Запись Городские прогулки с Фёдором. 3 улицы и греческая церковь впервые появилась Locals.

В результате вместе с туристической платформой Teleportravel Фёдор даже создал маршрут “Истории Любви Кишинева”. Чтобы от прогулки и любовных рассказов было уютнее и теплее маршрут совмещён с винными местами.

Итак, маршрут построен следующим образом: вы посетите 4 винных бара, в каждом из которых вам предстоит познакомиться с историей настоящей любви, но  главное, что герои этих историй, прогуливались по улицам, в тех местах, где сейчас находятся эти заведения. Ваше погружение в жизни этих людей, в их радости и трагические моменты, будет сопровождаться винами, которые Федор порекомендует продегустировать.

Фрагмент из маршрута про историю любви скульптора Александра Плэмэдялэ и его будущей жены Ольги.

“Это был далекий 1919 год. Александр Плэмэдялэ уже вернулся в Кишинев из Санкт-Петербурга и Москвы, и работал в Художественной Школе. Школа тогда, находилась на улице Пушкина, бывшая аудитория имени Пушкина.

Это был прекрасный день. Ольга, была моделью Александра в тот день. Её фигура была так изящна, и писать с такой модели, было одно удовольствие.

Неожиданно, Александра вызывают к руководителю худ. школы В. Окушко.

Художник пропал, а девушка продолжала ждать его.

Спустя несколько часов, она психанула и покинула аудиторию.

Когда Александр вернулся в аудиторию, то увидел, что модель ушла, и работа не может быть продолжена.

Скульптор кинулся догонять девушку и настиг он ее на улице....”

Продолжение этой истории, а так же узнать подробнее про маршрут, вы можете перейдя на страницу маршрута “Истории Любви Кишинева”.

Кто не знаком еще с платформой Teleportravel - это онлайн-гид в мессенджере фейсбука, который проводит экскурсию, но без группы людей.

Вы получаете полноценный маршрут с google-метками, фото и описание для каждой локации, что позволяет безопасно путешествовать с близкими людьми и онлайн-гидом.

Политика платформы такова, что маршрут может создать любой желающий, кто хотел бы поделиться своим опытом и заработать с продажи этих маршрутов. Teleportravel также сотрудничает с гидами, фотографами и заведениями.

Все 26 маршрутов по Молдове, можете найти на сайте Teleportravel.com, а так же на странице Facebook Teleportravel.

Запись Маршрут на выходные: “Любовные Истории Кишинева” впервые появилась Locals.

 Доктор архитектуры Серджиус Чокану проведет нас по местам зарождения Кишинева, поможет разобраться где мифы, а где реальность.

 Путешествие по Кишиневу историческому начнется от памятного камня, установленного на месте "основания" города.

 Наш маршрут пролегает от Мэзэракиевской церкви к Благовещенской, от бульвара Григоре Виеру к Соборной Площади и Арке Победы
 Начало: 10.00, 29 ноября, Воскресенье

 Место встречи: пересечение ул. Пушкина и ул. Албишоара (Apa Canal)

 Продолжительность: 3 часа
(одеваемся потеплее)

 Экскурсию проводит- Серджиус Чокану
Экскурсия на русском языке.

 Стоимость участия: 50 лей.

 Дополнительную информацию можно получить по телефону:
07 8888 598

Запись Исторический Кишинёв. Мифы и реальность. впервые появилась Locals.

Сегодня мы поговорим о кафе и питейных заведениях Кишинева.
Совсем недавно ушли с карты Кишинева легендарные кафе-кондитерские: такие как, «Гугуцэ», «Повесте», «Прикиндел», «Пингвин». Лет 15 назад появились новые места - “Зорово”, “Пивко”, “Руины”, “Сотня”. Но сегодня мы вспомним о совершенно другом временном периоде, а именно конец 19 начало 20 вв., когда на слуху были такие фразы, как “сидеть на Манькове”, “хай сэ не ынтылним ла Варшовия”, “Zamfirescu. Aperitive reci si calde”.
В те времена было известно чуть более 20 популярных кафе и питейных заведений, они не сохранились сами, сохранилась лишь память о них… Парижское кафе Манькова, кафе Лондонское, лучшая кондитерская Замфиреску, Варшавская кондитерская, кондитерская Филатова, кондитерская безносого Марко Манчини и многие другие интересные злачные места того времени.
Там пили кофе по-турецки, закусывали рахат лукумом, ели плацинды,запивали молдавским вином.
 Прогуляться по виртуальному городу тех времен поможет гид- экскурсовод-сомелье Федор Евстигнеев. О нем говорят - он явно не из нашей эпохи и скорее всего вышел из машины времени, которая перенесла его из конца 19 - начала 20 веков.

 Место встречи: памятник Штефану чел Маре
 Время: 10.00, 28 ноября
 Стоимость: От каждого по возможности.

Запись Кафе и питейные заведения старого Кишинёва впервые появилась Locals.

Ведущий Алексей Жуков
Дата: 07 ноября
Время: 10.00

Место сбора: La Sarkis

Экскурсия на русском языке

Цена: от каждого по возможностям *
по окончании экскурсии собираем в пользу трудящихся

Дополнительную информацию можно получить по телефону:07 8888 598

Запись Румынские домики-городская прогулка впервые появилась Locals.

Экскурсия начнется в 18:45.  Место встречи – кафе «Creme de la Creme».

В описании мероприятия говорится, что фиксированной цены за экскурсию нет – от каждого по возможностям (гид готов принять шоколадки, конфетки и книги по истории).

Больше информации по телефону: 078 888 265

Запись В столице пройдет вечерняя экскурсия «Сказки на ночь про Кишинев» впервые появилась Locals.

На вопрос о данном объявлении журналистам ответили: "Да, проводим. Еще до пандемии проводили. Записывались человек по пятнадцать, в основном, горожане, которым интересно было узнать об истории любимого города. Проводим экскурсии по выходным".

Экскурсии проводятся и сейчас, но с соблюдением социальной дистанции. Сама экскурсия длится 2-2,5 часа и стоит 50 леев с человека.

Подобные экскурсии ведет краевед Алексей Жуков. Гид рассказывает про старинный фонарь, который был установлен в парке, про дачу румынского генерала Пиона, с чьим именем связана небольшая мистификация, о роднике Тамара.

Экскурсии проводятся и по Кишиневу, в основном, по центру города. Обычно это пеший маршрут на два-три часа. Записаться на экскурсии по Кишиневу можно по телефону - 078888598.

Запись В парке Valea Morilor проводятся экскурсии с гидом, который рассказывает необычные факты и истории этого места впервые появилась Locals.

Дата: 29.12.2019, воскресенье
Время:10:00
Место встречи: Арка Победы
Стоимость: по окончании экскурсии от каждого по желанию.

Запись Банки Кишинева 19-20 вв. впервые появилась Locals.

I. Chișinău prin monoclu - Transectorial Buiucani

Что общего между конституцией, телевизорами и родниками? Буюканы - самое старое предместье Кишинева, а сегодня район столицы с богатой природой и историей. Приглашаем вас на экскурсию по Буюканам, чтобы вместе посмотреть как сегодня тут живут, как они развивались за последние 50 лет и чем отличается от других райнов. Приходите в пятницу, 25-го мая на экскурсию TRANSECTORIAL Буюканы и узнайте секреты этого района.Гид: Николай Кирнев
Экскурсия будет на румынском языке.

Ботаника - самый зеленый район от названия до аллей вдоль улиц. Самый густонаселенный район Кишинева, который встречает гостей столицы своими величественными воротами. Откуда название Ботаники? Где зарождался поселок, который потом стал частью города? Как формировались и взаимовляли промышленные и жилые нужды. Приходите в воскресенье на экскурсию TRANSECTORIAL Ботаника, чтобы изучить городскую ткань Ботаники.Гид: Дмитрий Ельник, антрополог, YG Moldova
Экскурсия будет на русском языке.

Мероприятие на ФБ: facebook.com/events/2074648979438931

Запись Три бесплатные экскурсии по Кишинёву, на которые можно пойти на этой неделе впервые появилась Locals.

