Херца (бул. Штефан чел Маре, 113), знайте, что это роскошное здание счастливым образом не пострадало во время войны, и в свое время в нем останавливалась румынская королевская семья. В советский период в нем располагался Республиканский Художественный Музей, а вообще дом Херца за свою более чем столетнюю историю был и пристанищем пехотного полка, и помещением театра «Модерн», и штаб-квартирой различных организаций. Надеемся, музей скоро здесь снова откроется, а пока можно любоваться шикарным фасадом этого старинного здания.
Не забудьте, что на пешеходном переходе вы должны слезть с велосипеда и перейти дорогу пешком.
Наш маршрут лежит мимо церкви, которая сегодня носит имя Schimbarea la Fata a Mantuitorului. Может, кто-то помнит, что было здесь в советское время? Ага, планетарий, с уникальными экспонатами, современным для того времени оборудованием, интересными лекциями. Это было одним из любимейших мест подрастающего поколения. Планетарий сгорел в 1989 году в результате уличных беспорядков, и, к сожалению, так и не был возрожден из пепла.
Едем один квартал вперед. Здесь, на углу, расположен памятник Митрополиту Петру Мовилэ (1595 – 1646). Он был выдающейся исторической личностью, основателем школ, реформатором православной церкви, автором и издателем книг. Улица, по которой мы покатимся вниз, названа в его честь.
Очень скоро, петляя по узким дорожкам, мы попадаем на улицу Ивана Заикина. Это была легендарная личность: чемпион мира по борьбе, тяжелоатлет, циркач, один из первых авиаторов Российской империи и просто талантливый человек. Он провел часть жизни в Кишиневе и похоронен здесь же. Говорят, сердце Ивана Заикина хранилось в анатомическом музее Кишиневского мединститута, и его когда-то даже демонстрировали студентам.
На подъезде к главному пункту нашего маршрута, в небольшом ларьке можно купить освежающей воды OM.
Главный чек-пойнт – Красная Мельница (Moara Roşie).
Это самое старое здание Кишинева, и именно его мы выбрали основной точкой этого веломаршрута. Немного исторических фактов здесь не помешает. Итак, все начинается с того, что никому не известна дата основания, и автор проекта, и имя первого хозяина мельницы. Считается, что это была одна из первых паровых мельниц, и датируется она приблизительно второй половиной XIX в. Это изначально одноэтажное дощатое здание сменило несколько владельцев. Кстати, сначала ее называли «белой мельницей» – из-за муки, которой она постоянно была припорошена. Красной ее стали звать после пожара в 1901 году, когда часть здания пострадала и были возведены новые верхние этажи – из красного обожженного кирпича. Мельница действовала вплоть до начала 80-х годов XX в., а потом здесь были какие-то склады. В настоящий момент вид мельницы вызывает жалость, и единственное, чему можно порадоваться – здание не снесли.
От Красной мельницы едем к дому-музею А.С. Пушкина. Как известно, поэт на три года был выслан из России и в 1820-м году прибыл в Кишинев. Пушкин остановился в доме в доме генерала Инзова, где и находится музей. Здесь великий поэт написал множество стихотворений, “Гаврилиаду”, первую часть “Евгения Онегина” и др. Музей работает с 10-00 до 16-00 (выходной – понедельник), а экскурсии проводятся на русском, румынском и английском языках.
На улице Митрополита Дософтей находится единственный Католический собор Кишинева. Надо заметить, к 30-м годам ХIX века численность местных католиков заметно выросла, в том числе за счет военных. Часовни уже всех не вмещали, и было решено строить собор. Он был освящен в 1844 и начал действовать. В советское время Собор, естественно, был закрыт – сначала там действовал актовый зал, потом была размещена студия звукозаписи и склад «Молдова-фильм». В 1988 году началось переоборудование церкви под поэтический театр, но через год здание было вновь возвращено церкви.
Выезжаем на площадку перед Театром Оперы и Балета, где можно просто посидеть на парапетах фонтанов или попить прохладной воды на одной из ближайших террас. Здание театра – внушительное, и мы рады, что оно содержится в порядке и даже периодически выполняет свои прямые функции. Театр был построен в 1980 и рассчитан на 1200 мест.
Не забудьте, что в Театральном переулке в магазине спортивного снаряжения EXPLORER вашему велосипеду всегда бесплатно окажут первую помощь!
