Велосипедные прогулки

Для зимних велопутешествий можно выбрать маршруты, которые предлагают не только физическую нагрузку, но и красивую природу, например, горные тропы или дорожки вдоль рек и озер. Прогулки на велосипеде зимой — это отличный способ поддерживать активность и наслаждаться природой.

Важно только использовать специальные зимние велосипеды с широкими шинами, которые обеспечат лучший контакт с землей и не будут зарываться в лед. Как правильно выбрать велосипед рассказывали в этой статье.

Скандинавская ходьба

Скандинавская ходьба — это тренировка, которая совмещает в себе элементы фитнеса и кардио. Этот вид спорта идеально подходит для зимы, когда снега нет. Применение специальных палок помогает равномерно распределить нагрузку по всему телу и повысить эффективность тренировки. Скандинавская ходьба укрепляет мышцы, улучшает выносливость и помогает поддерживать отличную физическую форму.

Кроме того, скандинавская ходьба — это отличная альтернатива обычным прогулкам на свежем воздухе. Занятие не требует особого инвентаря, и его можно практиковать как в городских парках, так и в лесных зонах, если они не покрыты снегом.

Йога или пилатес на открытом воздухе

Занятия на открытом воздухе полезны и для организма, и для психического состояния, особенно, если это что-то вроде йоги: свежий воздух и физическая активность прекрасно снимают стресс и дают заряд бодрости.

Для зимней практики йоги важно иметь подходящий коврик, и несколько слоев одежды, чтобы оставаться в тепле. Местом для занятий может стать любой парк или поляна.

Тренировки с тренажерами на свежем воздухе

Спортивные площадки под открытым небом с различными тренажерами, предназначенными для занятий на свежем воздухе, идеально подходят для зимнего времени, когда нет снега, но хочется поддерживать физическую активность.

Тренировки на скейтборде или лонгборде

Для любителей экстремальных видов спорта зима — не повод отказываться от любимых развлечений. Когда нет снега, отличный выбор — скейтбординг или лонгбординг. У зимних температур есть свои преимущества: на улице меньше людей, а значит, можно кататься без помех.

Для зимнего катания на лонгборде можно использовать мягкие колеса, которые поглощают небольшие неровности и обеспечивают хороший контакт с дорогой. Важно помнить о безопасности, носить защитное снаряжение, так как зимой асфальт может быть более скользким, а падения — неприятными.

Какие места в Кишиневе для этого подходят?

В Долине Роз есть многофункциональный спортивный комплекс, где можно покататься на скейте, велосипеде и роликах, поиграть в бадминтон, баскетбол, волейбол. В парке Valea Morilor или на Рышкановке у озера хорошо кататься на велосипеде или роликах. А в Дендрарии можно заняться йогой или пилатесом. Также почти в каждом дворе установлены площадки с тренажерами, поэтому далеко особо ходить не надо.

Обложка: by Jordan on Unsplash

Запись 5 видов спорта для занятий на свежем воздухе зимой впервые появилась Locals.

Представители Федерации велоспорта Молдовы обратились к президенту страны, премьер-министру, Генпрокуратуре и Антикоррупционному центру в связи с тем, что примэрия Новых Анен ведет строительство проекта БМХ трека „Anenii Noi - Hub Național de Turism Sportiv” вне соответствия концепту, с нарушениями безопасности. Реализуя проект, который не соответствует олимпийским стандартам, в результате чего у Молдовы не будет возможности получить сертификацию в международной спортивной федерации.

 Федерация просит вмешаться в ход строительства важного спортивного объекта стоимостью 1,5 миллиона евро.

Данный проект выиграл финансирование на основании концепта, разработанного при поддержке Федерации Велоспорта РМ, а также специалиста в данной области - Вадима Коровицкого (Украина). Особое внимание было уделено современному BMX-треку, который должен был соответствовать олимпийским стандартам велосипедной гоночной трассы BMX.

«Деньги, выделенные на строительство современного спортивного объекта, растрачиваются на создание зоны отдыха, не имеющей эффективного будущего. Мы просим внимательно ознакомиться с ситуацией, изложенной ниже, а также с прикрепленными документами, и принять меры. Потому что Молдова нуждается в современных спортивных объектах, способных не только развивать спорт на локальном уровне, но и привлекать международный спорт для проведения соревнований на нашей территории. При своевременном вмешательстве и корректировке проекта „Anenii Noi - Hub Național de Turism Sportiv” может стать центром спортивных соревнований как национального, так и международного уровня», — пишут представители Федерация велоспорта Молдовы.

