View this post on Instagram

 

A post shared by Добровольский Виталий (@dobro_vit) on Jun 30, 2019 at 8:30am PDT

Родник этот был обнаружен весной 1981 года электромонтером Геннадием Баканиным. Баканин был любителем обливаний ледяной водой, и новость о своей находке распространил среди единомышленников. С этого момента начинается история популярности родника.

В том же, 1981 году, осенью, во время родов, по слухам, из-за халатности врачей умирает сестра Геннадия – Тамара. В честь неё  источник получает имя, известное нам сегодня «родник Тамары».

После смерти сестры Геннадий в одиночку собирает на городских стройках булыжники, и ежедневно  из этих камней строит вокруг источника противооползневую стену и место, где отстаивается вода.

В 1987 году Геннадий близ родника построил бассейн,  после чего родник стал еще более популярным местом отдыха горожан.

Завсегдатаи «родника Тамары» утверждают, что вода источника лечебная: исцеляет от язвы желудка, гастрита. Чистота воды в роднике лабораториях не проверялась.

Больше об истории кишинёвских родников на форуме oldchisinau.

Запись Городские истории: Как в Кишиневе на Комсомольском озере появился родник Тамары впервые появилась Locals.

Так как о самом здании, построенном на этом месте, а также о его владельце пока известно достаточно мало, то основным источником информации и на этот раз нам послужат старые фотографии.

На снимках начала XX века перед нами предстаёт небольшое и не особо внушительное здание. Кое-где оно подписано как "дача Черкиса", кое-где фамилия указана как "Черкес". Очевидно, что речь идёт об одном и том же человеке, да и различные варианты написания фамилий и имён на старых фотографиях и открытках - не такая уж и редкость. Возьмём за верное написание имени вариант "Черкес", так как именно такой вариант фигурирует на открытке, дающей больше информации об этом человеке - его инициалы: "Л. С. Черкес".

Относительно скромный дом-дача был окружён великолепным небольшим парком, в который посетители попадали сразу с Садовой улицы (нынешняя А. Матеевича). Парк был украшен многочисленными статуями, там был даже фонтан.

Очевидно, что Л. С. Черкес был богатым человеком, раз он мог себе позволить себе такую роскошь. Да и была это только дача.

При румынской администрации здание было отдано Италии под представительство этой страны в Бессарабии. Тогдашний адрес дома - Виилор, 87. Итальянское консульство присутствует в списке других консульств в Кишинёве в справочнике 1940 года:

Как мы видим из списка, улица А. Матеевича уже тогда была излюбленным местом для дипломатических представительств разных стран.

Последние главы истории консульства стали разворачиваться начиная со второй половины 1940 года, когда Бессарабия перешла под советскую администрацию. В здании бывшего итальянского консульства разместилось Главное Управление местного НКВД. И в течении целого года (с лета 1940 года по лето 1941 года) в этом уединённом и живописном местечке на окраине Кишинёва разыгрывались настоящие трагедии. В управлении НКВД допрашивали, пытали и тут же на месте расстреливали людей по политическим мотивам. Этот факт очень широко был освещён уже в 1941 году, после того как Кишинёв в очередной раз перешёл к Румынии. Новым хозяевам этого измученного клочка земли как нельзя кстати пришлись вскрывшиеся деяния НКВД - ведь им нужно было доказать и показать, что именно они являются освободителями и спасителями. (Однако и эти очередные "освободители" оказались вскоре ничем не лучше предыдущих, устроив ещё более массовые расстрелы и учредив в Кишинёве еврейского гетто. Но сравнивать злодеяния - дело неблагодарное, да и не это является темой данной статьи).

Итак, в 1941 году после того, как советские войска покинули Кишинёв, на заднем дворе Главного Управления НКВД были обнаружены захоронения, из которых было эксгумировано более 100 тел. На тот момент само здание уже было сильно повреждено пожаром (видимо, убегавшие сотрудники НКВД пытались хоть как-то замести следы).

Собственно, тут и заканчивается история бывшей дачи Черкеса. Тихий уголок города с прекрасным парком превратился в место преследований, расстрелов и массовых захоронений.

После Войны там ничего капитального не стали строить, на месте дачи возник вход в новый крупный парк города, разбиваемый вокруг Комсомольского Озера.

В наше время у места, где стояло бывшее итальянское консульства и управление НКВД, стоит памятный знак в память убитых тут людей.

Юрий Швец (oldchisinau.com)

По материалам форума "Мой город Кишинёв", использованы снимки из личной коллекции, коллекций участников форума, а также moldavica.bnrm.md.

Запись Городские истории: Дача Черкеса, вход на Валя Морилор впервые появилась Locals.

Армяне переселились  в Молдову давно — начиная с XIV века, хотя некоторые утверждают, что и ещё раньше. На территории Кишинёва армяне появляются аж с XV века.

В начале XIX века в городе насчитывалось 113 армянских семейств. В этот же период времени бессарабскими властями выделяется для строительства дома архиепископа, домов приходских священников и других зданий большой участок в Кишинёве. Сейчас это центр города, а тогда это было ближе к его окраине. На современной карте этот участок можно обозначить периметром нынешних бул. Штефана чел Маре, улиц 31 августа, Тигина и Армянской. Вся эта территория получила название Армянское подворье (или ограда). Это было официальным названием, оно встречается на планах города и адресах того времени.
Что же из себя представляло подворье? Старых фотографий его почти нет, а на тех, что сохранились - мы видим скромные древние одноэтажные дома. Например, на следующем снимке, сделанном в начале 1920-х гг, запечатлена резиденция самого армянского архиепископа Бессарабского и Ново-Нахичеванского. Очень скромно.

 

Кишинёв был центром армянской епархии, образованной в 1830 году. В Бессарабскую и Ново-Нахичеванскую епархию входили территории Дона, Крыма, Малороссии и Новоросии, Москвы и Санкт-Петербурга. Но в 1895 году епархиальный центр был перенесён в Ново-Нахичеван, и значение Кишинёва и Армянского подворья в нём сильно уменьшилось. Но подворье ещё не исчезло. На его территории, кроме всего прочего, располагались и многочисленные магазины.

Об этом нам рассказывают и старые рекламные объявления.

Например, реклама 1913 года магазина братьев Озанианц — адресом магазина указана Армянская улица, Армянская ограда:

"Ежедневно свежее кофе всех сортов. Требуйте только фирмы Бр. Озанианц.

По желанию кофе перемалывается электрическим способом на месте в присутствии покупателей опытным специалистом."

 Армяне в Бессарабии, по свидетельству современников, большей частью занимались торговлей или различными промыслами. В Кишинёве это были табачные фабриканты и тогровцы, также большинство брадобреев было армянами.Самих армян в Кишинёве много не было. По данным всеобщей переписи населения 1897 года в городе проживало 369 человек, указавших в качестве родного армянский язык, 427 человек  указали армяно-григорианское вероисповедание и 6 - армяно-католическое. И всё же они оставили значительный след в истории Кишинёва. Были построены 2 церкви - Апостольская церковь Святой Богородицы (1804 год) и церковь-часовня Воскрешения Христова (1915 год). Обе эти церкви сохранились до наших дней.

При церкви Святой Богородицы сохранились захоронения Манук-Бея и его двух дочерей.

