Во время ремонтных работ на улице 31 августа была обнаружена брусчатка 1870 года
Во время ремонтных работ на ул. 31 августа под слоем асфальтам была обнаружена брусчатка 1870 года. Фотографию опубликовал хранитель истории Кишинёва, основатель сайта oldchisinau, Юрий Швец.
О том, что в Кишинёве улицы когда-то были вымощены брусчаткой, горожане вспоминают так же трепетно, как и о ходивших трамваях. Если трамваев в действии не видел никто, то фрагменты мостовых сохранились до сих пор. Брусчатку, проглядывающую сквозь асфальт можно найти и сегодня на улицах Хашдэу, Влахуцэ, Иоанн Ботезэторул, Милано, Сфынтул Андрей, Заим, Антон Панн; ее фрагменты можно увидеть на улицах Сф. Илие, Дончев, Рабби Цирильсон и тротуарах Колумны.
Первая попытка замостить улицы Кишинева делалась еще в 1818 году. Но нужных средств не нашлось, мощение отложили.
Вторая бурная попытка была при военном губернаторе Федорове. В 1835 году, когда вышел указ Сената о необходимости мощения улиц в городах, Бессарабия не осталась в стороне. Временные комитеты, состоящие из горожан – собственников домов – под управлением городского головы и при председательстве гражданского губернатора были созданы. Они наметили улицы для первоочередного и последующего мощения, дабы утвердить план в Министерстве внутренних дел. И опять до дела не дошло.
Был еще один комитет – по мощению самых грязных улиц – в конце 50-х гг. XIX века. Опять впустую.
Делом занялись в 60-е XIX века. Начали со старой части города – с Фонтанной и Минковской (сейчас это Fantalului и George Cosbuc), по которым возили воду из источника, называемого фонтаном. Решение принималось губернатором совместно с архитектором А. Бернардацци. Фонтанную замостили в 1862 году, Минковскую – в 1863-м. В 1866-1867 гг. по решению городской думы покрыли булыжником ул. Губернскую (ул. Пушкина) – от Александровской (пр. Штефан чел Маре) до Золотой (ул. Александру чел Бун). К 1870-му замостили ул. Каушанскую (Колумна), Семинарскую (ул. Бэнулеску-Бодони), Михайловскую (е ул. Эминеску) и ул. Киевскую (31 Августа).
Асфальтировать мощеные улицы начали только в 60-х гг. ХХ века.