Если желание кататься на велосипеде у вас есть, а самого велосипеда нет, возможно вам подойдут наши советы.

Горный, спортивный или городской-фикс

Если вы думаете приобрести свой первый универсальный велосипед, то выбирать стоит горный. Он отлично подходит как для прогулок в парках, так и для гонок по пересеченной местности. Более того, Кишинев не самый дружелюбный к велолюбителям город, у нас практически нет велодорожек, а местность достаточно холмистая и местами даже ухабистая.

Для любительского катания горный велосипед — лучший вариант. И в этой статье мы разбираем модель любительского уровня.

Чтобы велосипед отвечал всем вашим потребностям и предпочтениям, а также исправно работал много лет, то перед покупкой следует брать в учет несколько ключевых аспектов.

Тип подвески

Горные велосипеды могут быть с жесткой рамой или с полноценной подвеской. Жесткие велосипеды обычно более легкие и эффективные на ровных трассах, в то время как двухподвесные велосипеды обеспечивают лучшую амортизацию на неровных и каменистых участках. Решение зависит от ваших предпочтений и типа трасс, на которых вы планируете кататься.

Размер рамы

Правильный размер рамы велосипеда крайне важен для комфортного и эффективного вождения. Размеры рам обычно указываются в дюймах или сантиметрах и зависят от вашего роста. Попробуйте протестировать несколько разных размеров, чтобы найти оптимальный вариант, учитывая вашу индивидуальную анатомию и предпочтения.

Количество скоростей

Горные велосипеды часто имеют множество скоростей, что позволяет легко подстраиваться под различные условия маршрута. Определите, насколько разнообразные трассы вы планируете проезжать и выберите велосипед с соответствующим количеством скоростей. Обычно варианты включают 1х (одна звезда спереди и несколько звезд сзади) или 2х/3х (две или три звезды спереди и несколько звезд сзади).

Размер колес

Существуют два основных размера колес для горных велосипедов: 26 дюймов и 29 дюймов. Колеса диаметром 29 дюймов обычно обеспечивают лучшую проходимость и плавность хода на неровных трассах, в то время как колеса диаметром 26 дюймов обладают более легким весом и маневренностью.

Для велосипедистов невысокого роста подойдут велосипеды с диаметром колес 27.5", для всех остальных – с диаметром 29". Такие велосипеды называются найнеры. Слово произошло от английского twenty nine (29).

Прикидываем траты

В Кишиневе есть более 10 магазинов с различными моделями велосипедов, а также с аксессуарами и комплектующими к ним. Как правило, цены на качественные модели велосипедов – от 5 тыс. леев.

Когда вы уже определились с моделью велосипеда, то направляйтесь в магазин. Выбрав модель, попросите продавца подобрать нужный размер рамы, отрегулировать под ваш рост высоту сиденья и руля, а также настроить под ваш вес амортизатор(ы). Перед покупкой обязательно затестите велосипед. Сидя в седле, поставьте ногу на педаль – нога должна быть прямой.

Обложка: by Kaur Kristjan on Unsplash

Запись Крути педали: как выбрать первый велосипед  впервые появилась Locals.

Обвиняемый не признал своей вины. Ему грозит до 7 лет лишения свободы с лишением права управления транспортными средствами, передает Publika.

Трагедия произошла 21 февраля. По данным правоохранителей, подсудимый хотел совершить обгон справа, но сбил двух велосипедистов, ехавших по трассе возле Ставчен. Через три дня после аварии один из двух велосипедистов, 12 лет, скончался в больнице. Его друг, которому тоже 12 лет, несколько дней находился в больнице в тяжелом состоянии. Его выписали, но ему нужен длительный период восстановления.

По версии прокуратуры, обвиняемый управлял автомобилем с приостановленными водительскими правами с 2020 года. С тех пор до аварии его четыре раза останавливали сотрудники дорожной полиции за различные нарушения правил дорожного движения.

