Цель обновлений — повысить объективность экзаменационного процесса и уровень безопасности дорожного движения.

Изменения учитывают дорожную инфраструктуру и транспортные потоки, чтобы водители проходили тесты в условиях, максимально приближенных к реальной ситуации на дорогах, уточнили в агентстве.

Желающие сдать экзамен могут ознакомиться с подробной информацией о новых маршрутах на официальном сайте АГУ.

Посмотреть все новые экзаменационные маршруты.

В 2022 году была введена новая методология проведения экзамена на получение права управления транспортными средствами и оформления водительского удостоверения. Также был регламентирован порядок оспаривания результатов экзаменов. Документ был разработан Агентством государственных услуг (ASP) совместно с Министерством образования и исследований и соответствует европейским стандартам и практике в этой области.минимальное время, отведенное на практический экзамен по вождению, установлено следующим образом:

Для получения категорий B и BE минимальное время, отведенное на практический экзамен, составляет 25 минут. В дополнение к этому времени кандидаты будут выполнять специальные маневры вождения на маршруте;
для категорий C, CE, D и подкатегориях C1, C1E, D1, DE минимальное время, отведенное на практический экзамен, составляет 45 минут, в которое также не входит время на безопасное выполнение кандидатом специальных маневров вождения на маршруте.

Специальными маневрами, которые кандидаты будут выполнять в дополнение к практическому тесту на маршруте, являются:

удержание полосы движения при движении задним ходом на расстояние около 20 м; поворот транспортного средства в обратном направлении, используя ход вперед и назад (одна попытка в три движения); парковка (параллельно, косо или под прямым углом, движением вперед или назад, по ровной местности, одна попытка).

«Также была регламентирована процедура оспаривания результатов экзаменов. Лица, не согласные с результатами теоретического или практического экзамена, в течение 3 рабочих дней могут подать апелляцию. Заявление в письменной форме подается в подразделение Департамента регистрации транспортных средств и квалификации водителей Агентства госуслуг, где проводились экзамены», — тогда пояснили в ASP.

Запись Изменились маршруты практического экзамена по вождению в Кишинёве и ещё трёх городах впервые появилась Locals.

Сотрудники Национальной инспекции общественной безопасности (INSP) в течение минувших выходных выявили сразу несколько автомобилистов, которые, по их подозрениям, управляли транспортом под воздействием наркотических веществ.

Первый эпизод произошёл на улице Николая Милеску Спэтару. Полиция остановила 32-летнего водителя Mazda, который ехал неуверенно. Мужчину доставили в Наркологический диспансер, однако он отказался пройти проверку.

В другом случае инспекторы остановили 20-летнего водителя Ford, который, по предварительным данным, находился под влиянием психоактивных веществ. Его автомобиль был замечен на пересечении бульвара Национального Возрождения и улицы Флорилор. Машину эвакуировали на спецстоянку.

Ещё один инцидент был зафиксирован на бульваре Негруцци, где Mercedes двигался хаотично. На требование полиции остановиться водитель попытался скрыться, но был задержан на кольцевой развязке. За рулём оказался иностранный гражданин, который также отказался пройти наркотест.

Полиция напоминает, что управление транспортом в состоянии алкогольного или наркотического опьянения представляет серьёзную угрозу для всех участников дорожного движения.

Ответственность за такие действия строгая и неизбежная. Отказ от проверки на алкоголь или наркотики также влечёт уголовное наказание, — подчеркнули представители правоохранительных органов.

Запись В Кишиневе за выходные задержаны три водителя, предположительно находившиеся под действием наркотиков впервые появилась Locals.

Компания Toyota Motor Europe представила концепт FT-Me — стильный и экологичный электромобиль, созданный специально для жителей современных городов. Новый проект воплощает идею «Мобильности для всех» (Mobility for All) и объединяет комфорт, инновации и заботу об окружающей среде. Двухместный FT-Me длиной менее 2,5 метра занимает всего половину стандартного парковочного места. Его футуристичный дизайн с черно-белыми акцентами вдохновлён формой мотошлема и создаёт ощущение лёгкости, безопасности и свободы.

Электрокар рассчитан на широкий круг водителей — в некоторых странах управлять им смогут даже подростки от 14 лет. FT-Me подойдёт и студентам, и профессионалам, ищущим стильное и практичное решение для повседневных поездок. Благодаря панорамной обзорности на 360° и управлению только при помощи рук, модель также идеально подходит для людей с ограниченными возможностями.

