Более половины участников опроса считают, что хорошо осведомлены об экологических проблемах, тогда как ещё 44% признались, что обладают минимальными знаниями или вовсе не информированы. При этом около 70% респондентов выражают обеспокоенность состоянием окружающей среды в Республике Молдова. Однако лишь треть населения занимается раздельным сбором отходов. Такие данные представлены в Барометре общественного мнения по вопросам «зелёного» перехода, опубликованном 18 марта.

Согласно результатам исследования, 55% опрошенных уверены, что располагают достаточной информацией об экологической ситуации, в то время как значительная часть — 44% — ощущает нехватку знаний в этой сфере.

Около семи из десяти жителей страны обеспокоены состоянием окружающей среды. Наибольшую тревогу проявляют женщины, люди среднего и пожилого возраста, жители частных домов, а также горожане.

Среди наиболее распространённых экологичных привычек, которые указали примерно 70% участников опроса, — пешие передвижения, экономное использование воды и электроэнергии, а также выбрасывание мусора в специально отведённых местах. В то же время практики, зависящие от развитой инфраструктуры, распространены значительно меньше: переработка пластика (34%), раздельный сбор отходов (30%), более частое использование общественного транспорта (31%) и ремонт бытовой техники (27%).

Большинство респондентов положительно оценивают качество коммунальных услуг: водоснабжение — 79%, вывоз и управление отходами — 74%, санитарное состояние населённых пунктов — 71%. В то же время наибольшее недовольство вызывают состояние дорог и тротуаров (43%), а также система канализации (49%).

Исследование провёл Центр социологических и маркетинговых исследований CBS-AXA по заказу ПРООН в Молдове в рамках проекта «Содействие инклюзивному зелёному переходу в Республике Молдова», финансируемого Европейским союзом. Опрос охватил 1335 взрослых респондентов, данные собирались в период с 21 ноября по 9 декабря 2025 года методом личных интервью по месту жительства. Погрешность результатов составляет ±2,7%.

Запись Опрос: около 70% жителей Молдовы обеспокоены экологической ситуацией, но лишь 30% занимаются раздельным сбором отходов впервые появилась Locals.

«В ходе акции граждан проинформируют о простом способе сортировки мусора. Им будет предложено выбрасывать биоразлагаемые пищевые отходы в черный мешок для мусора, а вторсырье, такое как стекло, бумага или пластик, в зеленый мешок. В настоящее время в Республике Молдова насчитывается более 3700 несанкционированных свалок. Из-за того, что отходы годами закапывались в землю, в Республике Молдова больше нет источников питьевой воды. Это одно из самых серьезных последствий загрязнения почвы отходами, выброшенными в незаконных зонах», — подчеркнула Влада Вуткаров, президент «RECICLARE».

Во время пресс-конференции организаторы подчеркнули, что в результате акции они планируют ежемесячно перерабатывать около 1000 тонн отходов.

«Эта кампания предназначена в первую очередь для обучения граждан более эффективной сортировке. У нас амбициозные цели, но мы должны помогать друг другу. Таким образом, мы будем способствовать развитию экономики, основанной на вторичной переработке», — заявил Игорь Гырля, исполняющий обязанности директора Regia „Autosalubritate”.

Проект финансируется Министерством окружающей среды и ПРООН в Молдове.

«Эти мероприятия позволяют нам информировать население. На современном этапе основное внимание уделяется просвещению населения, разграничению этих двух видов отходов. Начиная с 2023 года мы сможем продемонстрировать, что регион может собирать отходы, можно внедрять технологии сбора и переработки», — заявила Светлана Болокан, начальник отдела Политики обращения с отходами и химическими веществами.

В ролике отмечается, что каждый человек производит около 300 кг отходов в год, которые потом закапывают в землю.

Запись В Молдове запустили кампанию по #EUSORTEZ, чтобы культивировать сортировку мусора среди граждан впервые появилась Locals.

Бенефициарами этих платформ станут жители 62 многоквартирных домов в секторах столицы, где не используются внутренние каналы для эвакуации бытовых отходов.