Сохранилось и Армянское кладбище, на котором и сейчас можно увидеть захоронения начала XIX века:

Кстати, об Армянском кладбище. Народное название Центрального Православного кладбища ("Армянское" — по названию  прилегающей Армянской улицы) вводит в заблуждение не только гостей города, но и многих кишинёвцев. Тогда как настоящее Армянское кладбище находится на одной территории с католическим совсем в другом районе города на улице Долина Роз.

Кроме истории, церквей и кладбища осталась и Армянская улица. С неё мы начали своё путешествие, на ней и закончим. История и память города хранится не только в зданиях, предметах, книгах, но и в старых названиях улиц.

Швец Юрий

oldchisinau.com

По материалам форума "Мой город Кишинёв", armenianchurchsouth.ru.

Запись Городские истории: Армянское подворье Кишинёва впервые появилась Locals.

Рассказ о нем будет уместен сегодня еще по двум причинам. Во-первых, 9 апреля – день смерти Карла Александровича. Во-вторых, совсем недавно 2015 год объявлен в Молдове годом Карла Шмидта.

Итак, Карл-Фердинанд Шмидт родился 25 июня 1846 года в Бельцах, в интернациональной семье хирурга, прибалтийского немца по происхождению, и полячки. Семья переехала в Кишинев, где c 1857 по 1863 Карл учился в гимназии, а потом два года - на физико-математическом факультете Киевского университета. После этого Карл Шмидт изучал право в Одесском университете и получил по окончании звание доктора юридических наук.

После того, как Шмидт отлично зарекомендовал себя на посту помощника следователя в Бендерском уезде, его перевели на должность следователя по уголовным делам Кишиневского округа. Уже через два года, в 1872, благодаря абсолютному знанию законов, а также врожденной справедливости и гуманности, Карл Шмидт был утвержден почетным мировым судьей. Интересно, что возложенные на него тогда обязанности он продолжал исполнять и после того, как стал третьим по счету Городским Головой.

А происходило его назначение почти одновременно с началом очередной русско-турецкой войны (1877-1878), и Шмидт принимал самое деятельное участие в обеспечении кишиневских добровольцев всем необходимым. Официально Карл Шмидт был избран Городским Головой 20 сентября 1877 года. Ему было всего 30 лет.

Шмидт происходил из благородной семьи и был материально обеспечен. Считается, что сделав к тому времени блестящую карьеру, он принял должность главы города не ради денег, а ради возможности работать на благо общества. Суровый, педантичный, упорный, энергичный, он отличался от других городских советников, получивших домашнее образованиее, своими обширными знаниями и высокой культурой. Стратегия всех последующих лет жизни Карла Шмидта была долговременной и имела ясную цель – изменить положение вверенного ему города к лучшему. В то время нынешняя столица представляла собой довольно грязное поселение с азиатским налетом. Поэтому главной целью было придание центру губернии более современного облика с обязательным улучшением условий жизни горожан.

Надо сказать, система городского управления в 1877 году находилась в самом зачатке. Не было ни практики, ни опыта, поэтому и копировать было неоткуда - требовалось создавать! Будучи дипломатом, Карл Шмидт сразу уловил главное: "никогда не пытайся убедить того, кто не слушает тебя", "умей вовремя уступать тем, кто обладает большей властью, чем ты", "приближай к себе тех, кто не ставил перед собой цель и желание попасть в Думу".

Шмидтом были начаты и частично закончены многие капитальные улучшения. Во-первых, Кишинев очень скоро очистился от грязи. Центральные улицы были вымощены на манер европейских, и город быстро избавился от преследовавшего его провинциального статуса. Была внедрена система канализации и построен водопровод, благодаря которому горожане получали такую необходимую в быту воду. Одним из важных шагов стал трамвай, который был не только быстрее и удобнее, но и стал для всех любимейшим видом транспорта. А вечерами горожане стали охотнее гулять в парках и городских аллеях, которые теперь были освещены.

Карл Шмидт строил мосты и бойни; при нем свершились некоторые важные изменения на городских рынках, была совершена удачная сделка по приобретению 3000 десятин земли. При Шмидте были построены многие здания, которым невероятным образом до сих пор удается оставаться украшением города: Примэрия, здание Кишиневского окружного суда (сейчас - дирекция ГП "Железная дорога Молдовы"), частная женская гимназия Дадиани (теперь - Национальный художественный музей).

Были открыты несколько православных церквей и молельных домов для приверженцев других религий, увеличилось число медучреждений (в частности построена больница, ныне носящая имя Тома Чорбы); открылся культурный комплекс с залом для спектаклей и концертов (теперь на этом месте здание Правительства), Земский музей. Шмидт выделял деньги гимназиям, помогал развитию ремесленного, художественного и коммерческого училищ, при нем появились и новые корпуса реального училища.

Под председательством Карла Александровича строился кишиневский инвалидный дом, от которого сохранилась часовня (теперь церковь) на Рышкановке, рядом с бывшим кинотеатром "Шипка". Шмидт инициировал открытие музея педагогики, учреждения музыкальной ассоциации "Armonia". Как он все успевал, неизвестно, но Городской Голова являлся еще и членом ряда просветительных и филантропических организаций, входил в состав наблюдательных советов некоторых учебных заведений, содействуя улучшению образовательного процесса и условий жизни учащихся.

Немецкое происхождение никоим образом не влияло на отношения примара с жителями. Наоборот, Шмидт был эталоном уважения к местному населению: говорил по-румынски и был знатоком молдавской культуры, участвовал в организации концертов и других мероприятий, на которых исполнялись старые народные песни и люди были одеты в национальные костюмы.

Карл Шмидт стал одним из инициаторов установки в главном парке памятника Пушкину: именно по предложению градоначальника академик Опекушин, в то время работавший над монументом поэта в Москве, создал для Кишинева статую Пушкина в полный рост. Но, как вы знаете, собранных горожанами средств не хватило, и остановились на бюсте. Карл Александрович контролировал все этапы строительства памятника и участвовал в закладке первого камня. То же самое можно сказать о монументе Александру I.

Последний этап исполнения обязанностей Городского Головы был у Карла Шмидта связан с темным пятном в истории Кишинева. Дело в том, что несмотря на немецкие корни, у главы города были особенные взаимоотношения с еврейским населением, которое поддерживало его во всех начинаниях. Поэтому еврейский погром 1903 года стал для Шмидта настоящим шоком. В те дни он послал телеграмму министру внутренних дел, созвал чрезвычайное собрание городской думы, организовал сбор средств для пострадавших. Более того, он приютил у себя несколько семей и отправил еврейской больнице весь запас дров из своего дома. Эти трагические события изменили его жизнь. В сентябре 1903 года Шмидт по собственной воле ушёл с должности главы города, протестуя тем самым против социального зла, глубоко поражённый тем, что в Кишинёве, европейском, по его мнению, городе, могло произойти нечто подобное.

Историки считают, что Карл Шмидт сделал, возможно, даже больше, чем входило в его обязанности, как главы города. При этом важно не только то, что было сделано при его управлении, но и тот факт, что именно тогда был заложен фундамент для последующего улучшения и развития. Говорят, Городской Голова не терпел коррупции и внедрил в примэрии более совершенные методы учёта. Оставшись вдовцом с четырьмя детьми, он был всегда на защите сирот и социально-уязвимых слоёв населения, не говоря уже о том, что всегда содействовал сохранению межэтнического и межконфессионального мира и согласия.

