Экономика Республики Молдова сталкивается с усиливающимися рисками, а прогнозы роста пересмотрены в сторону понижения из-за затяжного энергетического кризиса и последствий международных конфликтов, влияющих на цены на энергию и удобрения.

Старший экономист представительства Всемирного банка в Кишинёве Саня Мадзаревич отметила, что прогноз роста ВВП Молдовы на 2026 год снижен до 1,9%, и даже эта оценка может быть пересмотрена ещё ниже.

По её словам, первоначальные расчёты предполагали более быстрое восстановление региональной стабильности и нормализацию торговых маршрутов, включая район Ормузского пролива. Однако мировая ситуация указывает на более длительное влияние кризисов на глобальную и региональную экономику.

Всемирный банк предупреждает, что давление на цены сохранится как минимум до конца 2026 года и может затянуться до 2027-го, особенно в сегментах энергетики и удобрений — ключевых для Молдовы, зависящей от аграрного сектора. Рост цен на удобрения способен усилить нагрузку на сельхозпроизводителей и повысить издержки экономики.

Инфляция, по прогнозам экспертов, останется высокой и в 2027 году, а дорогая энергия продолжит давить на домохозяйства и снижать конкурентоспособность страны.

Также отмечаются два ключевых дисбаланса — высокий бюджетный дефицит и дефицит текущего счёта, которые ограничивают возможности государства реагировать на внешние шоки. Существенная часть расходов уже закреплена за зарплатами и пенсиями, что уменьшает «финансовую подушку» страны.

При этом во Всемирном банке признают, что среднесрочные перспективы могут улучшиться благодаря евроинтеграции и финансированию в рамках Плана роста ЕС, однако результат зависит от способности властей проводить реформы и эффективно осваивать средства.

Потенциал для роста есть, но риски сейчас явно преобладают, — подытожила Мадзаревич.

Запись «Ситуация ухудшится»: Всемирный банк предупреждает о росте экономических рисков в Молдове впервые появилась Locals.

Тофилат пояснил, что ЖДМ предлагает только собственный локомотив, который курсирует исключительно по территории Молдовы. «Это состав «Железных дорог Украины». Мы предлагаем тягу только в Республике Молдова. Это особенность железнодорожного транспорта — обычно вагоны пересекают границу, а локомотивы — нет», — подчеркнул Олег Тофилат.

Глава ЖДМ также упомянул, что с точки зрения компания не рискует своими активами и персоналом, так как машинисты остаются на территории нашей страны, а все проводники - из Украины.

"С точки зрения безопасности пассажиров. Во-первых, это осознанный выбор каждого. Во-вторых, большинство пассажиров путешествуют не для развлечения, это острая потребность в мобильности. Например, аэропорты в Кишиневе и Яссах также стали очень важными элементами мобильности для Украины. Пассажиры поезда Кишинев-Киев могут легко состыковаться в Унгенах с транспортом в Яссы", - сказал Тофилат.

В то же время он добавил, что поезд Кишинев-Киев также будет удобен для путешественников, которые хотят добраться до северных регионов Молдовы: «Вы можете сесть в Кишиневе и выйти в Окнице».

Запись Директор ЖД Молдовы заявил, что жизнь персонала поезда Кишинев-Киев не подвергается риску впервые появилась Locals.