В сообщении на странице федерации говорится о том, что представители власти Новых Анен «купили за 25,000 евро бесплатный проект из интернета у Тудора Агение (AGH PREMIUM GRUP SRL) немного разукрасили его, и теперь строят <...>  За 250,000 евро будут пастись козы на «треке». Уже сейчас там надо сносить то, что настроено, или переделывать, что еще дороже», — утверждает Федерация велоспорта Молдовы.

Со всеми документами предлагается ознакомиться по ссылке.

Запись Федерация велоспорта Молдовы обвиняет примэрию Новых Анен в преступном строительстве псевдо-BMX трека впервые появилась Locals.

Конструкции, от 3 до 5 на место, обустраивают возле общественных, культурных, образовательных, медицинских учреждений, а также в парковых зонах. Они изготовлены из металлических прутьев и закреплены в бетонном фундаменте.

На сегодняшний день 45 стоек установлено в 13 местах: театр Eugene Ionesco, мемориальный комплекс «Сыновьям Родины – Вечная Память», Молдавский Технический Университет, железнодорожный вокзал, центральное почтовое отделение, а также филиалы № 2068, 2000, 2005, рынок «Чевкарь», Высшая Судебная Палата, Теоретический лицей «М. Ломоносов», Главное управление городской мобильности, AО Apă-Canal Chișinău.

Стоимость проекта составляет 634 тысячи леев.

Бывший вице-примар Виктор Киронда раскритиковал этот проект, отметив, что стойки были установлены неправильно.

"Два года. Именно столько времени потребовалось мэрии, чтобы купить и установить несколько велосипедных стоек (которые представляют собой U-образные изогнутые трубы). А когда установили, то установили неправильно. Это все, что вам нужно знать об эффективности «менеджеров», управляющих этим учреждением", - написал Киронда в своем Facebook.

Запись В Кишиневе устанавливают 300 стоек для парковки велосипедов в 90 местах города впервые появилась Locals.

Уже началось строительство первой в республике площадку для BMX. "Но у нашей федерации, в которую входит и велосипедный мотокросс, есть серьезные вопросы – площадка должна строго соответствовать международным стандартам. Будем надеяться, что все эти нормы удастся соблюсти, и государственные средства, выделенные для сооружения такого масштабного спортивного объекта, не потратят зря. Речь – об олимпийском виде спорта, и в Молдове планируется открыть школу велосипедного мотокросса. А приживется ли он у нас основательно – покажет время", - подчеркнул Андрей Чмиль.

Запись В Молдове появится первая площадка для велосипедного мотокросса (BMX) впервые появилась Locals.

Около 30 участников отправились на юг Молдовы на велосипедах, среди них и посол Великобритании в Молдове Стивен Фишер. 100 км проехали участники велозаезда за первые два дня.

По ходу маршрута остановки велосипедистов были запланированы в Чимишлии, Комрате, Тараклии и Кагуле.

В Комрате велосипедистов приветствовала глава региона, Ирина Влах. Команда паллиативной помощи из Тараклии приветствовала участников заезда и угощала блюдами национальной кухни.

#HospiceBiketour продлится до 5 сентября, общая длительность маршрута  — 440 км.

Поддержать это благотворительное путешествие можно, сделав пожертвование организации Hospice of Hope.

Запись В Молдове проходит благотворительный велозаезд #HospiceBiketour впервые появилась Locals.

«Мы рады сообщить, что в этом году, не смотря на пандемию и тяжелое время для спорта во всем мире, мы проводим Чемпионат Республики Молдова по шоссейному велоспорту. Как и в прошлом году, гонки пройду по интересным и сложным трассам, предоставленным нам руководством города Орхей.

Этот Чемпионат мы решили посвятить празднованию Дня Независимости Молдовы, чтобы показать настоящий самостоятельный и независимый спорт нашей страны. Спорт, который вступает в новый этап своего развития и выходит на новый уровень качества.
Приглашаем всех любителей велоспорта и спортсменов принять участие в нашем празднике в качестве велогонщиков или болельщиков», – рассказал Президент Федерации велоспорта РМ Игорь Шорин.

