Почти 4 тысячи водителей были оштрафованы за то, что не уступили дорогу.

Многочисленные видео, опубликованные в соцсетях, показывают, как автомобилисты игнорируют правила и не пропускают людей даже при правильном переходе дороги. Такие нарушения нередко заканчиваются серьёзными авариями, в том числе со смертельным исходом.

Наиболее опасными для пешеходов считаются несколько крупных улиц столицы: Каля Ешилор, Вадул луй Водэ, Буребиста, Петрикань и бульвар Дачия. Также повышенный риск отмечается на бульваре Мирча чел Бэтрын в секторе Чеканы, где, несмотря на наличие переходов, водители часто не соблюдают приоритет. Дополнительную угрозу создаёт и движение по полосе, предназначенной для общественного транспорта.

По данным полиции, с начала года произошло 155 аварий с участием пешеходов: 17 человек погибли, около 150 получили травмы. Из них 73 ДТП случились на участках, предназначенных для перехода — в этих случаях погибли шесть человек, ещё 73 пострадали.

Один из недавних инцидентов произошёл 11 апреля на бульваре Григоре Виеру, где автомобиль сбил 35-летнюю женщину и её семилетнюю дочь на пешеходном переходе. Женщина была госпитализирована в тяжёлом состоянии, ребёнок не пострадал. Водитель задержан.

Запись Названы самые опасные улицы Кишинева для пешеходов впервые появилась Locals.

Статистика демонстрирует: за десятилетие количество ДТП сократилось на 7%, число погибших — на 38%, а число травмированных — более чем на 10%.

По данным полиции, этому способствовали использование мобильных радаров, усиленный контроль скорости, профилактические акции на пешеходных переходах и информационные кампании. Так, если в 2016 году число погибших в авариях превышало 190 человек, то в 2025 году зафиксировано 120 смертей — это минимальный показатель за последние десять лет.

Снижается и количество пострадавших: если в 2017–2019 годах ежегодно в среднем фиксировалось около 1 966 раненых, то за последние три года этот показатель продолжает уменьшаться.

Ответственность за безопасность на дорогах лежит не только на полиции. Водители и пешеходы также играют ключевую роль. Мы настоятельно рекомендуем соблюдать скоростной режим, быть внимательными на пешеходных переходах, пользоваться ремнями безопасности, не садиться за руль в состоянии алкогольного опьянения и перевозить детей только в специальных автокреслах, — подчеркнули в полиции.

Запись Полиция: количество ДТП в Молдове заметно снизилось с начала этого года впервые появилась Locals.

Основной причиной ДТП остаётся превышение скорости. Трасса Кишинёв – Страшены – Калараш – Унгены занимает одно из первых мест по количеству аварий. С начала года там погибло 4 человека, свыше 10 получили серьёзные повреждения.

Местные жители уверены: дорожное покрытие качественное, но нарушители создают угрозу.

На данный момент в стране насчитывается 24 опасных дорожных участка с ограничением скорости. Чтобы снизить аварийность, Национальное агентство автомобильных дорог планирует строительство новых круговых развязок, в том числе у въезда в село Чореску.

По словам Григоре Парвана, руководителя службы дорожной безопасности, каждый такой участок протяжённостью около километра дополнительно оборудован предупредительными знаками и информационными панно, чтобы водители снижали скорость и проявляли осторожность.

Заместитель начальника INSP Григоре Гузун подчеркнул, что полиция продолжит анализировать все причины аварий и применять максимально возможные меры: от работы патрулей до использования технических средств и беспилотников для контроля ситуации.

С начала года в Молдове зарегистрировано свыше 1400 дорожно-транспортных происшествий — это на 7% больше, чем год назад. Жертвами аварий стали более 120 человек, ещё свыше 1600 получили травмы различной степени тяжести.

Запись В Молдове зафиксирован рост числа ДТП: за год показатель увеличился на 7% впервые появилась Locals.