Карл Шмидт не был беден и мог многое себе позволить, при этом отчетливо понимая, что человеку нужно ровно столько, сколько необходимо. Он жил в достаточно скромном доме на улице Михайловской (ныне Еминеску), хотя памятная табличка, установленная, кстати, не так давно, украшает другое строение - на углу нынешних улиц Еминеску и Митрополит Варлаам. Но, по мнению исследователей, этот дом Шмидт выиграл в карты и сдавал внаем, а жил на Михайловской, 53.

В любом случае, именно нынешняя улица Митрополита Варлаам долгое время носила имя Шмидтовской (в разные годы она была Гостиная (1817-1899), Шмидтовская (1899-1924), Карол Шмидт (1924-1944), Сталинградская (1944-1961), 25 Октября (1961-1990), и уже с 1990 г. - Митрополита Варлаам). Как видите, румынские власти в 1924 году не стали менять название улицы, которая носила имя градоначальника времен Царской России.

После ухода с поста Карл Шмидт прожил ещё двадцать пять лет . До 1908 года он продолжал исполнять функции почетного мирового судьи, до 1912 - члена правления кишиневского Кредитного общества, и почти до самой смерти в меру сил участвовал в жизни города, ставшего для него родным. Он, в том числе, добывал средства для благотворительных столовых, одна из которых носила его имя. Шмидт удостоился многих наград (ордена Святого Станислава, Святой Анны, Святого Владимира) и одного из высших в Российской империи званий - действительного статского советника.

Несмотря на все заслуги и регалии, над его могилой поставили скромный деревянный крест. Выяснилось, что Шмидт в завещании просил не устраивать пышных похорон, а собранные "на венок" деньги передать в столовые для бедняков. Могила Карла Александровича не сохранилась, и не время тому виной. На месте лютеранского кладбища, где он был погребен, построили кинотеатр "40 лет ВЛКСМ" (ныне "Гаудеамус").

Юрий Колесник, историк: «Я глубоко убежден, что за всю историю Кишинева Карл Шмидт был самым великим по масштабу личности и деяниям примар. Печально, что заслуженных почестей этот выдающийся градоначальник удостоится от кишиневцев спустя более столетия. Немцы давно предлагали подарить Кишиневу бюст Карла Шмидта, но наша примэрия все не могла определиться, нужно ли ей это или не нужно. Возможно, провозглашенный год Карла Шмидта исправит эту ситуацию».

Напомним, инициатором провозглашения выступила общественная организация "Триумфальная арка", которая разработала проект "Кишиневское наследие Карла Шмидта". Он включает в себя создание фильма об этом выдающемся человеке, лекции в лицеях, возвращение названия улицы имени Шмидта и установку бюста этому великому кишиневцу.

Кстати, бюст был, наконец, установлен на днях в сквере перед Национальной филармонией им. Сергея Лункевича, которая находится напротив дома, где жил великий примар Кишинева. Расходы на установку бюста покрыло посольство Германии и Польши, Кишиневский же муниципальный совет обеспечил финансирование строительных работ и благоустройство прилегающей к бюсту территории.

Александра Устинова, очевидец: "Вокруг памятника лежит свежий асфальт и стоят тумбы, чтобы машины не заезжали на тротуар. Напротив - отремонтированный белоснежный дом Шмидта - правда, со стеклопакетами - и мемориальная доска на стене. Памятник немножко "сбоку-припеку" стоит, но радует, что он наконец есть".

А ресторан с вывеской "Karl Schmidt" в нашем городе уже есть - на будущей первой пешеходной улице города. Хорошее совпадение.

Подготовила: Таня Babyjohnson
По материалам: oldchisinau.com, noi.md
Спасибо форуму "Мой город Кишинев" и его пользователям за фотоматериалы и исследовательский труд

Запись Городские истории: великий градоначальник Карл Шмидт впервые появилась Locals.

Источник: oldchisinau.com

Запись Фотоархив: автопробеги 1929 года в Кишинёве впервые появилась Locals.

Ниже приводится текст из вышеназванного справочника.

"В наше время Кишинёв является вполне благоустроенным городом. 150000-ное население, Александровский сад, Николаевский бульвар, широкие улицы, утопающие в зелени, гранитные мостовые, красивые 2-3-этажные дома - вот что характеризует современный Кишинёв. Город всё больше застраивается;  улицы освещаются электричеством, по городу курсирует трамвай.  Блестящее будущее несомненно ждёт город, когда он будет соединён железной дорогой с Оргеевом, и когда будем проведён трамвай к Вадул-луй-Водэ, что приблизит Кишинёв к Днестру; если к этому прибавить мягкий климат, благодатную природу, виноградники, то станет ясно станет, что город имеет все данные, чтобы стать одним из южных дачных городов, куда устремятся жители севера.

Трамвай, широкие прямые улицы, залитые ночью электричеством, придают Кишиневу вид большого благоустроенного города. При въезде в город, правда, поражает разбросанность и незначительность строений, тянущихся по улицам, прилегающим к вокзалу, но первое впечатление немного неблагоприятное, изглаживается, когда приезжий попадает на Александровскую улицу.

Александровская улица - главная артерия города; она почти перерезает его во всю длину. Своим видом она напоминает одну из главных улиц больших городов. Центральная часть ее находится между улицей Синадино и улицей Гоголя. В этой части находятся главные торговые фирмы, здание "Пассаж", где помещается Городская Управа и публичная библиотека с читальней. Наша библиотека является одним из крупных книгохранилищ на юге России. Что касается до читальни, то зал, отведенный для нее, хотя не отличается грандиозными размерами, свободно вмещает до ста человек.

Городской сад не поражает своими размерами, он не особенно обширен, но зато тенистые аллеи делают его излюбленным местом прогулки для жителей. Летом сад освещается электричеством. Летом в саду помещается театр "Варьете", который охотно посещается местной публикой; в этой же части сада находится и ресторан.

В городском саду на круглой площадке поставлен памятник поэту Пушкину. На каменном квадрате установлена небольшая колонна из темного отшлифованного гранита, наверху которой укреплён бюст поэта с обнажённой головой и с накинутыми на плечи плащом. Внизу колонны вырезаны надписи: на лицевой стороне - "Пуш. 26 мая 1885 г.",  а на задней: "Здесь лирой северной пустыни оглашая, Скитался я .... 1820, 1821, 1822, 1823".

Алея, идущая от памятника, называется Пушкинской, по ней часто прогуливался и отдыхал поэт во время его пребывания в нашем городе.

Александровская улица является не только красивейшей улицей города, но служит и границей: она разбивает город на 2 части - верхний и нижний. Верхний город поражает своим благоустройством и чистотой.  Садовую улицу можно считать концом города, далее тянутся уже дачные местности и виноградники. По Садовой же находится великолепный парк.

Совсем не такое впечатление производит нижний город. Кривые грязные улицы и улички, закоулки и переулки напоминают азиатские города. Нижний город доходит почти до самого берега Бычка, где расположено несколько фабрик и заводов.

