Сегодня на семи перекрестках на улице 31 Августа 1989 года в Кишиневе устанавливают 14 светофоров для велосипедистов. Это происходит на фоне создания самой длинной велосипедной дорожки в столице.

Данные светофоры являются инновацией для Кишинева и направлены на повышение безопасности велосипедистов. Они будут установлены в обоих направлениях движения и начнут работать немедленно.

Подписывайтесь на наши соцсети, чтобы быть в курсе всех новостей:

Telegram
Instagram
Facebook

Запись В Кишиневе на улице 31 Августа устанавливают светофоры для велосипедистов впервые появилась Locals.

В ПДД было введено понятие «электросамокат» и его технические характеристики. Если у транспортного средства мощность моторизации более 500 Вт и оно развивает скорость более 25 км/ч, лицо обязано пройти процесс обучения для получения специального права вождения для подкатегории АМ. Также введены характеристические указатели полос, отведенных для велосипедистов, и станций зарядки электромобилей.

При этом вводится запрет на использование мобильного телефона или аудионаушников при передвижении на самокате, велосипеде или мопеде, а на водителей электросамокатов распространяется запрет на управление транспортным средством в состоянии алкогольного или наркотического опьянения. В то же время введена обязанность носить шлем при езде на велосипеде по дорогам, где скорость движения превышает 50 км/ч (национальные дороги).

Управление этими средствами передвижения по дороге разрешено только лицам, достигшим 16 лет.

В связи с изменениями в ПДД на участках с повышенным потоком уязвимых участников движения скорость будет снижена до 30 км/ч. К таким территориям относятся пространства, прилегающие к учебным заведениям, больницам, паркам, историческим центрам городов. Таким образом, управление контролем скорости ограничит негативные последствия агрессивного вождения.

По данным МВД, в последние два года отмечается рост количества электромобилей, управляемых, в частности, молодыми и неопытными людьми, что повышает риск травматизма. Только в 2022 году было зафиксировано 52 ДТП с участием электросамокатов, в результате которых 52 человека получили травмы и один погиб.

Запись В Молдове поправки о самокатах в правилах ПДД опубликовали в «Monitorul Oficial» впервые появилась Locals.

МВД разработало и представило на общественное обсуждение проект решения о внесении изменений в Правила дорожного движения, передает bizlaw.md.

Электросамокаты по конструкции считаются индивидуальным транспортным средством с одним колесом, двумя или тремя колесами с рулем (или без него), без водительского сиденья, оснащенным электродвигателем, номинальная продолжительная мощность которого не превышает 500 Вт.

Проект также предусматривает, что водители велосипедов, самокатов, электрических велосипедов и самокатов, мопедов, прицепных культиваторов, гужевых транспортных средств должны передвигаться по дорогам общего пользования только в один ряд, придерживаясь на дороге крайне правой стороны проезжей части.

В ночное время или в условиях плохой видимости необходимо носить светоотражающий защитный жилет или одежду со светоотражающими элементами. Когда полоса, предназначенная для велосипедистов, ограничена от проезжей части дорожной разметкой и обозначена указателями, водители велосипедов, самокатов, электровелосипедов и электросамокатов, а также мопедов будут ездить только по этой полосе. Водителям вышеперечисленных транспортных средств запрещается ездить на встречном направлении по дорогам общего пользования с односторонним движением.

cover: jonas jacobsson/unsplash

Запись В Молдове подготовили законопроект, согласно которому электросамокаты смогут передвигаться только по специально выделенным полосам впервые появилась Locals.

Общие правила:

Если человек едет на велосипеде, то он считается водителем транспортного средства, а если ведет его – то пешеходом. Соблюдать правила дорожного движения он обязан и в том и в другом случае.

Детям до 14 лет запрещено управлять велосипедом при движении по дороге, а так же по обочинам дорог и тротуарам.

Велосипедисты должны двигаться по дорогам только в один ряд на расстоянии не более 1 м от правого края проезжей части.

Самое главное правило при езде на городских улицах — ехать уверенно и предсказуемо. Все намерения велосипедиста должны быть понятны для всех остальных участников движения. Для этого необходимо хорошо знать и соблюдать общепринятые ПДД.