Организация Центр Урбанизма запускает серию экскурсий по городу "Кишинев через монокль". Присоединяйтесь к нашим воскресным прогулкам, чтобы узнать, восхищаться, грустить, открывать, смотреть как будто через монокль на судьбы и истории о местах и людях Кишинева. Обо всем этом будут рассказывать экскурсоводы, историки, архитекторы, и любители города.

VII-я экскурсия „Внутренние дворы”
Воскресенье, 17 сентября, начало в 17.00
Место встречи: ул. Михаил Когэлничану 44 (рядом с перекрестком Когэлничану/Эминеску)

Можем поспорить, что вас тоже кагда-либо заинтриговали маленькие ворота и улочки между домами позапрошлого столетия, которые скрывают собой отдельный мир от остального города. Сотни домов Кишинева прячут за собой уютные внутренние дворики. Они очень знакомы жильцам, и совсем не знакомы другим горожанам. Когда появились первые внутренние дворы в Кишиневе? Они были спроектированы специально или они были адаптированы?
Приходите на нашу экскурсию в воскресенье, где мы разведаем внутренние дворы города и узнаем их секреты.

Гиды: Надежда Гросу, антрополог, Ион Гросу, специалист по коммуникации

На эксурсиях "Кишинев через монокль" уже сложились традиции. Те, которые уже бывали, знают уже о чем мы, а новичнов - интригуем! Приходите, узнайте и освежитесь!

Ждем вас!
Участие бесплатное.

Запись Кишинев через монокль — бесплатная экскурсия по городу „Внутренние дворы” впервые появилась Locals.

И немного о том, в каком сейчас состоянии фонтан.

Фотографии: oldchisinau.com/forum

Запись История Кишинёва: каким был фонтан на бульваре Гагарина впервые появилась Locals.

«Солдатское» и «Крылатское» озера, карусели и «Автодром», винтовой самолёт Ил-18Б... Всем этим наслаждались жители Кишинёва в 80-е годы, гуляя по парку имени Бориса Главана.

Парк имени Бориса Главана (сейчас – парк «Рышкань») был заложен в 1970 году на базе естественного лесного массива. Изначально он и являлся лесопарком. Основой лесопарка была Рышкановская балка, которая простиралась с северо-востока на юго-восток. Весь левый склон долины был гораздо выше и круче правого.

Фото: oldchisinau.com/forum

Запись Экскурсии по Кишинёву: Парк имени Бориса Главана впервые появилась Locals.

Это одна из старейших улиц города, расположенная в его исторической части. Проложена она была, как и ее соседи (Б. П. Хашдеу, Заикина), в XIX веке.

Начало улица Мовилэ луй Бурчел (во времена СССР - улица Речная) берет от ул.Петру Рареш. Тут нет достопримечательностей или памятников архитектуры, зато здесь приятно прогуляться среди зелени и невысоких особнячков, все чаще появляющихся на месте старых строений.

Как мы уже упоминали, на Речной можно встретить гуляющих кур... и коз.

Чуть дальше улица Мовилэ луй Бурчел пересекается с Б.П.Хашдеу. Два дома стоят рядом, а названия улиц разные.

На столбах и заборах осталось прежнее название улицы. Шпаргалка для тех, кто новое название еще не запомнил.

Можно тут увидеть и такие "советские" уголки. Здесь пока ещё всё по-старому. Выход на соседнюю улицу Б.П.Хашдеу тоже не обустроен.

Даже в таких строениях тут все еще живут люди.

Недлинная улочка обрывается на перекрестке с улицами Заикина, Крамей и Албишоары.

И немного о нынешнем названии улицы. Movila lui Burcel - это природный заповедник в Румынии, расположенный в местечке под названием Васлуй. Заповедник расположена в Центральном Молдавском плоскогорье, недалеко от реки Васулец на высоте 390 метров в северной части села Васлуй. В пределах заповедника находиться курган Burcel и монастырь "Святых Константина и Елены". Природный заповедник площадью 12 га был объявлен охраняемой территорией, представляющей особый ботанический интерес, благодаря произрастающим там редким видам растений.

По материалам: Natamold

Запись Экскурсии по улицам Кишинёва: Мовилэ луй Бурчел впервые появилась Locals.

От площади Освобождения (сейчас площадь ООН) лучами расходятся три улицы — бульвар Штефана чел Маре, бульвар Негруцци и улица Чуфля. В центре площади установлен памятник Советской Армии-освободительнице. На пьедестале, у взметнувшегося ввысь 20-метрового пилона из белого камня, замерла фигура женщины, олицетворяющая Победу, рядом — скульптура советского воина с мечом в руке. На пилоне — текст на молдавском и русском языках: «Героической Советской Армии в честь освобождения Молдавии от немецко-фашистских захватчиков». Авторы монумента — скульпторы Л. И. Дубиновский, Н. М. Эпельбаум, архитекторы И. С. Гриценко, А. В. Колотовкин, А. А. Минаев, Ф. П. Наумов.

Местные жители негласно стали считать эту площадь второй по важности после главной площади города – Великого национального собрания. На площадь ООН выходят здания Академии наук, высотной гостиницы National и гостиницы Chisinau. Несмотря на стилевое различие, площадь являет собой единый архитектурный ансамбль. Академию Наук, детище архитектора Валентина Медника, отличали безупречные архитектурные формы, в лаконичных деталях был виден почерк мастера. Это главное административное здание Академии, величественная пятиэтажная постройка с очень высокими потолками на каждом этаже. Это массивное П-образное здание с длинной поперечной стороной и короткими боковыми было возведено в 1951 году.

Гостиницу «Кишинэу» спроектировал архитектор Роберт Курц в 1959 году, и именно она дала старт переустройству бульвара Негруцци — самой «парадной» улицы города, по которой раньше въезжали все гости. После закрытия гостиницы «Молдова», эта гостиница — самый старый отель столицы.

В 1978 году по проекту архитекторов А. Горбунцова и В. Шалагинова появилось изящное по пропорциям и типичное для архитектуры тех лет здание гостиницы «Интурист» (потом «National», а теперь – заброшка). Они нашли удачное решение — соединили с помощью арки 17-этажный отель с двухэтажным рестораном закругленной формы и жилыми домами. К ресторану примыкает 10-этажный дом, а за ним другие. Все они расположены по наклонному рельефу и создают ритмичную архитектурную композицию бульвара. Кстати, именно эти дома, проект которых разработал институт "Молдгипрострой", являлись опытными образцами высоток с 8-9 бальной сейсмичностью.

Что касается памятника воинам-освободителям, то судьба у него была нелегкой с самого начала и, судя по всему, остается таковой до сих пор. Дело в том, что памятник работы скульпторов Лазаря Дубиновского и Наума Эпельбаума появился здесь в 70-х годах взамен другого идеологического произведения — памятника борцам за освобождение Кишинева, который и дал первоначальное название площади. Замена монументов произошла в 1968 году.

Почему же так спешно заменили старый памятник? Дело в том, что в один прекрасный день он просто не выдержал собственного веса и обвалился. Тогда горожане, ехавшие на работу, увидели фигуру воина поверженной, и упавший памятник перекрыл все движение по главной улице. Чтобы не портить внешний вид знаменитой площади и не смущать граждан падением их «Победы», власти города приняли экстренные меры. Скульпторы в экстренном порядке выполнили новый монумент.

Недавно рассматривался вариант сделать проект второго памятника на этой площади. Вскоре рядом с выставочным залом СХМ им. К. Брынкуш возник памятный знак ООН. После этого площадь переименовали в площадь Организации Объединенных Наций.

www.newmoldova.com, www.oldchisinau.com/forum

Запись Экскурсии по улицам Кишинёва: Площадь ООН впервые появилась Locals.

Она меняла много названий: с 1899 по 1924 она была Шмидтовской, в 1924-1944 годах называлась Карол Шмидт, в 1944-1961 стала Сталинградская, а с 1961 по 1990 годы носила название 25 Октября. С 1990 по 1995 годы – была частью улицы Митрополит Варлаам. С 1995 – выделена в отдельную улицу Николае Анестиади (дома 26-44).

