23 марта Ботаника отмечает день рождения. Как cоздавался район

Сегодня, 23 марта, сектор Ботаника отмечает свой день рождения. Именно в этот день в 1977 году район был официально образован указом Президиума Верховного Совета Молдавской ССР, тогда же были определены его административные границы (впоследствии они несколько раз менялись).

Однако сама территория Ботаники начала формироваться задолго до этого. Ее история уходит в первую половину XIX века, когда здесь находилось село Мунчешты. Первое упоминание о нем относится к переписи 1824 года, где зафиксировали 46 семей.

В 1842 году в этом районе открылась Школа садоводства (плодоводческое училище), сыгравшая ключевую роль в развитии местности. Вокруг нее появился небольшой поселок для преподавателей и учеников, а сами земли начали активно осваиваться: здесь высаживали плодовые деревья, виноградники и декоративные растения. При школе был создан дендрологический парк, известный как «английский сад», который местные жители называли «ботаническим садом». Этот «английский сад» (ботанический парк школы) считается прототипом многих парков и общественных садов, появившихся позже при многочисленных боярских усадьбах. Именно от этого названия со временем закрепилось и имя района — Ботаника.

Во второй половине XIX века эта территория вместе с соседними селами — Мунчешты, Малина Маре, Фрумушика и другими — постепенно вошла в состав Кишинева. Наиболее оживленной частью этой окраины оставались Мунчешты, особенно после 1871 года, когда вдоль бывшего села была построена железная дорога и рядом — железнодорожный вокзал. С тех пор вокзал и епархиальное женское училище, расположенное на холме напротив станции, стали важными ориентирами, обозначающими границы пригорода Ботаника.

В начале XX века район стал важной промышленной зоной: здесь работали заводы, мастерские, склады и торговые точки.

После Второй мировой войны Кишинев начали активно восстанавливать и расширять. В генеральном плане развития города Ботаника была определена как один из ключевых районов новой застройки. С 1960-х годов здесь началось массовое строительство жилых кварталов: сначала появились «хрущевки», затем более высокие дома. Район постепенно расширялся от железнодорожного вокзала в сторону нынешних бульваров Дачия и Дечебал, которые стали его основными магистралями (бывшая Бачойская дорога).

После войны, когда началась застройка этого района, Бачойская дорога была переименована в улицу Львовскую, а с конца 1960-х годов – в улицу Тимошенко, в честь маршала СССР С. К. Тимошенко. В 1989 года улица становится бульваром и получает имя Дечебала — последнего правителя, полководца и верховного жреца Дакии.

В этот же период формируется и инфраструктура района. В 1968 году был заложен парк «Долина роз», а в 1964 году Ботанический сад перенесли к въезду в город со стороны аэропорта, где позже началась его модернизация. В 1978 году рядом открылся зоопарк. Важную роль сыграло и строительство виадука, который связал Ботанику с центром города кратчайшим путем.

В 1977 году район получил официальный статус сектора, в его состав вошли и аэропорт с прилегающей территорией. В 1980-е годы появились знаковые объекты, в том числе жилой комплекс «Ворота Кишинева», ставший одним из символов города.