Круглый мост, заставляющий делать крюк водителей, чтобы насладиться видом
В Уругвае только сдали в эксплуатацию мост, который пролег через удивительно живописную лагуну Гарсон. Он соединяет 25-тысячный город Роча с 65-тысячным городом Мальдонадо на юго-восточном побережье страны, является столицами одноименных департаментов. В том, что старенький подвесной мост на канатах на федеральной трассе № 10 заменили более современным, не было бы ничего удивительного, если бы не его форма, отмечает специализированный журнал Architecture. Протяженность дорожного полотна моста между двумя берегами лагуны составляет 323 метра, но его центральная часть выполнена в виде круга радиусом 51,5 метра.
Нестандартную циркулярную конструкцию моста разработал уругвайский архитектор Рафаэль Виньйоля, который постоянно живет и работает в Нью-Йорке. Работая над проектом переправы, он рассуждал так: водители привычно «проскакивают» мосты на своих машинах на полной скорости, не особо обращая внимание на красоты за окном машины. Но при наличии в центральной части моста кольцевой «объездной» они просто вынуждены притормозить и при этом обратить внимание на впечатляющую панорамную красоту лагуны, через которую переезжают. Рафаэль Виньйоля позаботился и об обычных туристов: мост оборудован удобными пешеходными смотровыми дорожками.
2015 году количество туристов, посещающих эту страну Южной Америки, выросла на 5,5% по сравнению с 2014 годом. Туристическое управление Уругвая ожидает, что 2016 туристический поток возрастет еще больше и достигнет годовой отметки 2,9 миллиона человек. Значительная часть туристов посещает юг страны, включая упомянутой лагуной Гарсон и главным морским курортом Уругвая — Пунта-дель-Эсте, поэтому «круглый городов» обещает стать дополнительной туристической достопримечательностью.
Строительство моста продолжалось 12 месяцев. Местные экологи сначала протестовали, поскольку лагуна является «раем» для птиц и других представителей дикой природы. Но конечный результат удовлетворил даже их. Хотя конструкция содержит 450 тонн стальных элементов, 40000 метров кабелей и тросов и 3500 кубических метров бетона, но выглядит легкой, такой, будто летит над водой. Виньйоля оказывал особого внимания составляющей экологической безопасности строительства моста, который ведет к лучшим пляжей побережья Уругвая. Строительство моста обошлось в довольно скромную сумму — в примерно 12 млн. Долларов. Представьте, во сколько бы оценили сведения такой конструкции наши чиновники-«зодчие»! Впрочем чиновники Уругвая тоже не очень потратили, потому 10 млн. Долларов на строительство выделил аргентинский бизнесмен меценат Эдуардо Костантини.