Муниципальные службы инициировали эти мероприятия по просьбам жильцов и управляющих жилищным фондом, чтобы предотвратить создание антисанитарных условий и бороться с грызунами и насекомыми.

С этой целью из муниципального бюджета были выделены финансовые средства в размере около 4,3 млн. леев, и по результатам публичного тендера был выбран экономический агент, который выполнит работы по обустройству мусорных платформ.

Существует три типа платформ: платформы из 2 контейнеров - 6 штук, платформы из 3 контейнеров - 15 штук, платформы из 4 контейнеров - 20 штук.

Стоит отметить, что за последние 2 года в секторах столицы было обустроено еще 110 подобных платформ для сбора бытовых отходов.

Запись В Кишиневе обустроили 5 платформ для сбора бытовых отходов во дворах жилых домов впервые появилась Locals.

Сообщается, что платформы будут трех видов: платформы из двух контейнеров – 6 штук, из трех контейнеров – 15 штук и из четырех контейнеров – 20 штук.

Бенефициарами этих платформ станут арендаторы примерно 62 жилых домов во всех секторах столицы. Платформы для сбора мусора будут выполнены из металла, снаружи обшитого композитными панелями etalbond. На крышке каркаса будет надпись «Отходы для переработки» и «Биоразлагающиеся отходы».

При этом предстоит выполнить планировочные работы, устройство тротуарной плитки и сборных железобетонных бордюров, монтаж закрытой модульной конструкции для размещения контейнеров. По сообщению Главного жилищно-коммунального управления, хозяйствующий субъект, ответственный за выполнение работ, был выбран в результате тендерных процедур в соответствии с действующим законодательством.

Сумма инвестиций в закупку и установку этих платформ составляет более 4,3 млн леев. Модульные платформы для сбора бытовых отходов были установлены в течение 2021 года, всего установлено 55 платформ на 58 жилых домов. В 2020 году установлено 55 модульных платформ на 62 жилых дома.

Запись В Кишиневе установят 41 модульную платформу для сбора бытовых отходов впервые появилась Locals.

Ранее мы писали, что на Ботанике установили первые подземные контейнеры для сбора мусора.

Напомним, что в апреле 2018 года, была запланирована установка 500 новых платформ для сбора мусора. На реализацию проекта тогда было выделено 25 миллионов леев.

Подземные контейнеры – инновация, с которой можно существенно уменьшить затраты на логистику при вывозе мусора.

Благодаря тому, что контейнер расположен под землей, мусор невозможно поджечь, доступ к нему закрыт для крыс и других животных. К тому же, невысокая температура грунта не способствует размножению бактерий.

В процессе вывозки мусора конструкция поднимается краном, а само освобождение происходит над транспортным средством. Процессом освобождения контейнера управляет всего лишь один человек, и длится это около 3-х минут.

Запись В Кишиневе введена в эксплуатацию первая подземная платформа для сбора мусора впервые появилась Locals.

В Кишиневе скоро реализуют комплексный проект по модернизации службы сбора и переработки бытовых отходов. Администрация Кишинева изучает опыт управления твердыми отходами у властей Австрии, сообщает МОЛДПРЕС.

Примар Кишинева Ион Чебан в ходе официального визита в Австрию посетил завод по переработке твердых бытовых отходов в Вене. Предприятие современное и технологичное, оно расположено в самом центре города, а инвестиции для этого предприятия составили около 250 миллионов евро.

Ион Чебан дал ретроспективу ситуации в нашей стране, отметив, что за последние 1,5 года местные власти добились успехов в этой сфере. Речь идет о строительстве очистных сооружений и защитной дамбы, закупке современного уплотнителя для хранения отходов на полигоне, строительстве подъездной дороги и обустройстве муниципального полигона с мониторингом полевых работ и установкой по периметру камер видеонаблюдения.

В ближайший период муниципалитет Кишинева приступит к реализации комплексного проекта по модернизации службы сбора и переработки бытовых отходов.

