Alex Tzibari (Архитектор, Арт-Директор журнала "Время Ремонта")

Логотип как логотип, ничего особенного. Не испытываю ни симпатии, не отвращения, и тем более удивления. Как темплэйт смотрится красиво. Видимо клиентом была поставлена задача, и дизайнер с ней справился максимально хорошо. Проблема скорей не в логотипе, а в том, насколько для нас он важен. Я уверен, что со временем, где-нибудь выскачет какой-то талантливый вариант, который понравится большинству, и родится более подходящая идея, так обычно и случается, когда без нужды, на отдыхе, приходит хорошая мысль. Великие изобретения - всегда были плодом мышления одного индивидуума, так что просто подождем.

Кирилл Чебан (дизайнер и web-разработчик tostr)

Логотип явно лучше старого, но в нём есть несколько минусов, которые не дадут спать ночью ни одному перфекционисту. Напоминает карту метро или до боли симметричного  павлина, но если этот узор увеличить раз в шесть, убрать нелепую букву "М", то будет выглядеть неплохо. Чёрно-белый вариант лого смотрится лучше, в цвете видны ошибки в слоях.

Юрий Кузнецов (Директор креативного агентства "abracadabra")

Как обывателю, он кажется мне очень привлекательным и оригинальным. Как человеку из профессии мне сложно закрывать глаза на целый ворох технических и технологических нюансов, но потребителю на это (Pantone, СMYK, RGB, kerning, типографика и т.д.) насрать, с ними столкнутся уже заказчики и подрядчики в процессе реализации, воплощения и скорее всего там и подлечат.) Но это всё слова и звуки с картинками и я сомневаюсь, что логотип, пусть его даже сделает Ora-Ïto а шрифт напишет сам Erik Spiekermann, смогут решить те проблемы, в которых тонет сейчас Молдова, ни один даже самый пиз#&тый лого не сможет притупить ту вонь, которой пропитано здесь всё, включая мозги, души, транспорт, заведения. К сожалению, собственные рецепторы быстро теряют чувствительность и мы привыкаем к любой вони, но стоит отлучиться и дать им передохнуть, так всё буйство дерьмовой палитры вновь взрывает мозг, и только регулярное употребление бухла спасает туристов от заражения, а местным помогает совершать сделки с совестью. А если это рассматривать с философской точки зрения, то по&#уй на все эти мнения, трения и пусть будет, что будет, ведь эволюция расставит всё по своим местам.

Влад Ротарь (Дизайнер в ABRACADABRA)

В целом, идея логотипа достаточно сильная, видно что была проделана углубленная исследовательская работа перед тем, как приступить непосредственно к самой разработке. Но сложно не заметить того факта, что знак имеет прямую ассоциацию со схемой линий московского метро, а в минимальном размере и монохромном цвете напоминает микросхему.

Использование знака, как отдельного вспомогательного элемента - паттерна, очень хорошо работает на вспомогательных материалах - визитка, карта, пресс уолл, раскрывая идею туристического маршрута, национальных символов и особенностей. Для самой же комбинации логотипа, т.е. знак + (плюс) шрифтовое начертание - он не очень хорош своей массивностью и наложениями в зоне стыков, что создает дополнительные проблемы при чисто технических аспектах - печати.

Оставив лишь верхний элемент - цветок со стеблями мы абсолютно не теряем основной линии идеи - национальный символ, плюс туристические маршруты, дорабатывая букву М скруглениями, мы подчиняем ее нашей мягкой, общей форме.

Александр Кодымский (Директор креативного агентства "43'oz")

На мой взгляд, логотип однозначно лучше того, что было ранее у туристической Молдовы. Можно долго обсуждать и рассматривать детали, но налицо одно - это, однозначно, профессиональная работа! Хорошее сочетание традиционного этнического элемента и современной стилистики его исполнения. Получилось емко, модно, актуально! Агенство "Publicis" молодцы!

Маша и Лиля (ZYGODOT)

Прошлый лого был настолько невменяемым, что даже прикалывал. Они с волком для олимпийских игр из одной тусовочки умственно отсталых. Жутко хотелось всем показывать, мы ждали редизайна чтобы послать Антону Шнайдеру на разбор, цель была, конечно, засветить старый шедевр, что мы собственно и сделаем) А новый, к счастью, — ковровая дорожка, а не солнце, виноград и добрые руки. В целом ок.

Запись Локальный опрос: Что говорят дизайнеры о новом туристическом логотипе Молдовы впервые появилась Locals.

Однако собственное мнение автора в данном случае не так интересно, как мнение тех людей, которые успели поближе познакомиться с моделью. Давайте попытаемся чуть глубже проанализировать отзывы об автомобиле. Вашему вниманию представлена попытка сопоставить мнение автомобильных экспертов, которые смотрят на авто – как на бесконечную череду новинок, с мнением тех, кто заплатил 18-25 тысяч евро (стоимость новой Kuga в Молдове) и на собственном опыте убеждается в том, что Ford умеет делать по-настоящему хорошие внедорожники.

Мнение автомобильных экспертов

Ford Kuga: Тест журнала Kolesa.Ru

«Плюсы» Ford Kuga

Обновленный кроссовер Ford Kuga не так давно получил еще и переднеприводную комплектацию, сделавшую его доступнее. Тем не менее, рекомендуем все же использовать кроссоверы в полноприводных вариантах.
Кинетический» дизайн Ford, разработанный Мартином Смитом еще в 2004-м, по сей день смотрится очень современно на всех автомобилях Ford. В том числе и на новой Kuga. Линии оптики и кузова выглядят великолепно.