FT-Me поддерживает полную интеграцию со смартфоном, включая бесключевой доступ и подключение к онлайн-сервисам. Всё управление можно осуществлять с помощью руля — просто, интуитивно и удобно.

Автомобиль создан с использованием переработанных материалов и выделяет на 90% меньше углерода, чем обычные городские машины. Крыша с солнечными панелями обеспечивает до 30 км дополнительного пробега в день, что позволяет многим пользователям обходиться без подзарядки от сети.

Toyota видит в этом проекте шаг к будущему, где каждый сможет передвигаться свободно, безопасно и экологично. FT-Me — это не просто концепт, а новая философия городского стиля жизни, где технологии работают на человека и планету.

Запись Toyota представила стильный двухместный электрокар будущего FT-Me для подростков впервые появилась Locals.

В январе проверяется уровень сдачи курсантами экзаменов, и если дела идут не очень хорошо, у школы есть полгода, чтобы решить эту проблему. И если даже по истечении года с момента фиксации нарушения недостатки не будут устранены, существует вероятность отзыва аккредитации, – заявил министр образования и исследований Дан Перчун.

По его словам, в результате принятия новых положений повысится качество обучения и в итоге снизится количество дорожно-транспортных происшествий.

Запись Автошколы могут лишиться аккредитации, если не будет 30% сдачи практического теста со второй попытки впервые появилась Locals.

Эксперименты с крысам начали еще в 2019 году, когда ученые создали первую машину для грызунов, используя пластиковый контейнер от хлопьев. После множества проб и ошибок было установлено, что крысы могут управлять автомобилем, двигаясь вперед в поисках вознаграждения, при этом нажимая на специальную проволоку, которая выполняла роль педали газа.

Однако позднее исследователи заметили важную деталь, которую ранее не учитывали. Ламберт рассказала, что при посещении лаборатории она заметила, как три крысы, обученные вождению, с радостью подбежали к клетке, прыгнув, как собаки, которых зовут на прогулку. Этот проявленный энтузиазм заставил ученых внимательнее изучить эмоциональные реакции животных.

Чтобы проверить, насколько важен сам процесс вождения, ученые предложили крысам выбор: добраться до лакомства по короткому пути или проехать на машине более длинным маршрутом. Интересно, что две из трех крыс предпочли вариант с автомобилем, что говорит о явной привязанности животных к процессу управления транспортом.

Кроме того, эксперименты показали, что крысы, которые могли ожидать приятного события, демонстрировали более высокие когнитивные способности по сравнению с контрольной группой, получавшей награду сразу. Ламберт отметила, что крысы с энтузиазмом занимались обучением, порой забегая в машину и начиная двигаться еще до начала тренировок.

Это открытие имеет большое значение для понимания работы мозга. Ученые пришли к выводу, что процесс ожидания позитивного опыта может быть не менее важен для умственного здоровья, чем само вознаграждение. По словам Ламберт, такой вывод имеет отношение и к людям: умение планировать и предвкушать положительные события может быть ключом к поддержанию психического здоровья.

Запись Ученые научили крыс управлять маленькими автомобилями. Грызуны получают удовольствие от вождения впервые появилась Locals.

В рамках рабочего визита кишиневской делегации в Берлин для участия в конференции "Платформа поддержки для Молдовы" Анна Ревенко подписала совместную декларацию между Министерством внутренних дел РМ и Федеральным министерством транспорта и цифровой инфраструктуры Германии о взаимном признании водительских прав, пишет noi.md.

Главное условие для признания молдавских прав в Германии и немецких в Молдове — подтверждение теоретического экзамена. Практический экзамен при этом остается обязательным. По запросу властей будет необходимым представить и медицинское заключение о состоянии физического и ментального здоровья.

Согласно декларации, будут пересмотрены водительские права лиц, постоянно проживающих на территории Германии (минимум 185 дней в году). Это касается категорий A1, A2, A, B, BE, C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D и DE. Кроме того, владельцам водительского удостоверения, которое подлежит пересмотру, будет нужно выплатить внутренние сборы, установленные властями.

Запись Молдавские водительские права теперь признают в Германии впервые появилась Locals.

В новом документе понятие «водительское удостоверение» заменено понятием «право на управление транспортным средством», что позволит перенять международную практику внедрения электронных водительских удостоверений.

Процедура сертификации навыков на получение права управлять транспортным средством также будет упрощена за счет сокращения количества разрешительных документов, которые необходимо подавать в соответствующие органы.