Напоминаем, в субботу, 4 марта, в сквере лицея Г. Асаки прошёл митинг велосипедистов, пешеходов и пользователей альтернативного транспорта. Главной повесткой стала трагическая смерть молодого велосипедиста, чемпиона Молдовы – Валериана Райлян. 12-летний спортсмен был сбит автомобилем в ходе тренировки, после чего скончался в больнице. В его память, а также в память всех велосипедистов, которые погибли в результате ДТП, был установлен памятник – Белый велосипед.

Подписывайтесь на наши соцсети, чтобы быть в курсе всех новостей:

Telegram
Instagram
Facebook

Запись Водитель, сбивший насмерть 12-летнего велосипедиста в Ставченах, не признал своей вины впервые появилась Locals.

Конструкции, от 3 до 5 на место, обустраивают возле общественных, культурных, образовательных, медицинских учреждений, а также в парковых зонах. Они изготовлены из металлических прутьев и закреплены в бетонном фундаменте.

На сегодняшний день 45 стоек установлено в 13 местах: театр Eugene Ionesco, мемориальный комплекс «Сыновьям Родины – Вечная Память», Молдавский Технический Университет, железнодорожный вокзал, центральное почтовое отделение, а также филиалы № 2068, 2000, 2005, рынок «Чевкарь», Высшая Судебная Палата, Теоретический лицей «М. Ломоносов», Главное управление городской мобильности, AО Apă-Canal Chișinău.

Стоимость проекта составляет 634 тысячи леев.

Бывший вице-примар Виктор Киронда раскритиковал этот проект, отметив, что стойки были установлены неправильно.

"Два года. Именно столько времени потребовалось мэрии, чтобы купить и установить несколько велосипедных стоек (которые представляют собой U-образные изогнутые трубы). А когда установили, то установили неправильно. Это все, что вам нужно знать об эффективности «менеджеров», управляющих этим учреждением", - написал Киронда в своем Facebook.

Запись В Кишиневе устанавливают 300 стоек для парковки велосипедов в 90 местах города впервые появилась Locals.

В субботу, 4 марта, в сквере лицея Г. Асаки прошёл митинг велосипедистов, пешеходов и пользователей альтернативного транспорта, пишет сообщество"Ciclismul Urban Chisinau".

Главной повесткой стала трагическая смерть молодого велосипедиста, чемпиона Молдовы - Валериана Райлян. 12-летний спортсмен был сбит автомобилем в ходе тренировки, после чего скончался в больнице. В его память, а также в память всех велосипедистов, которые погибли в результате ДТП, был установлен памятник - Белый велосипед.

Велосипедисты Молдовы не чувствуют себя в безопасности на дорогах страны, и поэтому требуют от властей принять меры.

Так, организаторы митинга, Alianța Biciclete Chișinău, выдвинули ряд требований, под которыми каждый участник мог подписаться.

Велосипедисты, скейтеры, роллеры, самокатчики и пешеходы требуют от Министерства внутренних дел Республики Молдова:

1. Ужесточение штрафов за нарушение ПДД
2. Мобилизация полиции для наказания за нарушения ПДД, за превышение скорости и незаконную парковку автомобилей
3. Национальный план по внедрению политики 30 км/ч в населенных пунктах
4. Национальная информационная кампания о новых изменениях в ПДД (особенно о правильном обгоне велосипедистов)
5. Начать работу над Кодексом дорожного движения (обещано было начать работу над Кодексом дорожного движения после внесения изменений в ПДД)

От Министерства инфраструктуры и регионального развития:

1. Национальный план по повышению безопасности дорожного движения на региональных и национальных дорогах
2. Наем специализированного персонала, который будет посвящать 100% своей работы развитию велосипедной инфраструктуры, проектам по повышению безопасности дорожного движения, привлечению европейских фондов для инфраструктурных проектов и приведению в соответствие с европейским законодательством велосипедной инфраструктуры.
3. Присоединение Молдовы к сети EuroVelo
4. Внедрение правительственной политики Vision Zero: согласно которой аспекты безопасности должны быть интегрированы в систему дорожного движения и включены в планирование, проектирование и строительство инфраструктурных проектов.