 

Обязательные требования:

Велосипед должен иметь исправные тормоза, руль и звуковой сигнал, а также должен быть оборудован соответствующим образом.

Спереди должен быть светоотражатель и фонарь или фара (для движения в тёмное время суток и в условиях недостаточной видимости) белого цвета.

Сзади — светоотражатель или фонарь красного цвета, а с каждой боковой стороны — светоотражатель оранжевого цвета.

Ваша одежда должна иметь яркий, броский цвет и светоотражающие полосы.

 

 

На велосипеде НЕЛЬЗЯ:

двигаться по проезжей части дороги, если по ходу движения есть велосипедная дорожка;

поворачивать налево или разворачиваться на дорогах (перекрестках), при числе полос две и более;

ездить под воздействим алкоголя, наркотиков и любых препаратов, ухудшающих реакцию и внимание;

пересекать дорогу по пешеходному переходу, равно как и разворачиваться на нем;

останавливаясь перед светофором, приближаться к едущему впереди автомобилю ближе чем на 1.5 - 2 метра, особенно на подъеме;

двигаться по дороге в тёмное время суток (и/или в условиях недостаточной видимости) без включенного переднего белого фонаря и заднего красного;

пользоваться во время движения телефоном (исключение — телефоны с hands free);

при движении по проезжей части вне населенных пунктов следовать против движения, как в качестве водителя велосипеда, так и в качестве пешехода ведущего велосипед.

При возникновении любых сомнений в правильности своих действий на дороге сотрудники дорожной полиции рекомендуют сойти с велосипеда на тротуар и следовать правилам пешеходов.

 

На велосипеде МОЖНО и НУЖНО:

Останавливаться на всех красных сигналах светофора  у поперечной линии разметки или знака "STOP". Если их нет — за несколько метров до светофора.

Если у светофора есть дополнительная секция-стрелка, то поворачивать можно только при ее включении, пропуская транспортные средства с других направлений.

В населенных пунктах  уступать дорогу троллейбусам и автобусам, начинающим движение от обозначенной остановки.

Проезжать мимо запаркованных машин по прямой на достаточном расстоянии от них. Так легче контролировать велосипед и внезапно открытая дверь автомобиля не причинит никакого вреда.

Носить одежду, которая закроет и защитит ваши руки и ноги и всегда надевать защитный шлем. Шлем должен плотно прилегать к голове. Чем плотнее соприкасаются голова и шлем, тем меньше энергия удара.

При совершении маневров использовать следующие сигналы:

Остановка: поднятая вверх рука (любая).

Поворот или перестроение направо: вытянутая правая рука, либо вытянутая и согнутая в локте левая.

Поворот или перестроение налево: вытянутая левая рука, либо вытянутая и согнутая в локте правая. Сигнал левого поворота также рекомендуется подавать когда вы объезжаете припаркованный у правого края полосы автомобиль.

Подавать сигналы надо заблаговременно, за пару секунд до начала маневра.

Проезд перекрёстков:

Если перед перекрёстком установлен светофор или регулировщик, то порядок проезда определяется сигналами этого светофора или регулировщика.

Если светофора нет или он не работает, то перекрёсток называется нерегулируемым, а порядок проезда определяют знаки приоритета: транспортные средства, находящиеся на второстепенной дороге, должны уступать дорогу тем, кто находится на главной.

Автомобиль, поворачивающий направо, должен пропустить велосипедиста, двигающегося рядом с ним по той же дороге прямо.

Для поворота налево можно проехать перекресток прямо, развернуться, и повернуть направо или же перейти перекресток по пешеходному переходу.

Водитель должен уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть по нерегулируемому пешеходному перекрестку.

При повороте водитель должен уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть дороги.

На нерегулируемом и равнозначном перекрестке преимущество имеет тот, у кого нет помехи справа.

Проезжать перекрёстки нужно быстро, уверенно и не забывать при необходимости подать рукой сигнал поворота.

О движении в колонне вы можете узнать на сайте  velohora.md. 

Запись Правила дорожного движения для велосипедистов впервые появилась Locals.