Данные  изменения были инициированы в контексте реализации Государственной программы модернизации госуслуг, а также Плана действий по реформе модернизации госуслуг на 2017-2021 годы.

Однако, при себе нужно иметь документ, удостоверяющий вашу личность.

Запись В Молдове водителям больше не нужно носить с собой водительское удостоверение впервые появилась Locals.

Группа из шести участников программы прибыли с утра в центре судебной медицины, что на улице Короленко. Испытание моргом выдержали не все.

Один их мужчин предпочел вернуться домой, остальные говорят, что навсегда запомнят полученный опыт.

"Это укрепило мое желание отказаться от потребления алкоголя. Теперь ни капли, так как я не хочу больше сюда попадать".

Участники программы в течение пяти часов занимались уборкой морга и прилегающей территории.

"Это будет иметь большой психологический эффект, ведь выдержать такое способны не все. Только запах и вид трупа психологически воздействуют на человека", - сказал директор Центра судебной медицины Валериу Савчук.

Программа "Drink and Drive" рассчитана на три месяца и включает 12 этапов, индивидуальные и групповые. Нарушители будут работать в больницах и посещать специальные курсы.

"В случае нежелания участвовать в каком-либо из этапов, человек исключается из программы и все процедуры аннулируются", - сказал начальник НПИ Андрей Яворский.

Программа действует в Кишиневе, Хынчештах и Унгенах. В ней участвуют 24 автоводителя. Они же оплачивают ее стоимость - четыре тысячи леев.

Водители, пойманные пьяными за рулем, остаются без прав до решения суда по их делам. Временно лишенные прав на вождение могут их восстановить после участия в программе перевоспитания и повторной сдачи экзаменов.

обложка новость: кадр из фильма "Жмурки"

источник: publika

Запись Работа в морге для водителей, пойманных пьяными за рулём — программа перевоспитания нарушителей начала действовать впервые появилась Locals.

Кабинет министров утвердил на очередном заседании в среду поправки в Закон об обязательном страховании гражданской ответственности за ущерб, причиненный автотранспортными средствами.

Изменения предполагают, что участники мелкой аварии смогут на месте заполнить специальный формуляр, написать заявление о возмещении ущерба и в течение двух дней отнести их в страховую компанию. В МВД Молдовы отмечают, что подобная процедура давно действует в европейских странах и помогает полиции сэкономить время и деньги, потраченные на оформление протоколов.

В специальный формуляр будут вноситься данные об участниках аварии, информация о свидетелях, если таковые имеются. Кроме того, виновник ДТП должен в письменной форме признать свою вину. Страховой компании нужно будет предоставить фотографии с места ДТП. На них должны быть отражены общая панорама с места аварии, регистрационные номера, поврежденные детали, тормозные следы и осколки деталей.

Формуляр о взаимном признании ДТП будет применяться в случае мелких аварий, в которые вовлечены не более двух транспортных средств, а повреждение автомобилей является незначительным. Если у участников ДТП обнаружены телесные повреждения, или на месте инцидента задеты дорожные установки (столбы, заборы, здания), процедура взаимного признания не применяется. Страховая компания вправе отказаться от возмещения ущерба в случае, если документы оформлены некорректно или в них внесены ошибочные данные.

Если парламент утвердит этот законопроект, то поправки вступят в силу через год после их публикации в Monitorul Oficial.

источник

Запись В Молдове участники ДТП будут обращаться в страховые компании для возмещения ущерба, минуя полицию впервые появилась Locals.

В настоящее время отсутствие детского автокресла наказывается штрафом в размере от 9 до 12 условных единиц и 3 штрафными очками.

Согласно ПДД, дети в возрасте до 12 лет могут перевозиться только в легковом автомобиле, который оборудован специальной детской удерживающей системой или другими приспособлениями - специальной подушкой, регулирующимся по высоте сиденьем, которое позволяет пристегнуть стандартные ремни безопасности, при соблюдении следующих требований:

• детская удерживающая система должна отвечать стандартам безопасности;
• детская удерживающая система должна соответствовать весу и росту ребенка;
• положение ребенка на сиденье должно позволять правильно пристегнуть (относительно плеча и таза) ремень безопасности.

Перевозка групп детей должна производиться только в маломестных автобусах и микроавтобусах. Сопровождать детей в салоне автобуса должен, по меньшей мере, один взрослый. Спереди и сзади на транспортных средствах должен быть установлен соответствующий опознавательный знак.