Программа Чемпионата:

27.08.2021

10:00-10:30 – Собрание представителей команд, представителей Федерации велоспорта РМ, коллегии арбитров, волонтеров по вопросу предотвращения распространения COVID_19 и личной и коллективной защиты.
13:30 – 17:00 Подтверждение участников.
15:00- Открытие Чемпионата.
15:30 – Старт гонки «разделка» для младших кадетов, кадетов и женщин – 13 км.
16:30 – Старт гонки «разделка» для юниоров (26 км), молодежи и сеньоры (элита)- 52 км.
17:00 – Старт гонки «разделка» для мастерс – 26 км.

28.08.2021

08:00 – Подтверждение участников;
10:00 – Официальное открытие;
10:30 – Старт групповой гонки для детей, кадетов, младших кадетов, женщин – 40 км;
11:30 – Старт групповой гонки для юниоров (60 км), молодежи и сеньоров (элита) (100 км);
14:00 – Старт групповой гонки для мастерс – 60 км;

29.08.2021

09:00 – Подтверждение участников;
10:30 – Награждение детей, младших кадетов, кадетов и женщин, участвовавших в «разделке» и групповой гонке;
11:00 – Старт гонки критериум «Кубок мэра» для детей, младших кадетов, кадетов и женщин – 15 км;
11:45 – Награждение юниоров, участвовавших в «разделке» и групповой гонке;
12:00 – Награждение детей, младших кадетов, кадетов и женщин, участвовавших в гонке критериум;
12:15 – Старт гонки критериум «Кубок мэра» для юниоров – 27 км;
13:15 – Награждение молодежи, сеньоров (элита), участвовавших в «разделке» и групповой гонке;
13:30 – Награждение юниоров, участвовавших в гонке критериум;
13:45 – Старт гонки критериум «Кубок мэра» для молодежи (33 км) и сеньоров (37.5 км);
14:45 – Награждение мастерс, участвовавших в «разделке» и групповой гонке;
15:00 – Награждение молодежи, сеньоров(элита), участвовавших в гонке критериум;
15:15 – Старт гонки критериум «Кубок мэра» для мастерс – 27 км;
16:30 – Награждение мастерс, участвовавших в гонке критериум;
17:00 – Награждение участников, DJ.

Запись В Молдове пройдет чемпионат по шоссейному велоспорту 2021 с 27 по 29 августа впервые появилась Locals.

Заезд пройдет на трассе Кишинев-Чимишлия. День приезда — 18 июня 2021 года.

19 июня с 15:00 по 16:30 пройдет индивидуальная гонка на время — 15 км. В этом соревновании примут участие все категории юных спортсменов.

20 июня с 10:00 до 11:30 пройдет линейный заезд на 40 км, в котором примут участие младшие кадеты (спортсмены от 13 до 14 лет). А с 11:30 до 13:30 состоится линейный заезд на 80 км, в нем примут участие юниоры и кадеты в возрасте от 15 до 18 лет.

Организацией чемпионата занимается главное управление образования, молодежи и спорта муниципального совета Кишинева в сотрудничестве с Федерацией велоспорта Молдовы и при координации с министерством образования.

phot: Howard Bouchevereau

Запись В Кишиневе пройдет открытый чемпионат муниципия по велоспорту с 19 по 20 июня впервые появилась Locals.

В субботу, 15 мая, началась регистрация участников будущего заезда, а заодно велосипедисты навестили жительницу Оргеевского района, которая тяжело больна.

"Сегодня мы проедем 70 км, около 30 км в одну сторону в село Пересечина до одного из подопечных Hospices of Hope", - сказала организатор Лара Морару.

Как всегда, в благотворительном заезде примет участие посол Румынии в Кишиневе Даниел Ионицэ:

"Как я уже говорил, нужно повышать осведомленность общества, мы должны не только достойно жить, но и иметь возможность достойно умереть, и такие жесты, которые Hospice и волонтеры делают для нуждающихся, очень важны".

Организаторы мероприятия планируют собрать не менее пятисот евро с каждого велосипедиста. Эти деньги направят примерно двумстам людям, о которых ежемесячно заботятся бригады врачей организации.

"Hospice Bike Tour" проходит уже в шестой раз. Благотворительный марафон начнется в сентябре 2021 года. Вырученные деньги направят на оказание бесплатных услуг паллиативной помощи в Оргеевском, Тараклийском, Сорокском, Кагульском и Окницком районах. Речь идет об особо уходе, сочетающем медицинскую, психологическую и социальную поддержку.