Генпримар перечислил шаги, которые необходимо предпринять в отношении переработки бытовых отходов: рекультивация полигона отходов Цынцэрень и модернизация прилегающей инфраструктуры; консервация свалки в секторе Чеканы; обновление специальной техники для сбора и вывоза мусора; монтаж линии сортировки вторсырья; раздельный сбор мусора по всему муниципалитету; модернизация Î.M. «Autosalubritate», путем оснащения его новыми машинами и необходимым оборудованием, новыми контейнерами для раздельного сбора мусора и т.д.

фото: facebook.com/Ion.Ceban.public/photos/

Запись В Кишинёве будет модернизирована служба сбора и обработки мусора впервые появилась Locals.

Примар столицы Ион Чебан объявил в социальных сетях, что попросил учреждения, обеспечивающие общественный порядок, активизировать рейды в парках и на территориях, где скопился мусор, чтобы наказывать людей, не соблюдающих Положения о санитарии и чистоте в городе.

«Я за более суровое наказание тех, кто устраивает беспорядок в городе», - написал мэр столицы, добавив, что «необразованных людей можно исправить только наказанием».

По словам генпримара, со 2 по 8 ноября было подано 47 исков о мелких правонарушениях, три из которых были возбуждены в отношении юридических лиц за нарушения Положения о санитарии и уборке.

Ранее муниципалитет объявил, что увеличит количество сотрудников в составе учреждений охраны общественного порядка, которые будут иметь право наказывать правонарушителей.

Запись На улицах Кишинева станет больше общественных дежурных впервые появилась Locals.

В Молдове до сих пор постепенно внедряют систему сортировки и раздельного сбора мусора. Однако подобную систему придумали — и попытались внедрить — еще в СССР в 1980-х. По просьбе «Большого музея» историк дизайна Ольга Дружинина рассказывает, как советские дизайнеры провели эксперимент, опередивший время на 35 лет.

Объектом Всесоюзного эксперимента стали Бельцы в 1985-86 годах.

В 1962 году в СССР создали Всесоюзный научно-исследовательский институт технической эстетики (ВНИИТЭ).

С середины 1960-х годов дизайнеров ВНИИТЭ стали привлекать к решению масштабных задач: например, к проектированию, планированию, моделированию и внедрению целых комплексов бытовых предметов, окружающих советского человека. Так в СССР появились первые дизайн-программы.

Впервые проблемой загрязнения окружающей среды в СССР обеспокоились в конце 1970-х годов. Система сбора вторичных материалов на тот момент была развита плохо: сбор и транспортировка были организованы нечетко, не хватало как спецтранспорта, так и мощностей на предприятиях по переработке отходов, работать на таких предприятиях считалось непрестижным. Поэтому основной объем бытовых отходов направляли на полигоны захоронения, что плохо сказывалось на экологии.

Перед дизайнерами ВНИИТЭ поставили задачу эстетизировать предметную среду, связанную со сбором мусора: изменить внешний вид приемных пунктов, рекламно-информационных материалов, спецтранспорта, складского оборудования. Но, по мнению разработчиков, это могло лишь временно улучшить ситуацию. Для решения проблемы нужно было искать более радикальный путь.

Создать нужно было не просто, как сказали бы сегодня, «фирменный стиль», а полноценную действующую модель сбора и утилизации мусора, максимально вовлекающую в процесс все источники отходов — от частных лиц (бытовые отходы) и мелких организаций и предприятий (офисные) до крупных заводов (промышленные). Госучреждения уже обязаны были регулярно сдавать отходы на утилизацию, поэтому основное внимание разработчики уделили сбору вторсырья среди обычных граждан — наиболее перспективного, но самого неорганизованного источника вторресурсов.

Прежде всего дизайнеры проанализировали, как мусор в советских городах перемещался от жилых домов до мест сборки и переработки. Выяснилось, что у схемы были существенные недостатки: процедуры сбора были сложны, медленны и созданы без учета особенностей образа жизни и психологии разных слоев населения.

Ценность для промышленности представляли отдельные составляющие бытового мусора: макулатура, текстиль, пластмасса, металлы. Чтобы извлечь их из общей массы бытовых отходов, можно было пойти двумя путями: собирать смешанный мусор и сортировать его на специальных предприятиях — или с самого начала собирать мусор раздельно, по прописанным регламентам. Второй способ выглядел более простым, потому что позволял сохранять качество вторсырья и не строить специальное оборудование для его сортировки.

