41 завидный пример преобразования городских улиц
Города построены людьми для людей, но с виду кажется, что они больше приспособлены для машин. Особенно в густонаселённых городах. Так в бразильском Сан-Паулу живёт больше 10 миллионов, 1/3 из них передвигается на машинах, другая на общественном транспорте, третья ходит пешком. Автомобили и автобусы занимают большинство дорог и публичных пространств.
Озадачившись этим бразильское бюро городского планирования Urb-i, решило поискать решения этой проблемы, поучившись на чужом опыте. Они собрали по всему миру примеры самых удачных трансформаций городских пространств, используя фотографии Google Street View.
Результаты, которые мы видим, дают нам надежду, что когда-то и наш город станет более привлекательным местом для жизни.
Типичная улица в Сан-Паулу.
Удачный голландский пример.
А это Америка.
Улица, ставшая пешеходной, в Испании.
И даже в Нью-Йорке сужают дороги для автомобилей, оставляя пространство для прогулок.
Неплохой корейский образец.
Голландия серьёзно заботится о велосипедистах.
Будапешт думает о жителях.
Эта трансформация улицы в Сингапуре.
На сегодняшний день ребята из Urb-i собрали более 300 снимков “ДО и После”.
А вот и хороший пример из Сан-Паулу.
Образцовый пример из Бельгийского Антверпена.
Как заправка, стала парковкой, а потом и рестораном.
Будапешт думает и о туристах.
Немного креатива из Австралии.
Для пешехода лишний метр или два тротуара — уже неплохо.
Имеет значение не только размер.
Общественное пространство, это место, где можно посидеть и пообщаться, а не просто пройти из пункта А в пункт Б.
И ещё несколько хороших примеров заботы о людях.
Больше городских трансформаций на urb-i.com
Источник: techinsider.io