Тянется эта улица от участка между бульваром Константина Негруцци и улицей Чуфля до улицы Измаильской. Длина 340 метров. Находится в секторе Чентру.

Как фрагмент улицы Гостиной вошла в число центральных улиц, спроектированных русским инженером М. Озмидовым в 1817 году. Начало улицы находилось на небольшом спуске неподалеку от Мунчештской дороги, с которой, однако, она связана не была.

Несколько позже, в 1820-е годы, была сформирована Чуфлинская площадь, от которой стала начинаться центральная улица – Московская (позже Александровская, ныне бул. Штефана чел Маре). Вниз от площади была проведена улица Кировская, и теперь Гостиная начиналась от этой улицы. Постепенно, с благоустройством улицы, Мунчештская дорога была продолжена и стала снизу примыкать к Гостиной, а Кировская проложена еще дальше вниз – до улицы Николаевской (ныне Колумна). В царские времена  на этом участке находились частные дома горожан и торговые лавки. Сколько-нибудь значимых для города точек здесь в это время не было.

Некоторое оживление на улице наступает в румынские времена. Здесь велась обработка металлов (дома 1,6) делали ремни и уздечки для коней (дом 32), пребывали торговые агенты и их представительства (дома 17, 38), торговали деревом, хворостом, углем (дом 15), пшеницей (дома 18, 44), парфюмерией (дома 31,34), газировкой, лимонадом, квасом (дом 32), яйцами (дома 35,38), трикотажем (дом 36). Свой след оставила здесь и деятельность политических партий. В 1920-21 гг. на углу с нынешней улицей Чуфля находилась подпольная типография газеты «Бессарабский коммунист».

После войны мелкие частные лавки были ликвидированы. На отрезке разместились более крупные торговые предприятия – кожевенно-обувная фабрика (дом 20), ателье Сталинского райпромкомбината «Индпошив» (дом 22), Кишиневский маслохолодильник Минторга (дом 42), а также почтовое отделение №2 (дом 40).

В 1960-е годы дом 42 стал средоточием сразу нескольких учреждений – Центральной ветеринарной лаборатории Минпищепрома, проектно-конструкторского технологического бюро и мясомолочной научно-производственной лаборатории, подчиненных Минмясомолпрому. Существовавшее в доме 22 ателье получило статус II разряда, а вместо почтового отделения появилась мужская парикмахерская (дом 40).

В 1950-60-е годы в связи с прокладкой бульвара Негруцци и застройкой прилегающей к нему зоны жилыми домами, улица Кировская, от которой брал начало участок, была ликвидирована. На ее месте появились жилые дома и ряд новых учреждений, относящихся к бульвару. Поэтому, начиная с 1970-х гг. интерес к этому участку, застроенному в основном домами конца 19-начала 20 веков, вновь пропадает, чтобы возродиться уже в конце 1990-х гг.

В 1990 году улица 25 Октября была разделена на улицы Митрополит Варлаам и Митрополит Дософтей. Исследуемый нами сегодня отрезок стал частью улицы Митрополит Варлаам. В 1995 году он был выделен из нее и получил название в честь Николае Анестиади (1916-1968), известного молдавского хирурга, профессора, доктора медицины. Он был одним из организаторов специализированной хирургической помощи – пульмонологическая, сердечная хирургия, травматология. Возглавлял Ученый совет Минздрава МССР, республиканское хирургическое общество, член Всесоюзного хирургического общества. Создал самостоятельную молдавскую школу хирургов.

Сейчас на улице Николае Анестиади стоят в основном старые частные, кое-где даже полуразрушенные дома. По четной стороне – застраивающийся участок. От ул. Лев Толстой до ул. Измаильской по обеим сторонам стоят 9-этажные жилые дома, относящиеся к ул. Измаильской.

Источник: Руслан ШЕВЧЕНКО

Запись Экскурсии по улицам Кишинева: Николае Анестиади впервые появилась Locals.

С конца XIX века до 1944 года улица Константина Стере носила название Стибиковский переулок.

Во времена СССР с 1944 по 1990 годы была улицей Физкультурников. А в 1990 году ее переименовали в улицу Константина Стере.

Начинается эта улица с перекрестка с ул.Щусева. За спиной остается стадион "Динамо".

Вместо памятников архитектуры долгое время стояли заборы. За ними не так давно стояли дома конца XIX - начала ХХ века. Сейчас многие снесены.

За ограждениями видны голубые купола недостроенной церкви. Это - церковь Преподобного Серафима Соровского расположена в сквере Совета Европы, бывшем Пионерском сквере, на месте популярной когда-то танцлощадки.

Но на этой, обычно не многолюдной улице, и сохранилось много жилых домов начала ХХ века. Здесь, например, сейчас размещается Союз нотариусов.

А тут – Муниципальное Агенство по трудоустройству населения.

В этом доме в 1940 году размещался Приют для мальчиков.

Выше, на углу с улицей Матеевич стоит внушительная городская вилла начала ХХ века.

Ниже за оградой – территория Дендрария. Кишинёвский дендропарк был открыт в 1973 году на месте переведённого в район нынешнего сектора Ботаника Ботанического сада АН МССР.

Здесь, за поворотом на Матеевич, в начале Боюканского спуска, улица Физкультурников заканчивается, плавно переходя в ул.Панфилова (ныне ул.Василия Лупу).

Немного о нынешнем названии улицы. Константин Георгиевич Стере - молдавский, русский и румынский писатель, публицист, политик и государственный деятель. Родился в 1865 году в Сорокском уезде Бессарабии. Умер в Румынии в 1936 году. С 8 лет жил и учился в Кишинёве, где принял активное участие в революционном движении народников. Входил в подпольную ячейку, связанную с «Народной волей». Был арестован, провёл несколько лет в заключении в Одессе. Затем 7 лет прожил на каторге в Сибири. Вернулся в Бессарабию, потом уехал в Румынию, где включился в общественную и политическую жизнь. Был противником марксизма. Основал движение попоранизма — румынский аналог народничества. В 1918 году был членом Сфатул Цэрий, где выступал за присоединение Бессарабии к Румынии. Был известен как блестящий публицист, а в конце жизни прославился и как писатель, создав многотомный роман «Накануне революции», сюжет которого разворачивается в Российской империи конца XIX — начала XX века.

По материалам: natamold

Запись Экскурсии по улицам Кишинёва: Константин Стере впервые появилась Locals.

Начиналась улица Роз с широкоформатного кинотеатра «Искра» на перекрестке с улицей Тимошенко (сейчас – бульвар Дечебал). Кинотеатр «Искра» был построен в начале 1970-х годов в честь 100-летия со дня рождения Ленина (в конце 1990-х годов началась его реконструкция, которая не завершена до настоящего времени). Сначала здесь крутили только советские ленты, а потом – и американские, и индийские. Горожане вспоминают, что это было совершенно особое место: рядом – Долина роз, перед кинотеатром – фонтан. Посмотрев кино и навестив местный будет, отдыхающие отправлялись сидеть у воды.

В 70-х годах вдоль улицы Роз возводились высотные дома и дома «улучшенной планировки», длинные, с закруглением (29/1 и 31/1).

Помимо жилых строений тут были детский ясли-сад №79 и средняя русская школа №55. Раньше стояло только старое П-образное 3-х этажное здание школы, но в середине 70-х к нему достроили еще одно – П-образное 4-х этажное. Чуть позже за жилыми домами был построен всеми любимый спорткомплекс "Юность", в 1981 году при нем же достроили бассейн.

