В Кишиневе хотят снизить скоростной режим на некоторых улицах до 30 км/ч

Примэрия хочет снизить скоростной режим на некоторых улицах Кишинева. Инициатива основана на нескольких аргументах, особенно на большом количестве аварий за последние недели. В число целевых улиц входят улицы в историческом центре, а также основные артерии, соединяющие сектора Чеканы с Рышкановкой и Ботанику с Центром, передает TV8.

"Приведу пример, основанный на исследованиях. Пешеход, сбитый автомобилем, движущимся со скоростью 30 км/ч, имеет в три раза больше шансов выжить, чем пешеход, сбитый автомобилем, движущимся со скоростью 50 км/ч. Я не понимаю, почему мы не можем применить эти вещи", — сказал вице-мэр столицы Илие Чебан.

Илие Чебан упоминает, что это ограничение скорости также распространено в европейских городах. Чиновник считает, что его инициатива имеет два положительных аспекта. А именно: более чистая окружающая среда и меньше дорожно-транспортных происшествий. С другой стороны, водители говорят, что днем ​​они все равно не ездят быстрее из-за пробок.

Исторический центр Кишинева имеет площадь более 600 га и расположен на административной территории секторов Буюканы, Центр и Рышкановка. Точнее, по периметру улиц Алексея Матеевича, Измаиловской, Михая Витязул и Албишоара. Это не единственное изменение дорожного движения, которое мэрия предлагает на 2023 год.

"Предлагаю вместе с коллегами из полиции изучить и понижение скоростного режима на отдельных участках. Например, Виадук, Алеку Руссо. Я не знаю, зачем нужно было вводить эти зоны", - сказал вице-мэр столицы Илие Чебан.

В настоящее время по двум полосам виадука, соединяющего сектора Центр и Ботаника, можно двигаться со скоростью не более 70 километров в час. Реализация этих идей займет больше времени, потому что сначала будут разработаны проекты, а затем проведены консультации со всеми вовлеченными в процесс сторонами.

cover: markus-winkler/unsplash