Власти Дубая объявили о создании новой туристической достопримечательности — улицы, при строительстве которой будет использовано настоящее золото. Объект появится рядом с известным Золотым рынком (Gold Souk) в районе Дейра и станет частью проекта Dubai Gold District. Детали того, как именно золото будет применяться, пока не раскрываются, дата открытия также не объявлена.

Dubai Gold District — это обновлённая концепция существующего Gold Souk, где работают около тысячи продавцов золота и ювелирных изделий. По данным властей, ОАЭ занимают второе место в мире по объёму торговли физическим золотом: в 2024–2025 годах экспорт превысил 53 млрд долларов.

Представители Департамента экономики и туризма Дубая подчеркнули, что золото является важной частью культурной и деловой идентичности эмирата, а новый проект призван подчеркнуть это наследие в современном формате.

Дубай давно известен масштабными и необычными проектами: здесь расположены Бурдж-Халифа, колесо обозрения Ain Dubai и самый глубокий в мире бассейн для дайвинга. В последние годы в городе появились климат-контролируемые улицы, а также анонсирован Future Loop — кондиционируемый пешеходный мост длиной 2 км, который должен сделать город удобным для прогулок даже в сильную жару.

cover: Ahmed Aldaie via Unsplash

Запись Дубай планирует построить улицу из настоящего золота впервые появилась Locals.

Специальная комиссия министерства проанализировала отчет Национального инспектората технического контроля. В документе зафиксированы грубые нарушения на всех этапах возведения объекта, сгоревшего 16 мая.

На заседание были вызваны участники проектных и строительных работ.

В результате проверки выявлены серьезные отступления от действующих норм и признаки халатности, что поставило под угрозу жизни и здоровье жильцов. По итогам заседания комиссия приняла решение о применении максимальной санкции — отзыве профессиональных сертификатов, — отметили в ведомстве.

Напомним, что в пятницу, 16 мая, на 10-м этаже жилого дома в Дурлештах загорелась мансарда. Пожар охватил примерно 1500 квадратных метров кровли.

Запись Министерство инфраструктуры лишило профессиональных сертификатов специалистов, причастных к строительству дома в Дурлештах впервые появилась Locals.

Благодаря процедуре ускоренной реструктуризации группа компаний KIRSAN смогла выйти из кризиса. Почему вы прибегли к этому механизму и что он вам дал?

Решение прибегнуть к ускоренной реструктуризации было принято в ответ на серьёзные вызовы, с которыми столкнулась компания. Мы прошли через период активного внешнего давления — как экономического, так и социального. Были силы, стремившиеся довести нас до несостоятельности, разрушить доверие к компании и остановить её деятельность.Тем не менее, мы это противостояние выдержали. Мы не ушли с рынка, не скрылись, а, наоборот, выбрали путь открытой реструктуризации — законного и прозрачного механизма, который позволил сохранить активы, рабочие места и двигаться вперёд.

Строительный сектор в Республике Молдова сегодня — один из самых рисковых. Отсутствие устойчивой финансовой системы, ограниченный доступ к долгосрочному финансированию, нестабильная экономическая среда — всё это усиливает уязвимость компаний. Мы столкнулись с явным финансовым «голоданием», при этом пострадали не только мы, но и наши кредиторы.

Ускоренная реструктуризация дала нам возможность защитить бизнес от агрессивного вмешательства, а главное — создать комфортную среду для продолжения работы. В центре внимания для нас всегда был и остаётся конечный потребитель — человек, который ждёт свою квартиру. Именно его интересы стали главным мотивом — обеспечить стабильность и завершение строительства.

Мы понимаем, что кредиторы и инвесторы сохранили доверие к тому, что вы выполните свои обязательства…

Да, вы абсолютно правы. Наши кредиторы и инвесторы действительно сохранили доверие к компании KIRSAN. Это стало возможным благодаря реальным действиям, а не словам.С момента начала процедуры реструктуризации мы обеспечили возобновление строительных работ на ключевых объектах и выдерживаем стабильный темп строительства. Все процессы — прозрачны и подкреплены регулярной отчетностью. Инвесторы видят, что стройки не стоят, а движутся к завершению. Мы ежемесячно предоставляем отчёты о проделанной работе, что укрепляет уверенность в наших намерениях и возможностях.Практически все изначальные сомнения со стороны кредиторов были сняты. Мы подтвердили свою надёжность действиями, а не обещаниями. И сегодня мы видим поддержку со стороны всех партнёров — а это, в условиях нестабильности, главное.

Да, мы с полной ответственностью подтверждаем, что в осенний период 2025 года группа компаний KIRSAN завершит строительные работы по ключевым жилым комплексам: “Траян”, “Ломоносов”, “Титулеску”, “Ашхабад” и частично “MyLife”.

Работы на этих объектах ведутся в интенсивном режиме, с соблюдением графиков и в тесном взаимодействии с административным надзором. Уже сейчас можно уверенно говорить, что здания будут завершены, а квартиры — подготовлены к передаче своим владельцам.Мы прилагаем все усилия, чтобы на момент окончания строительных работ инвесторы могли быть спокойны — их квартиры построены, и компания готова к следующему этапу: передаче. Наша задача — обеспечить, чтобы каждый клиент увидел результат.