Направляемся к Кафедральному Собору (Cобор Рождества Христова). Он был возведен в 1830-х как главный храм города. Архитектором был А. Мельников, инициатором строительства – митрополит Бессарабский Гавриил Бэнулеску-Бодони, а деньги выделил из казны Николай I. В 1941 году здание сильно пострадало от бомбардировок, но было восстановлено. Многострадальная история Собора на этом не закончилась – при советской власти была взорвана колокольня и прекращены церковные службы. В 1991 здание вернулось горожанам и церкви.
Подъезжаем к Арке Победы. Триумфальная арка, построенная в честь победы над турками, – это гордость нашего города. В ней размещен колокол весом более шести тонн, отлитый из трофейных турецких пушек.
Мы не зря выбрали пунктом финиша Арку Победы – после проделанного маршрута вы можете считать себя героем и отправиться на заслуженный отдых.
Внимание!
По пути следования маршрута, вы найдёте QR-коды с пометкой OM.
Считав код, при помощи мобильного телефона или планшета, вы гарантированно получаете подарок от воды
Призы получают все проехавшие этот маршрут до 14 сентября 2012 года.
(скачать QR-reader для Андроида, для I-phone)
дизайн карты — Ziozik
текст — Tanya Babyjohnson
Locals continuă seria velotraseelor, elaborate împreună cu apa OM. De data aceasta vă propunem sa luaţi bicicleta şi să vă dizolvaţi în Chişinăul istoric, în clădirile sale vechi şi culoarele înguste. Unele din ele vă sunt cunoscute, de altele aţi auzit undeva ceva, de unele o să aflaţi de prima dată.
Scopul nostru de astăzi este să ajungem la Moara Roşie, cea mai veche clădire a Chişinăului. Mergeţi încet, savuraţi fiecare colţişor, admiraţi buclele de pe faţade, forografiaţi şi observaţi crăpăturile pereţilor. Simţiţi atmosfera trecutului..Trecutul este peste tot aici, noi doar va indicăm calea.
Let’s start! Download PDF
Startul, ca întotdeauna, la “Kormuşca”. Nu uitaţi să verificaţi starea tehnică a bicicletei şi luaţi rezervă de apă – traseul este mai dificil decît primul.
Mergem pe strada 31 August pînă la biserica Sf. Pantelimon.
Ea a fost construită din banii fraţilor Ivan şi Victor Sinadino (greci, cetăţeni de onoare ai Chişinăului) după proiectul A. Bernardazzi. Strada Vlaicu Pîrcălab purta numele Sinadinovscaia, iar în timpurile sovietice în locul bisericii a fost sala de degustații.
La intersecția străzilor Pîrcălab și București trecem pe lîngă ruinele proprietății urbane a Rîșcanu – Derojinsky cunoscută ca Teatru abandonat. Acesta poatre fi numit simbolul clădirilor abandonate. Apropo, clădirea aceasta la fel este opera lui Bernardazzi.
Atenție! Circulația pe strada București spre Botanica este permisă doar pentru transport public! Locul bicicliștilor – trotuarul (sunt prezente și indicatoare galbene).
Daca deviem cițiva metri de la traseu, la colțul strazilor Eminescu și București putem admira încă odată clădirea cea mai interesantă a Chișinăului istoric. Cîndva aceasta a fost casa unui bogat farmaceut roman, pe timpurile sovietice aparținea familiei Calașnicov – reprezentanții inteligenței creative, apoi a devenit galerie privată. Astăzi aici este sediul laboratorului creativ 4label.
Putem ajunge pînă la Alexandri și coti spre Mateevici. Ne place intrarea la iazul Comsomoliștilor, clădiri cu coloane și zona cu flori între ele.
Este dificil de a nu observa grandioasa clădire unde este oficiul milliardarului Gabriel Stati – una dir rarele clădiri care s-a portivit ideal în arhitectura Chișinăului istoric.
Atenție! Pe carosabil partea destinată bicicliștilor este un metru distanță de la trotuar!
Cu coada ochilor observăm blocul Universității de Stat și ne oprim la colț cu Bănulescu Bodoni. Turnul de apă cu inalțimea de 22 metri cînvda a pus inceputul la rețelele de apă din Chișinău, iar apoi aici a fost sediul Muzeului istoric (muzeul orașului). Cel mai bine e sa treci pe lîngă turnul de apă seara – in această vreme el este luminat de lanterne colorate.
