В Кишиневе утвердили проект по ремонту участка улицы 31 Августа

Национальный совет по историческим памятникам одобрил предложенный примэрией проект по ремонту участка улицы 31 Августа 1989 года в центре столицы, где была обнаружена историческая брусчатка, сообщает IPN.

Этот проект уже много обсуждался. Были и встречи, на которых были высказаны предложения по улучшению, и я думаю, что мы достигли этапа, когда можем их одобрить, – заявил государственный секретарь Министерства культуры Владимир Ворник во время заседания НСИП.

Владимир Ворник уточнил для IPN, что участок между улицами Александр Пушкин и Митрополит Гавриил Бэнулеску-Бодони необходимо сохранить и должным образом отреставрировать, чтобы сохранить эту старую и историческую брусчатку.

Даже в отношении недостающих частей в примэрии отметили, что они собрали необходимый материал, с помощью которого они будут работать над восстановлением этой части, – уточнил Ворник.

В примэрии сообщили, что тендерные процедуры начнутся сразу после получения одобрения.

Мы собираемся получить одобрение в установленном порядке, после чего будут организованы тендеры, – сообщил заместитель примара столицы Илие Чебан.

Капитальный ремонт ул. 31 Августа 1989 года начался в апреле 2022 года, а в конце 2023 года улица была полностью открыта для движения, за исключением участка между улицами Александр Пушкин и Митрополит Гавриил Бэнулеску-Бодони. В ходе работ в марте 2023 года был обнаружен старый булыжник, датируемый 19 веком. Это открытие вызвало интерес властей и специалистов по культурному наследию, что привело к временной приостановке работ для проведения исторической оценки и документирования. Участок был законсервирован до тех пор, пока не было найдено решение по его развитию.

Предложенный проект предусматривает разделение дорожного полотна на несколько уровней: две полосы для велосипедистов, пешеходную и зеленые зоны. Согласно трехмерным графикам, это будет общее пространство (shared space) для пешеходов и велосипедистов, без участия автомобилей.

Shared space – это урбанистический концепт дорожного движения, заключающийся в том, что автомобили, велосипедисты и пешеходы используют одно и то же мощеное пространство.

В случае с фрагментом улицы 31 августа 1989 пространство будет поделено только между пешеходами и велосипедистами. Обычно такой концепт не предусматривает бордюры, тротуары, пешеходные переходы и светофоры.

Учитывая специфику shared space и представленные 3D визуализации архитектурным бюро Ro2R architects, ограждение вокруг Национального музея истории Молдовы будет отсутствовать.

Фото: Основатель ассоциации Save Chisinau Анетта Дабижа