Между Молдовой и Румынией построят четыре новых моста
Ионел Скриоштяну, государственный секретарь Министерства транспорта и инфраструктуры Румынии, сообщил сегодня, что компания SC LIKE CONSULTING SRL была выбрана для разработки технико-экономического обоснования для строительства четырех новых мостов через Прут. Мосты будут расположены в следующих местах: Костешть (РМ) – Стынка (Румыния); Леова (РМ) – Бумбэта (Румыния); Лека (РМ) – Фэлчиу (Румыния); Бэрбоень (РМ) – Рэдукэнень (Румыния), а процесс разработки продлится 12 месяцев, передает МОЛДПРЕС.
Хорошие новости для Молдовы на обоих берегах Прута. Новый мост Стынка (Румыния) – Костешть (РМ), который будет находиться на территории уезда Ботошань и Рышканского района, к югу от нынешнего КПП. Новый мост Бумбэта (Румыния) – Леова (РМ), который будет расположен на востоке Румынии в уезде Васлуй и на юго-западе Республики Молдова в Леовском районе. Новый мост Фэлчиу (Румыния) – Лека (РМ), который будет находиться на территории уезда Васлуй и Кантемирского района. Новый мост Рэдукэнень (Румыния) – Бэрбоень (РМ), расположенный на востоке Румынии в уезде Яссы и на западе Молдовы в Ниспоренском районе. Впервые в правительственной программе мы заложили строительство мостов через Прут, а к 2030 году удвоим количество существующих автомобильных мостов, – пояснил чиновник из Бухареста.
По словам Скриоштяну, общая оценочная стоимость первой стадии проектирования этих четырех мостов через Прут составляет 1 100 000 леев (RON) без НДС для каждого объекта, при этом финансирование обеспечивается из государственного бюджета. Срок разработки технико-экономического обоснования — 12 месяцев.
В рамках этих инвестиционных проектов будут реализованы по крайней мере следующие ключевые элементы: новый автомобильный мост; дорога, соединяющая с существующей инфраструктурой; пункт пограничного контроля.
Дороги соединения обеспечат доступ как к существующей дорожной инфраструктуре, так и к другим крупным инфраструктурным проектам в Румынии, находящимся на разных стадиях реализации в регионе Молдовы, таким как Автомагистраль #A8 Тыргу-Нямц — Яссы — Унгены, часть Коридора TEN-T Core (Центрального), а также высокоскоростные дороги Тисица-Албица, Брэила-Фокшань и DX Брэила-Галац. Строительство этих мостов через Прут позволит устранить пробки на пунктах пропуска, повысить пропускную способность транспортировки между двумя странами, обеспечить соединение Молдовы с европейскими транспортными сетями TEN-T, а также оптимизировать транспортировку грузов в порт Констанца, — говорится в сообщении.
Мы уже отремонтировали первый мост через Прут после Революции — Галац (Румыния) — Джурджулешты (Молдова), а также начали процедуры по ремонту мостов: Албица (Румыния) — Леушень (Молдова), где предстоит снести старый мост и построить новый с четырьмя полосами — Скулень (Румыния) — Скулень (Молдова); Оанча (Румыния) — Кагул (Молдова). Мы также разрабатываем технический проект и в ближайшее время начнем строительство первого моста через Прут на уровне автомагистрали — Унгены (Румыния) — Унгены (Молдова), который станет частью проекта автомагистрали #A8 и будет включать пункт пропуска, соединяя дорожные инфраструктуры обеих стран: Автомагистраль Тыргу-Муреш — Яссы — Унгены — государственная граница (на территории Румынии) и Национальная дорога R1 Кишинев — Унгены — граница с Румынией (на территории Республики Молдова), — подытожил Ионел Скриоштяну, государственный секретарь Министерства транспорта и инфраструктуры Румынии.