Mergem pînă la Academia de Arte. Această clădire a fost construită în 1905. În timpuri diferite aici au fost gimnaziul pentru băieți și Sfatul Țării, liceu, Facultatea agronomică a universității din Iași și din 1984 Academia de muzică, teatru și arte plastice.
Pe strada Mateevici ajungem pînă la a doua intrare în parcul Valea Morilor – aici putem vedea o cascadă de scări – locul preferat al chișinăuenilor anilor 50. Astăzi totul este ruinat, dar noi sperăm că vreodată acest ociect frumos va fi reconstruit.
Coborîm la muzeul istoriei. El a fost inițiat în anul 1889 de către baronul Stuart, și inițial aici a fost muzeul de agricultură, apoi muzeul zoologiei, agriculturii și meșteșuguri. Apropo, este cel mai vechi muzeu in stilul pseudomauritan. Este interesant faptul că pe teritoriul muzeului a fost oraganizat prima în Basarabia grădină botanică care există și astăzi.
Muzeul nu are veloparcare, și să știți că intrarea este contra o plată simbolică: școlari -2 lei, maturi – 5 lei, pensionari – 3 lei, străini – 15 lei, studenții străini – 10 lei, copii intră gratuit. Muzeul lucreză de la 10.00 pînă la 18.00, luni – zi de odihnă. Am decis să facem un mic cerc ca să trecem pe lîngă Muzeul Zemstvelor ( str Sciusev 103) unde în ultimul timp se petrec art-evenimente, concerte. Cartierul intre stăzile Maria Cebotari și Sfatul Țării este cu muzee – unicul în Chișinău – s-a păstrat exact cum a fost gîndit în sec XX. Atrageți atenția asupra ușii muzeului – cea sub semn la intrare. Lemn masiv, forsms, istoria – este, probabil, cea mai frumoasă ușă din oraș. În 1856 aici s-a deschis casa pentru copii care ocupa 5 construcții, apoi s-a amplasat consiliul zemstvelor, muzeul. Se aude că această clădire o să fie transmisă universității de cultură a Romaniei și o să se deschidă șsoala care pregătește meșteri specialiști în restaurarea monumentelor istorice.
Coborîm la vale și neajungînd la bulevardul Ștefan cel Mare, pe partea stîngă vedem barul Don Miguel – o parte a istoriei acestui sector și a orașului în general. Din timpurile sovietice aici puteai lua un pahar de vin, dacă ați ales această cale – lăsați cealaltă parte a traseului pentru altă dată. Dacă doriți să continuați – un pahar cu apă și înainte!
Trecem pe lîngă recent restaurată casa Herta ( Ștefan cel Mare 113) să știți că această clădire nu a suferit de pe urma războiului și într-un timp aici s-a oprit familia regală romană. În timpul Sovietic aici a fost amplasat Muzeul Republican de Arte, iar in general în casa Hera în timp de 100 de ani de istorie au fost și sediul regimentului de infanterie, teatrul Modern la fel și sediul diferitor organizații. Să sperăm că muzeul se va deschide curînd. Acum putem doar să admirăm fațada.
Sa nu uitați că la trecerea de pietoni trebuie să coborîți de pe bicicletă și să mergeți pe jos.
Traseul nostru ține să treacă pe lîngă biserica ce poartă denumirea de Schimbarea la față a mîntuitorului. Cineva ține minte ce a fost aici în timpurile sovietice? Planetariu cu exponate originale, utilaj modern și lecții interesante. Acesta a fost locul preferat al tinerilor. Planetariul a ars în 1989 în urma revoltelor și așa și nu a fost renăscut din scrum.
Mai mergem un cartier înainte. Aici la colț este monumentul Mitropolitului Petru Movilă (1595 – 1646) El a fost o deosebită personalitate istorică, fondator de școli, refoemator de biserică ortodoxă, autor și editor de cărți. Strada pe care o să coborîm la vale îi poartă numele.
Foare repede, mergînd pe drumuri înguste ajungem pe strada Ivan Zaikin. Acesta a fost personalitate istorică: campionul lumii la lupte, a lucrat la circ, a fost unul din primii aviatori ai imperiului Rus. El a petrecut o parte a vieții în Chișinău, aici a și fost înmormîntat. Se spune că inima sa se păstra în muzeul anatomic al universității de medicină, ba chiar era arătat studenților.