Особенно красив бывает город летом - кажется, что он весь утопает в зелени; осенью же город грязен; отсутствие канализации даёт себя особенно чувствовать летом после проливного дождя; по улицам, особенно поперечным, спускающимся к реке, бегут целые ручьи, даже не ручьи, а речки. Перейти тогда с одной стороны улицы на другую является делом далеко не лёгким.

Таков общий вид нашего города. Отметим, что в 7 верстах от города находится Костюженская лечебница (связанная с городом шоссейной дорогой)".

 

Привёл к нормам современного русского языка Юрий Швец

Фото: oldchisinau.com

Запись Городские истории: Кишинёв в 1916 году впервые появилась Locals.

Подобной архитектурной жемчужиной было здание с достаточно банальным предназначением - аптека. Нам она больше известна как аптека Паутынского - по имени первого её владельца, хотя за всё время своего существования принадлежала она ему очень короткое время.

Красивое здание аптеки было построено в 1897 году на углу улиц Александровской (нынешняя Штефан чел Маре) и Армянской. И 13 января 1898 года тогдашний Городской Голова Карл Шмидт выдал провизору Максимилиану Михайловичу Паутынскому удостоверение на аптеку - эту дату и можно считать официальной датой открытия. В медицинских справочниках того времени отдельно указывается, что Максимилиан Паутынский - "Поляк и Римско-Католик".

До нас дошли достаточно многочисленные старые снимки аптеки. И это понятно - такое великолепное здание не могло не привлекать внимание фотографов.

Элементы декора фасада аптеки:

Несмотря на то, что здание  на Александровской, 94 перешло к новым хозяевам, имя Паутынских ещё не исчезает из аптечного дела.

В 1907 году Михаил Паутынский (сын Максимилиана Паутынского) открывает на углу улиц Михайловской и Леовской (нынешние - Эминеску и Щусева) новую аптеку. Об этом рассказывает газетное объявление 1907 года с довольно интересным комментарием, свидетельствующем о непростой ситуации в фармацевтическом бизнесе Кишинёва того времени:

Но уже в 1914 году и эта аптека Паутынского всё же переходит во владение уже известного нам Иосифа (иногда писали "Осипа") Бабича, о чём говорит следующее газетное объявление:

Вернёмся к зданию на улице Александровской, 94. Последним владельцем аптеки в период Царской России стал Шимшон Ааронович Коган (произошло это  до 1918 года).

Этому же Когану (или его родственнику) и принадлежало это здание вплоть до 1940 года, о чём и свидетельствует информация из справочников 1924 и 1940 годов:

История здания заканчивается летом 1941 года. Война его не пощадила. На фотографии 1941 года мы можем видеть полуразрушенную и заброшенную аптеку.

Послевоенные руины решили не восстанавливать. Аптека разделила судьбу большинства великолепных старых зданий главной улицы Кишинёва - руины и относительно хорошо сохранившиеся здания были заменены новыми постройками. Но былые красоты центральной улицы остались на старых фотографиях.

Автор: Юрий Швец
По материалам форума oldchisinau.com

Запись Городские истории: самая красивая аптека Кишинёва впервые появилась Locals.

Основные доводы, приводимые в дискуссиях, звучат примерно так: "при румынах в Кишинёве ничего не построили (или построили только несколько особняков), а при СССР строили много больниц, школ, жилых домов и т.д.". Последнее утверждение верно - такого взрывного роста, как будучи столицей МССР, Кишинёв никогда раньше не видел (да и вряд ли ещё увидит).

А с первым утверждением стоит быть осторожней. Во-первых, само сравнение не совсем корректно. Румыния заполучила в 1918 году уже довольно развитый по тем временам Кишинёв. Он был электрифицирован, в нём были больницы и школы, был водопровод, был общественный транспорт, общественные учреждения, театры и др. До 1918 года Кишинёв был губернским городом, после - просто городом в уезде Лэпушна Румынии (хоть и второй по численности во всём королевстве). Кстати, о численности населения. Новое положение города совсем не способствовало увеличению количества его жителей: если в 1913 году в Кишинёве насчитывалось около 121 500 человек, то в 1930 году - только 114 896. В своём новом положении город не мог расти, никому это не нужно было. Не для кого было строить новые больницы, и старых хватало для уменьшающегося населения. Это касается и других учреждений - можно было модернизировать уже имеющееся.

А уж после 1944 года (1940 не учитываем) город снова стал столицей. Столицей республики в составе СССР. И пережил благодаря этому самый бурный рост в своей истории. После обретения независимости Кишинёв хоть и сохранил свой статус, но развитие в какой-то мере приостановилось (а кое-где наблюдалась и деградация). Будем надеяться, что это всего лишь временный тяжёлый этап застоя.

Во-вторых, даже при всех этих условиях жизнь в межвоенном Кишинёве не замерла совсем. Утверждение, что в этот период не построили ничего, кроме нескольких особняков, неверно. Более того, многое из построенного из того времени служит городу и его жителям и сейчас. После войны об истории этих объектов предпочитали не распространяться, и новая - советская - власть приписывала себе заслуги по их строительству.

Перечислим некоторые из этих объектов.

ТЕАТР М. ЭМИНЕСКУ

В энциклопедии "Кишинёв" 1984 года мы можем прочесть, что здание театра им. А. С. Пушкина (нынешний театр М. Эминеску) было построено в 1953 году. Но это не так. Здание начали строить ещё в 1930-х гг как Дворец Культуры (Palatul Cultural al Unirii), причём уже к концу 1930-х гг оно было практически полностью возведено. На снимках того времени можно отчётливо увидеть знакомые нам очертания театра.

ГОСТИНИЦА "МОЛДОВА", ОФИС "MOBIAS BANCA"

Нынешнее здание головного офиса "Mobias Banca" также не постройка советского периода (хоть энциклопедия "Кишинёв" 1984 года и утверждает, что здание было построено в 1948 году). В 1930-х гг оно задумывалось как будущее Офицерское Собрание. Была выпущена открытка с видом будущего здания.

Но и этот проект превратился в долгострой в кризисные 1930-е гг. Позже проект, по всей видимости, был пересмотрен, либо часть здания просто не успели построить.

После Второй Мировой Войны недостроенное Офицерское Собрание получило новую функцию - оно стало гостиницей.

Последнее масштабное изменение здание претерпело уже в современности, став головным офисом "Mobias Banca".

КИНОТЕАТР "PATRIA" 

   На месте кинотеатра "Patria" раньше располагалось здание Благородного Собрания. В межвоенный период в этом здании был открыт Национальный Театр. В середине 1930-х гг театр закрыли, а здание начали перестраивать под кинотеатр. Как и в предыдущих случаях строительство было закончено уже после войны.

ОБЩЕЖИТИЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО УЧИЛИЩА

Располагалось у пересечения нынешних улиц Чуфля и Н. Старостенко. Было рассчитано на 100 человек. Подверглось разрушению в первые недели войны, не сохранилось.

ШКОЛА-ИНТЕРНАТ ДЛЯ ДЕТЕЙ РАБОТНИКОВ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ 

Бывшая школа-интернат находится на углу нынешних улиц Митр. Дософтея и П. Мовилэ. Также в нём могло находиться и управление железных дорог. В этом великолепном и сохранившемся до нас здании сейчас располагается главное управление по делам образования, молодёжи и спорта.