В 1968 году по другой стороне улицы был заложен Парк культуры и отдыха им. В. И. Ленина (Долина Роз). Центральная часть парка была украшена каскадом озер (площадь водного зеркала – 9 га). Произрастали около 50 видов деревьев и кустарников – дуб черешчатый, ель колючая, белая акация, береза, софора японская и др. Центральная часть парка была предназначена для тихого отдыха. Имелась эстрада на 1000 мест, городок аттракционов с колесом обозрения, детская площадка, спортивная зона, концертно-танцевальный зал «Современник», павильон игровых автоматов, пляжи, рестораны «Дойна» и «Бечул векь», кафе, кордодром, на котором проводились республиканские и всесоюзные соревнования. Много родников. С начала 70-х гг. начал создаваться музей садово-парковой скульптуры, где выставлены работы мастеров Молдавии, Белоруссии, Литвы, Эстонии, Грузии, Армении, Таджикистана.

Территорию парка в 145 гектаров занимал естественный лесной массив и на которой существовала настоящая розовая плантация. Ещё в 1970-х годах эта плантация, на которой выращивались, помимо роз, также лаванда и шалфей, функционировала и давала сырьё для расположенного тут же, в парке, эфирно-масличного завода. До настоящего времени от плантаций и завода сохранились лишь несколько разрушенных вентиляционных шахт. Именно розовая плантация и подсказала кишинёвцам «народное» название парка — «Долина роз» (как и улице, огибающей парк с западной стороны — улице Роз).

Сразу за Парком у обычной консервативной Православной церкви есть храм, способный поразить своими формами. Речь идёт о церкви Святого Георгия на мемориале памяти жертв Чернобыльской катастрофы на улице Роз.

Тут же стоит еще один храм. В нескольких метрах можно увидеть церковь Иоакима и Анны.

Заканчивается улица Трандафирилор на пересечении с улицами Зелинского, Христо Ботева и Дачией. Тут же стоит источник питьевой воды из артезианской скважины. Жители Ботаники пользуются этим источником более 10 лет, с декабря 2002 года.

Интересный факт: в один из своих гастрольных приездов в Кишинёв российский исполнитель и автор А.Я. Розенбаум исполнил песню, по его словам, нетипичную для него, т.к. автор текста не он один, а написана она в соавторстве. Соавтор – кишинёвец Александр Покатилов. Именно про улицу Роз упоминается в этой песне.

По материалам: oldchisinau.com/forum

Запись Экскурсии по улицам Кишинева: Трандафирилор впервые появилась Locals.

Время возникновения – предположительно II половина 17 века. Появилась как одна из окраинных верхних боковых улиц, в районе которой сходились дороги со стороны сел Буюкань, Хынчешть, а также Измаила. С  17 века – по начало 19 века ее название неизвестно.

В силу своего торгового значения для города на этой улице стали селиться купцы. Одним из них был  крупный предприниматель К. Антоний, армянин по происхождению. Дом, в котором он жил, не сохранился, но в честь Антония в начале 19 века была названа вся улица. В 1810-х- 1924 годах улица называлась Антоновская.

Напротив дома Антония, в котором после его смерти помещался заезжий двор, находится дом (дом 19) другого купца, Наумова, в котором в 1820 году жил присланный в Кишинев с дипломатической миссией русский поэт Александр Пушкин.

Понятно, что Пушкин жил здесь не все время, однако, настоящее место проживания стихотворца найти не удается – никаких документов не сохранилось, да и город во время войны сильно пострадал. Удивительно, что уцелел дом Наумова, после Второй мировой это место окружали руины.  Восстановлением дома занимался знаменитый пушкинист Б. А. Трубецкой.

Вот, что он пишет в своей книге: «Вид этого дома, который находился на улице Антоновской, был просто ужасен. Провалившаяся кровля, ветхие двери и окна, прогнивший пол, грязь и руины зданий, находящихся близ него. Нужно было предпринимать срочные меры, чтобы спасти этот дом. И вот дом Пушкина реставрируется и 10 февраля 1948 года в нем открывается мемориальный музей..."

Первые экспозиции музея включали в себя 53 экспоната, посвященные жизни и творчеству Пушкина в Молдове. Во дворе музея в 1972 году установили бюст молодого А.С. Пушкина, который мастерски изготовил петербургский скульптор М.А. Аникушин. Сегодня коллекция музея разрослась, имеется четыре экспозиционных зала, где помимо картин, писем, стихов, выставлены предметы пушкинских времен, в том числе некоторые личные вещи друзей поэта.

К началу 19 века у начала улицы, несколько ниже нынешней улицы Александру чел Бун (тогда –Харлампиевской) сформировалась квадратная площадь, куда выходили,  пересекаясь с Антоновской, улицы Андреевская, Ильинская и Куприяновская.

Неподалеку размещался Ильинский рынок со множеством лавок. Вскоре рынок, в соответствии с генпланом 1834 года увеличился вдоль нынешней улицы Александру чел Бун и включил в себя эту площадь, а все четыре названные улицы стали пересекаться по самому краю рынка. В 1924-1944 годах улица называлась Антон Панн.

В 1944-1991 годах улица носила название Антоновская. После 1944 года ее пытались благоустроить и способствовать ее дальнейшему развитию. Для начала на ней разместили трикотажный цех Сталинского райпромкомбината (дом 1), столовую (дом 2), овощной магазин (дом 4), строительно-монтажное управление №6 со стройдвором (дом 7). Авторы такой застройки исходили из того, что улица Антоновская находится очень близко к считавшейся тогда важной транспортной магистралью улице Павловской и потому следовало надлежащим образом обустроить прилегающие к ней районы.

Однако с отказом от этих планов на рубеже 50-начала 60-х годов интерес к улице быстро пропал, названные выше учреждения были перенесены или ликвидированы.

Помимо созданного еще в 1948 году дома-музея Пушкина (бывший дом Наумова) здесь из крупных объектов выстроили вместо овощного магазина 12-этажную гостиницу «Заря».

В 1976 году был ликвидирован и Ильинский рынок, после чего улица окончательно утратила свое прежнее значение. Но там, где она начинается – на развилке, где заканчивался Ильинский базар, сохранились остатки булыжной мостовой.

В наши дни она тянется от улицы Александру чел Бун до улицы И. Прункул. Ее длина – 400 м.

В 1991 году улица была названа в честь Антона Панна (1794-1854) (настоящее имя – Антоние Пантолеон Петровяну),  писателя. В 1812-1827 годах он занимал различные должности в церквях Бухареста. В 1827-1843 гг. – преподаватель музыки, в том числе в 1842-1843 гг. – в Центральной семинарии Бухареста. В 1843 г. открыл при бухарестской церкви Олтень типографию, которую сам и возглавил. Типография сгорела во время Великого Бухарестского пожара (1847 г.), но Антон Панн в том же году открыл в Бухаерсте новую, в которой, кроме собственных произведений, издавал и сочинения иностранных авторов. Умер от простуды во время эпидемии холеры в Бухаресте в 1854 году. Автор произведений „Axion” (1819), „Cântări de stea” (1822), „Poezii populare”(1846), „Mica gramatica muzicală” (1854) и многих других.

Источник: Руслан ШЕВЧЕНКО

Запись Экскурсии по улицам Кишинёва: Антон Панн впервые появилась Locals.

Улица Милеску-Спэтару (это было продиктовано строительством в 1980-х годах Компьютерного завода) прямая, как стрела и вымощена бетоном, имеет некоторое сходство с взлётно-посадочной полосой аэродрома.

Эта улица долгое время являлась восточной окраиной города Кишинёва. В настоящее время идёт интенсивное строительство частных жилых домов за линией гаражей и лесопарком по восточной стороне улицы.

Улица Милеску-Спэтару была заложена в период 1960-х – 1970-х годов, когда закладывался новый микрорайон на месте нынешнего сектора Чеканы. Улица была проложена как продолжение улицы Пацаева (ныне – улица Транснистрия) в середине 1980-х годов, когда на окраине Кишинёва, на месте нынешнего сектора Чеканы, развернулось строительство Компьютерного завода.

Улица Милеску (так она называлась до 1990-х годов), названная в честь российского дипломата и учёного молдавского происхождения XVII – начала XVIII веков Николая Гавриловича Спафария или Николае Милеску-Спэтару проектировалась для движения тяжёлого транспорта и была вымощена не асфальтом, а железобетонными плитами (такое покрытие на улице сохранено по сей день).