Компания KIRSAN работает на строительном рынке уже более 15 лет и строго придерживается всех строительных нормативов, установленных законодательством Республики Молдова, включая СНИПы (Строительные Нормы и Правила), которые являются основой проектирования и строительства.

Наряду с соблюдением СНИПов, мы активно внедряем инновационные технологии и повышаем качество строительных решений. Особое внимание уделяется энергоэффективности: минимизации теплопотерь, улучшению теплоизоляции, применению современных бетонных смесей и технологий.

В штате компании работают одни из лучших инженеров и конструкторов Молдовы, которые обеспечивают сейсмоустойчивость зданий. Мы также тщательно подходим к подготовке основания и проведению земляных работ, что напрямую влияет на долговечность и устойчивость объектов.

Квартиры под брендом KIRSAN считаются одними из самых доступных по цене в городе. Как вам это удается?

Да, это действительно так. Под брендом KIRSAN мы всегда предлагали жильё по максимально доступной цене. Это стало возможным благодаря тому, что мы реализуем модель «застройщик-производитель» — то есть самостоятельно производим часть строительных материалов, управляем всеми этапами строительства и ведём прямые продажи без посредников.

Такой подход позволяет нам устанавливать справедливую и прозрачную ценовую политику. Мы также предлагаем гибкие графики оплаты, рассрочки и собственные кредитные инструменты, чтобы жильё было доступным для максимального числа семей.Для нас клиент — не просто покупатель, а партнёр. Поэтому мы строим не только качественно, но и с акцентом на доступность.

На 2026 год запланированы ещё несколько блоков… Как выглядят здания KIRSAN, когда они готовы к передаче инвесторам?

В 2026 году мы планируем завершение всех оставшихся блоков, находящихся в стадии активного строительства. Все квартиры будут переданы в «белом варианте» — это значит, что жильё будет полностью готово к ремонту: со всеми подключёнными коммуникациями и базовой отделкой.

Мы обеспечим полную готовность зданий в соответствии с утверждёнными проектами, стандартами и нормативами. Это значит, что инвесторы получат качественные, энергоэффективные и технически готовые дома — комфортные и безопасные для жизни.

Прежде всего — да, ответственность принята. Мы чётко осознаём масштаб нашей деятельности и влияние на рынок, экономику и людей. Управление такой компанией требует дисциплины, устойчивости и постоянного развития.Один из наших приоритетов — это формирование достойной среды для рабочей силы. Мы создаём рабочие места, предлагаем стабильность и перспективу. Мы также понимаем, что строительная отрасль — один из важнейших двигателей экономики страны, поэтому строим с пониманием социальной миссии.

Наш подход — это надёжность, прозрачность и ориентация на результат. Мы всегда стремимся выполнять обязательства и расти вместе с обществом.

Сколько рабочих мест создала компания KIRSAN? Каков ваш вклад в бюджет страны?

В лучшие периоды деятельности компания KIRSAN обеспечивала до 1500 рабочих мест одновременно — это строители, инженеры, проектировщики, логисты, производственные бригады и административный персонал.

Что касается вклада в экономику страны — мы входили в число крупнейших налогоплательщиков Молдовы. Общая сумма налогов и социальных взносов превысила 230 миллионов леев. Включая выплаты в пенсионную систему, медицинское страхование и другие социальные фонды.Помимо этого, мы активно занимались благотворительностью: ремонтировали дороги, поддерживали примэрии, передавали квартиры нуждающимся, финансировали медицинские операции, спонсировали детские дома, спорт, церковные инициативы и культурные проекты.

Мы стремимся изменить саму модель взаимодействия в экономике. Мы хотим перейти к открытому B2B-подходу, при котором малые и средние компании смогут работать с нами — участвовать в субподрядах, поставках, логистике, инжиниринге.Для этого мы запускаем цифровую платформу, чтобы малый бизнес мог быстро и прозрачно подключаться к нашим строительным проектам.Также внутри холдинга мы создаём образовательные и профессиональные программы — готовим специалистов, создаём рабочие места, помогаем молодым кадрам вернуться из-за границы.

От государства и европейских программ мы ждём упрощения процедур, доступа к финансированию, поддержки МСП. Мы готовы стать примером новой модели экономики, где выигрывают все.

Квартира — это не просто квадратные метры. Это безопасность, это защита семьи, это точка опоры в мире, который меняется. Особенно в наше время, когда стабильность важна как никогда.Мы советуем: выбирайте надёжных застройщиков с опытом, с репутацией, с реальными проектами. Выбирайте тех, кто строит качественно и открыто.Мы, как компания, делаем всё, чтобы жильё было доступным. Мы предлагаем гибкие условия, справедливую цену и гарантию качества. Наша миссия — чтобы каждая семья могла позволить себе собственный, тёплый и устойчивый дом.