Запись В Молдове проходит велосипедный благотворительный заезд в рамках подготовки к «Hospice Bike Tour 2021» впервые появилась Locals.

Герои поделились, почему они выбрали велосипед как основное средство передвижения и как это повлияло на их жизнь.

Автор идеи один из создателей фильма - Сергей Краснов прокомментировал свое видео для ciclismulurban.com:

"Идея пришла мне в голову после столь длительного "карантина". Я очень давно не проводил так много времени в Молдове, и начал часто кататься с ребятами. Собралась достаточно большая тусовка и много знакомых. Каждый день я наблюдал, слушал, как все мои друзья каждый раз обсуждали всякие случаи по дороге к споту где все собирались. Я начал все это собирать в голове и в один момент я позвонил моему другу фотографу Максиму @maxshuz, и сказал что у меня есть идея и ее надо воплотить в жизнь! Так мы набросали сценарий и пришли с идеей к Виталику @vitalikcushnir нашему другу который катает на "фиксе" и который в дальнейшем так же нам помогал снимать. Обсудили, кого будем снимать. Нам нужны были разные люди из разных велокультур. Собрали все в голове и на бумаге, и приступили к съемкам. На все съемки ушел где-то месяц. С нами делились кадрами много ребят, которые конечно же есть в титрах.

Нам помогали и поддерживали, и у людей горели глаза! Думаю поэтому получился достаточно искренний фильмец ( Надеюсь). Мы сказали ребятам говорить все, что они хотят, не было определённых вопросов и тому подобного. И, конечно же, во время съемок можно было делать то, что они хотят, потому что это их культура, будь то стрит, фикс, шоссер или дерт. Главная цель фильма - чтобы люди хоть на секундочку задумались, а может и в правду надо чаще ездить на велосипеде и не превращать город в дымовую завесу, стоя в пробках. Кстати, уже несколько людей сказали, что эта идея работает. А значит уже все не зря!"

Запись Жизнь молдавских велолюбителей в короткометражном фильме «Последний прокол» впервые появилась Locals.

Один из основателей портала “Ciclismul Urban” Денис Романеску рассказал, что главной причиной создания этих мультфильмов послужило желание рассказать начинающим велосипедистам о том, как безопасно ездить на велосипеде.

«Идея создания мультфильмов была давно, но на это просто не было финансов и времени. В 2019-м году я принял участие в вебинаре по Сторителлингу, который проводился европейским проектом Eastern Partnership Civil Society Facility. В конце вебинара у нас было задание выпустить свою историю. В итоге организаторы отобрали несколько победителей и проспонсировали их проекты. Моей финальной историей также была анимация, собранная при помощи мокапов на одном из сайтов. Но хотелось сделать что-то большее, что-то более глобальное, но чтобы оно было не только красивым, но и полезным, информативным. Ведь главная цель портала „Ciclismul Urban” – это продвижение идеи «велосипедизма» в обществе. Мы хотим, чтобы наши граждане, хотя бы в теплое время года, пересаживались на альтернативный транспорт. Но одно дело купить велосипед или самокат, а другое дело – знать хотя бы азы правил дорожного движения», - рассказывает Денис Романеску.

В трехсерийном анимационном проекте «Велобог» рассказывается о том, чем должен быть оснащен велосипед, как ездить в группе на дорогах общественного пользования, и как одеваться велосипедисту в разное время года.

«В первую очередь проект «Велобог», как и квиз на нашем сайте, ориентирован на подрастающее поколение и тех, кто только решил пересесть на велосипед или электросамокат, что весьма популярно последнее время. Так получилось, что из идеи создать мобильное приложение-игру для велосипедистов, у нас появился сайт Ciclismul Urban с квизом, основанном на правилах дорожного движения Молдовы, а спустя два года – серия анимаций «Велобог», которые, кстати, выполнены в виде компьютерной игры, где персонаж набирает баллы и в конце каждой серии проходит уровень. Мы уже представляли наш квиз в средних учебных заведениях (еще до пандемии) и сейчас надеемся хотя бы онлайн показать школьникам наши мультфильмы», - добавил Денис Романеску.

Мультфильмы доступны на странице сайта “Ciclismul Urban”. Авторы проекта очень надеются на то, что их идея поможет начинающим велосипедистам увереннее чувствовать себя на дорогах, а велосипед и другие виды альтернативного транспорта станут еще более популярными на всей территории Молдовы.