От Министерства просвещения:

1. Внедрять образовательные программы по безопасности дорожного движения и продвигать альтернативные виды транспорта в учебных заведениях.

От Мэрии Кишинева:

1. План действий по использованию бюджета на альтернативный транспорт 2023 года
2. План внедрения на местном уровне политики 30 км/ч, утвержденной ПДД
3. План создания велодорожек в 2023 году.

источник: Ciclismul Urban Chisinau

Запись В Кишинёве прошёл митинг велосипедистов и пользователей альтернативного транспорта впервые появилась Locals.

"Сегодня скончался 12-летний Валериан Райлян, чемпион Молдовы по велоспорту среди юниоров. Это огромная трагедия, которая оставляет нас бессильными и безмолвными. Три дня назад он и его коллега были сбиты автомобилем, совершившим незаконный обгон с правой стороны, когда они ехали на велосипедах по дороге Ставчены. (…) В такой момент крайне сложно что-либо сделать или сказать", — говорится в заявлении Кишиневского велосипедного альянса.

В то же время упоминается, что в связи с этим будет организована акция протеста.

"Но мы хотим направить все наше отчаяние и гнев на мобилизацию и требование перемен раз и навсегда, прежде чем произойдет следующий несчастный случай. Именно поэтому мы объявляем массовую мобилизацию всех велосипедистов и беспрецедентную акцию протеста", — добавили представители Альянса.

Последние также сообщают, что скоро вернутся с подробностями о времени и месте проведения акции протеста.

21 февраля два велосипедиста были сбиты автомобилем недалеко от города Ставчены. Оба несовершеннолетние. 24 февраля полиция сообщила, что один из них погиб. Отец погибшего ребенка опубликовал несколько снимков удара. Позже он тоже объявил о смерти своего сына Валериана.

Следует отметить, что ранее погибший несовершеннолетний занял первое место на чемпионате Республики Молдова по велоспорту на горном велосипеде (возрастная категория 2010-2011).

Ранее президент Федерации триатлона Молдовы Дмитрий Волошин написал в социальной сети, что один из остановившихся в Ставченах велосипедистов является чемпионом Республики Молдова, а другой – вице-чемпионом. Он отметил, что знает отношение многих молдавских водителей к велосипедистам:

"Я думаю, что у каждого велосипедиста были случаи, когда кровь стыла в жилах от грузовиков, летящих в сантиметре от него".

Запись В Молдове скончался 12-летний велосипедист, которого сбил автомобиль. Велосипедисты организуют массовую акцию протеста впервые появилась Locals.

"Мэр Ион Чебан заявил, что по выделенным полосам для общественного транспорта можно будет ездить велосипедистам. Потом в Управлении транспорта заявили, что у нас на это нет права. Наш вопрос - где нам ехать?"

"Полиция демотивирует велосипедистов штрафами. Знак велосипеда с выделенной полосы удалили".

К акции присоединились и те, кто передвигается на альтернативном транспорте.

"Мы ездим на моноколесе. Пусть внесут изменения в правила, чтобы включить его в регламент альтернативного транспорта".

В муниципальном управлении транспорта заявили, что на данным момент пускать велосипедистов на полосы для общественного транспорта опасно для них самих.

"На улице Крянгэ будет изменена разметка. Более того, выделенная полоса на этой улице будет интегрирована в систему специальных полос до проспекта Дачия. Когда будет завершено нанесение разметки, тогда мы вернёмся к этому вопросу и выскажемся о разрешениях на движение по выделенным полосам", - сказал и. о. главы транспортного управления Виталий Михалаке.

Запись В Кишинёве велосипедисты провели акцию протеста из-за отсутствия инфраструктуры для велолюбителей впервые появилась Locals.

"Мэр Ион Чебан заявил, что по выделенным полосам для общественного транспорта можно будет ездить велосипедистам. Потом в Управлении транспорта заявили, что у нас на это нет права. Наш вопрос - где нам ехать?"