В 2023 году уровень смертности в результате ДТП в Молдове составил 79 человек на миллион жителей, что почти в 1,7 раза выше среднего показателя по ЕС – 46 смертей на миллион, согласно данным, представленным Министерством инфраструктуры.

Анализируя распределение аварий, можно заметить, что больше всего пострадали городские районы, на которые пришлось 49,79% от общего числа аварий, что эквивалентно 984 происшествиям. В сельской местности, напротив, было зарегистрировано 415 аварий, что составляет 21% от общего числа происшествий.

Социальные издержки, вызванные дорожно-транспортными происшествиями, весьма значительны: по оценкам, потери молдавского государства составляют около 1,6% ВВП. На начало 2022 года эти потери оценивались в 214,57 млн долларов США, что эквивалентно 225 000 долларов США на человека, что негативно сказывается на экономическом развитии и способствует сохранению бедности в стране.

Хотя статистика дорожно-транспортных происшествий за 2019-2023 годы показывает тенденцию к снижению: количество аварий и смертельных случаев в 2023 году уменьшилось по сравнению с 2019 годом, проблема остается серьезной. В 2021 году, после ослабления пандемических ограничений, количество аварий увеличилось до 2548, но в 2023 году произошло снижение – 1980 аварий, что на 605 меньше, чем в 2019 году.

Обложка: by Thái An on Unsplash

Запись Молдова находится среди лидеров европейских стран по количеству смертей в результате ДТП впервые появилась Locals.

С начала этого года в Кишиневе зарегистрировали 936 дорожно-транспортных происшествий, в которых пострадали 1109 человек.

420 ДТП пришлось на долю пешеходов, большинство из которых переходили проезжую часть в неположенном месте. Печальнее всего, что в 117 таких случаях пострадали дети.

источник

Запись Цифра дня: Сколько детей пострадали с начала 2019 года в Кишиневе в результате ДТП впервые появилась Locals.

Также Молдова занимает 128-е место в мире по качеству дорог. Среди проблем, с которыми сталкиваются автолюбители, можно отметить не только плохое качество дорог, но и отсутствие разметки, ограждений и знаков.

По всей стране неуклонно растет число дорог с опасными участками, на которых постоянно происходят аварии, передает europalibera.org

В Министерстве экономики и инфраструктуры никто не упоминает о Национальной стратегии безопасности дорожного движения. Этот документ заморозили на 10 лет.

Государственная администрация дорожного хозяйства перекладывает ответственность на местные власти и полицию.

источник

Запись Цифра дня: Какое место занимает Молдова в мире среди стран с наибольшим количеством ДТП впервые появилась Locals.

Недавно Национальный совет по безопасности дорожного движения принял решение о применении более суровых наказаний для водителей в состоянии алкогольного опьянения за рулем и нарушающих ограничения скорости. Поправки должны быть внесены в Кодекс о правонарушениях и Уголовный кодекс.

Некоторые водители считают, что водителей, которые управляют автомобилем в состоянии алкогольного опьянения, должны наказывать жестче.

Полиция говорит, что не потерпит недисциплинированных и пьяных водителей за рулем и что будет продолжать предпринимать меры для наказания тех, кто не соблюдает закон. Союз водителей считает, что для предотвращения таких случаев молодежь должна быть проинформирована еще в школе о рисках несоблюдения правил дорожного движения.

Запись Молдова находится на 5-м месте в Европе по числу ДТП впервые появилась Locals.

Статистические данные, зарегистрированные в январе-сентябре этого года, показывают, что 32% жертв дорожно-транспортных происшествий являются пешеходами.

По данным Национального инспектората патрулирования (НИП) , в этот период произошло 608 ДТП, где 573 человека получили различные травмы, а 60 погибли.

Из общего числа несчастных случаев 142 - с участием детей-пешеходов, в результате которых 135 получили травмы, а 5 - погибли.

Основными причинами ДТП с участием пешеходов являются переход дороги в неположенном месте, несоблюдение правил приоритета.

источник

Запись Цифра дня: Сколько жертв дорожно-транспортных происшествий являются пешеходами впервые появилась Locals.