Запись Интервью // Валентин Строготяну, администратор компании KIRSAN: Мы подтвердили свою надёжность завершением строительных объектов и обеспечиваем доступное жильё впервые появилась Locals.

Согласно информации Генеральной прокуратуры, 16 августа 2024 года члены комиссии, ответственной за окончательный прием объекта, зная о многочисленных нарушениях строительных норм и отсутствии устранения выявленных дефектов, подписали акт. При этом в документе не было сведений о безопасности конструкции, а также игнорировались предписания контролирующих органов. Тем не менее, сооружение было официально введено в эксплуатацию.

Спустя десять дней, 26 августа 2024 года, на одной из аттракционом в парке произошёл несчастный случай — пострадал 10-летний ребёнок, получив травмы средней степени тяжести.

В случае признания вины, обвиняемым грозит штраф до 47 500 леев, а также лишение права занимать определённые должности или осуществлять профессиональную деятельность сроком до пяти лет, согласно положениям Уголовного кодекса.

Запись Семь человек предстали перед судом после случая с пострадавшим ребенком в «GagauziyaLand» впервые появилась Locals.

«В добрый час! У меня спокойно на душе, потому что мы справились, несмотря на все трудности, препятствия и проблемы. Мы довели этот проект до конца и сегодня вручили жильцам ключи. Теперь они могут начать ремонт и вернуться домой, ведь большинство находятся за пределами страны. Благодарю вас за поддержку, за доверие! Благодарю команду и комитет кредиторов, которые были рядом!», — заявил Васильев.

Жильцы выразили благодарность за приложенные усилия и радость от того, что наконец стали законными владельцами квартир.

Проект недвижимости «Пальмы и Звёзды» стартовал в 2007 году. Первые признаки того, что что-то не так, появились в 2014 году, а уже в 2015 году было объявлено о несостоятельности. В 2016 году был одобрен план реструктуризации, а в 2017 году был назначен новый управляющий процессом несостоятельности — Руслан Васильев.

Новый управляющий разработал четко структурированный план по спасению проекта в сфере недвижимости и с самого начала предпринял несколько энергичных действий, что говорило о его решимости довести самый крупный проект в сфере недвижимости, находившийся в стадии несостоятельности, до хеппи-энда. В 2018 году Руслан Васильев подал необходимые документы в мэрию, но также обратился в суд, чтобы получить разрешение на завершение строительных работ. В 2019 году он добивается легализации второго многоквартирного дома в комплексе, который до этого момента был не чем иным, как незаконной постройкой. На данный момент в примэрии муниципия Кишинэу находится заявка на получение суперфичии и разрешительных документов для завершения строительных работ второго блока, согласно обновленному плану, предложенному управляющим.

В 2020 году он получает суперфичию на земельный участок через Муниципальный совет Кишинэу, а в 2021 году – разрешение на завершение работ на имя самого предприятия («Галсам»). В декабре 2023 года Руслан Васильев получает окончательное решение суда и, как следствие, в феврале 2024 года созывается общее собрание кредиторов. План реструктуризации, предложенный Русланом Васильевым, поддерживают 98% участников собрания, однако реальные работы начинаются 25 апреля, после того, как несколькими днями ранее управляющий получил окончательное решение суда. Важную роль в возрождении проекта сыграли органы местного публичного управления, представители судебной власти, а также представители других профильных структур, которые проявили отзывчивость и понимание. И теперь, когда люди получают свои квартиры, следует отметить, что это заслуга не только администратора и его команды, но также и органов местного публичного управления и судебной власти, которые сделали всё возможное для перезапуска проекта и его успешного завершения.

Запись Сотни семей, инвестировавших в комплекс «Пальмы и Звёзды», официально получили ключи от своих квартир впервые появилась Locals.

Автор проекта — компания «ARD», во главе с известным архитектором Георгием Тельпиз. В интервью Logos Press он отметил, что данный объект может стать «визитной карточкой» столицы как с архитектурной, так и с инженерной точки зрения.

Комплекс расположится на пересечении трех транспортных артерий — бул. Негруцци, Гагарина и ул. Кантемира.

Согласно проекту, здание будет располагать площадью в 75 тыс. м2, со смотровой площадкой на верхнем этаже. В нем разместятся офисный центр, апарт-отель, многочисленные рестораны. В нижней части комплекса откроется коммерческий центр площадью в 35 тыс. м2. Также запланирован трехуровневый паркинг на 700 мест.

Как отметил владелец компании «Manoli», известный бизнесмен Мирча Бачу, оба существующих объекта — «Grand Hall» и «Baby Hall» — будут демонтированы.

Учитывая, что высокоуровневые здания предполагают более сложную технологию строительства, «Grand Tower» потребует порядка 100 млн евро инвестиций. Компания «Manoli» намерена привлечь иностранных инвесторов, которые готовы вложится в столь масштабный бизнес.

Сейчас заказчик ждет окончательного утверждения проекта, чтобы начать переговоры с иностранными партнерами.