"Полиция демотивирует велосипедистов штрафами. Знак велосипеда с выделенной полосы удалили".

К акции присоединились и те, кто передвигается на альтернативном транспорте.

"Мы ездим на моноколесе. Пусть внесут изменения в правила, чтобы включить его в регламент альтернативного транспорта".

В муниципальном управлении транспорта заявили, что на данным момент пускать велосипедистов на полосы для общественного транспорта опасно для них самих.

"На улице Крянгэ будет изменена разметка. Более того, выделенная полоса на этой улице будет интегрирована в систему специальных полос до проспекта Дачия. Когда будет завершено нанесение разметки, тогда мы вернёмся к этому вопросу и выскажемся о разрешениях на движение по выделенным полосам", - сказал и. о. главы транспортного управления Виталий Михалаке.

Запись В Кишинёве на протест вышли велосипедисты впервые появилась Locals.

«Мы рады сообщить, что в этом году, не смотря на пандемию и тяжелое время для спорта во всем мире, мы проводим Чемпионат Республики Молдова по шоссейному велоспорту. Как и в прошлом году, гонки пройду по интересным и сложным трассам, предоставленным нам руководством города Орхей.

Этот Чемпионат мы решили посвятить празднованию Дня Независимости Молдовы, чтобы показать настоящий самостоятельный и независимый спорт нашей страны. Спорт, который вступает в новый этап своего развития и выходит на новый уровень качества.
Приглашаем всех любителей велоспорта и спортсменов принять участие в нашем празднике в качестве велогонщиков или болельщиков», – рассказал Президент Федерации велоспорта РМ Игорь Шорин.

Программа Чемпионата:

27.08.2021

10:00-10:30 – Собрание представителей команд, представителей Федерации велоспорта РМ, коллегии арбитров, волонтеров по вопросу предотвращения распространения COVID_19 и личной и коллективной защиты.
13:30 – 17:00 Подтверждение участников.
15:00- Открытие Чемпионата.
15:30 – Старт гонки «разделка» для младших кадетов, кадетов и женщин – 13 км.
16:30 – Старт гонки «разделка» для юниоров (26 км), молодежи и сеньоры (элита)- 52 км.
17:00 – Старт гонки «разделка» для мастерс – 26 км.

28.08.2021

08:00 – Подтверждение участников;
10:00 – Официальное открытие;
10:30 – Старт групповой гонки для детей, кадетов, младших кадетов, женщин – 40 км;
11:30 – Старт групповой гонки для юниоров (60 км), молодежи и сеньоров (элита) (100 км);
14:00 – Старт групповой гонки для мастерс – 60 км;

29.08.2021

09:00 – Подтверждение участников;
10:30 – Награждение детей, младших кадетов, кадетов и женщин, участвовавших в «разделке» и групповой гонке;
11:00 – Старт гонки критериум «Кубок мэра» для детей, младших кадетов, кадетов и женщин – 15 км;
11:45 – Награждение юниоров, участвовавших в «разделке» и групповой гонке;
12:00 – Награждение детей, младших кадетов, кадетов и женщин, участвовавших в гонке критериум;
12:15 – Старт гонки критериум «Кубок мэра» для юниоров – 27 км;
13:15 – Награждение молодежи, сеньоров (элита), участвовавших в «разделке» и групповой гонке;
13:30 – Награждение юниоров, участвовавших в гонке критериум;
13:45 – Старт гонки критериум «Кубок мэра» для молодежи (33 км) и сеньоров (37.5 км);
14:45 – Награждение мастерс, участвовавших в «разделке» и групповой гонке;
15:00 – Награждение молодежи, сеньоров(элита), участвовавших в гонке критериум;
15:15 – Старт гонки критериум «Кубок мэра» для мастерс – 27 км;
16:30 – Награждение мастерс, участвовавших в гонке критериум;
17:00 – Награждение участников, DJ.

Запись В Молдове пройдет чемпионат по шоссейному велоспорту 2021 с 27 по 29 августа впервые появилась Locals.

