Банковская карта — безопасный и удобный способ оплатить поездку: можно не переживать, хватит ли наличных в кошельке, и найдётся ли у водителя сдача. Чаевые тоже можно перечислить прямо с карты — достаточно выбрать процент заранее или в конце поездки.

Кроме Кишинёва Яндекс.Такси принимает банковские карты в городах России, Армении, Грузии, Казахстана, Кыргызстана, Латвии. Примерно 35% всех пользователей Яндекс.Такси оплачивают поездки картами.

Яндекс.Такси работает в Кишинёве с 25 июля 2017 года. Бесплатное приложение для iOS и Android доступно на румынском, русском, английском и многих других языках.

Запись Оплатить поездку в Яндекс.Такси теперь можно банковской картой впервые появилась Locals.

Пик обращений жителей Кишинёва в службу поддержки Яндекс.Такси по поводу забытых вещей приходится на утро субботы – видимо, по следам весело проведенной пятницы. Из необычных вещей, которые хотели разыскать – ведро, лоток с пирожными, гусь (не указано, в каком виде), кошачий корм, шуруповерт, ожерелье и даже противень с курицей. В новогоднюю ночь к ним добавились музыкальные колонки, торт «Наполеон» и несколько упакованных подарков.

Водители такси в Кишинёве чаще других находят в машинах портфели и музыкальные инструменты. Однажды водителю пришлось спасать девушку, которая ехала на свидание, красилась в машине и забыла очки, а без них казалась себе недостаточно серьезной. Зато в отличие от жителей других стран кишинёвцы ни разу не забывали бутылки, перчатки, картины и студенческие билеты.

Судя по всему, особенно о пропавших вещах переживают дети. Только за последний месяц службу поддержки Яндекс.Такси попросили найти 12 игрушек, чупа-чупс и шоколадное яйцо.

Оставленное в машине обычно несложно вернуть: по правилам сервиса водитель должен отвезти найденную вещь в таксопарк, где работает. Кроме того, если пропажа обнаружена быстро, пользователь может связаться с самим водителем через «Историю поездок» или по телефону, указанному в отчете о поездке, который пришел сразу после ее окончания (для этого в приложении нужно привязать адрес электронной почты). Если водитель не успел отъехать далеко, по договоренности с пассажиром он может вернуться, и тот заберет забытую вещь. Телефон водителя, выполнившего заказ, хранится в истории в течение суток.

Запись Очки, ключи и противень с курицей. Что жители Кишинёва забывали в такси зимой? впервые появилась Locals.

Напомним, что в Кишиневе действует единый тариф: минимальная стоимость поездки равна 15 леям, в нее входит подача машины и теперь 1 километр пути, далее не более 5 леев за километр в приделах Кишинёва и 10 леев за километр при выезде за черту города. Примерную стоимость поездки с учетом загруженности дорог пользователи видят заранее, когда указывают финальную точку маршрута.

В "Яндекс.Такси" подорожание объяснили тем, что хотят привлечь больше водителей, и таким образом снизить среднее время подачи машины и улучшить качество услуг.

Сервис "Яндекс.Такси" был особенно конкурентен в передвижениях по району на небольшие расстояния, с изменением километража, включённого в минимальную стоимость, цены этого сервиса сравняются с другими городскими службами такси.

Сервис "Яндекс.Такси" работает в Молдове, России, Беларуси, Украине, Армении, Грузии и Казахстане.

Запись Яндекс.Такси подорожало: За 15 леев теперь можно проехать всего 1 км впервые появилась Locals.

Технология цепочек заказов была впервые внедрена в России в конце 2016 года, а потом и в других странах, где работает Яндекс.Такси. Она помогает значительно снизить холостой пробег такси, уменьшить время ожидания пассажира и снизить себестоимость поездки.

В чем выгода для пассажира?

Когда приезжие в аэропорту попадают в руки “частника” и тот просит до центра города не менее 100 лей – он не обманывает и не лукавит. Его услуга реально столько стоит. Этот водитель два часа ждал своей очереди за пассажиром, а его время – это деньги, которые он закладывает в цену поездки. У такого водителя крайне низкий paytime – он делает мало поездок, поэтому они дорогие.

Чем меньше водитель ждет клиента, чем меньше он ездит “пустым” – тем выше его paytime и тем меньшая доля холостого пробега закладывается в цену каждой поездки. Иными словами, такие технологии, как заказы “по цепочке” позволяют удешевить поездку для пассажиров, и при этом, как уже сказано выше, больше зарабатывать водителям. Звучит, как парадокс, но в этом и есть сила технологий.

В чем преимущества для водителей?

Как уже упоминалось выше, самый важный для водителя показатель – это paytime, то есть та доля работы “на линии”, в течение которой он везет пассажиров и, соответственно, зарабатывает деньги. Для классических таксопарков paytime составляет 10-20% – за счет не слишком оптимального распределения заказов (не к ближайшему клиенту, а к тому, кто первый обратился) или долгого времени ожидания пассажиров (если водитель работает на определенной точке “от бордюра”). У водителей, которые подключены к технологичным онлайн-сервисам paytime составляет 50% и даже больше. То есть суммарно, как минимум половину времени, водитель ездит с пассажиром и всё это время зарабатывает.