Одновременно с улицей Милеску-Спэтару была проложена Компьютерная улица (ныне – улица Буковиней), которая связала улицу Милеску-Спэтару с улицей Кантемира (ныне – улица Каля Орхеюлуй, дорога на город Оргеев), также мощёную железобетонными плитами.

На протяжении от улицы Энергетиков (ныне – улица Джинта Латинэ) до улицы Петру Заднипру улица Милеску-Спэтару начала застраиваться по западной стороне 9-тиэтажными жилыми домами. С восточной стороны улицы находилось поле – окраина города.

Позже, ближе к концу 1980-х годов, началась застройка улицы Милеску-Спэтару на участке от улицы Петру Заднипру до улицы Сердюка (ныне – улица Игоря Виеру), строились также жилые 9-тиэтажные дома.

В начале 1990-х годов был застроен и участок от улицы Игоря Виеру до района нынешней улицы Профессора Иона Думенюка, проложенной позже, в 2000-х годах, ближе к Компьютерному заводу началось строительство здания, предназначенного для нового среднего учебного заведения.

Строительство компьютерного завода было свёрнуто в начале 1990-х годов, в тот момент, когда на пересечении Компьютерной улицы и улицы Милеску-Спэтару началось строительство дорожной развязки с путепроводом над улицей.

В начале 1990-х годов, когда в Кишинёве стартовала кампания по переименованию улиц, улица Милеску стала называться улицей Николае Милеску-Спэтару.

Улица Милеску-Спэтару в сочетании с улицей Буковиней, являются кратчайшим путём, которым можно попасть в сектор Чеканы от въезда в город со стороны улицы Каля Орхеюлуй.

На восточной стороне улицы выстроены гаражи и предприятия автосервиса. В 2000-х годах между улицами Буковиней и профессора Иона Думенюка недалеко от улицы Милеску-Спэтару было вырыто озеро (так и называющееся – озеро Милеску-Спэтару).

В 2001 – 2002 годах вдоль практически всей улицы Милеску-Спэтару, за линией гаражей и предприятий автосервиса был разбит новый городской парк – лесопарк «Милеску-Спэтару».

Парк расположен у подножья холма, на котором расположен сектор Чеканы, на месте, где до застройки улицы Милеску-Спэтару располагалось ячменное поле. Несмотря на удобное расположение нового лесопарка, который должен был стать местом для отдыха жителей сектора Чеканы, «Милеску-Спэтару» по настоящее время является одним из самых диких и неухоженных парков Кишинёва, во многом благодаря тому, что доступ в парк на большом протяжении перекрыт многочисленными гаражами, объектами автосервиса и автозаправочными станциями, выстроенными вдоль практически всего протяжения улицы Милеску-Спэтару.

В 2006 году властями Кишинёва было объявлено о строительстве на улице Милеску-Спэтару и на вблизи находящейся улице Джинта Латинэ двух 80-квартирных жилых домов для жителей Приднестровья, которые объявили себя беженцами и переехали на территорию правобережной Молдавии. Дома должны были построить до конца 2007 года. Дом на улице Милеску-Спэтару, 21/5, был построен только к концу 2009 года. Власти Кишинёва выдали ордера на квартиры в этом доме только 63 семьям, отказав 17 семьям без объяснения причин (всего было отказано 90 семьям беженцев). Городские власти обязали новых жильцов оплатить стоимость квартир в течение 20 лет и не разрешили их приватизацию.

Запись Экскурсии по улицам Кишинёва: Милеску-Спэтару впервые появилась Locals.

Сейчас проспект Мирча чел Бэтрын – центральная улица сектора Чеканы.

Заложен проспект Мирча чел Бэтрын в конце 1970-х годов. На карте-схеме Кишинёва 1982 года он ещё не был указан. В это время шло интенсивное строительство в Кишинёве, как жилых домов, так и промышленных предприятий, в том числе, и в районе нынешнего сектора Чеканы.

Улица была названа в честь великого русского военачальника, фельдмаршала Михаила Кутузова – Кутузовский проспект. Жилой район, который закладывался одновременно с прокладыванием нового проспекта, получил название Будешты-1 (или просто Будешты).

Первая часть проспекта пролегала между улицей Алеку Руссо (в советское время называлась улицей Федько) и улицей Игор Виеру (в советское время называлась улицей Сердюка) и была окончательно построена в 1989 году.

В период до 1987 года восточная сторона проспекта после улицы Петру Заднипру, в то время делившей надвое Кутузовский проспект, являлась окраиной города, за ней было поле, на котором рос ячмень, а в летний период работали комбайны.

С 1988 года началась застройка этой стороны проспекта, преимущественно жилыми девятиэтажными домами, также были построены школы и детские сады.

Вторая половина 1980-х годов – в секторе Чеканы началось строительство огромного производственного предприятия (в планах значились 15 производственных корпусов) – Компьютерного завода «Компекс». Именно к нему должен был подойти Кутузовский проспект.

В 1991-1992 годах на предприятии уже производились компьютеры, совместно с одной из болгарских фирм. Было выпущено около 1000 компьютеров «Компекс» (на базе IBM PC AT — 286 процессора).

С распадом СССР это сотрудничество прервалось, болгарские производители поставляли необходимые комплектующие для компьютеров в обмен на нефть, которую не добывают в Республике Молдова. До 1994 года завод производил, совместно с фирмой «Электроника» (Бухарест), телевизоры «Спорт». В 1994 году завод «Компекс» был объявлен банкротом, на базе действующих цехов было создано новое государственное предприятие «Агат».

В 1986 году на Кутузовском проспекте открыто троллейбусное движение. В 1989 году – в районе строящегося на тот момент компьютерного завода в Генеральном плане по строительству Кишинёва 1986 года было запланировано строительство трамвайного депо, позже должна была быть построена первая линия нового для Кишинёва вида транспорта – скоростного трамвая, который должен был связать Компьютерный завод с Ботаникой.

Эти планы не были реализованы, сейчас подобный проект, судя по планам строительства скоростного трамвая в городе, уже утратил свою актуальность, хотя некоторые специалисты и по сей день этот проект считают актуальным, даже несмотря на сокращение и упадок промышленных предприятий в секторе Чеканы.

В 1991 году, после объявления республикой Молдова государственной независимости, Кутузовский проспект переименовали в честь молдавского господаря Мирча чел Бэтрын. Этот правитель управлял Валахией с 1386 по 1418 годы и прославился тем, что сумел подписать с воевавшей тогда с его страной Османской империей мирный договор.

Проспект, как и все проспекты Кишинёва, был назван, как принято называть широкие улицы в Румынии, с которой брали пример молдавские власти начала 1990-х годов, бульваром (рум. Bulevardul). Тем не менее, в разговорной речи и в прессе встречаются как название проспект Мирча чел Бэтрын, так и бульвар Мирча чел Бэтрын.

В 2003 году началось строительство второй части проспекта Мирча чел Бэтрын (до новой улицы Ион Думенюк). Протяжённость проспекта Мирча чел Бэтрын выросла на 1100 метров, хотя в первоначальном плане указывалась длина нового участка в 800 метров, и проспект достиг, как изначально планировалось, компьютерного завода.

Для продления проспекта было проведено его спрямление на большом участке, длительное время троллейбусные маршруты, проходящие по проспекту, разворачивались около торгового центра «Будешты» (остановка между улицей Петру Заднипру и улицей Игор Виеру).

В 2010 году начались работы по удлинению трассы ещё на 1100 метров (до улицы Буковиней, находящейся на северной окраине Кишинёва), в результате чего она должна была вплотную подойти к крупнейшему на настоящий момент торговому центру Кишинёва — Megapolis Mall. Работы по строительству этой дороги были достаточно быстро после их начала заморожены, причинами послужило недостаточное финансирование и нереальные сроки сдачи объекта.

