"Приведу пример, основанный на исследованиях. Пешеход, сбитый автомобилем, движущимся со скоростью 30 км/ч, имеет в три раза больше шансов выжить, чем пешеход, сбитый автомобилем, движущимся со скоростью 50 км/ч. Я не понимаю, почему мы не можем применить эти вещи", — сказал вице-мэр столицы Илие Чебан.

Илие Чебан упоминает, что это ограничение скорости также распространено в европейских городах. Чиновник считает, что его инициатива имеет два положительных аспекта. А именно: более чистая окружающая среда и меньше дорожно-транспортных происшествий. С другой стороны, водители говорят, что днем ​​они все равно не ездят быстрее из-за пробок.

Исторический центр Кишинева имеет площадь более 600 га и расположен на административной территории секторов Буюканы, Центр и Рышкановка. Точнее, по периметру улиц Алексея Матеевича, Измаиловской, Михая Витязул и Албишоара. Это не единственное изменение дорожного движения, которое мэрия предлагает на 2023 год.

"Предлагаю вместе с коллегами из полиции изучить и понижение скоростного режима на отдельных участках. Например, Виадук, Алеку Руссо. Я не знаю, зачем нужно было вводить эти зоны", - сказал вице-мэр столицы Илие Чебан.

В настоящее время по двум полосам виадука, соединяющего сектора Центр и Ботаника, можно двигаться со скоростью не более 70 километров в час. Реализация этих идей займет больше времени, потому что сначала будут разработаны проекты, а затем проведены консультации со всеми вовлеченными в процесс сторонами.

cover: markus-winkler/unsplash

Запись В Кишиневе хотят снизить скоростной режим на некоторых улицах до 30 км/ч впервые появилась Locals.

Согласно информации, представленной госадминистрацией муниципия Кишинева, все работы по замене труб были завершены, участки, где они проводились, заасфальтированы.

В настоящее время муниципальные власти согласовывают с полицией схему дорожного движения и готовят дорожные знаки, которые будут установлены на этой улице. После обсуждений было решено, что движение по улице М. Чеботарь от проспекта Штефана чел Маре до улицы 31 августа 1989 года должно быть односторонним.

Претура сектора Центр должна произвести демонтаж и эвакуацию шлагбаума, ограничивающего доступ к этой улице, и контрольно-пропускного пункта, установленного возле гостиницы.

Запись Улицу Мария Чеботарь в центре Кишинева откроют для дорожного движения впервые появилась Locals.

https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=3166894120104672&id=610508662409910

«Для обеспечения безопасности дорожного движения Национальная инспекция общественной безопасности требует, чтобы участники дорожного движения обращали внимание на установленные знаки, осторожно водили и уважали других участников движения, а также и пешеходов», - говорится в сообщении полиции.

Запись В Кишинёве на улице Поштей меняют одностороннее движение транспорта впервые появилась Locals.

По данным инспектората патрулирования, самые опасные участки расположены в Оргееве, Единцах, Комрате, Новых Аненах и Калараше. Только в январе-апреле на них зарегистрировано 58 ДТП, в которых пострадало 50 человек.

Запись Цифра дня: сколько дорожных знаков не хватает на молдавских дорогах впервые появилась Locals.