Было отмечено, что для строительства «Grand Tower» будут приглашены иностранные подрядчики. Заказчик уже провел предварительные переговоры с двумя фирмами— из Турции и Шанхая, которые специализируются на строительстве высоток «под ключ».

По словам Георгия Тельпиз, в Кишиневе нет никаких ограничений по высотности зданий. Многоуровневые объекты здесь не строили из-за сейсмологических проблем и дорогостоящих технологий. Поэтому самым высотным зданием столицы пока остается ТЦ «Atrium», высотой в 86 метров.

Он подчеркнул, что сейсмология давно в мире не является проблемой. Тем более, в такой зоне, как наша. К примеру, «Sky Tower» — самое высокое здание в Бухаресте (37 этажей, высотой 137 метров) — было построено еще в 2012 году. У нас же была лишь одна попытка возвести две 30-этажные башни в районе Рышкановки, но дело так и не довели до конца.

В компании планируют сдачу объекта к 2028 году.

Запись На месте «Grand Hall» и «Baby Hall» планируют построить самое высокое здание в Молдове. Его высота составит 150 метров впервые появилась Locals.

В сети появились видео, на которых запечатлены последние этапы сноса кинотеатра «Гаудеамус», расположенного на Телецентре.

В прошлом Виктор Киронда, экс-вице-мэр и муниципальный советник, выразил обеспокоенность по поводу планов мэрии построить на месте кинотеатра 15-этажный жилой дом. По его мнению, это приведет к значительному ухудшению ситуации с транспортной и социальной инфраструктурой в этом районе, который и так страдает от пробок в часы пик.

Мэрия Кишинева опровергла информацию о возведении жилого дома на месте кинотеатра. Вице-мэр города Илие Чебан 10 февраля на заседании мэрии сообщил, что застройщик получил разрешение на строительство многофункционального комплекса, а не жилого здания.

В ответ Киронда заявил, что 15-этажный офисный центр будет даже хуже жилого дома. Он подчеркнул, что такой проект создаст еще больший транспортный поток, а значит, появится необходимость в дополнительных парковочных местах. Он также отметил, что площадь около памятника значительно уменьшится, а выезд и въезд на территорию комплекса будут осуществляться через уже перегруженные улицы Василе Александри и Пан Халиппа.

Фракция партии «Действие и солидарность» (PAS) в муниципальном совете Кишинева обратилась в Генеральную прокуратуру с просьбой проверить законность выдачи разрешения на строительство на месте кинотеатра.

Министерство культуры заявило о намерении подать в суд с требованием аннулировать разрешение на строительство, выданное мэрией. Министерство утверждает, что проект строительства затрагивает исторический центр города, и, согласно закону, застройщик должен был получить разрешение на строительство от министерства, чего не было сделано.

Видео:Sergiu Bejenari

Запись В Кишиневе окончательно снесли здание бывшего кинотеатра «Гаудеамус» впервые появилась Locals.

«Новые мосты через Прут в районе Албицы получили экологическое разрешение! Речь идет о двух отдельных конструкциях с двумя полосами в каждом направлении, которые заменят нынешний 40-летний мост и обеспечат продолжение трассы DN24B в направлении Республики Молдова. Проект стоимостью 185 миллионов леев финансируется через Механизм соединения Европы (CEF), прошел проверку в Агентстве по охране окружающей среды Васлуя и теперь переходит к этапу реализации», — заявил Фехет.

Министр уточнил, что новые параллельные мосты с металлическими арками будут иметь длину более 150 метров, а общая протяженность конструкции составит 161 метр, что обеспечит практически перпендикулярное пересечение реки Прут.

Теперь границу между Румынией и Молдовой можно будет пересекать не только на автомобиле по полосам шириной 9,5 м, но и пешком по тротуарам шириной 1,6 м.

«Инвестиция в Албице имеет стратегическое значение, так как создаст надежную транспортную связь между скоростной дорогой Тишица-Албица, обеспечивающей самое быстрое автомобильное сообщение между двумя румынскими столицами — Бухарестом и Кишиневом, и четырехполосной дорогой, которая обеспечит доступ к таможенному пункту на территории Республики Молдова», — отмечается в сообщении министерства.

Министр добавил: «Я говорил это и повторяю: для меня крайне важно, чтобы выдача экологических разрешений не задерживалась ни на один день, особенно когда речь идет об инфраструктурных проектах. И я рад каждый раз, когда в Министерстве окружающей среды этап согласования, с соблюдением законодательства, становится самой короткой процедурой во всем процессе реализации инвестиций».

Запись Румыния выдала экологическое разрешение на строительство новых мостов через реку Прут впервые появилась Locals.

• Исторического ядра города Кишинёв;
• Памятника общественного искусства «Пан Халипа»;
• Памятника общественного искусства «Скульптурная композиция „Борцам за Советскую власть“».

Компания и разработчики проекта, которые получили разрешение на строительство от мэрии Кишинёва, не запрашивали и фактически не получили необходимое заключение Министерства культуры, как это прямо предусмотрено действующим законодательством.

