В Кишинёве разрабатывают велосипедную инфраструктуру. Горожан просят принять участие в опросе
Telegram

В Кишинёве разрабатывают велосипедную инфраструктуру. Горожан просят принять участие в опросе

Альтернативный транспорт становится все более популярным, не только в других странах Европы, но и в Молдове. Развитие велосипедной инфраструктуры позволяет городам уменьшить нагрузку на автомобильное движение и снизить вредные выбросы. Использование велосипедов и альтернативного транспорта снижает риск заражения вирусами, по сравнению с использованием общественного транспорта.

Альтернативный транспорт является не только экологичной заменой общественному или автомобильному, но и полезен в качестве повседневной активности, в наше столь малоподвижное время.

Однако, несмотря на рост популярности данного вида транспорта, велоинфраструктура в городах Молдовы недостаточно развита.

В связи с этим, планируются инфраструктурные проекты на многих столичных улицах, создаются рабочие группы и проводятся консультации с общественностью и городской администрацией.

Также, была инициирована разработка стратегии развития инфраструктуры для альтернативного транспорта. В данной стратегии одно из главных мест займет мнение общественности, так как именно граждане являются конечными пользователями инфраструктуры.

С целью определения статистических данных о потенциале велосипедного движения в городе Кишиневе проводится опрос, благодаря которому можно определить базовые индикаторы.

Все граждане, которым небезразлична эта тема, могут пройти по ссылке и ответить на несколько вопросов. Опрос является анонимным и занимает не более 5 минут. Ответы принимаются до 30 сентября.

Опрос обрабатывает общественная организация EcoPro при поддержке проекта ПРООН Green City и Автомобильного Клуба Молдовы.

Медиа партнер: Locals

Orașul Chișinău ar putea deveni în curând favorabil pentru ciclism!

Transportul alternativ devine din ce în ce mai popular nu numai în alte țări europene, ci și în Moldova.

Dezvoltarea infrastructurii de ciclism va reduce fluxul de trafic rutier și va reduce emisiile nocive. Utilizarea bicicletelor și a transportului alternativ reduce riscul de a contracta virusul Covid-19, în comparație cu utilizarea transportului public.

Transportul alternativ nu este doar un substitut ecologic pentru transportul rutier, ci și unul util ca activitate fizică zilnică, atât de necesară în modul de viață sedentar pe care îl duc majoritatea locuitorilor orașelor mari.

Cu toate acestea, în ciuda popularității crescânde a acestui tip de transport, infrastructura de ciclism din orașele Republicii Moldova este subdezvoltată.

În acest sens, sunt planificate proiecte de infrastructură în multe dintre străzile capitalei, se creează grupuri de lucru și se organizează consultări cu publicul și administrația orașului.

De asemenea, a fost inițiată elaborare unei strategii de dezvoltare a infrastructurii pentru transport alternativ. În această strategie, opinia publică va fi unul dintre principalele locuri, deoarece cetățenii sunt utilizatorii finali ai infrastructurii.

Pentru a determina datele statistice privind potențialul ciclismului în or.Chișinău, se efectuează un sondaj, datorită căruia pot fi determinați indicatorii de bază.

Toți locuitorii care nu sunt indiferenți la acest subiect pot urma linkul și răspunde la câteva întrebări. Sondajul este anonim și nu durează mai mult de 5 minute. Răspunsurile sunt acceptate până pe 30 septembrie.

Sondajul este procesat de organizația publică EcoPro cu sprijinul proiectului PNUD Green City și Automobile Club din Moldova.

Partener media: Locals

Telegram