Эффективность сбора мусора оценивалась не только его количеством. Важнее были общественные последствия, а именно — формирование нового типа поведения человека, осознающего важность переработки вторсырья.

Но что нужно было сделать, чтобы стимулировать советских граждан к самостоятельной сортировке мусора и передаче его службе сбора? Прежде всего, сделать процесс максимально удобным, и в числе прочего — обеспечить их бесплатными и красивыми мешками и контейнерами. Процесс сбора и сдачи вторсырья должен был органично вписаться в уже существующий образ жизни людей, стать для них естественным. Например, емкость заполняют макулатурой и утром выносят на лестничную клетку, а рабочий, убирающий в подъезде, перемещает емкость в общий домовой коллектор.

Для понимания психологии, привычек, образа жизни, мотивов поведения «владельцев вторсырья» при разработке дизайн-программы «Вторичные ресурсы» использовали метод сценарного моделирования — то есть создавали различные ситуации, максимально приближенные к реальным условиям накопления и сбора отходов. Проанализировав получившиеся модели, специалисты придумали, как будут выглядеть емкости для накопления и транспортировки мусора (их, кстати, предлагалось изготавливать из вторичных материалов), и разработали дизайн униформы персонала.

Выстроить цепочку сбора и приема мусора

В зависимости от вида отходов предлагалось использовать разные средства сбора мусора: от индивидуальных мусорных пакетов, которые должны были бесплатно выдавать автоматы в общественных местах, до специальных контейнеров, установленных на производствах. Для разных видов отходов предложили различные варианты емкостей-накопителей и варианты их сбора и крепления.

Поскольку накопители были связующим звеном в цепи продвижения сырья от места сбора до места переработки, дизайнеры предложили использовать контейнерную систему, защищающую мусор от вредных воздействий окружающей среды. Основной материал, из которого предпологалось изготавливать контейнеры, — тоже переработанное вторсырье: бумага, картон, текстиль, полиэтилен.

Следующий этап — транспортировка. Дизайнеры моделировали и проектировали последовательность операций по передвижению мусора от жилых домов к городским службам — и до конечного пункта переработки. Например, пакеты с мусором из квартиры необходимо было выносить на лестничную клетку или в подъезд и складывать в небольшие контейнеры. Дальше коммунальные службы должны были доставлять их в накопители во дворах или кварталах, откуда они перемещались бы в мусоровозы. При этом особенное внимание уделялось «чистоте» процесса. Предлагалось, например, дворовые контейнеры помещать в мусоровозы целиком — а не переворачивать над ними, теряя при этом часть мусора, — отвозить их к месту переработки и там заменять на пустые, которые затем возвратят на место.

Провести рекламную кампанию

Система «ВТОМАР» была основана на так называемом бесстимульном методе – когда сбор поощряется не материально, а социально, то есть вырабатывается культурный стереотип поведения. Использование такого средства стимулирования, как дефицитные товары и книги, в обмен на которые скупается вторсырье, на практике было малоэффективным. Это работало только с незначительной группой населения — и выходило достаточно затратным.

Поэтому так важна была информационная кампания. Для нее разработали систему цветографики, рекламные материалы – от листовок до телевизионных роликов, — собирались даже проводить мобильные тематические выставки.

При создании языка информационных материалов разработчики избегали прямой ассоциации с отходами, поскольку это слово, как правило, вызывало отрицательные психологические реакции. Визуализация основывалась на идеях непрерывности процессов в окружающем мире и экологичности – поэтому основным фирменным цветом выбрали зеленый.

Дизайн-программа, как и другие, похожие на нее, разрабатывалась для решения проблемы в масштабах всей страны. По предварительным подсчетам экономия от предлагаемой дизайнерами системы сбора вторсырья должна была составить 60 миллионов рублей ежегодно (общие расходы на народное хозяйство в 1985 году составляли 219 миллиардов рублей).