Таким образом, архитекторы, проверяющие специалисты и представители мэрии города Кишинёв нарушили национальные нормы, регулирующие процесс проектирования и выдачи разрешений на строительство.

Важно отметить, что предыдущий разработчик проекта, компания S.C. Inamstro S.R.L., которая в 2020 году намеревалась построить жилой комплекс на месте кинотеатра, перед получением разрешения на строительство обратилась за заключением Министерства культуры через Национальный совет по памятникам общественного искусства (CNMFP). Проектная схема, разработанная O. Povar, была отклонена CNMFP (извлечение из протокола № 01 от 20.02.2020), и это стало причиной того, что местная власть города Кишинёв не выдала разрешение на строительство компании S.C. Inamstro S.R.L.

После смены разработчика в 2025 году мэрия Кишинёва выдала новое разрешение на строительство, не получив предварительное заключение Министерства культуры, что является грубым нарушением действующего законодательства.

Министерство культуры и Агентство по инспекции памятников потребуют от суда аннулирования незаконно выданного разрешения на строительство 15-этажного здания вблизи памятников общественного искусства и Центрального кладбища Кишинёва. Кроме того, Министерство культуры предпримет меры по привлечению к ответственности специалистов, разработавших проект, а также сотрудников мэрии, выдавших незаконное разрешение.

Министерство культуры, в соответствии с законодательством по охране памятников и международными нормами в области культурного наследия, занимает чёткую позицию: любое вмешательство в этой зоне, будь то реконструкция или новое строительство, должно соответствовать требованиям действующего законодательства.

Запись Минкульт Молдовы намерено обратиться в суд из-за выданного мэрией Кишинева разрешения на строительство на месте кинотеатра «Гаудеамус» впервые появилась Locals.

Мы глубоко обеспокоены рисками для общественной безопасности. Близость к жилым зонам, таким как Бубуечь, усиливает страхи, связанные с возможными побегами и насильственными инцидентами, — заявляют подписанты петиции.

Среди высказанных недовольств также отмечается негативное влияние на местную инфраструктуру. Жители опасаются, что трафик, вызванный деятельностью пенитенциарного учреждения, перегрузит дорожную сеть, а возросшие требования к коммунальным услугам ухудшат их качество в этом районе.

Шумовое и визуальное загрязнение, снижение стоимости недвижимости и стигматизация сообщества — другие причины, которые побудили подписантов петиции требовать пересмотра месторасположения нового пенитенциарного учреждения.

Новое пенитенциарное учреждение, которое планируется построить взамен тюрьмы №13, власти называют необходимостью. Текущая постройка, возведённая в 1850 году, неоднократно подвергалась критике Европейского суда по правам человека за бесчеловечные условия содержания.

Проект, реализуемый в сотрудничестве с Управлением ООН по проектным услугам (UNOPS), предусматривает создание 1 050 мест, современных систем безопасности и использование возобновляемых источников энергии. Бюджет проекта составляет 39 миллионов евро, а срок завершения продлён до конца 2028 года.

Несмотря на аргументы властей, жители требуют проведения прозрачных публичных консультаций и детального исследования воздействия.

Мы требуем, чтобы голос сообщества был услышан. Речь идёт не только о здании, но и о качестве нашей жизни, — подчеркнули подписанты петиции.

Подписанты петиции призывают власти пересмотреть предложенное месторасположение нового пенитенциарного учреждения на улице Узинелор, 251, и найти альтернативное место, находящееся на значительном расстоянии от жилых зон.

Жители также требуют организации прозрачных публичных консультаций, чтобы граждане могли активно участвовать в процессе принятия решений, а обеспокоенности сообщества были учтены. Одновременно подписанты настаивают на проведении и публикации детального исследования воздействия, которое оценит социальные, экономические и экологические эффекты проекта.

Подписать петицию можно тут

Запись Жители Чекан запустили петицию против строительства новой тюрьмы в их районе  впервые появилась Locals.

На украинском сайте электронных закупок Prozorro Служба восстановления и развития инфраструктуры Одесской области объявила тендер на выбор компании для разработки проектной документации по строительству нового участка автомобильной трассы Одесса-Рени, обходящего Молдову. Этот участок дороги будет протяженностью около 10 километров, обходя село Паланка.

Стоимость разработки проекта оценивается примерно в 35 миллионов гривен (приблизительно 15,7 миллионов молдавских леев).

Планируется, что аукцион состоится 14 мая, а готовую проектную документацию заказчики планируют получить до 31 декабря 2025 года.

Подписывайтесь на наши соцсети, чтобы быть в курсе всех новостей:

Telegram
Instagram
Facebook

Запись Украина проложит новый путь для трассы Одесса-Рени в обход Молдове впервые появилась Locals.

Специалисты из Национальной ускорительной лаборатории объявили о завершении строительства и испытаний камеры, которая обладает разрешением 3,2 гигапикселя, что делает ее самой мощной в своем роде. Эта камера будет установлена на будущем телескопе LSST в обсерватории Веры Рубин.

