С Федором Евстигнеевым погружаемся в историю банковской системы Кишинева.
В рамках Дней Общественного Пространства (#ZSP2018) пройдут бесплатные экскурсии по районам Кишинёва — TRANSECTORIAL.
Гиды: Надежда Гросу, антрополог, Ион Гросу, специалист по коммуникации
И немного о том, в каком он сейчас состоянии.
Парк имени Бориса Главана был заложен в 1970 году.
Это одна из старейших улиц города, расположенная в его исторической части.
Местные до сих пор называют ее площадью Освобождения.
Как фрагмент улицы Гостиной вошла в число центральных улиц, спроектированных русским инженером М. Озмидовым в 1817 году.
Во времена СССР она была улицей Физкультурников.
Одна из самых “зеленых” улиц города.
Время возникновения – предположительно II половина 17 века.
Улица Милеску-Спэтару проектировалась для движения тяжёлого транспорта и была вымощена не асфальтом, а железобетонными плитами.
Первое название улицы – Кутузовский проспект.
Улица Мештерул Маноле была проложена в конце 1960-х годов
Многие жители Кишинёва продолжают называть улицу её старым советским названием – улица Кодицы.
Улица Колумна была проложена в 1817 году.
C 1970 по 1990 год эта улица называлась Проспект Энгельса
До Второй мировой войны здесь располагался пригород Кишинева с кривыми и узкими улицами и малоэтажными домами.
Тут располагались частные домики, единственное в городе трамвайное депо и католический храм, который действует и по сей день.
От Измаильской до Пушкина тянется улица митрополита Варлаама.
Троллейбус подвергся настоящему штурму со стороны кишиневцев и туристов.
На троллейбусе будут совершаться обзорные экскурсии по Кишиневу.
Прячась в тени раскидистых лип, сложно не засмотреться на вывеску «Stadionul Dinamo» с нелепой точкой в конце. Мы решили выяснить историю этого некогда важного спортивного объекта и показать его нынешнее состояние.
В погоне за модными местами и новыми увеселительными точками на карте города мы порой забываем про вечное – то, что вопреки всему вот уже долгие годы пытается радовать жителей Кишинева.