Заезд пройдет на трассе Кишинев-Чимишлия. День приезда — 18 июня 2021 года.

19 июня с 15:00 по 16:30 пройдет индивидуальная гонка на время — 15 км. В этом соревновании примут участие все категории юных спортсменов.

20 июня с 10:00 до 11:30 пройдет линейный заезд на 40 км, в котором примут участие младшие кадеты (спортсмены от 13 до 14 лет). А с 11:30 до 13:30 состоится линейный заезд на 80 км, в нем примут участие юниоры и кадеты в возрасте от 15 до 18 лет.

Организацией чемпионата занимается главное управление образования, молодежи и спорта муниципального совета Кишинева в сотрудничестве с Федерацией велоспорта Молдовы и при координации с министерством образования.

phot: Howard Bouchevereau

Запись В Кишиневе пройдет открытый чемпионат муниципия по велоспорту с 19 по 20 июня впервые появилась Locals.

Что такое хорошая велопарковка?

1. Она должна быть крепкой. В идеале, это должна быть цельная конструкция с надёжным креплением к земле. Если велопарковка прикручена на один болт к плитке, то скорее всего велосипед будет пристёгнут к ближайшему дорожному знаку.
2. Велопарковка должна быть из такого материала, чтобы её не пришлось каждый год красить.
3. Велопарковка должна доставать до перекладины рамы. Велосипед цепляют за раму, а не за колёса.
4. Велопаркова должна быть устойчивой, велосипед не должно сдувать с велопарковки.

Дионис предлагает всем кто заинтересован в комфортной городской среде, поддержать проект, в первую очередь голосами.

«Все стараются сэкономить на их установке и получают какие-то невразумительные варианты, которыми неудобно и небезопасно пользоваться. Мы хотим установить небольшой парковочный комплекс на 6 (шесть) парковок на улице 31 августа 1989 года 78А, рядом с Национальной Библиотекой. Также, вместе с парковками планируется установить стойку для ремонта и обслуживания велосипедов.

Вы можете оставить свою подпись в кофейне Tucano Coffee Moldova на Пушкина 15, в Clubul Cicliștilor Amatori din Republica Moldova и в VELOPOINT.md - Bike Tours, Rental & More.

Если вы хотите помочь увеличить количество парковок, которые будут установлены, можете помочь пожертвованием. Для информации, цена одной парковки составляет ~100 €.Вместе с этим проектом мы собираем подписи для обращения по поводу пересмотра запрета поворота налево для велосипедистов.

Весь прошлый год проходили обсуждения с участием Grupul de lucru pentru transport alternativ и Vladislav Kov из МВД. Изначально список изменений в ПДД включал в себя пункт о снятии запрета поворота налево, но в процессе обсуждения группой было принято решение о снятии этого пункта с повестки.

Мы считаем, что пересмотр этого запрета несёт большой потенциал для эффективного развития велоинфраструктуры в Молдове. Качественная инфраструктура обеспечивает безопасность движения для велосипедистов и пользователей другого альтернативного транспорта. Без правильной инфраструктуры людям крайне сложно пользоваться дорогами общего пользования.

Существует шкала по определению безопасности дороги для велосипедистов:
1. Подходит детям
2. Подходит для всех взрослых
3. Для любителей и уверенных в себе велосипедистов
4. Для профессионалов и бесстрашных велосипедистов
На данный момент почти все дороги попадают под 4-й пункт и без изменения базовых принципов вряд ли получится прийти к правильным и безопасным переменам.
Поддержите это обращение своим голосом, если вы хотите эффективного развития вело-инфрраструктуры в Кишинёве и Молдове. Вы можете оставить подпись в кофейне Tucano Coffee Moldova на Пушкина 15, в Clubul Cicliștilor Amatori din Republica Moldova и в VELOPOINT.md - Bike Tours, Rental & More».

С документами относительно парковок можно ознакомиться тут и тут.

Запись Кишинёву нужны хорошие велопарковки: активисты просят поддержать идею впервые появилась Locals.