Работы были остановлены на этапе выравнивания грунта, которое было осуществлено почти до самой улицы Буковиней, в землю уже были врыты металлические стержни с натянутыми между ними ленточками, указывающими направление прокладываемой дороги. До ноября 2010 года со строительства дороги были убраны и стержни, и строительная техника.

Ряд современных скульптурных работ установлены напротив супермаркета «Fidesco» (между улицами Алеку Руссо и Петру Заднипру) на центральной, зелёной, части проспекта. Их автор неизвестен, а скульптуры большей частью абстрактны, однако одну из них уже успели окрестить «памятником автобусной остановке».

Чеканы в настоящее время наиболее интенсивно застраивается жильём. В районе проспекта Мирча чел Бэтрын продолжается постройка современных жилых домов, в том числе элитного класса. Строятся также и новые магазины, торговые центры, офисные здания. По словам примара Кишинёва Дорина Киртоакэ, одним из приоритетов плана по строительству Кишинёва является освоение двадцати гектаров площадей около проспекта, с целью использования их для возведения жилых домов.

Жилые дома строятся уже вплотную к Компьютерному заводу, что делает проблему продления проспекта и строительства новых видов городского пассажирского транспорта актуальной для решения транспортных проблем на проспекте Мирча чел Бэтрын.

источник: Подробнее: cyclowiki и oldchisinau

Запись Экскурсии по улицам Кишинёва: Мирча чел Бэтрын впервые появилась Locals.

Улица была переименована в Добровольского в 1971 году – тогда она была названа в честь лётчика-космонавта СССР Георгия Тимофеевича Добровольского, погибшего из-за разгерметизации спускаемого аппарата при посадке космического корабля «Союз-11» вместе с другими членами экипажа – Владиславом Волковым и Виктором Пацаевым.

Имена погибших вместе с Георгием Добровольским космонавтов были присвоены ещё двум улицам на территории нынешнего сектора Чеканы (нынешняя улица Волунтарилор носила имя улица Волкова, а нынешняя улица Транснистрия была названа в честь Пацаева).

Улица Добровольского была проложена от пересечения с улицей Федько (ныне – улица Алеку Руссо до улицы Волкова. Кутузовский проспект (ныне – проспект Мирча чел Бэтрын) в то время ещё не был проложен.

Улица Добровольского стала одной из важнейших промышленных зон Кишинёва. На улице были построены многочисленные промышленные предприятия: Производственное объединение «Молдавгидромаш»; Кишинёвский завод пищевого оборудования (ныне — АО «Алиментармаш»); Завод «Медприбор»; ТЭЦ-3 (ныне - объединенная ТЭЦ); Опытно-экспериментальный домостроительный комбинат.

Также в 1964 году был построен Кишиневский завод холодильников. Правда, работать он начал с 1965 года. Завод выпускал такие холодильники и морозильники, как «Кодру», «Нистру» и «Ярна». Работает он и сейчас, правда, холодильники не выпускает. Раньше выпускавшиеся здесь холодильники были в каждом доме.

Инфраструктура промышленной зоны на улице Добровольского, включая тепловые сети, водопровод, линии электропередач и электроподстанции, были общими для всех промышленных предприятий.

Подобный подход смог на треть удешевить стоимость строительства заводов и фабрик. Промышленная продукция этих предприятий (за исключением ТЭЦ) была известна во всём бывшем СССР и экспортировалась в более чем пятьдесят стран мира.

C 1978 года по улице Добровольского был пущен троллейбусный маршрут № 16 (с конечной у завода холодильников). В 1986 году на улице Добровольского был построен самый крупный в Кишинёве Троллейбусный парк № 3.

В 1990-е годы, в период переименования улиц, была переименована и улица Добровольского. Улицу назвали в честь мифического архитектора Собора Куртя де Арджеш (XVI век), находящегося в монастыре Святого Николая (Валахия), который в настоящее время находится в Румынии, в городе Куртя де Арджеш – Мештерул Маноле (рум. Meşterul Manole, в переводе – Мастер Маноле).

Этот мастер был героем народной поэмы «Легенда о Мастере Маноле», впервые опубликованной румынским писателем Василе Александри под названием «Mânăstirea Argeşului» («Монастырь Арджеша»).

Промышленная зона на улице Мештерул Маноле после распада СССР пришла в упадок, многие предприятия или не функционируют (например, завод холодильников), или превратившись в офисные или складские помещения, или объём производства крайне низкий.

Именно по этой причине постоянно курсировавший по улице в советское время в течение дня маршрут троллейбуса № 16 ныне работает в настоящее время только в утренние и вечерние часы с большим интервалом между рейсами.

Также по этой же причине потерял актуальность советский проект строительства в Кишинёве скоростного трамвая, который должен был связать Чеканы с Ботаникой. Жилые дома на улице Мештерул Маноле отсутствуют.

Улицу Мештерул Маноле, выстроенную, как проспект с широкой зелёной полосой между проезжими частями, продолжает узкая улица Волунтарилор, связывающая улицу Мештерул Маноле с Заводской улицей.

В советское время улицу Добровольского планировалось через пробитую через городские кварталы новую трассу и путепровод над рекой Бык связать с улицей Бельского, но этот проект не был осуществлён. В настоящее время проект подобной трассы существует, согласно градостроительным планам до 2025 года, срок строительства новой дороги пока неизвестен.

На улице Мештерул Маноле располагается, помимо промышленных предприятий, колледж MONDOSTUD-ART (улица Мештерул Маноле, дом 9).

Запись Экскурсии по улицам Кишинёва: Мештерул Маноле впервые появилась Locals.

Улица Буребиста расположена в секторе Ботаника и связывает проспект Дачия с Мунчештской улицей.

Улица названа в честь Буребисты – царя даков, который правил Дакией с 70 года до нашей эры по 44г до нашей эры и сумел создать первое объединённое государство фракийских племён гетов и даков, которое захватывало всю их территорию обитания.

Многие жители Кишинёва продолжают, тем не менее, называть улицу её старым советским названием – улица Кодицы.

Улица Буребиста была проложена с началом планового градостроительства в нынешнем секторе Ботаника. В то время она носила название улица Красносельская. Длительное время (до прокладки улицы Ботанической – ныне улицы Грэдина Ботаника) являлась юго-восточной окраиной Кишинёва.

В 1982 году улица была переименована в улицу Кодицы – в честь Председателя Президиума Верховного Совета МССР Ивана Сергеевича Кодицы, находившегося на этом посту с 26 марта 1951 года по 3 апреля 1963 года.

Улица застраивалась и продолжает застраиваться современными многоэтажными домами.

В 1966 году на углу улиц Красносельской и Мунчештской открылся кишинёвский Троллейбусный парк № 2, из стен которого на маршруты стали выходить 74 машины. Он действует по настоящее время.

В начале 1990-х годов, когда Кишинёв захлестнула волна переименований городских улиц, и улицу Кодицы переименовали в улицу Буребиста.

Улицу Буребиста в южном направлении продолжает улица Индепенденцей – бывшая улица Воссоединения, связывающая улицу Буребиста с улицей Христо Ботева на севере сектора Ботаника.

На улице Буребиста находится Центр матери и ребёнка, который раньше назывался Республиканским центром охраны здоровья матери и ребенка (1983 год). Архитектор здания и территории – Давид Палатник.

Медицинский центр был спроектирован и построен на средства, которые были заработаны всем бывшим СССР на коммунистических субботниках. Этот объект стал первым в МССР, где можно было получить все возможные с медицинские услуги для матерей и их детей.

Сейчас – это Научно-Исследовательский Институт Охраны Здоровья Матери и Ребенка, государственное медицинское учреждение. Центр Здоровья Матери и Ребенка имеет два главных направления деятельности: первичная и специализированная медицинская помощь и научные исследования в медицине.

Основной целью Института является охрана здоровья человека, диагностики, профилактики, лечения и реабилитации больных, проведение научных исследований в области здравоохранения матери и детей, пропаганды здорового образа жизни. В составе института действует женская консультация, родильный дом, детская поликлиника, педиатрический, хирургический стационар, научный отдел.