Înainte să ajungem la obiectul nostru principal putem proocura apa OM în standul din apropiere.
Principalul check point – Moara Roşie.
Еste cea mai veche clădire din Chișinău și anume această clădire a fost aleasp de noi în calitate de obiect principal. Cîteva facte istorice nu ar să fie de prisos. Deci totul începe că nimeni nu știe pe ce dată a fost fondată, autorul proiectului și numele primului stăpîn al morii. Se crede că aceasta este prima moară de aburi și datează aproximativ prima jum a sec XIX. Acestă clădire, inițial cu 1 etaj, a schimbat mai mulți stăpîni. Inițial ea afost numită moara albă din cauza fîinei cu care era presurată. Roșie ea a fost numită după incendiul din 1901, cînd o parte a clădirii a suferit și au fost construite noile etaje superioare – din cărămidă roșie. Moara a funcționat pînă în anii 80 sec XX, apoi aici au fost depozite. Astăzi moara rată jalnic și unica de ce ne putem bucura este că nu a fost demolată.
De la Moara Roșie mergem spre casa-muzeuu a poetului A.S. Pușkin. După cum se cusoște poetul s-a oprit aici timp de 3 ani, a fost deportat din Rusia și în 1920 s-a stabilit aici. Pușkin s-a oprit la casa generalului Inzov, unde se și află muzeul. Aici poetul a scris multe poezii, Gavriliada, parte întîi Evghenii Oneghin și altele. Muzeul lucrează de la 10.00 pînă la 16.00, luni – zi de odihnă. Excursiile se citesc în limbile rusă, romană și engleză.
Pe strada Dosoftei se află unica catedrală catolică din Chișinău. În anii 30 ai sec XIX numărul catolicilor a crescut deasemnea din contul militarilor. Capela nu mai încăpea pe toți de aceea s-a decis să se construiască o catedrală. Ea a fost sfințită în 1844 și a început să funcționeze. În timpurile sovietice catedrala a fost închisă, aici a fost întîi sala festivă, apoi studioul Moldova-film. În 1988 s-a început reasamblarea bisericii în teatru poetic, dar peste un an clădirea a fost întoarsă bisericii.
Ieșim la Teatru de Operă și Balet, unde putem sta pe parapetele havuzurilor sau sa bem apă rece la una din terasele din apropiere. Cllădirea teatrului este mare, și noi suntem bucuroși că el este postrat în ordine ba chiar își îndeplinește periodic funcția. Teatrul a fost construit în 1980 și încape 1200 persoane.
Nu uitați că în carterul teatrului în magazinul sportiv EXPLORER bicicletei voastre poate fi acordat primul ajutor!
Ne îndreptîm spre Catedrala Metropoliană. Ea a fost ridicată în 1830 ca principalul hram al orașului. Arhitectorul a fost Melnicov, inițiatorul construcției – Bănulescu Bodoni, iar banii au fost dați de Nicolai I. În 1941 clîdirea a suferit în urma bombardărilor, dar a fost reparată. Istoria suferințelor catedralei nu ia sfîrșit aici – în timpul conducerii sovietice clopotnița a explodat, iar slujbele au fost inerzise. În 1991 clădirea a fost întoarsă cetățenilor și bisericii.
Ajungem la Arcul de Triumf. Arca a fost construită în cinstea victoriei asupra turcilor – mindria orașului nostru. În el este amplasat clopotul ce cîntărește mai mult de 6 tone, turnat din turnurile turcești.
Nu întîmplător am ales sa finisăm traseul la Arcul de Triumf – după acest traseu dificil puteți să vă simțiți eroi și să plecați la odihna meritată!
Pe traseu veți găsi coduri QR markate OM.
Citind codul cu ajutorului telefonului mobil, veți primi garantat un premiu din partea apei OM.
QR-reader pentru Android / I-phone
ХОТИТЕ ПРОЕХАТЬ ДРУГИЕ ГОРОДСКИЕ ВЕЛОМАРШРУТЫ OM?
МАРШРУТ НОМЕР 1: URBAN ART
МАРШРУТ НОМЕР 2: ИСТОРИЧЕСКИЙ
МАРШРУТ НОМЕР 3: РОМАНТИЧЕСКИЙ
МАРШРУТ НОМЕР 4: ЧЕТЫРЕ СТИХИ
design — Ziozik
text — Tanya Babyjohnson