Герои поделились, почему они выбрали велосипед как основное средство передвижения и как это повлияло на их жизнь.

Автор идеи один из создателей фильма - Сергей Краснов прокомментировал свое видео для ciclismulurban.com:

"Идея пришла мне в голову после столь длительного "карантина". Я очень давно не проводил так много времени в Молдове, и начал часто кататься с ребятами. Собралась достаточно большая тусовка и много знакомых. Каждый день я наблюдал, слушал, как все мои друзья каждый раз обсуждали всякие случаи по дороге к споту где все собирались. Я начал все это собирать в голове и в один момент я позвонил моему другу фотографу Максиму @maxshuz, и сказал что у меня есть идея и ее надо воплотить в жизнь! Так мы набросали сценарий и пришли с идеей к Виталику @vitalikcushnir нашему другу который катает на "фиксе" и который в дальнейшем так же нам помогал снимать. Обсудили, кого будем снимать. Нам нужны были разные люди из разных велокультур. Собрали все в голове и на бумаге, и приступили к съемкам. На все съемки ушел где-то месяц. С нами делились кадрами много ребят, которые конечно же есть в титрах.

Нам помогали и поддерживали, и у людей горели глаза! Думаю поэтому получился достаточно искренний фильмец ( Надеюсь). Мы сказали ребятам говорить все, что они хотят, не было определённых вопросов и тому подобного. И, конечно же, во время съемок можно было делать то, что они хотят, потому что это их культура, будь то стрит, фикс, шоссер или дерт. Главная цель фильма - чтобы люди хоть на секундочку задумались, а может и в правду надо чаще ездить на велосипеде и не превращать город в дымовую завесу, стоя в пробках. Кстати, уже несколько людей сказали, что эта идея работает. А значит уже все не зря!"

Запись Жизнь молдавских велолюбителей в короткометражном фильме «Последний прокол» впервые появилась Locals.

Запись Жителям Кишинёва предлагают пересесть на велосипеды: Примэрия разработала план развития инфраструктуры для альтернативного транспорта впервые появилась Locals.

На заседании обсуждались следующие темы:

• Внесения правок в существующие ПДД (переход пешеходов в неположенных местах и ответственности водителей за ДТП с участием нарушителей);
• Разработка регламента для электросамокатов;
• Создание функционирующей инфраструктуры для вело/мото/авто-спорта;
• Разработка национальной программы по обучению школьников основам ПДД.

"Как я уже писал неоднократно, с каждым днем проблема электросамокатов цепляет все больше и больше, как водителей, так и пешеходов. Есть большое количество случаев, когда по халатности и невнимательности владельцев электросамокатов происходят ДТП, в том числе и серьезные"- заявил Никита Цуркан.

Для решения проблемы передвижения электросамокатов на дорогах, были предложены следующие решения:

Запись В Молдове планируют регулировать законом движение электросамокатов впервые появилась Locals.

"Велосипедные дорожки будут расположены в основном на улицах и переулках, которые были отремонтированы или подлежат восстановлению в настоящее время. На следующем этапе мы намерены организовать и обустроить велосипедные маршруты, которые соединят секторы города. Мы организуем велосипедные дорожки на улицах 31 августа, Гр. Виеру, Мирча чел Батран, Московского проспекта, а совместные дорожки и для общественного транспорта появятся по улицам А. Пушкина, Б. Бодони, А. Матеевич и Штефана чел Маре. Также будут обустроены и парковки для велосипедов", - сказал Чебан.

"Я знаю, что в настоящее время велосипедистам трудно передвигаться по городу из-за инфраструктуры, не предназначенной для такого вида транспорта, а также из-за водителей, которые не уважают велосипедистов на дорогах. Я лично собираюсь регулярно ездить на работу на велосипеде, и буду призывать вице-примаров и сотрудников примэрии поступать так же", – отметил примар.

Помимо дорожек, будет организована парковка для велосипедов, так как с увеличением количества велосипедистов они будут необходимы.