ШКОЛЫ В ПРИГОРОДАХ КИШИНЁВА

Несмотря на то, что в самом Кишинёве школ вполне хватало, в многочисленных его пригородах ситуация обстояла гораздо хуже. Проблему решали путём открытия в них новых школ, размещающихся в зданиях, построенных по типовым проектам. Сейчас бывшие пригороды вошли в черту города, а многие здания школ сохранились до нашего времени. Более того, как минимум в одной из них - и сейчас школа.

КАСКАДНЫЙ ФОНТАН В ПАРКЕ ВАЛЯ МОРИЛОР

Предшественник нынешнего каскадного фонтана в парке Валя Морилор (бывший ЦПКиО) появился ещё к 1925 году.

В том году проводилась сельскохозяйственная выставка. От самой выставки сохранился один из павильонов. Стоит он в сквере Совета Европы (бывший парк Кароля I).

ПАМЯТНИК ШТЕФАНУ ВЕЛИКОМУ

Главный памятник страны был установлен и открыт в 1928 году и с тех пор украшает центр Кишинёва.

ВОДНО-СПОРТИВНЫЙ КОМПЛЕКС "ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК"

Водно-спортивный комплекс "Железнодорожник" до 1971 года назывался "Локомотив". Энциклопедия "Кишинёв" 1984 года указывает, что открыт он был в 1945 году, но и это неправда. В 1930 бывший примар города Бивол открыл на этом месте большой бассейн, который стал называться в народе Штранд Бивола. Сам бассейн практически не изменился до наших дней.

СТАДИОН "ДИНАМО" 

Свою историю нынешний стадион "Динамо" начал именно в межвоенный период. Тогда на бывшей Немецкой площади был разбит стадион, получивший имя Фердинанда I и ставший главной спортивной ареной Кишинёва.

СТАНЦИЯ "РЕВАКА"

В межвоенный период была построена железнодорожная ветка Ревака-Кэинары. Один из объектов новой железной дороги - станция Ревака - сейчас оказалась в черте Кишинёва и продолжает выполнять свою функцию.

ТАБАЧНАЯ ФАБРИКА

Старая табачная фабрика располагалась в межвоенный период в здании на углу нынешних улиц 31 августа и Болгарской (а склады - на месте современной табачной фабрики). Здание было повреждено в результате военных действий и в советское время было перестроено в обувную фабрику им. С. Лазо. Сейчас здание пустует.

АЭРОПОРТ 

В межвоенный период Кишинёв обзавёлся воздушными вратами. Аэропорт был обустроен в пригороде Рышкановка и проработал на этом месте вплоть до 1960 года.
Первый пассажирский рейс состоялся в 1927 году (Кишинёв-Бухарест).

РАДИОСТАНЦИЯ

Своя радиостанция появилась в Кишинёве во второй половине 1930-х гг. Под здание радиостанции переделали сгоревший ещё в 1920-х гг театр - Пушкинскую Аудиторию. Располагалось здание на нынешней улице Пушкина, ближе к углу с улицей А. Матеевича. Там сейчас расположен один из корпусов Государственного Университета.
Уже в первые недели войны радиостанция было полностью уничтожена.

Как уже упоминалось в самом начале, данный список не полон. Даже если не рассматривать множество особняков, построенных в то время и до сих пор украшающих наш город. Но общая картина вырисовывается: утеря в межвоенный период своей значимости несомненно повлияла на развитие Кишинёва. Но само развитие не прекращалось.

Автор: Юрий Швец

Были использованы: oldchisinau.com, neoromanesc.blogspot.com, moldovamap.ru, dadiani.org.md, а также фотографии из личной коллекции автора

Запись Городские истории: что строили в Кишинёве 1920-1930 гг впервые появилась Locals.

Об одном таком интересном эпизоде из истории Кишинёва мы сегодня и узнаем.

Шёл 1942 год. Первая волна разрушительной войны уже прошла через город год назад, но Кишинёв всё так же оставался в руинах. Новые "старые" власти хотели идеологически закрепиться на снова занятых ими территориях. Это желание воплотилось в стройках, но не в восстановлении города (он так и простоял в руинах до самого конца войны, и вторая её волна разрушила его ещё больше), а в постройке памятников, обустройстве кладбищ и выставок.

Был построен мемориальный комплекс "Башня Освобождения" под Кишинёвом, обустроено военное "Кладбище Героев", организована выставка "Освобождение" и при ней - музей бессарабского села. Для выставки и музея села не нашли места лучше, чем главный парк города - нынешний парк имени Штефана чел Маре (бывший парк Пушкина, он же - Городской Сад).

Парк превратился в одну большую стройку. Возводились большие каменные павильоны, из молдавских сёл перевозились и устанавливались экспонаты для будущего музея - традиционные дома, мельница и церковь.

О масштабах строительства можем судить по сохранившемуся плану выставки и немецкой аэрофотосъёмке 1944 года.

К визиту короля Румынии Михая I в Кишинёв, который состоялся 31 октября 1942, всё было готово. Сам король принял участие в открытии выставки.

Павильоны были выстроены в национальном стиле и представляли государственные учреждения (центральным был павильон Правительства Бессарабии), отрасли хозяйства (например, павильон виноградарско-винодельческой отрасли). Был даже отдельный павильон Пропаганды.

Примечательно, что даже тогда памятник русскому поэту А. С. Пушкину остался нетронутым и продолжал стоять на своём первоначальном месте.

Музей бессарабского села располагался в углу парка, прилегающем к пересечению нынешних бульвара Штефана чел Маре и улицы Бэнулеску-Бодони. Состояла экспозиция из двух традиционных крестьянских домов, ветряной мельницы и старинной деревянной церкви. Крестьянские дома были привезены из сёл Пуркарь и Игнэцей.

Работники музея демонстрировали национальные костюмы и некоторые народные промыслы

Одним из экспонатов Музея бессарабского села была большая деревянная ветряная мельница.

Церковь для Музея привезли из села Корнова (нынешний Унгенский район).

Выставка просуществовала недолго, всего лишь несколько лет. В августе 1944 года Кишинёв перешёл уже в руки советской армии. Новые власти никак не могли позволить остаться всем этим павильонам и строениям. Единственное, что осталось в парке от той выставки - это, возможно, центральный фонтан, который появился впоследствии на месте водного бассейна-пруда.

Однако центральный парк Кишинёва продолжили использовать в идеологических целях. Часть парка в самом центре города превратили в кладбище более чем на два десятка лет.

Автор: Юрий Швец

По материалам oldchisinau.com. Также использованы снимки Landesarchiv Baden-Württemberg, moldovamap.ru. 

Запись Городские истории: «Выставка Освобождения» в Кишинёве впервые появилась Locals.

Справка noi.md: "Согласно данным исследования, проведенного аналитическим центром "Эксперт-групп", ежегодно Молдова теряет около 13 памятников архитектуры. За последние 20 лет только в Кишиневе их исчезло более 250. По подсчетам специалистов, из тысячи памятников местного или национального значения столицы, более 25% были снесены, сожжены или изменены в ходе несанкционированных строительных работ".