Главной целью телескопа LSST будет десятилетний обзор неба, включая наблюдения за далекими галактиками, картографирование Млечного Пути, поиск новых и сверхновых вспышек, а также изучение малых тел в нашей Солнечной системе.

LSST представляет собой трехзеркальный телескоп с диаметром 8,4 метра и широким полем зрения. Его камера, разработанная группой предприятий под руководством Национальной ускорительной лаборатории США, обладает рекордными размерами и разрешением.

Сотрудники лаборатории сообщили, что камера, размером с небольшой автомобиль и весом около трех тонн, обладает уникальной оптикой, позволяющей получать изображения с высоким разрешением. Она оснащена матрицей из 201 ПЗС-детектора, которая вместе с охлаждаемым криостатом обеспечивает высокую чувствительность и снижение шума.

Специалисты теперь готовятся к упаковке камеры в транспортный контейнер для ее отправки в Чили, где она будет установлена на обсерватории Веры Рубин. Телескоп LSST расположен на горе Серро-Пачон в Чили и играет ключевую роль в исследованиях космоса.

photo: J. Ramseyer Orrell / SLAC National Accelerator Laboratory

Подписывайтесь на наши соцсети, чтобы быть в курсе всех новостей:

Telegram
Instagram
Facebook

Запись В США создали крупнейшую цифровую камеру в истории впервые появилась Locals.

По словам Палмера, его проект будет существенно превосходить оригинал. Стоимость девятипалубного судна с водоизмещением 56 тысяч тонн оценивается в 1 миллиард долларов, а его вместимость составит до 2500 человек.

Планируется, что начало строительства придется на зиму 2025 года. Однако на данный момент, по словам самого бизнесмена, ему не удалось найти подходящую верфь для этого проекта.

На 3D-визуализациях видно, что судно будет иметь деревянную лестницу, аналогичную той, что воссоздана на экране в культовом фильме «Титаник». Лестница начнется с палубы корабля, расположенной под огромным куполом из кованого железа и стекла, в центре которого будет находиться великолепная хрустальная люстра с 50 лампами.

Каюты с деревянными комодами и высокими арочными дверными проемами также будут напоминать оригинальные. «Титаник-2» также будет оборудован всеми современными удобствами и новейшими системами навигации и безопасности.

Среди прочих удобств будут традиционные рестораны и обеденные залы первого класса, роскошные каюты и сьюты, просторный бальный зал, фитнес-центр, корт для сквоша, бассейн, сауны, театр и казино.

Оригинальный «Титаник» потонул в 1912 году с более чем 2200 людьми на борту. Выжило лишь около 700 пассажиров после этой трагедии на первом плавании океанского лайнера.

Запись Миллиардер планирует построить копию Титаника и отправить судно в рейс в 2027 году впервые появилась Locals.

Молдова столкнулась с серьезными финансовыми потерями после того, как заключенные обратились в Европейский суд по правам человека (ЕСПЧ) из-за неблагоприятных условий содержания в тюрьмах. Это подтолкнуло текущее правительство к обновлению идеи строительства новой тюрьмы, над которой работают уже 12 лет.

Власти утверждают, что у них есть новый план и новый срок для реализации проекта. Планируется построить и ввести в эксплуатацию тюрьму, рассчитанную на тысячу человек, за три года.

В настоящее время в тюрьме № 13 в Кишиневе 30 камер не соответствуют законодательным требованиям, предусматривающим четыре квадратных метра на каждого человека. Это лишь малая часть проблемы: помимо беспорядка и неприятного запаха, туалеты отделены от основного помещения только занавесками.

Подобная ситуация характерна для многих тюрем Молдовы, и это становится основной причиной осуждения страны в ЕСПЧ, несмотря на годовые инвестиции государства в ремонтные работы в тюрьмах. За последние пять лет только на ремонт тюрьмы № 13 было потрачено около десяти миллионов леев.

Начальник тюрьмы № 13 Андрей Саракуца сообщил, что были проведены ремонтные работы в 140 камерах, а также в медицинском пункте и кухне, где некоторые заключенные приготавливают еду для других.

Согласно администрации пенитенциарного учреждения, в приоритетном порядке в 2024 году планируется завершение ремонта помещений, где проходят встречи заключенных с адвокатами или другими участниками уголовного процесса. Также запланирован капитальный ремонт женского блока и санузлов.

По данным Национальной администрации пенитенциарных учреждений, только в прошлом году 15 заключенных, отбывавших наказание в тюрьме № 13, были освобождены после жалоб на унизительные условия содержания, а их общее количество в стране составило 81 человек. Эти лица получили денежную компенсацию на сумму более 1,3 миллиона леев, помимо сокращения срока заключения.

Пытаясь решить проблему, в 2011 году власти объявили о строительстве новой тюрьмы с лучшими условиями для заключенных, но проект продолжал сдвигаться, что приводило к увеличению расходов. Если изначально предполагалось, что на строительство понадобится 45 миллионов евро, то сейчас сумма выше на 30 миллионов.