Запись В Кишинёве намерены активно развивать велосипедную инфраструктуру впервые появилась Locals.

Куртка получила название «Emoji Jacket». Она разработана в рамках социальной кампании Share the Road, направленной на повышение уровня безопасности на дорогах. В куртку встроен LED-дисплей, на котором отображаются различные эмодзи, передающие настроение велосипедиста в данный момент. Кроме того, на дисплее загораются стрелки, если велосипедист собирается повернуть, и значок опасности, если у велосипеда спущена шина.

Разработкой Emoji Jacket занималась дизайн-студия Designworks. Также при создании куртки Ford консультировался с велосипедистами и лингвистами.

Запись Ford создал для велосипедистов куртку с экраном. На нём отображаются эмодзи впервые появилась Locals.

22 августа в 15.00 в Культурно-информационном центре при Посольстве Украины в Кишиневе состоится встреча участников марафона с представителями украинской диаспоры и гражданского общества.

Благотворительный велопробег "Украинцы в Европе" стартовал во Львове. Участники велопутешествия за 3 месяца преодолели маршрут длиной почти 10 тысяч км, трасса проходила через 16 европейских стран. Главная цель пробега - привлечь внимание европейцев к последствиям войны на востоке Украины и собрать средства для пострадавших участников военного конфликта.

Из Львова участники велопробега направились в польский город Замость, затем в Варшаву, оттуда - в Прагу. Далее путь будет проходил через Германию, Нидерланды, Бельгию, Люксембург, Францию, Испанию, Португалию, Монако, Италию, Словению, Хорватию, Венгрию, Румынию и с 20 по 23 августа велосипедисты будут пересекать Молдову, а завершится пробег 24 августа в Одессе, в день празднования 25-й годовщины независимости Украины.

Во время акции, которая длилась три месяца, участники напоминали жителям ЕС о том, что в Украине до сих пор продолжается военный конфликт и собирали деньги на реабилитацию ветеранов АТО и помощь семьям погибшим.

Участие в велопробеге "Украинцы в Европе" принимают бывшие участники АТО и спортсмены, при поддержке "Киевского городского союза ветеранов АТО", Общества друзей Украины и МИД Украины.

Запись Через Молдову пройдёт маршрут велопробега «Украинцы в Европе» впервые появилась Locals.

Появившийся в Германии автобан для велосипедистов имеет ширину 4 метра, и полностью лишен разделительных полос и светофоров. По словам опробовавших скоростную велодорожку немцев, это настоящий рай для ценителей здорового образа жизни. Запланированный к прокладке «велосипедный» автобан свяжет 10 западных городов, включая Дуйсбург, Бохум и Хамм, четыре расположенных поблизости университета.

Строиться дорога для велосипедистов будет вдоль линий заброшенных железнодорожных путей, ставших неприятным последствием развалившейся за последнее десятилетие промышленной области Рур. Количество проживающих в данных населенных пунктах жителей достигает 2 млн человек, следить за чистотой трассы в зимнее время будут муниципалитеты областей.

В перспективе такие скоростные вело-трассы появятся и в Берлине, что поможет снизить количество ежедневно въезжающих в мегаполис автомашин, улучшив экологические показатели, и повысив привлекательность экологически чистого транспорта.

Стоит отметить, что сама по себе идея строительство скоростных дорог для велосипедов не нова, особенно в странах ЕС, где этот вид транспорта пользуется большой популярностью. Аналогичные веломагистрали есть в Дании (между Копенгагеном и Альбертслунном – 22 км) и Нидерландах (Бреда и Эттен-Леур – 7 км). Между тем, власти Лондона готовы потратить €900 млн на создание западно-восточной кольцевой супермагистрали для велосипедов протяженностью 30 км. Впрочем, немецкий автобан для велосипедистов может стать самым длинным в мире, разумеется, при условии успешной реализации.

Image credits: AFP / Patrik Stollarz, ADFC-DpR

Запись В Германии строят 100 километровый автобан для велосипедистов впервые появилась Locals.