Одним из главных символов произвола и вопиющей несправедливости является дом по улице Букурешть, 62. Это бывшая городская усадьба Екатерины Александровны Рышкану-Дерожинской. Двухэтажное здание с подвалом было построено в 1870-х годах про проекту великого Бернардацци и уже долгое время известно среди горожан как «заброшка». А ведь этот памятник архитектуры национального значения по инициативе Академии Наук был внесен в Регистр памятников истории и культуры Кишинева.

Сохранилось короткое описание дома от 1897 года: «Дом с двумя этажами, мансардой и подвалом. На этаже 6 комнат с окнами на улицу, 2 комнаты с выходом во двор и небольшая комната для прислуги в мансарде. Партер состоит из четырех комнат, смотрящих на улицу, и двух небольших комнат для слуг, с выходом во двор. Есть крыльцо, а от него лестница наверх. В подвальном этаже расположена кухня, столовая и пекарня. Также имелся каменный дом с загоном для экипажей, конюшнями для лошадей, комнатами для извозчиков, складом древесины и угля, а также домик для сторожей у входа во двор».

Тут стоит упомянуть больше о семье Рышкану-Дерожинских. Егор Леопольдович Рышкан-Дерожинский родился  в известной в то время в наших краях дворянской семье бессарабского помещика, отставного полковника Дерожинского и представительницы древнего боярского рода Смаранды Рышкан (ее семья впала в 1818 году в немилость к российскому императору Александру I и была сослана в Бессарабию).

Интересно, что у брата Смаранды потомства не было, и он для сохранности владений предложил усыновить детей сестры, в том числе Егора. В качестве наследства Егору досталась большая часть землевладения отчима в селе Копочанка, Ясского уезда (сейчас это село носит название Рышканы), и таким образом появилась новая дворянская фамилия - Рышкан-Дерожинские. Егор Дерожинский участвовал в работе земства, в 1870 и 1874 состоял членом Бессарабской областной, затем губернской земской управы, где заведовал отделением общественного призрения. Вершиной карьеры стало избрание его на пост бессарабского предводителя дворянства на выборах 1872 года. В 1873 он был одним из учредителей Бессарабско-Таврического банка, много занимался выяснением прав бессарабского земства на доходы от имений заграничных монастырей. Видимо, его деятельность как предводителя не вызывала нареканий, и он заслужил новые звания и знаки отличия, но после 1874 на новый срок выдвигать свою кандидатуру не стал – из-за болезни, которую в то время называли «разжижением мозга».

Кстати, Егор Рышкану-Дерожинский много сделал для тех мест, где простирались его земли. В 1866 году он обратился к русским властям с просьбой открыть в местечке Рышкань почтовую станцию, в 1869 году в Рышкань открылась мужская школа, в 1871 в доме, подаренном им городу, расположилась больница, а позже в местечке было учреждено ремесленное училище. После смерти в 1879 году его детям досталось огромное наследство, насчитывавшее земли в нескольких уездах. В Кишиневе им принадлежал большой дом, который достался его жене, Екатерине Александровне (в девичестве Руссо).

В 1920 годах она продала кишиневский дом. Говорили, деньги Екатерине Александровне нужны были для выплаты долгов.

В 50-х годах XX века к зданию было пристроено помещение с амфитеатром, где поначалу проводились заседания Верховного Совета МССР. Добавленная часть была построена в соответствии со стилистикой старой части здания. Таким образом, благодаря реконструкции здания архитектор Васильев увеличил его протяженность вдоль улицы Искра (нынешняя Букурешть). Важно, что композиция фасада была почти полностью повторена и позволила создать симметричную композицию с организацией главного входа с улицы.

Очевидно  - одно и тоже строение, и стилистика сохранена. Васильев лишь добавил левую часть, которая, возможно, была разрушена во время войны. Со времен заседаний Верховного Совета МССР, наверное, и сохранился на фасаде герб.

Говорят, во дворе был еще один зал - для закрытых просмотров. Очевидцы смотрели там фильм "Скованные одной цепью" в 1966-1967. Какое-то время в шикарном особняке располагался Верховный Суд МССР, а еще позже - центральное правление общества «Знание». В конце 80-х здание перешло дирекции Филармонии и Национального дворца. Представители старшего поколения часто бывали там на бардовских концертах и на встречах с киноартистами.

На форуме нам попался комментарий пользователя @Isaac: "Я это здание помню как центральный лекторий общества "Знание". Был там несколько раз. Это было, наверное, самое красивое здание на Искре. В 1981 году 37-я школа отмечала здесь свой 35-летний юбилей. Там был очень красивый зал - действительно, от центрального входа налево - одновременно и большой, и уютный, с прекрасной акустикой".

Там же мы нашли комментарий пользователя @czeschawy: "В 90-х годах у меня там был магазин радиотоваров, и вывеска "IURMI" возможно и сегодня еще висит. В те годы министерство культуры только считалось таковым, а на деле срывала большие деньги за аренду. Все, мол, для ремонта и реставрации... От центрального входа по левую сторону был зал. Это зал был полностью обшит красным деревом, да многое отделано дубом. Своеобразный звук и акустика были в этом зале, старожилы должны помнить еще выступления многих артистов. Справа было своеобразное кафе не для каждого... На втором этаже еще были фирмы, но их названия уже запамятовал, и была охрана для порядка. Потом все было прикрыто, жадность чиновников культуры росла и выживала всех. В начале 90-х годов приходили представители немецкого банка, хотели все отремонтировать и открыть филиал. Однако цену стали поднимать по несколько раз в неделю... потом идея появилась, мол, пусть строят и ремонтируют, а министерство культуры останется хозяином. В общем, несколько таких клиентов было отправлено обратно. А кроме главного зала был еще один. В этом зале многие фильмы показывались впервые, часто даже в первый и последний раз. Данное решение принималось самим Леонидом Брежневым. Он приезжал с неофициальными визитами, и часто бывал в этом зале... Так что многие тайны еще хранит это здание по адресу Букурешть 62..."

В годы перестройки в доме Рышкану-Дерожинской еще работал видеосалон, а вестибюль сдавался под бутик. В разное время вход был то со двора, то с улицы. Очевидцы с форума вспоминают, как смотрели там "Чужие", "Чужие-2", а зимой 1990 - "Бонни и Клайд". В зале не топили и людей было мало. Уже тогда здание казалось заброшенным. В 1996 памятник находился в ведении отдела дипломатической службы Министерства внутренних дел, и его называли "ООН". По воспоминаниям старожилов, там собирались неформалы всех мастей.

Что же случилось потом?

Долгое время особняк являлся предметом споров, сменив несколько десятков владельцев. В 2005-2006 годах это здание собирались передать в аренду одной крупной иностранной компании с условием реставрации. Проект вроде оценивался в пару миллионов, и, говорят, даже проектанты из-за рубежа приезжали. Они должны были получить специальные разрешения, но, как обычно, все затянулось и ничего не вышло.

В 2009 г. усадьбу у государства по смешной цене приобрела компания "Maxеlegant" (основанная всего за год до приватизации памятника, с юридическим адресом в жилой квартире). Компания предоставила в Министерство культуры проект реконструкции здания, согласно которому, от дома оставался лишь первый этаж, а выше должна была разместиться многоэтажка.

