Основным источником кредитования являются коммерческие банки, которым молдаване задолжали более 33 миллиардов леев. Низкие проценты и привлекательные предложения убедили большинство выбрать именно этот вариант.

Другим источником кредитования для населения являются микрофинансовые компании, которые выдали кредиты на сумму 10 миллиардов леев. Быстрота и доступность их услуг, несмотря на более высокие проценты, привлекли многих заемщиков.

Молдоване также берут кредиты у родственников и друзей, при этом сумма таких займов составляет 5,5 миллиарда леев, что подтверждает важность личных связей как источника финансирования.

Примерно 1,5 миллиарда леев молдаваны занимают у ростовщиков, несмотря на высокие проценты, что остается значительным риском.

Ассоциации сбережений и кредитов, действующие в сельской местности, предоставили кредиты на сумму 1 миллиард леев.

Лизинг также является популярным способом кредитования, особенно для автомобилей и других товаров, с задолженностью около 1 миллиарда леев.

Ионица отметил, что уровень задолженности населения Молдовы составляет 14,5% от ВВП, что является наивысшим показателем в истории страны. Однако, несмотря на это, этот уровень ниже среднего по региону (15-20% от ВВП) и в четыре раза меньше, чем средний показатель в странах Европейского Союза.

cover: giorgio-trovato/unsplash

Запись Уровень задолженности населения Молдовы составил исторический максимум в 2024 году впервые появилась Locals.

Air Молдова задолжала пассажирам 180 млн леев: деньги заблокированы. Денег от компании ждут более 28 тысяч человек.

Люди должны знать, что «деньги заблокированы на счетах этой компании», - заявил министр инфраструктуры и регионального развития Андрей Спыну в ходе передачи Secretele Puterii, сообщает jurnal.md

"Более 28 тысяч человек - им должны вернуть деньги от Air Молдова, которая вступила в процесс реструктуризации долга. Хочу, чтобы вы понимали, что деньги заблокированы на счетах этой компании. Орган гражданской авиации подал в суд, чтобы те, кто купил билеты с помощью банковской карты, могли вернуть свои деньги. Процедура возмещения еще не началась, поскольку нет решения суда", - заявил Андрей Спыну.

Недавно депутаты PAS Раду Мариан и Серджиу Лазаренку в сотрудничестве с Министерством инфраструктуры и регионального развития и Органом гражданской авиации инициировали законопроект, который призван помочь пассажирам, купившим авиабилеты на рейс, который был отменен. В том числе речь идет о 28 тысячах человек, пострадавших от компании Air Молдова. Благодаря этому законопроекту, который вносит поправки в Закон о неплатежеспособности, пассажиры, купившие билеты, будут одними из первых, кто получит свои деньги обратно, когда компания обанкротится. До сих пор пассажиры занимали лишь 7-е место по очередности возврата долгов.

Запись Цифра дня: сколько денег Air Moldova должна пассажирам впервые появилась Locals.

В общей сложности задолженность по зарплатам предприятия составляет 90 миллионов леев. Администрация утверждает, что сделала все возможное, чтобы выплатить долги перед сотрудниками, но финансовое положение компании остается сложным из-за низкого объема грузоперевозок.

Представители предприятия признают, что они давно борются с финансовыми проблемами, но утверждают, что они вызваны снижением объема грузоперевозок из-за военных действий на границе Республики Молдова.

Дмитрий Прохницки, руководитель отдела коммерции, Государственного унитарного предприятия "Молдавская Железная дорога": "Причина проста. Будучи государственным предприятием с самоуправлением, мы зависим от объема грузоперевозок и коммерческих операций, осуществляемых за определенный период. Это резкое снижение, почти на 30%, объема перевозимых грузов".

Руководство железной дороги заявляет, что предприняло меры по снижению расходов, в том числе по энергоэффективности зданий из исторического наследия, но это недостаточно, поскольку бюджет в значительной степени зависит от объема перевозимых грузов.

"Другие предпринятые меры - это попытки привлечь еще больший объем перевозимых грузов. Мы предложили рынку скидки для всех перевозчиков, удовлетворяющих объем перевозок. Конечно, идут переговоры с различными соседними государствами для упрощения некоторых процедур", - добавил Прохницки.

Из Агентства по управлению государственным имуществом сообщили, что это сложная проблема, и они следят за ней, но не могут вмешиваться в экономические процессы предприятия. В настоящее время средняя месячная зарплата сотрудника Железной дороги составляет восемь тысяч леев.

Подписывайтесь на наши соцсети, чтобы быть в курсе всех новостей:

Telegram
Instagram
Facebook

Запись Долги Железной дороги Молдовы перед сотрудниками составляют около 90 млн леев впервые появилась Locals.

По последним данным, предоставленным Air Молдова в Орган гражданской авиации, общая задолженность перед пассажирами превысила 6 миллионов евро.

Пресс-секретарь Управления гражданской авиации утверждает, что процесс возврата денег сложнее для пассажиров, купивших билеты через туристические агентства и авиабилеты.

Air Молдова отменяет свои рейсы с конца февраля. С апреля счета компании заблокированы из-за долгов, и она не может выплачивать зарплату сотрудникам, услуги Международного аэропорта Кишинева, долги поставщикам услуг и пассажирам.

