Умер второй осведомитель о дефектах Boeing, который давал показания против компании

Умер второй осведомитель о дефектах Boeing, который давал показания против компании

Бывший аудитор качества компании Spirit AeroSystems, поставщика Boeing, Джошуа Дин умер после «неожиданной быстро развившейся инфекции», передают «Правила Жизни» со ссылкой на газету The Seattle Times. Около двух недель назад мужчина был госпитализирован из-за проблем с дыханием, позже врачи диагностировали стафилококковую пневмонию.

Дин одним из первых заявил о возможном игнорировании производственных дефектов у модели 737 MAX компании Boeing. В 2022 году он обнаружил, что механики нарушали технологию сверления отверстий в гермошпангоуте самолетов серии MAX. Он сообщил о проблеме руководству, однако, по словам Дина, оно не приняло соответствующих мер. В ходе той же проверки он не заметил другой дефект, что стало причиной его увольнения.

В 2023 году Дин подал жалобу в Министерство труда, утверждая, что его увольнение было местью. Он также давал показания по иску к акционерам компании и подавал жалобу в Федеральное управление гражданской авиации о «серьезных и грубых нарушениях со стороны высшего руководства по качеству производственной линии Boeing 737 MAX в Spirit AeroSystems.

А еще ранее, в марте умер другой информатор о дефектах Boeing — Джон Барнетт, который якобы совершил самоубийство. Однако полиция до сих пор ведет расследования.

Предыстория

В начале января рейс Alaska Airlines совершил экстренную посадку из-за вылетевшего иллюминатора. У 737 MAX-9 оторвалась заглушка люка аварийного выхода. В ходе массовой проверки выяснилось, что на многих самолетах этой компании заглушки люков были установлены ненадлежащим образом; были обнаружены и другие проблемы с фюзеляжем.

После этого Федеральное управление гражданской авиации распорядилось временно приостановить эксплуатацию лайнеров данного типа и провести их проверки. Они продолжались шесть недель и затронули как Boeing, так и компанию Spirit AeroSystems, которая производит фюзеляж для самолета. Как писала The New York Times (NYT), в распоряжении которой оказались связанные с проверкой документы, FAA обнаружило десятки нарушений в производственных процессах Boeing. В итоге поставки самолетов существенно снизились — в первом квартале компания поставила 83 самолета, что на 36% меньше, чем годом ранее.

В начале апреля бывший инженер компании Сэм Салехпур рассказал об игнорировании проблем качества при сборке Boeing 787. Boeing в ответном заявлении назвала жалобу Салехпура неточной, отметив, что компания уверена в безопасности своих бортов.

Обложка: by emanuviews on Unsplash