По планам правительства Речана, новая тюрьма должна быть завершена к 2028 году, однако из-за высоких затрат ее вместимость была сокращена с 1500 до 1050 человек. Новое пенитенциарное учреждение собираются построить в промышленной зоне на улице Узинелор в столичном секторе Чеканы.

Планируется, что строительство начнется в начале 2025 года и продлится не более трех лет. Организационная работа поручена Управлению ООН по обслуживанию проектов.

В настоящее время парламент должен проголосовать за исправления в финансировании проекта, после чего будет объявлен конкурс на определение строительной компании. Изменения в проекте также включают меры по повышению энергоэффективности. Власти пока не могут сказать, что будет с нынешним зданием тюрьмы № 13, расположенным в историческом центре столицы.

Подписывайтесь на наши соцсети, чтобы быть в курсе всех новостей:

Telegram
Instagram
Facebook

Запись В Кишиневе планируют построить новую тюрьму в течение трех лет впервые появилась Locals.

Запись Использование модульных зданий в строительстве впервые появилась Locals.

Физических и юридических лиц, которые допустят нарушение строительных норм и правил, будут наказывать строже. За соответствующий проект о внесении изменений в Уголовный кодекс в первом чтении проголосовали 54 депутата.

Согласно этому законодательству, как физические, так и юридические лица, нарушившие строительные нормы и правила, столкнутся с более строгими наказаниями. В настоящее время за такие нарушения нет уголовной ответственности, такие как превышение высотного режима, нарушение планировки улиц и другие. Однако с принятием закона, даже за похожие проступки, могут быть назначены штрафы до 550 тыс. леев и лишение свободы на срок до 5 лет.

Законодатели также предлагают расширить круг ответственности за нарушения в сфере строительства. Если физические или юридические лица допустят нарушения на этапах проектирования, авторизации, строительства или ввода в эксплуатацию, их ждут существенные наказания. Физическим лицам грозят штрафы до 67 500 леев или лишение свободы на срок до пяти лет, в то время как юридические лица могут столкнуться со штрафами до 550 000 леев и лишением права занимать определенные должности или осуществлять определенную деятельность.

Эти законодательные изменения представляют собой серьезный шаг к борьбе с нарушениями в строительстве и созданию безопасной и согласованной среды для всех жителей. Законопроект будет рассмотрен и принят парламентом также во втором чтении, подчеркивая его важность и приоритетность.

Подписывайтесь на наши соцсети, чтобы быть в курсе всех новостей:

Запись В Молдове за незаконное строительство будут штрафовать до 550 тыс. леев или сажать в тюрьму до 5 лет впервые появилась Locals.

Сейчас в законе не предусмотрено наказание за некоторые незаконные действия или бездействие в области строительства.

Согласно документу, проектирование, проверка, экспертиза, разрешение, выполнение, окончательная приемка строительных работ, модернизация, модификация, преобразование, консолидация, реконструкция, реставрация сооружений, имеющих пять и более этажей, в нарушение нормативных актов в области строительства, документации по градостроительству и обустройству территории, условий градостроительного сертификата для проектирования, без разрешения на строительство или с нарушением разрешения на строительство, касающихся:

— превышения высотного режима;
— размещения строений по отношению к прилегающим улицам;
— превышения нормативных показателей плотности населения;
— уменьшения нормативного расстояния между строениями;

наказываются штрафом от 850 до 1350 условных единиц (42,5 — 67,5 тыс. леев) или лишением свободы на срок от 2 до 5 лет, а для юридического лица — штрафом от 6000 до 11000 условных единиц (300 — 550 тыс. леев) с лишением или без лишения права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до 5 лет.

Источник

Запись В Молдове ужесточат наказание за нарушения при строительстве впервые появилась Locals.

Пресс-секретарь столичной полиции Наталья Стати сообщила, что инцидент произошел вчера днем, 04.07.

"В инспекцию полиции Буюканы поступило сообщение о том, что на улице А. Щусева, на строительной площадке, погиб молодой человек. На место выехала оперативная группа и медицинская бригада, о чем были поставлены в известность руководители компетентных учреждений", — сообщила Наталья Стати.

В ходе документального фильма полиция установила, что потерпевший — 17-летний несовершеннолетний.

"Предварительно его ударило током во время выполнения какой-то работы. При осмотре следов насилия обнаружено не было. Тело несовершеннолетнего направлено в Центр судебно-медицинской экспертизы для установления причины смерти", - сказал собеседник агентства.

По данному делу было возбуждено уголовное дело для установления всех обстоятельств.

cover: ben-allan/unsplash

Подписывайтесь на наши соцсети, чтобы быть в курсе всех новостей:

Telegram
Instagram
Facebook

Запись В Кишиневе 17-летний подросток скончался от удара током во время работы на стройке впервые появилась Locals.

Объемы строительных работ, выполненных в Молдове в прошлом году, сократились по сравнению с 2021 г. на 13,9% (в сопоставимых ценах).