Найти площадку для эксперимента

В 1986 году дизайн-программу «ВТОМАР» опробовали в одном городе CCCР — молдавских Бельцах. Цель эксперимента была в том, чтобы проверить идею на жизнеспособность в условиях типичного города — и впоследствии воплотить ее в жизнь во всей стране.

Бельцы на тот момент были городом с населением 180 тысяч человек, хорошо развитой промышленностью, транспортом, интенсивным строительством. Состав населения был достаточно однородным; жители, согласно заранее проведенному социологическому исследованию, были готовы к новым формам бытового обслуживания.

В Бельцах попытались внедрить новый метод сбора одного типа вторсырья — макулатуры. По почте, через киоски «Союзпечати» или при помощи школьников всем жителям города бесплатно раздавали «накопители» – емкости из бумаги или пластика двух различных типов. Первый, емкостью пять килограммов, для многократного использования жителями микрорайонов, в которых нет мусоропровода. В этом случае собранную макулатуры предполагалось выносить вместе с обычным мусором.

Второй тип предназначался для жильцов высотных домов с мусоропроводом: комплект из 12 емкостей-календарей (на них было написано название месяца; в первый день нового месяца накопитель нужно было менять). В конце месяца рядом с подъездом устанавливались уличные контейнеры-накопители, в которые нужно было складывать собранную макулатуру вместе в накопителем-календарем.

Кроме того, контейнеры устанавливали в местах «стихийного» сбора макулатуры: возле магазинов, киосков, на остановках общественного транспорта. Все контейнеры имели характерную окраску и фирменное обозначение — «ВР». Это привлекало внимание горожан и постоянно напоминало о проводимом эксперименте. Сотрудники ВНИИТЭ фотографировали всю продукцию для отчетов. Несколько фотоснимков, публиковавшихся в журнале «Техническая эстетика», и фрагменты отчета — это единственное материальное свидетельство об эксперименте, дошедшее до наших дней.

Все закончилось с началом перестройки в 1987 году. С отходом от плановой системы экономики в СССР финансирование «ВТОМАР» прекратилось. Ни образцов униформы, ни контейнеров, ни рекламной продукции не сохранилось. Эксперимент в Бельцах стал единственной в СССР попыткой применить дизайн-программу по сортировке и переработке мусора на практике, но и он остался незавершенным.

Мусорный кризис в современной Молдове 

В 2020 правительство Молдовы говорит о строительстве мусоросжигающего завода, забывая о том, что сжиганию мусора должен предшествовать раздельный сбор отходов, наличие станций сортировки мусора и культуры разделньного сбора. "Еще в начале 2017 году Еврокомиссия четко определила место мусоросжигания в общей системе утилизации мусора в Германии. В первую очередь, речь идет о принципах reduce, reuse, recycle — предотвращении образования отходов, повторное использование и переработка отходов. Если эти пункты не получается выполнить, тогда мусор сжигается".

Проблема мусоросжигающих заводов и в дорогостоящих "расходниках", фильтрах, которые должны постоянно нейтрализовывать диоксины . "При сжигании отходов в воздух попадает много крайне опасных веществ, таких как диоксины и тяжелые металлы. … Большинство этих веществ имеют способность накапливаться в организме и могут отравлять его годами, приводя к изменениям работы иммунной и репродуктивной систем, нарушению гормонального обмена. Диоксины являются универсальными ядами, поражающими даже в ничтожных концентрациях всё живое".

По состоянию на 2020 год большая часть мусора в Молдове уходит на мусорные полигоны.

В материале использованы фотографии из архива ВНИИТЭ и Московского музея дизайна

ИСТОЧНИК: bm.digital

Запись В середине 80-х в Бельцах правильно сортировали мусор. Это был единственный в СССР город, где проводился эксперимент по переработке отходов впервые появилась Locals.

Одна из вещей, которые коробят здесь после недолгой жизни за рубежом - это отношение к мусору. Мало того, что на родине принято выбрасывать его везде, где захочется, так еще и нет почти никакой культуры его переработки. Это не только загрязняет природу, но и наносит колоссальный вред экономике.

