В Испании произошла еще одна железнодорожная авария. Это уже четвертая с воскресенья

В испанском городе Картахена пригородный поезд столкнулся со строительным краном, в результате чего пострадали несколько человек. Об инциденте сообщили телеканал TVE и агентство Reuters. Это уже четвёртое происшествие на железной дороге в Испании за период с воскресного вечера, передает deschide.md.

Как уточняет TVE, авария произошла в четверг в автономном сообществе Мурсия. Национальный оператор железнодорожной инфраструктуры Adif заявил, что движение поездов на данном участке было приостановлено из-за попадания на пути строительной техники, не относящейся к железнодорожным работам. Дополнительных подробностей компания не привела.

При этом службы экстренного реагирования заверили, что поезд не сошёл с рельсов и не перевернулся, отметил представитель экстренных служб региона Мурсия в комментарии для Reuters.

Машинисты объявляют общенациональную забастовку

На фоне серии аварий крупнейший профсоюз машинистов поездов Испании объявил о трёхдневной национальной забастовке, запланированной на 9–11 февраля. Профсоюз требует срочных мер по обеспечению безопасности движения после того, как за 48 часов произошло три схода поездов с рельсов, повлекшие десятки жертв, включая двух машинистов.

Во вторник в районе Хелида, недалеко от Барселоны, пригородный поезд сошёл с рельсов после обрушения подпорной стены на пути во время сильных ливней. В результате аварии погиб машинист, ещё четыре пассажира получили тяжёлые травмы.

Этот инцидент последовал за трагедией в провинции Кордова, где в воскресенье столкнулись два поезда возле населённого пункта Адамус. Авария стала одной из самых тяжёлых в Европе за последнее время — погибли 43 человека, среди них машинист.

Ещё один сход поезда с рельсов был зафиксирован во вторник на региональной линии в Барселоне. По данным Adif, причиной стал камень, упавший на пути во время той же бури. К счастью, в этом случае обошлось без пострадавших.

В профсоюзе SEMAF заявили, что трагические события в Адамусе и Хелиде стали «переломным моментом», требующим немедленного принятия всех необходимых мер для обеспечения безопасности железнодорожных перевозок. Организация также намерена добиваться уголовной ответственности для лиц, отвечающих за состояние инфраструктуры.

Как отмечает Reuters, ещё в августе прошлого года SEMAF предупреждал Adif о критическом износе железнодорожных путей на участках, где впоследствии произошли аварии. В письме указывалось на ямы, неровности и проблемы с контактными линиями, которые регулярно приводили к неисправностям и повреждениям поездов, в том числе на высокоскоростных маршрутах.