по материалам oldchisinau

Запись Экскурсии по улицам Кишинёва: Буребиста впервые появилась Locals.

Улица Колумна была проложена в 1817 году. Строительство улицы началось от так называемой Каушанской рогатки (дорожной развилки) в направлении другой рогатки – Скулянской. Со временем новая улица связала рогатки между собой. Некоторые кварталы, находящиеся неподалёку от новой улицы, были выстроены уже в XVIII веке, при Молдавском княжестве.

Каушанская рогатка (в настоящее время на её месте находится площадь Негруцци, в советское время – площадь Котовского) в начале XIX века являлась южной границей города и от неё начиналась дорога на Каушаны. Скулянская рогатка находилась на противоположном конце города (в настоящее время на её месте находится площадь Кантемира, в советское время – площадь Фрунзе) и от неё дорога продолжалась на село Скулянка, а дальше вела за границу, в Запрутскую Молдавию (с 1859 года эта территория является восточной частью Румынии).

Улица в XIX веке была одной из самых важных улиц города, её значение превосходило даже значение центральной улицы города – Александровской (ныне – проспект Штефана чел Маре). До 1899 года улица носила название Каушанская.

На улице строила свои дома местная знать. На территории, прилегающей к Каушанской улице, ещё до её прокладки были выстроены: дом Тудора Крупенского (дом 100), дом Варфоломея (дом 92), Дом Замфира Ралли, Дом Драгановой и некоторые другие частные особняки.

Во второй половине XIX века на улице продолжилась её интенсивная застройка. В 1854 году на улице было построено городское поместье, принадлежавшее семье Катаржи (дом 106). В период конца XIX – начала XX века на улице продолжила селиться городская знать. В 1893 году на улице был построен дом Андриановой (дом 110).

С 1904 по 1911 годы по проекту выдающегося русского архитектора Александра Бернардацци был построен нынешний дом 130, в котором поселился со своей семьей советник Кишинёвской городской думы Михайлов.

В начале XX века по улице были проложены рельсы конно-железной дороги, с 1913 года по ним курсировал электрический трамвай, для которого в 1913 году поблизости от Скулянской рогатки был построен комплекс зданий городского трамвайного депо (дом 169), в настоящее время он находится на углу улицы Колумна и улицы Михай Витязул (в советское время – улица Оргеевская).

Трамвайное депо, расположенное между нынешними улицами Митрополита Дософтея и Колумна (нынешний его адрес: улица Митрополита Дософтея, 138), было единственным в городе трамвайным депо. Сейчас напротив комплекса зданий трамвайного депо на улице Колумна находятся корпуса кондитерской фабрики «Букурия». Проект зданий трамвайного депо был создан в 1912 году в Санкт-Петербурге. Строительство было осуществлено в 1913 году на окраине города, рядом с конечной остановкой трамвайного маршрута № 1. Комплекс строений депо включал в себя семь зданий, в которых располагались как помещения для ремонта подвижного состава, так и мастерские, столовая для работников депо, склады, конюшня и администрация. Здания были построены из красного кирпича, а элементы оформления были покрашены в белый цвет.

Здания депо сохранились и в наше время, хотя многие кишинёвцы не имеют представление, что в них располагалось до 1961 года, когда трамваи полностью исчезли с улиц города. Трамвайное депо является официально признанным памятником архитектуры Кишинёва. В советское время, когда депо было передано находящемуся неподалёку Первому троллейбусному парку (которому оно по сей день принадлежит с конца 1940-х годов, когда оно обслуживало и трамваи, и троллейбусы), к зданиям были сделаны несколько не имеющих архитектурной ценности пристроек, выкрашенных в настоящее время в серый цвет. Около бывшего выезда из депо со стороны улицы Колумна, где сейчас располагаются наглухо закрытые ворота, до наших дней сохранились старые трамвайные столбы. В здании Управления тролейбусного парка размещается Музей Славы Труда. Во дворе музея на почётном пьедестале – первая трамвайная конка Кишинёва.

Также на улице были построены различные городские учреждения: Ольгинский приют-ясли (дом 116), 8-я кавалерийская дивизия (дом 124), Городское присутствие по воинской повинности (дом 135), Еврейская больница (дом 174), ткацкая и трикотажная фабрики (находились между нынешними улицами М. Чиботари и Сфатул Цэрий), редакция газеты «Бессарабия», Кишинёвское отделение Одесского учетного банка.

В 1899 году Каушанская улица была переименована в улицу Николаевскую, в честь российского императора Николая I Романова, который указом, подписанным 2 августа 1834 года, утвердил первый Генеральный план строительства города Кишинёва.

Длина улицы в конце XIX века составляла 3597 метров. Такая её продолжительность сохранилась в течении последующих почти ста лет.

В 1918 году на Николаевской улице появляются несколько госучреждений: Служба мер и весов (ныне — дом 122); городская комендатура (ныне — дом 124), третий полицейский участок (ныне — дом 158). В это время на улице размещаются профессиональные союзы, еврейские организации, спортивная организация «Macabi», скорая помощь с роддомом, а также больница.

Кроме этого, на улице были размещены православный и дневной приюты, детский сад № 20, 8-я начальная женская школа, типографии, бессарабская редакция общерумынской газеты «Universul», множество торговых лавок и организаций, которые торговали изделиями из меди, кожи, козырьками, мехами, корсетами, телегами, парфюмерией, углём, зубоврачебными материалами и многими другими товарами.

Здесь оказывали услуги населению мужские и женские портные, портные для детей и школьников, красильни, часовщики, ювелиры. На улице находились также мастерская по ремонту зонтов, мастерские фирменных художников, представительства комиссионных агентов, охранное агентство, фотолаборатория и другие заведения.

С 1924 по 1940 и с 1941 по 1944 годы улица называлась улицей Штефана чел Маре и была названа в честь молдавского господаря Стефана III Великого (1429 – 1504). В 1940 – 1941 годах улица называлась улицей Фрунзе.

В 1944 году улица была вновь, как и в 1940 году, названа улицей Фрунзе – в честь героя Гражданской войны в России Михаила Фрунзе, молдаванина по национальности, родившегося в Пишпеке (ныне — Бишкек, Кыргызстан), многократно приговорённого царским судом к смертной казни за антиправительственную деятельность, одержавшего ряд знаковых побед в Гражданской войне и одного из организаторов Молдавской Автономной Советской Социалистической Республики (МАССР).

После Великой Отечественной войны улица Фрунзе приобрела характер промышленной зоны города. Создавались множество промышленных предприятий. На улице были размещены, в частности: СМУ-8 (дом 42), трикотажная ткацкая фабрика (дом 54); фабрика головных уборов (дом 60), институт «Молдместпромстройпроект» (дом 72), республиканский отдел «Снабместпрома» (дом 72), ателье Управления Местной Промышленности (дом 84). И множество других предприятий, включая линейно-технический узел Министерства связи (дом 138) и Гормолкомбинат (дом 160).

Тем не менее, власти Кишинёва сочли, что нерационально превращать одну из ключевых центральных улиц города исключительно в городскую промзону. На улице Фрунзе размещались также и учреждения культуры, медицины и общественного питания: Объединенная железнодорожная больница (дом 30), ветеринарно-санитарная служба МЖД (дом 39), 5-я поликлиника (дом 47).

Также на улице размещаются: школа № 10 (была закрыта в 1968 году), детские сады, столовые, заводской кинотеатр (дом 170), Дом народного творчества (дом 72), 5-я городская библиотека (дом 171).

На улице появились и некоторые государственные учреждения: Сталинское райотделение Госбанка (дом 38), сберкасса (дом 42), 13-е отделение связи, в здании которого располагалась другая сберкасса (дом 63), Сталинский райком комсомола (дом 58), верховный Суд (дом 130) и Общество глухонемых (дом 135).

В 50-х длина и форма улицы претерпели изменения. Бывшая Каушанская рогатка, на месте которой в послевоенное время находилась простая городская дорожная развилка (Мунчештский бульвар, улица Фрунзе и Вокзальная улица), на которую выходило начало улицы Фрунзе, начала интенсивно застраиваться.