Несмотря на предложенную абсурдную этажность, проект в министерстве тогда подписали. Новый хозяин обязан был провести реставрационные работы до конца июня 2012 г. Однако впоследствии проект опротестовали. А инвестор, который, видимо, не усмотрел выгоды реставрации этого дома в существующих пропорциях, продал его.

Новый владелец – офшорная компания "Universal Proiect" - утвердил в Агентстве по охране и реставрации памятников при минкультуры новый проект практически сразу после покупки. Агентство мотивировало свое "да" тем, что новый проект был вполне приемлем. Офисное здание должно было сохранить исторический облик Кишинева. Кроме того, согласно проекту, инвестор обещал воссоздать некогда существовавший здесь сквер около дома, с фонтанами – вид на который будет открываться со стороны ул. Влайку Пыркэлаб.

Потом в СМИ появились данные, что Агентство по Инспектированию и Реставрации памятников выявило все-таки истинные намерения владельца здания: построить на месте памятника коммерческий центр „Shopping Central” и гостиницу «Chişinău Plaza» на территории всего квартала между улицами Пушкина и Влайку Пыркэлаб. Проект стал выглядеть настолько массивным, что архитектурные памятники и здания вокруг могли не выдержать.

То, что сейчас представляет собой памятник архитектуры национального значения, вводит в уныние и негодование каждого жителя, любящего свой город. Как вам такое: последний раз ремонтные работы по поддержанию здания проводились в конце 90-х годов прошлого века?

В 2011 году фирма "Universal Design" выиграла процесс против Минкультуры, и дом-памятник перешел в ее собственность. Но радовали слова Бориса Фокши, министра культуры:

Борис Фокша: "Они все равно не смогут там ничего сделать без разрешения Министерства культуры. Они не имеют права сносить здание, его нужно обновить. Также им потребуется разрешение на строительство от мэрии Кишинева".

Но все мы знаем, как оно бывает. Инвесторы, а иногда и сами чиновники, специально доводят дома до высшей степени "руинизации", чтобы не заморачиваться с сохранением памятников, а снести и построить что-то - в лучшем случае, с копией фасада. Часто специально снимают крышу, а ливнестоки направляют так, чтобы вода разрушала фундамент. А есть и вариант попроще – пожар, в котором обвинят бомжей.

По закону за разрушение здания, являющегося историческим памятником, полагается лишь небольшой штраф или несколько часов работы на благо общества. За последние годы ни один человек в Молдове не был привлечен к ответственности за разрушение памятников.

UPD. 12 мая 2014 года началась подготовка к реставрации здания.

Подробнее: realitatea.md

По материалам: oldchisinau.com, moldovenii.md, bessarabia.ru, timpul.md, point.md, monument.sit.md, noi.md

Фото: oldchisinau.com

Запись Городские истории: дом Рышкану-Дерожинской впервые появилась Locals.

Жители Кишинёва, чьё детство пришлось на 80-е и начало 90-х годов, прекрасно помнят кафе-самолёт «Лайнер».

«Лайнер» украшал один из красивейших парков столицы - "Долина роз" - и специализировался на мороженом. Восторгу детей, приходивших поесть любимое лакомство в самолёте (СА-МО-ЛЁ-ТЕ!!!), не было предела. Кафе пользовалось заслуженной популярностью и выделялось из общей массы.

Заведение было построено на базе самолёта Ан-10 (регистрационный номер СССР-11161, заводской номер 9401202), который  неплохо подходил на эту роль. Весьма солидные габариты салона - ширина 3,9 м и высота 2,6 м - позволяли более-менее комфортно разместить посетителей. Для сравнения: салон Ту-134, установленного в качестве памятника в кишинёвском аэропорту,  имеет меньшие размеры (ширина - 2,71, высота - 1,96) и, соответственно, уже  не так хорошо подходит для подобных целей.

«Лайнер» был произведён в далёком 1959 году в Воронеже, и до того, как превратился в детское кафе, летал под флагом Аэрофлота 14 лет.

В 1972 году после нескольких резонансных катастроф, вызванных недостатками конструкции, было принято решение о завершении эксплуатации всего парка Ан-10. Часть машин была доработана в Ан-12 (которые, кстати летают до сих пор), а остальные спешно вернулись на землю.

Большинство из списанных Ан-10 распиливались на металлолом, но многим была уготована совсем другая, не авиационная судьба. В различных ипостасях эти самолеты осели в Киеве, Самаре, Новочеркасске, Комсомольске-на-Амуре, Кемерово, Воронеже, Ростове-на-Дону, Харькове. И один был замечен в  Кишинёве.

Где-то из них сделали кинотеатры, где-то - залы игровых автоматов, где-то - тиры или кафе, а порой просто использовали в качестве памятников.

Кишинёвский Ан-10 не сразу стал кафе-мороженым - изначально из него планировали сделать детский кинотеатр в авиагородке, но там самолёт не прижился. Со снятыми крыльями его провезли из аэропорта через всю Ботанику, и в 1977 году он открыл свои двери уже в Долине Роз. Как кафе.

Авторам этого проекта пришлось решать множество технических задач, среди которых было и обеспечение комфортной температуры внутри «Лайнера».

Некоторые из посетителей жаловались на то, что летом в внутри самолёта жарко, а зимой - холодно. Установленная система кондиционирования и обогрева не справлялась со своей работой, но в большинстве детских воспоминаний эти отрицательные моменты не отложились.

Заведение, как уже было сказано выше, пользовалось огромной популярностью у детей. Многие до сих пор о нем вспоминают, как о чём-то хорошем и светлом, но всё хорошее когда-нибудь заканчивается...

После развала Советского Союза «Лайнер» пришел в запустение, а в 1995 году сгорел и был демонтирован.

Существуют различные версии: от случайного возгорания до целенаправленного поджога с целью освободить занимаемую территорию. Точно можно сказать одно: на сегодняшний день подобных заведений в городе не осталось. К сожалению.

Автор: Юрий Будич (theblog.md)

Источник части фотографий: aviahistory.ucoz.ru

Запись Городские истории: кафе-самолет «Лайнер» впервые появилась Locals.

"КИШИНЕВ. Авиаторам в Кишиневе фатально не везет. Летал здесь года три тому назад известный летчик Кузнецов - упал и разбил аппарат, чуть при этом не поплатился жизнью. Летал в Кишиневе не менее известный авиатор Уточкин – и он упал, разбив аэроплан. Теперь на 5 мая был назначен в Кишинев платный полет авиатора графа Собанского, приглашенного для этой цели местным спортивным клубом. На предместье Рышкановке был устроен импровизированный аэродром, публики собралось видимо-невидимо (говорят, впрочем, более бесплатной). Но сильный ветер помешал полету, и после долгого, томительного ожидания публике было объявлено, что полет переносится на 6 мая. Так как погода 6-го мая оказалась прекрасная, то желающих видеть полет собралось еще больше. Долго ожидала публика, пока объявился авиатор с аэропланом. Авиатор взобрался на аэроплан, наладил мотор и все прочее и пустил аппарат, но не тут-то было: аэроплан, не успев подняться, сел вследствие прекращения действия мотора. Была сделана вторая попытка подняться, но аэроплан, пробежав для разгона несколько саженей, вновь остановился. Оказалось, что еще до полета аэроплан потерпел серьезную аварию, ударившись в бугор. Таким образом, полет 6 мая не состоялся. Публика разошлась совершенно разочарованная в авиаторе".