Запись В Молдове ужесточат наказание для водителей за неправильную перевозку детей впервые появилась Locals.

"Увеличение размера штрафов, которое произошло в 2016 году, не привело к заметным результатам. Число водителей, управляющих автомобилем в состоянии алкогольного опьянения, увеличилось", - говорит глава Национального инспектората пробаций Генадий Чебан.

Среди предложений, озвученных участниками заседания, прозвучало следующее: изъятие водительского удостоверения на длительный срок и общественно-полезный труд за повторное выявление вождения в нетрезвом состоянии.

В то же время, представитель Департамента пенитенциарных учреждений Ион Русу высказался о том, что наказание в виде тюремного заключения за вождение в нетрезвом виде, не повлекшее за собой смерти, - слишком жесткая мера. "Людям, совершившим такое правонарушение, от 21 до 40 лет. Мы считаем, что наказание за вождение в состоянии алкогольного опьянения слишком жестким, если никто не умер в результате аварии. А просто осудить на 6 месяцев или на год человека, поместить его рядом с преступниками, соврешившими намного более тяжкие преступления, это слишком", - говорит он.

В настоящее время за решеткой находятся 279 водителей, управлявших транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения.

Запись В Молдове могут ужесточить наказание за вождение автомобиля в состоянии алкогольного опьянения впервые появилась Locals.

По мнению авторов проекта, поправки направлены на повышение безопасности дорожного движения.

Документ классифицирует как агрессивное поведение маневры в ходе дорожного движения, создающие необоснованные препятствия при движении и ущемляющие права других участников дорожного движения.

Предусмотрено наказание за агрессивное поведение в виде штрафов (от 1500 до 2000 леев) и штрафных очков (5) или общественно-полезных работ (20-40 часов), или административного ареста на срок от 15 суток, во всех случаях с или без лишения права управления автомобилем на срок от шести месяцев до года.

Эти поправки вступают в силу через три месяца после публикации в «Официальном мониторе».

По данным МВД, более 90% ДТП происходят по вине водителей, основными причинами являются превышение скорости и несоблюдение дорожных знаков и разметки, вождение автомобиля в состоянии алкогольного опьянения.

Запись В Молдове водителей будут штрафовать за агрессивное поведение на дороге впервые появилась Locals.

Данная мера является обязательной для соблюдения и применяется в холодное время года, так как пасмурная погода, короткий световой день и осадки значительно ухудшают видимость на дорогах.

Для избежания аварийных ситуаций на дорогах полиция также рекомендует не превышать предельно допустимую скорость, соблюдать повышенную дистанцию между автомобилями и быть предельно внимательными. Помимо этого, в случае тумана водителям рекомендуется использовать также и противотуманные фары.

Запись С 1 ноября в Молдове водители обязаны ездить с включенными фарами даже днем впервые появилась Locals.

Положение вступило в силу с 1-го октября 2016 года, сообщает ГП «Registru».

Машины с автоматической коробкой передач кандидатам на получение водительских прав будут предоставлять в межрайонных регистрационно-экзаменационных отделах муниципиев Кишинев и Бельцы.

Если будущий водитель сдает практический экзамен на машине с автоматической коробкой передач, соответствующая пометка делается на выданных правах.

Запись Экзамен по вождению в Молдове теперь разрешено сдавать на машинах с коробкой автомат впервые появилась Locals.

По его словам, курсанты автошкол будут проходить теоретический курс за 30 часов вместо 144, как в настоящее время, а также будут проходить практику в течение 40 часов.

«Будет уменьшен возраст для приема на обучение до 16,5 лет с внедрением механизма контролируемого вождения. Это дополнительная методика, которая вводится после прохождения обязательных практических занятий в рамках автошколы», - сказал Ботнарь, добавив, что люди, которые будут контролировать вождение, не должны входить в группу риска, то есть их водительский стаж будет составлять не менее 25,5 лет.

Что касается удостоверения для начинающих, оно может быть выдано, начиная с 17-летнего возраста, после периода контролируемого вождения.

В то же время, в целях исключения бюрократии и коррупции будет предложено создание автоматизированных полигонов для сдачи практических экзаменов без влияния человеческого фактора.

По данным вопросам будут вестись дискуссии с гражданским обществом, а после обсуждения в правительстве и парламенте к 2017 году они могут вступить в силу.

По материалам Jurnal.md

Запись В Молдове обучаться вождению разрешат с 16 лет впервые появилась Locals.