Очень приятно, что в последние пару лет стали появляться инициативы по раздельному сбору мусора, внедрению экологических упаковок и т.д. Но все равно мы еще только в самом начале пути. Швейцария с этой точки зрения является клиническим образцом: страна семимильными шагами движется к полной переработке всех отходов. Конечно, это стоит недешево и накладывает огромное количество обязанностей на каждого человека.

Сначала прелюдия. С 2000 года Швейцария полностью запретила организацию свалок на своей территории. Учитывая недостаток пригодной земли, это было единственно возможным решением, и поэтому осталось только два выбора: либо перерабатывать мусор, либо сжигать. Организацию сбора и переработки передали в руки частным компаниям, которые помогли Швейцарии за короткий период стать одним из лидеров по утилизации мусора в Европе. В 2009 году перерабатывалось чуть более 30% мусора, а сегодня - уже более 50%. При этом по отдельным группам эта цифра может достигать 80%.

Многие туристы, которые снимали апартаменты в Европе, уже сталкивались с тем, что надо обязательно сортировать мусор. Как правило, это стандартные бумага-пластик-стекло-прочее. Однако, если ты живешь в стране постоянно, то у тебя обязательно будет много более интересных отходов. Правила раздельного сбора мусора доносятся до всех граждан со швейцарской точностью. Заехав в новую квартиру, ты сразу же получаешь на почту книжечку о том, что и куда надо выбрасывать. Количество категорий - около пятидесяти штук.

Каждый уважающий себя гражданин имеет дома несколько контейнеров для разных отходов. Купить их можно в любом магазине, включая местную ИКЕЮ. В них мы копим бумагу и пластиковые бутылки.

В отдельных коробочках складируем батарейки, предохранители от пробок, пробки от бутылок, стекло, одежду и так далее - дальше будет подробнее. А весь мусор, который нельзя или лень отсортировать, надо складывать в специальный пакет, который продается в магазинах по цене 2 франка за штуку (около 75 рублей). Эти деньги идут на дальнейшую сортировку и переработку мусора из этих пакетов.

Если ты не пользуешься такими пакетами, то тебя ждет существенный штраф - по слухам, может доходить до 10,000 франков. В немецкоязычной части страны особенно популярны истории о том, что специальный "мусорный детектив" отследил нарушителя по обрывку письма, счету или коробке из интернет-магазина. Во французской части, где мы живем, такого жесткача не наблюдается.

Эти белые пакеты, бумагу, стекло и органические отходы можно выкинуть на помойке прямо около дома. Каждый в свой бак.

Обратите внимание на конструкцию - сами баки находятся под землей. Когда приезжает помоечная машина, она просто хватает бак за "ручку" и без всякого напряжения или вони вытряхивает пакеты в большой контейнер. Процессом управляет всего один человек, с помощью большого пульта.

Все, что нельзя выбросить рядом с домом, необходимо собственными силами доставить на специальные пункты сбора. Как правило, рядом с крупными супермаркетами можно избавиться от пластиковых бутылок, батареек, лампочек, компакт-дисков, упаковок от бытовой химии, пакетов от молока.

При желании, можно даже купить себе сортировочные корзины в этом же магазине:

Все, что нельзя выкинуть возле магазина, и если не хочется платить за пакеты, можно свезти на свалку (точнее, пункт сбора, но для простоты мы будем говорить "свалка"). Это если тебе повезло и в твоей коммуне есть такая свалка. А если не повезло, то выкинуть те или иные вещи ты сможешь только в определенные дни, когда по коммуне будет ездить и собирать их специальная машина. Расписание тоже получишь по почте.

Например, после нового года всем было донесено, что елки будут собираться строго 7 января. Можешь, конечно, не выкидывать, но в таком случае тебе придется самому везти елку на свалку, засыпав всю машину иголками.

Просто так на свалку попасть нельзя. Для этого необходимо получить в местной администрации электронный пропуск, который выдают только жителям коммуны, уплатившим налог (кажется, около 80 франков в год, или в районе 3000 рублей). Конечно же, свалка тоже работает в строго определенное время.

Если приедешь на выходных, то даже придется постоять в очереди и подождать - столько желающих выбросить раздельно свой мусор.

