В Молдове с 2026 года планируется разработка стратегии развития аэродромов Кишинёва и Мэркулешт

С 2026 года планируется разработка стратегии развития аэродромов Кишинёва и Мэркулешт, входящих в структуру Международного аэропорта имени Еуджена Доги — Кишинёв. Об этом сообщил вице-премьер и министр инфраструктуры и регионального развития Владимир Боля. По его словам, документ позволит выстроить научно обоснованный и аналитический подход, чтобы инвестиции осуществлялись системно и эффективно, передает deschide.md со ссылкой на IPN.

Выступая на заседании пресс-клуба, Владимир Боля отметил, что компанию-разработчика выберут по итогам открытого тендера. Победитель подготовит национальный мастер-план, который охватит развитие как Кишинёвского аэропорта, так и аэродрома Мэркулешт. В документе будет проведён детальный анализ авиационного бизнеса в регионе Черноморского бассейна. Министр считает, что исследование целесообразно расширить до общеевропейского уровня, чтобы определить позицию Молдовы и её текущую роль на авиационном рынке.

Вместо того чтобы сосредотачиваться исключительно на строительстве нового терминала в Кишинёве, важно подать позитивный сигнал инвесторам: на севере страны есть город Бельцы, действует аэропорт с рабочей взлётно-посадочной полосой длиной 2 400 метров, он принимает и отправляет рейсы и расположен в свободной экономической зоне, — подчеркнул министр.

Летом текущего года парламент окончательно утвердил закон, согласно которому аэропорт Мэркулешт был передан под управление Международного аэропорта Кишинёв. В дальнейшем планируется его модернизация, чтобы он мог обслуживать как грузовые перевозки, так и пассажирские рейсы. По оценкам властей, для запуска пассажирского сообщения потребуется около 4,2 млн евро инвестиций.