Минусы

Но всю эту красоту перечёркивает грязно-зеленый цвет тестируемого автомобиля. В линейке цветов кузова New Kuga столько вариантов оттенков, советуем вам к этому внимательнее присмотреться!

«Плюсы» Ford Kuga

Заводится автомобиль кнопкой – приятная функция, некогда свойственная только дорогим автомобилям. Нужно отметить, что для теста нам предложили Ford Kuga в максимальной комплектации с полным приводом, двигателем объёмом 1.6 литра и 6-ступенчатым «автоматом». Скромный по объёму мотор оснащён турбонаддувом и выдаёт 180 «лошадок». Недаром EcoBoost – лучший мотор года.

Минусы

Понятно, что при весе автомобиля в 1 682 кг, уж очень спортивной динамики ожидать не приходится, но для городской езды такой мощности вполне хватает. До «сотни» стрелка спидометра добирается за 10,7 с., а при дальнейшем удерживании педали газа в полу, вы сможете разогнаться до 192 км/ч.

«Плюсы» Ford Kuga

Важным показателем в таблице технических данных любого кроссовера является расход топлива. У Ford Kuga нового поколения он составляет 7,7 л на 100 км в смешанном цикле. Таким образом, учитывая, что в бак можно залить 60 литров топлива, одной полной заправки должно хватить примерно на 780 км.

Мнение владельцев новой Ford Kuga

В рамках небольшого исследования нами были собраны 20 случайных отзывов за последний месяц владельцев автомобилей Ford Kuga, начиная с 2013 г. выпуска, то есть модели нового поколения. Надо отметить, что среди этих 20-ти владельцев Ford Kuga – ровно половину составляют женщины-водители.

«Плюсы» Ford Kuga

1. Безопасность, управляемость, шумоизоляция, внешний вид.

2. Вместительный багажник (при складывании 2 задних сидений в машину влезло 3 велосипеда стоя (без передних колес), 2 огромных походных рюкзака с палаткой и еще множество пакетов с вещами).

3. Удобная посадка при росте водителя 190 см. До этого была Тойота Королла - Куга вне конкуренции.

4. Маневренность на высшем уровне, очень четко слушается руля.

5. В обслуживании не дорогая.

6. Качественная аудиосистема (на громкости 6 уже можно оглохнуть с закрытыми окнами, а всего 30 делений)

7. Просторный, удобный, мощный автомобиль.

8. Всю зиму откаталась без проблем, машина заводилась с полуоборота, хотя и стояла на улице.

9. Очень удобная функция - умение машины самостоятельно выполнять параллельную парковку, голосовое управление телефоном и мультимедиа тоже радует.

10. Открывание багажника без помощи рук – самая интересная и одновременно полезная опция!

Минусы

1. За время эксплуатации в течение года пришлось заменить две лампочки ближнего света.

2. У дилеров нет ковриков для Ford Kuga с высокими бортами.

3. Kuga дороже корейцев, но машина того стоит!

4. До того как прошла тест-драйв новой Kuga, ничего не знала о существовании этой модели. Считаю это упущением дилера, иначе я бы еще в прошлом году купила бы себе такую.

5. Высосанные из пальца недостатки ни капли не портят впечатления о машине! Всем семейным людям очень советую!

Комментарий автора

5 минусов модели, большинство из которых по выражению одного из владельцев Ford Kuga, «высосаны из пальца» - не так уж много для двадцати случайных комментариев.

Мнение продавцов New Ford Kuga

Спросили мы мнение о новой Kuga и у представителей кишиневского автосалона Ford, который находится на ул. Каля Орхеюлуй 111\6. Вашему вниманию представлено их, пусть и не на 100% объективное, но очень компетентное мнение.

«Плюсы» Ford Kuga

• Интеллектуальная система полного привода мгновенно адаптируется под рельеф и условия дороги.

• Система автоматического торможения Active City Stop позволяет предотвратить столкновение при движении на низкой скорости.

• Система Ford SYNC с помощью голосовых команд позволяет управлять MP3-плеером и функциями телефона.

• Инновационная система открывания багажника «hands-free». Если у Вас заняты руки, просто проведите ногой под задним бампером, и багажник послушно откроется или закроется.

• Kuga оснащается бензиновыми двигателем EcoBoost 1,6 литра и мощностью 150 или 182 л.с., а также надежным дизельным двигателем 2.0 Duratorq TDCi 140 л.с. и 163 л.с.

Минусы

Минус по мнению менеджеров кишиневского автосалона Ford у модели только один –малое пока число владельцев новой Kuga в нашей стране. На улицах молдавских городов и в условиях бездорожья должно быть больше хороших внедорожников от Ford.

Три самых горячих предложения на Ford New Kuga:

Ford New Kuga Кроссовер
1.6 EcoBoost (150 h.p.) MT6 2WD Trend
Авто в производстве
Стоимость: 17 880 €

Ford New Kuga Кроссовер
1.6 EcoBoost (180 h.p.) AT6
Automat Trend
Авто в наличии
Стоимость: 24 690 €

Ford New Kuga Кроссовер
2.0 TDCi (140 h.p.) AT6
Power Shift AUTO Trend
Авто в наличии
Стоимость: 26 850 €

DAAC Hermes - Автоцентр Ford
г. Кишинев, ул. Каля Орхеюлуй 111\6
Телефон автосалона: (022) 406-240
Телефон автосервиса: (022) 406-250
ford.md

Запись Новый Ford Kuga: отзывы экспертов, продавцов и владельцев впервые появилась Locals.