Avia Invest приступает к строительству крупнейшего пассажирского терминала в регионе
Компания Avia Invest, управляющая аэропортом, представила эскиз проекта нового терминала МАК. Площадь здания для обслуживания пассажиров и операций с багажом будет составлять 55000 кв. метров. Терминал сможет обслуживать 4,2 млн. пассажиров в год с возможность роста пассажиропотока до 4,5 млн человек. В проекте предусмотрены пять телескопических трапов, предназначенных для посадки/высадки пассажиров.
Архитекторы при разработке концепции хотели добиться уникальности и иновационности визуального облика здания. Большой зал в зоне вылета и прибытия был спроектирован таким образом, чтобы достичь расширения терминала, не нарушив операционные процессы. Здание включает функциональный «центр», оснащенный средствами обслуживания пассажиров и эффективного управления багажом и телескопическими трапами для посадки и высадки пассажиров.
Терминал имеет прямой доступ к существующим подъездным путям. В то же время у старого и нового терминала предусмотрены отдельные входы. Как в процессе строительства, так и после ввода в эксплуатацию нового терминала, функциональность старого терминала не пострадает.
Международный Аэропорт Кишинэу входит в Международный совет аэропортов, в Ассоциацию «Аэропорт» гражданской авиации СНГ, а также в европейскую Ассоциацию аэропортов ALFA ACI (L’association des Aeroports de Langue Francaise Associes a l’Aeroports Council International).
AVIA INVEST începe construcția celui mai mare terminal de pasageri din regiune
Schița proiectului unui nou Terminal al Aeroportului Internațional Chișinău (AIC) a fost prezentat opiniei publice de „Avia Invest”, compania care administrează principala aerogară a țării. Viitorul terminal va avea suprafața totală de 55.000 m2 și ar urma să deservească anual 4,2 milioane de pasageri, cu posibilitatea de extindere până la 4,5 milioane de pasageri pe an.
Viitorul Terminal al AIC va avea cinci pasarele telescopice pentru îmbarcarea și debarcarea pasagerilor. La conceptul viitorului edificiu, arhitecții au ținut cont atât de aspectul vizual inedit și inovațional, cât și de funcționalitatea construcției. Sala Mare de „Sosiri” și „Plecări” a fost proiectată astfel încât să ofere perspectiva extinderii clădirii Terminalului, fără să fie perturbat procesul operațional. Clădirea include un nucleu funcțional central, prevăzut cu facilități pentru deservirea pasagerilor și a gestionării eficiente a bagajelor și a scărilor telescopice, utilizate la îmbarcarea și debarcarea pasagerilor.
Locația Terminalului oferă posibilități de conectare la infrastructura rutieră existentă. În același timp, sunt prevăzute intrări separate pentru terminalele vechi și noi. Atât în timpul procesului de construcție, cât și după darea în exploatare a noului Terminal, funcționalitatea vechiului Terminal nu va fi afectată.
AIC este membru al Consiliului Internațional al Aeroporturilor, al Asociației „Aeroport” a Aviației Civile a țărilor CSI, precum și al L’association des Aeroports de Langue Francaise Associes a l’Aeroports Council International.