14 июля 2025

В Молдове появится ещё один пассажирский аэропорт

Парламент принял законопроект, предусматривающий модернизацию Маркулештского аэропорта для обслуживания пассажирских перевозок. Документ, в частности, предполагает его передачу в управление кишиневскому аэропорту. По мнению авторов, это позволит более эффективно координировать деятельность и инвестиции в модернизации инфраструктуры.

Молдавский аэропорт Маркулешты получил новый импульс развития — власти начали работу по модернизации его инфраструктуры с целью создания регионального авиационного узла. Проект реализуется в партнерстве с администрацией Кишинёвского международного аэропорта и поддерживается на государственном уровне.

В июле 2025 года парламент утвердил создание общего государственного предприятия, которое будет управлять аэропортом Маркулешты, а также интеграцию объекта в единую систему управления гражданской авиацией страны. Ожидается, что проект станет важной частью диверсификации транспортной инфраструктуры Молдовы и разгрузит воздушный трафик столичного аэропорта.

Согласно плану, к концу 2026 года в Маркулештах будет завершена реконструкция взлётно-посадочной полосы, установлено новое навигационное оборудование, а также построен модульный пассажирский терминал, рассчитанный на пропуск до 400 человек в час. Отдельное внимание уделяется развитию логистической инфраструктуры: рассматривается возможность организации регулярных грузовых рейсов и чартерных направлений.

Объём инвестиций в первый этап проекта оценивается в 4–4,2 млн евро. Основные средства пойдут на восстановление технической инфраструктуры, системы безопасности, обеспечение операционной готовности и сертификацию по европейским стандартам.

Географическое расположение аэропорта вблизи железнодорожных и автомобильных коридоров, соединяющих Молдову с Украиной и Румынией, делает его потенциально важным пунктом для регионального транзита. Кроме того, интерес к эксплуатации площадки уже выразили ряд иностранных логистических операторов и авиаперевозчиков.

По мнению специалистов, проект может способствовать экономическому росту северных регионов Молдовы и усилению интеграции страны в европейские и международные транспортные сети.

Историческая справка

Аэропорт Маркулешты был построен в 1957 году как военный аэродром, входивший в состав Одесского военного округа СССР. После обретения Молдовой независимости объект перешёл в ведение Министерства обороны, а в 2004 году начал преобразование в гражданский аэропорт. В 2007 году ему был присвоен международный статус, а в 2008 году на прилегающей территории была создана свободная экономическая зона.

С тех пор Маркулешты периодически использовался для чартерных и вспомогательных рейсов, однако инфраструктура аэропорта оставалась частично законсервированной. В последние годы объект рассматривался как потенциальная площадка для распределения грузов, гуманитарной помощи и регионального сообщения, но полноценное развитие проекта началось лишь в 2025 году.

Подписывайся

Что ещё почитать

В кишинёвском аэропорту усилены меры безопасности

Россияне скупили все билеты на ближайшие рейсы из Москвы после объявления мобилизации

Цифра дня: сколько денег должно будет государство компании Avia Invest

Кишинёвскому аэропорту могут присвоить имя маэстро Еуджена Дога

В связи с продлением ЧП до 6 октября аэропорт Кишинёва опубликовал новые правила работы

Компания Avia Invest подала против правительства иск на 885 млн евро

В Кишиневском международном аэропорту пройдут Дни итальянской культуры

Рекордный пассажиропоток в аэропорту Кишинёва: годовой план перевыполнен на 106,8%

"Шутнику" сообщившему о бомбе в Кишиневском международном аэропорту грозит до 2 лет тюрьмы

"Wine of Moldova" — так по мнению Интернет-пользователей должен называться кишинёвский аэропорт

Кишиневский аэропорт опроверг фейки про продажу утерянных и забытых в аэропорту вещей

Глава Чечни Рамзан Кадыров призвал "стрелять в лоб" участникам беспорядков