Заезжаем на свалку - никакой вони, никакого мусора под ногами. Все чисто и организовано, как часы.

Сразу же нам попадаются контейнеры для старой одежды. При чем есть контейнеры, куда кидается текстиль, идущий на переработку...

...а есть отдельные контейнеры для одежды и обуви, которая пойдет как помощь бездомным или нуждающимся людям. На них написано "Большое спасибо".

Заходим в первый попавшийся ангар - и уже тут кружится голова от количества категорий.

Из того, что находится в этой комнате: стандартные батарейки и предохранители от пробок...

...лампочки с подробной инструкцией, какую куда...

...пластиковые бутылки для молока...

При этом пластиковые крышечки от бутылок - отдельно.

Уголок для компакт-дисков, видеокассет и даже дискет.

Хлеб (!) Это для тех, кому не лень кидать его в органические отходы.

...игрушки (!!)... К сожалению, не знаю, что они с ними делают.

Вдоль стены целый стеллаж вещей, которые просто оказались кому-нибудь не нужны, и их можно забрать с собой. Тут, в основном, книги и кружки.

В смежном ангаре еще смешнее. Тут надо выбрасывать старую электронику и бытовую технику. При чем ее тоже надо сортировать по разным контейнерам - электрочайники отдельно от мониторов.

Даже для проводов две разных коробки - одна для кабелей питания, а другая для всяких переходников.

Эти штуки забирать с собой уже нельзя.

Еще один закуток - для всякой химии. Краски, автомобильные аккумуляторы, лекарства.

Прогуляемся по улице. Здесь стоит целый бак для капсул для кофе Nespresso. Рассказывайте, кто из вас выкидывал их в обычный мусор? А ведь они очень плохо разлагаются.

Баки для стекла. Их три: для белого, коричневого и зеленого. А зеленые ящики перед ники - для металлических крышечек, пробок для вина и еще чего-то.

Бумага отдельно, картон отдельно.

...и пакеты из супермаркета, которые так похожи на бумагу - тоже отдельно.

Мебель нельзя просто так взять и вынести на улицу. Надо привезти на свалку, разобрать, разломать по возможности и выбросить в специальный контейнер.

Контейнер для металла:

И новогодние елочки.

Строительный мусор, само собой, тоже надо привозить на свалку самостоятельно.

Разные типы масла - растительное и машинное.

Уже собранные пакеты для отправки на дальнейшую переработку.

Вот так баки для сбора мусора выглядят с другой стороны. По стоящей машине можно представить себе их масштаб.

И все это, повторю, очень чисто, аккуратно и совсем не похоже на привычную жителям многих стран помойку.

Вообще, уровень развития государства можно легко определить по отношению его к мусору. Это видно и на графике в самом начале поста, и по фотографиям из многих развивающихся стран, где улицы и реки превращены в свалки. В Швейцарии же культура сбора мусора прививается со школьной скамьи - дети пишут контрольные с задачками типа "куда надо выбрасывать пенопласт" и "как выгуливать собаку".

Конечно, такое большое количество правил может показаться абсурдным. Более того, очень многие люди воспримут подобные запреты как посягательство на их конституционные права и свободы. Ровно так, как это происходит с платной парковкой в центре Москвы. Однако, мы все равно когда-то должны к этому прийти, если хотим сделать наши города чище, а ресурсы - чуть более возобновляемыми.

Можно начать с малого. Не обязательно давать деньги на спасение белых мишек или обливать краской тех, кто ходит в мехах. Достаточно просто сложить севшие батарейки в маленькую коробочку, а потом отвезти их на пункт сбора, которые постепенно появляются в крупных городах. Это не так сложно, как кажется.

В Швейцарии это даже собакам известно.

P.S. Учитывая большое количество вопросов в комментариях, еще раз поясняю - никакого принуждения и геноцида нет. Большинство людей проводят только базовую сортировку "бумага-пластик-стекло-прочее" и выбрасывают львиную долю мусора в платные пакеты. Все, что сверху - это добровольное мероприятие.

skitalets.livejournal.com

Запись Как устроен сбор мусора в Швейцарии впервые появилась Locals.