Этот эффект достигается большим количеством математических вычислений, онлайн-агрегаторы используют целый ряд технологий, которые оптимизируют холостой пробег – карты, прогнозирование пробок, предсказание спроса на поездки по разным районам в зависимости от времени дня, от погоды и т.д. Цепочки заказов – одна из таких технологий. Она позволяет водителю постоянно получать заказы как можно ближе к той точке, где он находится (например там, где водитель только что высадил пассажира). По оценкам сервиса Яндекс.Такси, в России, где технологию заказов запустили в конце прошлого года, 10-15% заказов передается по цепочке.

Важно отметить, что цепочка заказов работает только в том случае, когда пользователь указывает не только начальную, но и конечную точку маршрута. Иначе технология не поймет, куда именно едет водитель и поисковая система не сможет начать искать в этой локации следующий заказ.

Actualitati.md

Запись «Яндекс.Такси» запустил новую услугу в Кишинёве впервые появилась Locals.

У инспекторов НААТ вызвала сомнение легальность деятельности трех водителей автомобилей, припарковавшихся у Международного аэропорта Кишинева.

Их наказали за то, что на борту транспортных средств не оказалось необходимого оборудования, а сами перевозчики не имели на руках соответствующих документов. Они не приняли во внимание даже тот факт, что автомобили были взяты в краткосрочную аренду, поэтому у них не было специальных регистрационных номеров желтого цвета.

"Водители нарушили ряд правил, которые закреплены в Кодексе автомобильного транспорта", – написал по этому поводу заместитель министра транспорта Сергей Букэтару в социальной сети.

Сотрудники сервиса Яндекс.Такси считают санкции необоснованными, поскольку от них пострадали именно водители, оказывающие рекламные, бесплатные услуги. Акция рассчитана три недели. Пассажирам, которые воспользовались этой бесплатной услугой, предлагается в подтверждение подписать сертификат.

Запись В день запуска сервиса Яндекс.Такси полиция оштрафовала нескольких водителей впервые появилась Locals.

Остается неизвестным число машин, которые будут обслуживать заказы, сделанные через приложение. По некоторым данным, «Яндекс.Такси» будет работать и с существующими службами такси, зарекомендовавшими себя на рынке.

Согласно имеющейся информации, "Яндекс.Такси" будет позиционироваться на рынке, как такси премиум класса. Цены довольно высокие. По отзывам горожан, которые уже воспользовались новой услугой, поездка из Центра на Ботанику обойдется примерно в 50 леев.

Яндекс.Такси — это сервис, который позволяет быстро вызвать официальное такси без звонка диспетчеру и следить за выполнением заказа на карте. Заказать такси можно на сайте или через мобильное приложение для смартфонов. Среднее время подачи машины — 4-5 минут.

https://www.instagram.com/p/BWznblflRey/?taken-by=mihaiungureanu1

Запись Сервис «Яндекс.Такси» начал работу в Кишинёве впервые появилась Locals.

Пока же на мы видим:

"Планы мы традиционно заранее не раскрываем. Когда и, если выйдем в Молдову, сообщим дополнительно. Пока же можем сказать, что молдавский рынок интересен "Яндекс.Такси" для развития сервиса", — заявила в эксклюзивном комментарии Sputnik руководитель международных PR-проектов "Яндекс.Такси" Далида Накупова.

При этом молдавские новостные сайты ссылаются на то, что у Яндекса была открыта вакансия в Молдове.

13 июля «Яндекс» объявил о слиянии своего сервиса такси с российским бизнесом конкурирующего сервиса Uber. Это очень крупная сделка — в объединенную компанию инвестируют сотни миллионов долларов, а ее стоимость оценивают в почти четыре миллиарда долларов. Контрольный пакет компании останется у «Яндекса».

Яндекс.Такси — это сервис, который позволяет быстро вызвать официальное  такси без звонка диспетчеру и следить за выполнением заказа на карте. Заказать такси можно на сайте или через мобильное приложение для смартфонов. Среднее время подачи машины — 4-5 минут.

Заказы передаются партнерам Яндекс.Такси — службам такси. Они являются непосредственными исполнителями заказа. Каждый водитель дважды проходит предварительную проверку в Яндекс.Такси: они проверяют знание города и клиентоориентированность, а также состояние автомобиля и его соответствие стандартам качества.

Основные возможности Яндекс.Такси:

• удобный вызов такси без звонка диспетчеру;
• выгодные тарифы вне зависимости от расстояния;
• фиксированная цена поездки в любой аэропорт;
• оплата наличными или картой;
• быстрый поиск машины с учетом пожеланий пассажира (детское кресло, выдача квитанции и т.д.);
• приложение показывает подробную информацию о водителе и его автомобиле;
• движение водителя видно на карте.

Запись В Молдове появится Яндекс.Такси впервые появилась Locals.