Хотя город предпринял значительные усилия, чтобы проинформировать людей о новых ограничениях скорости, они признали, что контроль должен быть постепенным, чтобы люди могли привыкнуть к новым правилам.

"Привыкнуть к другому ограничению скорости, конечно, потребуется некоторое время, особенно для тех, кто каждый день находится за рулем. Но в нашем городе мы хотим быть внимательными к другим", - написали в муниципалитете. Город надеется, что новый лимит поможет предотвратить серьезные аварии и уменьшить шумовое загрязнение.

Чтобы избежать путаницы, на дорогах, где остается ограничение 50 км/ч, будут добавлены дополнительные дорожные разметки, чтобы ясно указать, что новый лимит 30 км/ч не действует. Некоторые из этих дорог включают Weesperstraat, Prins Hendrikkade и Piet Heinkade.

Поскольку в последнее время было много дождей, некоторые дороги еще не были обозначены, но город надеется, что маркировку дорог установят в ближайшее время. Для общественного транспорта, такого как трамваи, автобусы и такси, будет возможность продолжать движение со скоростью 50 км/ч на дорогах с особыми полосами.

cover: gaurav-jain/unsplash

Подписывайтесь на наши соцсети, чтобы быть в курсе всех новостей:

Запись В Амстердаме ввели ограничение скорости до 30 км/ч почти для всех видов транспорта впервые появилась Locals.

Самыми известными такими сегментами являются виадук, соединяющий сектора Ботаника и Центр, а также улица Алеку Руссо, соединяющая сектора Чеканы и Рышкановка.

Однако вскоре ограничение скорости в 70 км/ч на этих дорогах будет пересмотрено. Информация поступила от Главного управления городской мобильности в Кишиневе, что является частью их намерения повысить безопасность пешеходов в Кишиневе.

На двух участках с ограничением 70 км / ч в настоящее время нет пешеходных переходов, по крайней мере, на участках, где действует ограничение 70 км / ч. На виадуке в средней части дороги есть подземные переходы, у торгового центра Mall и больницы напротив. На Алеку Руссо на указанном участке нет пешеходного перехода.

После внесения изменений ограничение скорости на этих участках будет стандартным — 50 км/ч.

foto: piataauto.md

Подписывайтесь на наши соцсети, чтобы быть в курсе всех новостей:

Telegram
Instagram
Facebook

Запись В Кишиневе на виадуке и улице Алеку Руссо изменят разрешенную скорость в 70 км/ч впервые появилась Locals.

Предложение поступило после нескольких аварий в столице, но особенно после аварии, в которой пострадали два несовершеннолетних велосипедиста, один из которых погиб.

Генпримар предложил парламенту, правительству и президенту приезжать на работу на альтернативном транспорте для того, чтобы было понятно, где должно быть задействовано МВД, где Правительство, где мэрия и т. д. Также, он предложил большой круглый стол, чтобы каждый взял на себя соответствующие обязательства.

Официальное письмо должно быть направлено в МВД, потому что мэрия не может вмешаться без полиции.

Запись Примэрия Кишинева запросит у МВД установить ограничение скорости 30 км/ч в исторической части города впервые появилась Locals.

"Приведу пример, основанный на исследованиях. Пешеход, сбитый автомобилем, движущимся со скоростью 30 км/ч, имеет в три раза больше шансов выжить, чем пешеход, сбитый автомобилем, движущимся со скоростью 50 км/ч. Я не понимаю, почему мы не можем применить эти вещи", — сказал вице-мэр столицы Илие Чебан.

Илие Чебан упоминает, что это ограничение скорости также распространено в европейских городах. Чиновник считает, что его инициатива имеет два положительных аспекта. А именно: более чистая окружающая среда и меньше дорожно-транспортных происшествий. С другой стороны, водители говорят, что днем ​​они все равно не ездят быстрее из-за пробок.

Исторический центр Кишинева имеет площадь более 600 га и расположен на административной территории секторов Буюканы, Центр и Рышкановка. Точнее, по периметру улиц Алексея Матеевича, Измаиловской, Михая Витязул и Албишоара. Это не единственное изменение дорожного движения, которое мэрия предлагает на 2023 год.

"Предлагаю вместе с коллегами из полиции изучить и понижение скоростного режима на отдельных участках. Например, Виадук, Алеку Руссо. Я не знаю, зачем нужно было вводить эти зоны", - сказал вице-мэр столицы Илие Чебан.

В настоящее время по двум полосам виадука, соединяющего сектора Центр и Ботаника, можно двигаться со скоростью не более 70 километров в час. Реализация этих идей займет больше времени, потому что сначала будут разработаны проекты, а затем проведены консультации со всеми вовлеченными в процесс сторонами.

cover: markus-winkler/unsplash

Запись В Кишиневе хотят снизить скоростной режим на некоторых улицах до 30 км/ч впервые появилась Locals.

Генеральная инспекция полиции (IGP) провела встречу с хозяйствующими субъектами, предлагающими в аренду электрические самокаты. В ходе обсуждений упоминалось об увеличении количества самокатов, что приводит к возникновению транспортных затруднений.

В ходе совещания было принято решение, что ограничение скорости электросамокатов, сдаваемых в аренду, должно быть установлено таким образом, чтобы не превышать 10-15 км/ч в парках, местах с большим потоком граждан, пешеходных переходах, а также на улицах Кишинева, на которых были зафиксированы ДТП/происшествия с участием скутеров. Также будет установлен лимит веса человека, который будет находиться за их рулем, т.е. не более 120 кг.

По данным IGP, с начала этого года произошло 50 дорожно-транспортных происшествий с участием электросамокатов. В результате один человек погиб, 50 получили различные травмы.

В целях снижения рисковых ситуаций полиция рекомендует водителям электросамокатов переходить улицу по пешеходному переходу, сойдя с транспортного средства и держа его за руль, носить средства защиты и светоотражающий жилет, обращать внимание на пешеходов и не ехать на дорогах общего пользования с односторонним движением против направления движения транспортных средств.

cover: okai-vehicles/unsplash

Запись В Кишиневе водителям электросамокатов ограничат скорость до 15 км/ч в перегруженных районах впервые появилась Locals.