В 1954 году на пересечении с Мунчештским бульваром открывается памятник Котовскому, после чего строятся корпуса завода «Молдавгидромаш», а также 3-х и 5-тиэтажные жилые дома. Перед самым началом улицы появился детский сад № 3, который отрезал улицу Фрунзе от бывшей Каушанской рогатки (позже рядом с этим местом будет построена гостиница «Космос» (1983 год)).

Скулянская рогатка, находившаяся на другом конце улицы, была ликвидирована в первые годы после Великой Отечественной войны, тем не менее внешний облик этой местности, к которой примыкали поля, не изменялся до начала 1960-х годов.

В официальных документах и среди кишинёвцев Скулянская рогатка сохраняла своё первоначальное название. В начале 1960-х годов облик бывшей Скулянской рогатки, которая была названа площадью Фрунзе, сильно изменился. Началась застройка нового городского района, на месте которого сейчас находится кишинёвский сектор Боюканы.

От площади вверх была проложена новая Скулянская улица (позже была названа улицей Чернышевского, в настоящий момент – улица Крянгэ), была благоустроена и начала застраиваться жилыми домами и промышленными предприятиями. До площади был продлён проспект Ленина (ныне – проспект Штефана чел Маре), который до 1960-х годов заканчивался около здания Медицинского института (ныне – Медицинский университет имени Н. Тестемицану).

Улица Фрунзе, тем не менее, практически не застраивалась в это время. Конец улицы Фрунзе был изменён: участок от Тракторного завода (построенного в 1961 году), который сворачивал влево, к площади Фрунзе, был присоединен к улице Моторной (ныне — улица Хенри Коандэ), вместо него от улицы Моторной был проложен другой, тупиковый участок.

С 1960 по 1970 годы на улице были размещены новые учреждения, многие из тех, что были здесь размещены до 1960 года, были или ликвидированы, или реорганизованы. Так, например, на месте Дома Творчества разместились Управление Рыбного Хозяйства, Госрыбинспекция и НТО мукомольной промышленности, на месте одной из сберкасс была создана республиканская база «Молдгалантереи», на месте инфекционной больницы появился городской кожно-венерологическим диспансер (дом 55) и так далее.

В 1961 году на улице было ликвидировано движение трамваев, тем не менее, трамвайные рельсы на ней лежали достаточно длительное время после окончания движения трамваев по улицам города.

Были созданы и совершенно новые учреждения: лаборатория «Эталон» (дом 36), транспортно-экспедиционная контора Молдавского отделения Одесско-Кишиневской железной дороги (дом 61), Горбыткомбинат (дом 86), городское Управление Внутренних Дел (дом 130), районная санэпидстанция (дом 140), военная прокуратура (дом 143), учреждения торговли и общественного питания.

В период 1970-х и 1980-х годов на улице Фрунзе не велось крупное строительство. Новые учреждения, как и многие в предыдущие десятилетия, размещались в основном в старых зданиях. Некоторые из них занимали и реставрированные и обновленные дома, которые были выстроены на улице в XIX и начале XX веков. В это время на улице появились: Торговое объединение «Автомат» (дом 88), «Молдгипропром» (дом 98), Центральное правление общества слепых (дом 101).

После установления государственной независимости Молдавии, в 1992 году улица Фрунзе была вновь переименована и стала бульваром Кантемира – в честь Дмитрия Кантемира, господаря Молдавии в начале XVIII века.

В 1993 году городские власти Кишинёва приняли решение вновь переименовать улицу (проспектом Кантемира была названа новая городская магистраль, которую планировалось проложить от бульвара Гагарина до площади Кантемира – бывшей площади Фрунзе, но построили только участок от бульвара Гагарина до улицы Измаильской) в улицу Колумна.

Новое название было дано улице в честь колонны (рум. Columna), которую водрузил в Риме император Траян в честь победы над предками молдаван – даками. В 1990-е годы на улице Колумна практически не велось масштабное строительство, как не велась и перестройка или модернизация уже построенных на ней зданий. Был перестроен дом 104 («Молдтермопласт»), построены несколько новых зданий: Департамент Экономики и Реформ Примарии, Госагентство по материальным ресурсам, офис нефтяной компании «ЛУКойл-Молдова», несколько новых особняков.

В 1995 году участок улицы от улицы Бендерской до конца (ранее доходивший до площади Котовского) стал самостоятельной улицей и был назван в честь известного молдавского медика Николая Старостенко. В настоящее время улицей Старостенко назван участок от улицы Измаильской до конца (перекрёстка с улицей Чуфля). Тем не менее, на спутниковой карте Google Planet и этот участок отображается, как улица Колумна.

В настоящее время на улице располагаются множество торговых, транспортных и промышленных предприятий города, таких, как Хлебозавод № 1 с фирменным магазином «Franzeluţa», Тракторный завод (TraCom), кондитерская фабрика «Букурия», Троллейбусный парк № 1 (к которому относится и комплекс зданий бывшего Трамвайного депо), два здания компании «Lukoil-Moldova», магазины, учреждения общественного питания, медицинские учреждения (в том числе Кишинёвский городской кожно-венерологический диспансер). За период 2000-х и начала 2010-х годов на улице были построены несколько жилых элитных домов и несколько частных особняков, построенных в современном архитектурном стиле.

Многие старые здания на улице Колумна находятся в неудовлетворительном состоянии и нуждаются в капитальном ремонте. В 2011 году улица частично (на участке от улицы Михая Витязул до улицы Митрополита Гавриила Бэнулеску-Бодони) была закрыта на реконструкцию (менялось дорожное покрытие, тротуары выкладывались тротуарной плиткой), которая не была доведена до логического конца из-за расторжения в апреле 2012 года контракта между Примарией Кишинёва и фирмой, производившей реконструкцию.

По материалам: www.oldchisinau.com, natamold

Запись Экскурсии по улицам Кишинёва: Колумна впервые появилась Locals.

Улица Алба-Юлия изначально носила название улица Буюканская, позже была переименована в улицу Энгельса (в честь одного из основоположника марксизма Фридриха Энгельса), с 1970 по 1990 год называлась Проспект Энгельса.

Ещё в 1980-е годы являлась важной транспортной магистралью города. В 1984 году протяжённость улицы составляла 2 километра (от площади Конституции, нынешняя площадь Piața Unirii Principatelor, до улицы Сальвадора Альенде, нынешняя улица Онисифор Гибу).

Позже улица была продлена до Полтавского шоссе (нынешнее название — шоссе Балкань). В 1987 году на проспекте Энгельса было открыто одно из крупных предприятий города — телевизионный завод «Альфа» (нынешний адрес — улица Алба-Юлия, 75).

Улица Алба-Юлия от площади Piața Unirii Principatelor до улицы Ион Пеливан застроена пятиэтажными и девятиэтажными жилыми домами.

На самой площади Piața Unirii Principatelor, в начале улицы Алба-Юлия, находится шестнадцатиэтажный жилой дом (построен в 1977 году, архитектор Ф. Шостак).

Средняя часть улицы застроена преимущественно одноэтажными жилыми домами, к которым примыкают приусадебные участки. После улицы Онисифор Гибу улица застроена многоэтажными жилыми домами, ближе к концу на улице снова преобладают малоэжтажные жилые дома. В 1990 году улицу переименовали в честь города Алба-Юлия (Румыния).

В 2011 году улица Алба-Юлия оказалась в центре скандала. Осенью 2010 года по распоряжению примара Кишинёва Дорина Киртоакэ, начался ремонт улицы Алба Юлия. После проведённых ремонтных работ, зимой отремонтированная трасса вновь покрылась выбоинами. Ремонт улицы был осуществлён при отсутствии проектной документации, также было нарушено законодательство Республики Молдова в сфере публичных закупок.

Кстати, на улицу Алба-Юлия можно посмотреть в прямом эфире тут.

Источник: www.oldchisinau.com

Запись Экскурсии по улицам Кишинёва: Алба-Юлия впервые появилась Locals.