Министерство Инфраструктуры и Регионального Развития передаст финансирование в “Железную Дорогу Молдовы”, ответственную за проект.
Возможно, в будущем, этот проект будет расширен, включив в себя и другие участки в Молдове.
Срок выполнения работ — до конца 2024 года.
Во время саммита Европейского политического сообщества.
Проект был включен в повестку дня заседания кабинета министров, которое состоится 25 апреля под председательством Дорина Речана.
Поезда будут курсировать два раза в день.
Авторы также отдельно отмечают станцию в Унгень, где останавливается поезд.
Реализуется самый грандиозный проект по реабилитации железнодорожной инфраструктуры со времен обретения независимости Республики Молдова, а именно капитальный ремонт участка «Тигина-Басарабяска-Джурджулешты».
Стоимость бронирования специальной поездки определяется в зависимости от пройденного расстояния и вида транспорта. Предложение действует как для физических, так и для юридических лиц.
Дважды в день.
А это значит, что до Ясс поезд будет доезжать без смены колёс.
Время в пути в одну сторону примерно 13 часов.
Поезда перенаправят на пути Бессарабка-Етулия-Рени-Джурджулешты.
В министерстве инфраструктуры ранее отметили, что возобновление движения на этом участке позволит Молдове экспортировать и импортировать товары через порт Измаил на Дунае, сократив задержки в порту Рени.
Все желающие смогут отправиться на экскурсию по поездам CFM, познакомиться с профессией железнодорожника, а вечером на территории вокзала под открытым небом пройдут кинопоказы.
ЖДМ в ближайшем будущем может внести некоторые изменения в стоимость билетов на поезд.
Ремонтные работы стартуют 1 июня.
“Единый центр управления кризисными ситуациями предоставил достаточное количество автобусов для перевозки беженцев из села Паланка (Молдова) в город Яссы (Румыния)”.
Поезд из Каушан в Яссы, с остановкой и посадкой пассажиров в Кишиневе.
Поезд из Каушан в Яссы, с остановкой и посадкой пассажиров в Кишиневе.
По данным следствия, в результате его деятельности компании был нанесен ущерб на 250 миллионов леев.
«В конечном итоге, этот маршрут включает три важнейших полюса развития», – уверен Фалкэ.
По закону за кражу им грозит до четырех лет тюрьмы и/или штраф в размере до 67,5 тысяч леев.
Задолженность ЖДМ по заработной плате перед шестью тысячами сотрудников в настоящее время составляет 108 миллионов леев.