Конструкции, от 3 до 5 на место, обустраивают возле общественных, культурных, образовательных, медицинских учреждений, а также в парковых зонах. Они изготовлены из металлических прутьев и закреплены в бетонном фундаменте.

На сегодняшний день 45 стоек установлено в 13 местах: театр Eugene Ionesco, мемориальный комплекс «Сыновьям Родины – Вечная Память», Молдавский Технический Университет, железнодорожный вокзал, центральное почтовое отделение, а также филиалы № 2068, 2000, 2005, рынок «Чевкарь», Высшая Судебная Палата, Теоретический лицей «М. Ломоносов», Главное управление городской мобильности, AО Apă-Canal Chișinău.

Стоимость проекта составляет 634 тысячи леев.

Бывший вице-примар Виктор Киронда раскритиковал этот проект, отметив, что стойки были установлены неправильно.

"Два года. Именно столько времени потребовалось мэрии, чтобы купить и установить несколько велосипедных стоек (которые представляют собой U-образные изогнутые трубы). А когда установили, то установили неправильно. Это все, что вам нужно знать об эффективности «менеджеров», управляющих этим учреждением", - написал Киронда в своем Facebook.

Запись В Кишиневе устанавливают 300 стоек для парковки велосипедов в 90 местах города впервые появилась Locals.

В ближайшее время будет объявлен открытый тендер на соответствующие работы, стоимость проекта составляет 634 тыс леев, сообщил примар Кишинева.

Еще одна инициатива, выдвинутая Управлением транспорта, касается разработки маршрута, который будет обходить городские зоны, с привлечением пользователей альтернативного транспорта для определения мест.

Это основной критерий, который будет учитываться при создании маршрута и использовании природных зон и зеленых насаждений Кишинева с использованием существующего рельефа без необходимости дополнительного искусственного озеленения.

В 2022 году из муниципального бюджета на развитие альтернативной транспортной инфраструктуры было выделено 4 млн леев.

cover: lawrence-chismorie/unsplash

Запись В Кишиневе обустроят около 300 парковочных мест для велосипедистов впервые появилась Locals.

Что такое хорошая велопарковка?

1. Она должна быть крепкой. В идеале, это должна быть цельная конструкция с надёжным креплением к земле. Если велопарковка прикручена на один болт к плитке, то скорее всего велосипед будет пристёгнут к ближайшему дорожному знаку.
2. Велопарковка должна быть из такого материала, чтобы её не пришлось каждый год красить.
3. Велопарковка должна доставать до перекладины рамы. Велосипед цепляют за раму, а не за колёса.
4. Велопаркова должна быть устойчивой, велосипед не должно сдувать с велопарковки.

Дионис предлагает всем кто заинтересован в комфортной городской среде, поддержать проект, в первую очередь голосами.

«Все стараются сэкономить на их установке и получают какие-то невразумительные варианты, которыми неудобно и небезопасно пользоваться. Мы хотим установить небольшой парковочный комплекс на 6 (шесть) парковок на улице 31 августа 1989 года 78А, рядом с Национальной Библиотекой. Также, вместе с парковками планируется установить стойку для ремонта и обслуживания велосипедов.

Вы можете оставить свою подпись в кофейне Tucano Coffee Moldova на Пушкина 15, в Clubul Cicliștilor Amatori din Republica Moldova и в VELOPOINT.md - Bike Tours, Rental & More.

Если вы хотите помочь увеличить количество парковок, которые будут установлены, можете помочь пожертвованием. Для информации, цена одной парковки составляет ~100 €.Вместе с этим проектом мы собираем подписи для обращения по поводу пересмотра запрета поворота налево для велосипедистов.

Весь прошлый год проходили обсуждения с участием Grupul de lucru pentru transport alternativ и Vladislav Kov из МВД. Изначально список изменений в ПДД включал в себя пункт о снятии запрета поворота налево, но в процессе обсуждения группой было принято решение о снятии этого пункта с повестки.

Мы считаем, что пересмотр этого запрета несёт большой потенциал для эффективного развития велоинфраструктуры в Молдове. Качественная инфраструктура обеспечивает безопасность движения для велосипедистов и пользователей другого альтернативного транспорта. Без правильной инфраструктуры людям крайне сложно пользоваться дорогами общего пользования.

Существует шкала по определению безопасности дороги для велосипедистов:
1. Подходит детям
2. Подходит для всех взрослых
3. Для любителей и уверенных в себе велосипедистов
4. Для профессионалов и бесстрашных велосипедистов
На данный момент почти все дороги попадают под 4-й пункт и без изменения базовых принципов вряд ли получится прийти к правильным и безопасным переменам.
Поддержите это обращение своим голосом, если вы хотите эффективного развития вело-инфрраструктуры в Кишинёве и Молдове. Вы можете оставить подпись в кофейне Tucano Coffee Moldova на Пушкина 15, в Clubul Cicliștilor Amatori din Republica Moldova и в VELOPOINT.md - Bike Tours, Rental & More».

С документами относительно парковок можно ознакомиться тут и тут.

Запись Кишинёву нужны хорошие велопарковки: активисты просят поддержать идею впервые появилась Locals.