Запись Молдавские велоактивисты выпустили серию обучающих анимационных видео для начинающих велосипедистов впервые появилась Locals.

Ciclismul Urban Chisinau– это сайт, посвященный велосипедной жизни в Молдове. Авторы проекта журналисты Денис Романеску и Елена Кобылян будут публиковать на сайте новости, связанные с велосипедным движением Молдовы, а также анонсы предстоящих мероприятий и полезные ссылки.

Но главной частью проекта является именно образовательный квиз, который направлен на то, чтобы помочь начинающим велосипедистам изучить основные правила дорожного движения.

Авторы напоминают, что квиз Ciclismul Urban Chisinau– это не настоящий тест на знание Правил дорожного движения, после прохождения которого пользователь сможет получить права. Однако, благодаря ему можно не только проверить свои знания ПДД, но и узнать что-то новое. Особенно, если обращать внимание на всплывающие ответы.

«С каждым годом на дорогах Республики Молдова появляется все больше велосипедистов, а поскольку в Кишиневе и других городах страны существует проблема слабой развитой велосипедной инфраструктуры, часто возникают спорные и непредвиденные ситуации. Это происходит из-за многих факторов, среди которых – незнание ПДД начинающими велосипедистами и привычка водителей автомобилей не воспринимать велосипедистов, как полноценных участников дорожного движения. На исправление существующих проблем требуется время. Для этого мы и создали данный тест, чтобы помочь велосипедистам изучить ПДД движения и начать чувствовать себя на дорогах общественного пользования увереннее. Это малый шаг к тому, чтобы веложизнь в Молдове стала комфортнее и безопаснее. Как говориться, начинать нужно с себя», - рассказывает один из авторов проекта журналист и основатель интернет-издания “MoldKorr” Денис Романеску.

Поскольку квиз Ciclismul Urban Chisinau рассчитан на аудиторию от 14 лет, в нем присутствуют как простые вопросы, так и вопросы, напрямую связанные с правилами дорожного движения. Что нужно взять с собой в поездку на велосипеде, чем должен быть оснащен велосипед и как уведомлять водителей и прохожих о своих действиях – это только малая часть, чему научится игрок во время прохождения теста.

«Придумывая вопросы для квиза, мы внимательно изучили ПДД Молдовы и пообщались с другими велосипедистами, чтобы включить самые важные моменты и ничего не упустить.  Но мы не хотим останавливаться на достигнутом. И в будущем планируем поддерживать и развивать этот проект. У нас много идей и мы постараемся воплотить их в жизнь. Конечно, многое зависит от  того, сможем ли мы найти финансовую поддержку нашему проекту. Но даже своими силами и силами тех, для кого велосипед – это важная часть жизни, мы сможем двигаться дальше», - прокомментировала соавтор проекта, главный редактор интернет-издания “MoldKorr” Елена Кобылян.

Сегодня на страницу проекта в фейсбуке подписалось уже более 100 человек, а сам квиз можно пройти на официальном сайте www.ciclismulurban.com.Только в первые два дня существования квиза, его прошли более 100 человек. Кто-то справился с заданиями, а кто-то не смог набрать нужных баллов. Но, как надеются создатели, это только поможет велосипедистам понять, где знаний не хватает, и на что стоит обращать больше внимания. И тогда на дорогах Молдовы станет меньше ДТП с участие велосипедистов.

Запись В Молдове появился сайт для городских велосипедистов Ciclismul Urban Chisinau впервые появилась Locals.

Соревнования AYIA NAPA triathlon, в которых принимали участия сильнейшие спортсмены восточной и западной Европы  прошли на Кипре 17 марта. Андрей вошёл в 10-ку сильнейших среди всех возрастных категорий, и стал 6 в своей группе, улучшив рекорд Молдовы примерно на 10 минут. Время прохождения дистанции — 4:23:56.

Андрей поделился с locals впечатлениями о соревнованиях и прохождении дистанции.

"Для меня это было проверкой своих возможностей. В триатлоне я сравнительно недавно, это второй старт после "олимпийки" (дистанция, которая в два раз меньше), которую я прошёл на соревнованиях в Кишиневе в июне 2018.

Как и любой спортсмен, вне зависимости от вида спорта, я мечтаю показать результат на серьезных соревнованиях. Конкретно в этих соревнованиях моей целю было пройти дистанцию, побив прошлыи рекорд нашей страны, и тем самым пробудить в людях азарт и спортивную злость - побудить спортсменов (и любителей, в том числе) не просто пройти дистанцию, а бороться за результат и устанавливать новые рекорды, и тем самым поднимать уровень триатлона в стране.