Из заметки, кроме всего прочего, узнаём и место, на котором решили устроить показательный полёт - в предместье Рышкановка. Место идеально подходило для этих целей - плоская возвышенность недалеко от города. Раньше это место звалось Скаковым Полем. На нём происходили учения, сборы, парады. Именно с этого поля отправились на русско-турецкую войну 1877-1878 батальоны болгарских ополченцев и российские войска.

На этой фотографии, сделанной с водонапорной башни на нынешней улице А. Матеевич в сторону Рышкановки, можно увидеть, почему для аэродрома было выбрано это место (по вышеозвученным причинам).

Авиация развивалась. Полёты стали уже не только диковинкой, собиравшей толпы зевак. Появились первые пассажиры, первые грузы. Аэродром на Рышкановке стал постоянным.

Но иногда всё-же продолжали устраивать авиа-шоу. До нас дошла фотография с одного из таких событий. Снимок датирован 10 сентября 1936 года.

Что же из себя представлял первый кишинёвский аэропорт? Взлётно-посадочной полосы в нашем современном понимании тогда не было. Правильнее говорить о лётном поле, ибо таковым оно и являлось - громадным и плоским, поросшим травой полем, куда садились и откуда взлетали самолёты.
Здание аэровокзала представляло собой небольшой одноэтажный домик.

Это здание не сохранилось до нашего времени. Располагалось оно примерно между нынешними домами 1/3 и 1/2 на улице Димо.

Во время Второй Мировой Войны аэропорт был стратегически важным объектом. Фактически он стал военным. На аэрофотоснимке от 3 мая 1944 года мы можем видеть множество военных самолётов, распределённых по взлётному полю.

Но, несмотря на войну, аэропорт продолжал принимать и оправлять и пассажирские рейсы.
В одном из газетных объявлений мая 1942 года мы можем узнать следующее:

"Начиная с 3 мая 1942 года самолёты Общества LARES возобновили рейсы по маршрутам Кишинёв - Тирасполь и Кишинёв - Бухарест. Рейсы осуществляются 3 раза в неделю - по вторникам, четвергам и субботам. Самолёт на Тирасполь вылетает в 9.40, в Бухарест - (неразборчиво). Зарезервировать билеты можно по телефону Аэропорта, а продажа билетов производится в книжном магазине "Cartea Romaneasca" по адресу ул. М. Эминеску, 13.
Оттуда же отправляется автобус в Аэропорт.
Дополнительная информация предоставляется по телефону Аэропорта -194.
Командующий Аэропортом Кишинёва Пилот Ав. Ион Некша."

(Ул. М. Эминеску в то время носила название нынешняя ул. В. Микле)

Поговорим о границах аэропорта. Кишинёвцы, особенно проживающие на Рышкановке, наверняка слышали, что  Московский проспект  построен на том самом аэродроме. Это так, но более точный ответ нам даст та же немецкая аэрофотосъёмка Кишинёва, сделанная 3 мая 1944 года.

Наложение кадров аэрофотосъёмки на современную карту города помогает определить начало лётного поля. Начиналось оно в районе конца Киевской улицы и начале Московского проспекта, и продолжалось далеко на север.

Как мы видим, нынешний Московский проспект проходит практически по центру бывшего лётного поля.

Послевоенный Кишинёв перестраивался и развивался. Развивался и его аэропорт. Ко всему прочему, в часовне, построенной в честь болгарских ополченцев, оборудовали один из аэродромных складов. Позже в этой же часовне обустроили кассу, где сотрудникам аэропорта выдавали зарплату.

Рейсов становилось всё больше и больше. Перевозились пассажиры, грузы, почта.

Погрузка почты, 1950-е.

История этого аэропорта закончилась в 1960 году. Тогда в кишинёвском пригороде Ревака был построен новый аэропорт, который был способен принимать современные, более крупные самолёты.
Но первый аэропорт бесследно не исчез. Его наследие можно видеть и сейчас на карте Кишинёва. Именно он сформировал облик новой Рышкановки, главный проспект которой - Московский - проходит прямо по центру бывшего лётного поля. Кроме того, часть старой дороги, которая вела в аэропорт, получила название Аэродромной улицы.

Автор: Юрий Швец
По материалам форума "Мой город Кишинёв". Фотографии - synergy (moldovamap.ru), er-xvl, SOKOL592, личная коллекция автора.

Запись Городские истории: старый кишинёвский аэропорт впервые появилась Locals.

В отличие от большинства памятников, возводимых в Кишинёве в последние годы,  его установка не несет никакой политической подоплеки, а лишь увековечивает память о трудах молдавских авиаторов. Ну, и украшает город, конечно же.

Жители Кишинёва его любят, молодожены и группы детей регулярно приезжают на фотосессии, да и гости столицы тоже частенько фотографируются на его фоне.

Появился памятник не так давно: 19 сентября 2005 года. Открытие было приурочено к 61 годовщине создания гражданской авиации в Молдове. Несмотря на простоту композиции, установка самолёта была сопряжена с некоторыми трудностями: на место его доставляли  при помощи тяжелого вертолёта Ми-26, но даже для мощнейшего Ми-26, транспортировка «тушки» оказалась непростой задачей. Пришлось «облегчать» конструкцию самолёта, максимальный взлетный вес которого более 47 тонн, а масса пустого - свыше 20 тонн.

На завершающем этапе, непосредственно при установке на пьедестал, выполнению работ мешал сильный ветер, поэтому пришлось отказаться от использования вертолёта и привлечь наземные подъёмные краны.

Но, несмотря на все трудности, памятник был установлен и по сей день радует нас.

Так завершилась история самолёта, которая началась 27 августа 1976 года. Тогда он начал летать под флагом «Аэрофлота» с регистрационным знаком СССP-65036.

После развала Советского Союза регистрационный знак был изменен на ER-65036, и самолёт продолжил летать уже в авиакомпании «Air Moldova», где и проработал до 2000 года.

Быть установленным в качестве памятника – не самое худшее окончание 24-летней трудовой деятельности самолёта. Судьба многих воздушных судов куда более трагична: так, упомянутый выше Ми-26, использовавшийся для транспортировки, был подбит во время выполнения гуманитарной миссии в Афганистане, а  другие самолёты просто ржавеют где-то на свалках. Так что в случае с нашим Ту-134 у истории почти счастливый конец. Почему почти?

Дело в том, что из-за бюрократической неразберихи, до сих пор не ясно у кого на балансе находится памятник и, как следствие,  кто должен следить за прочностью конструкции и поддерживать её в достойном виде. А время, сами понимаете, не очень благоприятно влияет как на внешний вид памятника, так и на его устойчивость, и он постепенно разрушается. Немалую роль в этом играют и люди, которых хлебом не корми, дай побегать по крылу или оставить надпись «Тут был Вася» на фюзеляже. Если так будет продолжаться и дальше, то однажды монумент может просто рухнуть.

Впрочем, будем надеяться, что ситуация не дойдет до критической, и кто-то, наконец, возьмет самолёт-памятник «под крыло».

Автор: Юрий Будич,  www.theblog.md

Запись Городские истории: судьба кишинёвского самолёта-памятника впервые появилась Locals.