Только в этом году из-за нарушений при маневрировании и перестроении на другую полосу произошло 196 дорожно-транспортных происшествий, в которых 15 человек скончались, а 252 – получили различные травмы.

В связи с этим Национальный инспекторат патрулирования (НИП) призывает водителей соблюдать следующие правила при совершении данного маневра:

- следить за другими транспортными средствами в зеркале заднего вида;

- не производить смену полосы движения, если нет достаточного безопасного расстояния от движущихся автомобилей;

- не менять полосу движения, если этого нет достаточно безопасного расстояния по отношению к другим автомобилям;

- в переполненном трафике важно убедиться, что другие водители позволят совершить маневр;

- менять полосу, только убедившись, что другие водители дают вам возможность совершить данный манёвр;

- отрегулировать боковые зеркала;

- сигнал изменения направления движения должен поддерживаться на протяжении всего маневра;

- следить за тем, чтобы маневр не создавал препятствий для других участников дорожного движения.

источник

Yeshi Kangrang

Запись Цифра дня: Сколько ДТП произошло в Молдове с начала года из-за нарушений при маневрировании и перестроении на другую полосу впервые появилась Locals.

Несмотря на рост штрафов и иные профилактические меры, предпринимаемые полицией, водители продолжают садиться за руль в состоянии алкогольного опьянения.

Последствия таких действий очевидны: большое количество ДТП, в которых гибнут или получают травмы водители, пассажиры и пешеходы.

По этой причине с начала года произошло 60 дорожно-транспортных происшествий, в результате которых 17 человек погибли и 63 получили травмы. Также полицейские остановили 1 710 водителей, севших за руль в нетрезвом состоянии.

источник

Запись Цифра дня: Сколько человек погибли в ДТП по вине пьяных водителей в Молдове с начала 2019 года впервые появилась Locals.

Более 1600 пешеходов пострадали в прошлом году в результате дорожно-транспортных происшествий. В большинстве случаев причиной аварий стала невнимательность водителей у пешеходных переходов и превышение скорости.

По данным Национальной патрульной инспекции, больше всего аварий с участием пешеходов произошло в Оргееве - почти 150. На втором месте Яловены - где произошло почти 90 таких ДТП, а в Гагаузии зарегистрировано 75 аварий, в которых пострадали пешеходы.

Главными причинами ДТП по-прежнему является превышение скоростного режима. В 367-ми случаях водители не уступили дорогу пешеходам. 310 раз водители перестраивались с одного ряда в другой, не удостоверившись в безопасности маневра.

Согласно данным Национальной патрульной инспекции, наиболее аварийным в прошлом году был промежуток времени с полудня до восьми вечера. Чаще всего ДТП происходили по пятницам. А больше всего аварий случилось в августе.

Все же, статистика показывает, что общее число ДТП в стране в прошлом году сократилось. За 2018-ый произошло 2613 аварий, что на 27 меньше, чем в 2017-ом.

источник

Запись Цифра дня: Сколько пешеходов пострадали в результате ДТП в Молдове в 2018 году впервые появилась Locals.

Всемирная организация здравоохранения (ВОЗ) опубликовала статистику по ДТП с летальным исходом в странах Европы и Средней Азии.

Согласно докладу ВОЗ, Республика Молдова находится на 10-м месте по количеству смертей в ДТП на 100 тысяч жителей (12,5).

Первое место занимает Казахстан (24,2), второе – у Кыргызстана (22), третье – у Российской Федерации (18,9). Также в десятку стран с самой высокой смертностью на дорогах вошли, в порядке убывания, Таджикистан (18,8), Армения (18,3), Босния и Герцеговина (17,7), Туркменистан (17,4), Албания (15,1). Замыкает десятку Молдова (12,5).

Последние места заняли Великобритания (2,9), Швеция (2,8) и Монако (0).

источник

Evgeny Tchebotarev

Запись Цифра дня: Какое место занимает Молдова в Европе по смертности в ДТП впервые появилась Locals.