Перед стартом, в силу того, что это был всего лишь мой второй старт, а по значимости и уровню организации, первый. У меня были легкие сомнения, как будет реагировать мои организм на эту дистанцию, но благодаря моему спортивному опыту в велогонках, я рассчитал как примерно распределить силы, чтобы пройти дистанцию ровно и получить результат, который себе наметил перед стартом.

Дистанция триатлона была такая: 1,9 км в открытом море, 90 км велогонка на открытых холмах и бег 21 км по городу.

В воде самым сложным было терпеть морскую воду. Раньше я не замечал, что она такая солёная и противная. В горле пересохло, как только начали плыть и весь заплыв я мучился жаждой, и не мог отделаться от навязчивой мысли быстрее закончить и выпить воды.

На вело этапе было тяжело бороться с сильнейшим встречным и боковым ветром, ну и конечно сложным подъёмом в гору. Но это моя дисциплина, я знал как справиться, что помогло мне отыграть много времени после плавания.

Беговой этап в 21 км я начал на 6 или 7 месте, бегал как планировал: первый час, примерно 15 км удалось придерживаться плана, но потом мозоли и песок в кроссовках сыграли со мной злую шутку и конечно начала сказываться усталость и держать тот же темп стало адски тяжело, но к этому я был готов. Так что морально я не упал духом и на остальных км старался держать свои запланированный темп.

В целом, результатом Я очень доволен!!!"

Несмотря на то, что Андрей Врабий выиграл квоту на участие в этих престижных соревнованиях, ещё за три недели до старта его поездка могла оказаться под угрозой срыва. Триатлон — затратный вид спорта, и без всякой финансовой поддержки и спонсорской помощи сложно. Только на поездку на подобное соревнование может уйти от тысячи до полутора тысяч евро, не говоря уже о затратах на подготовку и экипировку спортсмена.

Кто-то дал Андрею гидрокостюм, кто-то "поделился" велосипедом, кто-то колёсами, кто-то помог деньгами, компания Zbor.md (директор Виктор Афтени) взяла на себя перелёт и гостиницу.

"Этого бы никогда не случилось, если бы мне не помогали очень много людей: друзья, знакомые и просто люди, которым небезразличен спорт в нашей стране. Всем им огромное спасибо", — говорит Андрей.

Запись Андрей Врабий об AYIA NAPA triathlon, где он вошёл в 10-ку лучших, показав рекордное для Молдовы время впервые появилась Locals.

Велосипедисты любители хотели проверить, на каком транспорте быстрее всего передвигаться по Кишинёву. В соревновании участвовали велосипед, машина и троллейбус, гонка шла по маршруту 22 троллейбуса.

Родин Сергей рассказал локалс об идее гонки:

"Несколько лет тому назад мы с друзьями увлеклись велоспортом. Это увлечение переросло в нечто более серьезное - велосипедную команду Perseveranza. Сейчас в команде шесть человек. Мы любители, но выступаем и на профессиональных соревнованиях в Румынии, Украине, Черногории, и, конечно, Молдове. С наступлением осени соревновательный сезон подходит к концу, а у нас пороха не убавилось ни на грамм. Поэтому, мы решили устроить свою собственную гонку прямо на дорогах Кишинева. Вдохновением послужил сюжет английской передачи TopGear, в котором Кларксон, Хамонд и Мэй выясняли кто быстрей доберется из точки А в точку Б в Санкт-Петербурге. Конечно, помимо собственного развлечения у нас стояла и другая задача. Мы хотим привлечь внимание к велоспорту в Молдове".

Результаты гонки: велосипед - 25 минут, машина - 33 минуты, троллейбус - 47 минут.

Запись Видео: Как быстрее передвигаться по Кишинёву? Велосипед против троллейбуса и машины впервые появилась Locals.

Инициаторы проекта - urban planners Ewa Gruszyk & Roland Klos.

Координатор в Кишиневе – Kiosev Vadim tel. 069635577

Официальный веб-сайт: https://www.tandem-crossover.eu/cyclists-create-cities/

Основная цель проекта - популяризация велоспорта, привлечение внимания к теме экологичности данного вида транспорта, а также привлечения внимания к актуальности развития велоспорта в странах восточной Европы. Активисты планируют проехать через многие восточноевропейские страны на самостоятельно сконструированном бамбуковом велосипеде-тандеме (уже проехали Венгрию, Румынию и в Одессе тоже был оказан тёплый приём).