По данным Национального бюро статистики, это вызвано, в частности, сокращением объемов нового строительства - на 11,9% и капитального ремонта - на 33,4%, сообщает infotag.md

В то же время работы по текущему содержанию и ремонту выросли на 2,4%. По объектам строительства в 2022 г. произошло снижение объемов выполненных строительных работ по возведению жилых домов на 23%, нежилых зданий - на 11,5%, а инженерных сооружений - на 10,2%.

Запись Цифра дня: насколько сократились объемы строительных работ в Молдове впервые появилась Locals.

Депутаты от партии «Действие и солидарность» (PAS) 21 февраля зарегистрировали законопроект, который повысит штраф за нарушения в области строительства до 75 тыс. леев. Также проект предусматривает лишение должностных лиц права занимать госдолжности в течение года.

Как отметили депутаты на пресс-конференции, проект предлагает ужесточить санкции против лиц, нарушающих закон в области строительства.

«Санкции в области строительстве слишком малы, чтобы остановить нарушения. Мы увеличиваем максимальный штраф примерно в 8 раз — с 9800 леев до 75 тыс. леев», — заявил депутат Алекс Трубка.

По данным депутатов от PAS, только в прошлом году Агентство технического надзора выявило 544 нарушения в сфере строительства.

Запись Цифра дня: сколько нарушений в сфере строительства было зафиксировано в прошлом году впервые появилась Locals.

Главная особенность здания — в его кирпичах, которые на 60% состоят из переработанных керамических унитазов, черепицы и стали. Всего фасад The West содержит почти 580 тыс. фунтов (263 тыс. килограмм) строительного мусора и промышленных отходов.

Вблизи каждый кирпич выглядит по-своему. Некоторые гладкие, другие внешне и на ощупь похожи на наждачную бумагу, а какие‑то имеют крошечные кратеры. Тем не менее все они были вручную покрыты тонким слоем стеклянных частиц, благодаря чему дом блестит на солнце.

Тип отходов определяет оттенок и текстуру кирпича. Цвет может быть как фисташковым, так и приближенным к простому серому. Чтобы создать «трюфельный» оттенок для дома на Манхэттене, пришлось добавить отходы из сталелитейной промышленности.

Concrete выбрала переработанные кирпичи, потому что они выглядят несовершенными: это придает зданию историческую точность и помогает вписаться в окружающую среду.

«У этого района такая ухабистая и грубая история. Мы чувствовали, что хотим создать связь как с прошлым, так и с будущим», — сказал основатель бюро Эрикьян Вермелен.

Источник

Запись На Манхэттене построили дом из переработанных отходов впервые появилась Locals.

За минувший год в Молдовы выросло число выданных разрешений на строительство. За 2021 год в стране выдали более 4 тыс. авторизаций на строительство жилых и нежилых зданий. Это на 35% больше, чем в 2020 году. Строят преимущественно в городах, а почти половина выданных авторизаций приходятся на Кишинев. Об этом говорится в отчете Национального бюро статистики.

Из 4118 выданных в 2021 году авторизаций, 3026 выдали на строительство жилых зданий, а остальные 1092 авторизации — на нежилые. Количество авторизаций на строительство жилых зданий выросло за год на 48%, нежилых — на 9,9%.

Запись Цифра дня: сколько авторизаций на строительство было выдано в прошлом году впервые появилась Locals.

Законопроект предусматривает запрет строительства и на территории самого памятника, и в их охранных зонах, пишет newsmaker.md.

Согласно принятым поправкам, установлен четкий радиус защитной зоны памятника — 100 м в городах, 200 м — в селах и 500 м — за пределами населенных пунктов. Запрещено строительство новых зданий в защитных зонах памятников. Это возможно, только если новая постройка будет нужна для современного функционирования памятника. В противном случае, разрешение на строительство не выдадут.

Кроме того, закон обязывает мэрии и другие местные органы власти учитывать памятники при разработке генеральных и зональных планов, иметь в штате специалистов по архитектурному наследию и охране памятников, разрабатывать собственные политики в этой области и вести учет памятников.

Поправки поддержали 60 депутатов.

Запись В Молдове ввели запрет на строительство возле памятников архитектуры впервые появилась Locals.

Запрет строительства в парках и лесопарках позволит справиться с коррупцией в этой области, считают авторы законопроекта. И все же, поправки предусматривают выдачу местными органами разрешений на строительство только таких объектов и сооружений, которые можно вписать в существующий ландшафт. Речь о площадках для спорта и игр, объектов для отдыха и культурных мероприятий.

Законопроект также предполагает внесение поправок в Кодекс о правонарушениях, предусматривающих наказание за самовольное строительство или размещение объектов на территории зеленых насаждений, находящихся в государственной собственности. Наказание грозит и местным властям, выдавшим разрешение на строительство в зеленой зоне.

Проект представят на пленарном заседании парламента для одобрения в первом чтении.

photo: brett jordan quz/unsplash

Запись Молдавский парламент одобрил законопроект о запрете строительства в парках и лесопарках впервые появилась Locals.