Общая цель - 20 городов, одним из которых станет и Кишинев.

Миссия Ewa Gruszyk & Roland Klos - показать, сколько преимуществ имеет велосипед перед другими видами транспорта. Более того, в своих путешествиях Ева и Роланд помагают местным жителям развивать велосипедное движение и инфраструктуру. Вместе с активистами они разрабатывают пути городской мобильности жителей. Более того, как одна из акций их путешествий - приглашение мэров прокатиться вместе с ними, ведь власть благодаря такому опыту поймет, что город должен быть удобен для людей.

В каждом городе Ewa Gruszyk & Roland Klos планируют пообщаться с мэром на тему развития велоспорта, а также с местными жителями.

По возвращении в Австрию они планируют организацию большой выставки-фотоотчета о поездке, опубликуют цитаты и фотографии мэра каждого посещенного населенного пункта, будут презентовать информацию относительно перспектив экологического вида транспорта в наших странах, в дальнейшем будут развивать идею развития экотуризма в восточноевропейских странах, планировать подобные проекты в будущем.

Наша команда ищет партнеров, которые помогут нам в организационных вопросах, также мы будем рады всем возможным видам поддержки.

Ребята планируют быть в Кишиневе 17 июня 2016 г. Приглашаем вас присоединиться к встрече.

Узнать как прошла встреча с активистами в Одессе мы можете на Facebook-странице проекта. Вот несколько фотографий со встречи:

Запись Тандем «Crossover» в Кишиневе впервые появилась Locals.

В 2010 году на пенсию проводили величайшего велогонщика. «Спасибо тебе, Лэнс, ты — настоящий герой!» — гласили плакаты болельщиков. Армстронг завершил карьеру непобежденным. Ведь он — семикратный чемпион «Тур де Франс», настоящая супер-звезда, которая сделала велоспорт по-настоящему популярным. Лэнс Армстронг — пример того, сколь многого можно достичь, если у тебя есть воля и характер. Но чествуя чемпиона, никто не мог представить себе, что вскоре пьедестал под вознесшимся да небес Армстронгом начнет качаться, а затем он и вовсе громко рухнет.

Но при этом не было другого спортсмена, который бы столько жертвовал на благотворительность, — Армстронг словно расплачивался за свои нечестные победы. К примеру, пострадавшим от урагана «Катрина» он перевел 500 тыс. долларов. Этот уникальный спортсмен посвятил жизнь двум вещам — борьбе с раком и борьбе с правилами. Жизнь научила его, что побеждать нужно любой ценой.

Режиссёру Стивену Фрирзу помогли воплотить в реальность эту великую историю сценаристы Джон Ходж и Дэвид Уолш. Последний - как раз тот самый журналист британской газеты, который из первых заметил молодого Армстронга, прогнозировал ему большое будущее в велогонках, и который потом один из первых начал подозревать его же в употреблении допинг-препаратов и запрещенных веществ.

Исполнитель главной роли, Бен Фостер, радует качественной игрой, демонстрируя на экране человека, любящего вкус победы, решительного и непробиваемо идущего к своей цели, делающего ставку на собственную наглость и бесстрашие.

Запись Кино на выходные: байопик о легенде велоспорта Лэнсе Армстронге «Допинг» впервые появилась Locals.

Молдавский гонщик обошел на одну минуту и 34 секунды ближайшего преследователя из ОАЭ Юзефа Мохамеда Мирза Бахихаммада. Третьим к финишу пришел марокканец Суфиане Хадди, который приходится коллегой по команде нашему велогонщику и уступил молдавскому лидеру 3 минуты 55 секунд.

Александр Плюшкин получил необходимые очки в индивидуальном первенстве Европы и в командном зачете. В мировом индивидуальном зачете Александр входит в сотню лучших в Европе, а сборная Молдовы поднялась с 31 на 29 место, что позволит ей пройти квалификационные этапы Олимпийских игр в Рио-де-Жанейро. Таким образом, Молдова будет иметь трех велогонщиков, участвующих в олимпийских играх.

Источник: noi.md

Запись Молдавский велогонщик стал чемпионом веломногодневки в Дубае впервые появилась Locals.