В мае Air Молдова обратилась в суд за разрешением провести «ускоренную реструктуризацию» компании, чтобы преодолеть финансовые трудности и избежать банкротства. Реструктуризация позволит привлечь $50 млн инвестиций.

Запись Цифра дня: сколько денег должна Air Moldova своим пассажирам впервые появилась Locals.

Общая сумма взятых жителями Молдовы кредитов составляет 52 млрд леев, а долги есть у четверти населения. При этом, по его оценкам, у 70 тыс. человек есть много долгов, взятых сразу во всех возможных источниках финансирования.

Запись Цифра дня: у какого количества граждан Молдовы есть долги впервые появилась Locals.

У четверти граждан Молдовы есть долги. У 20,2% опрошенных есть кредиты в банках, 10,9% должны микрофинансовым организациям, 9% заняли деньги у родственников и друзей, а еще 1,5% — у ростовщиков.

Запись Цифра дня: у какого количества жителей Молдовы есть кредиты в банках впервые появилась Locals.

По словам министра финансов Дмитрия Будянского, деньги пойдут на нужды бюджета страны и на решение кризиса с беженцами в Украине, пишет publika.md.

Кредит будет привлечен единым платежом не позднее чем через три месяца после вступления в силу Межправительственного соглашения.

Кредит должен быть погашен в течение 20 лет с процентной ставкой 0,01%.

Запись Молдова одолжит у Польши 20 миллионов евро на нужды бюджета страны и на решение кризиса с беженцами впервые появилась Locals.

«Большинство задолженностей регистрируется на предприятиях реального сектора. Они скопились за 2-3 года», – рассказал вице-председатель Национальной конфедерации профсоюзов (НКПМ) Петр Кириак.

По его словам, действующее законодательство не предусматривает возможность обязать работодателя выплатить задолженности по заработной плате, поэтому профсоюзы выступают за создание Трудового трибунала.

Запись Цифра дня: задолженности по зарплате в Молдове впервые появилась Locals.

Вопрос подключения к централизованному отоплению обсуждался накануне на планерке в столичной мэрии. По словам представителя АО «Термоком» Вячеслава Ени, в прошедшие выходные предприятие работало нон-стоп, подключая кишиневские дома к теплу. При этом, отметил он, разрешения на подключение пока получили 75% домов (всего в столице около 3000 жилых домов, из них порядка 1700 муниципальных). Остальные, уточнил господин Ени, либо до сих пор не подали завки на подключение, либо просто не приходят за разрешением.

По словам преторов столичных секторов, затягивая с поключением к теплу, управляющие жилфондом пытаются воздействовать таким образом на должников за теплоэнергию или попросту экономят. Таково решение самих потребителей из этих домов, констатировал вице-примар Влад Котец.

Мэр Дорин Киртоакэ назвал такую ситуацию «ненормальной» и потребовал от подчиненных подготовить его приказ на следующий отопительный сезон, согласно которому все столичные дома обязаны будут к определенной дате (1 или 10 октября) получить хотя бы разрешение на подключение.

Между тем управляющие жилищным фондом говорят, что не все так просто, как утверждают в «Термокоме» и мэрии. Так, по словам начальника одной из жилассоциаций на Ботанике Аллы Полтавченко, поставщик не дает им разрешение на подключение, пока они не заключат с предприятием новый контракт. «Но в новом договоре появились условия, которые увеличат наши расходы и усилят конфликты с жильцами. - рассказала она NM, - К примеру, ассоциация теперь должна обслуживать общедомовой счетчик на горячую воду, хотя это обязан делать поставщик, кроме того ассоциация должна начислять пеню 0,1% за каждый день просрочки оплаты за тепло, распределяя эту сумму между всеми жильцами — и задолжавшими, и оплачивающими счета вовремя».

Еще об одной причине неподключения рассказал директор кооператива №119 Ион Жунгиецу. По его словам, дом не подключают к теплу из-за больших долгов перед «Термокомом», заставляя руководство кооператива жестче работать с должниками. Представители муниципальных предприятий (бывших ЖЭКов), с которыми поговорил NM, также сообщили, что перед подключением к теплу они подписали письменные обязательства «выбивать долги» с потребителей.

В «Термокоме» на это NM сказали, что ничего особенного не требуют от жилищных управляющих — лишь выполнять свою работу.

Автор: Наталья Мельник

Источник: newsmaker.md

Запись Треть столичных домов остаются без тепла впервые появилась Locals.

«Практика отключения от водоснабжения целых жилых домов уйдет в историю. Если до сих пор из-за одного неплательщика могли отключить от воды все квартиры в доме, теперь отключения от водоснабжения всех квартиросъемщиков не будет, даже если в доме будут зарегистрированы задолженности. В новом законе впервые предусмотрены санкции для тех, кто не погашает долги», – сообщил Бекчиев.

По его словам, санкции предусматривают судебный процесс, исполнение решения суда при помощи судебных приставов, конфискацию имущества.

Кроме того, в новом законе определен порядок осуществления работ по проектированию, проведению труб, подключению к водоснабжению поставщиком услуг за фиксированную плату.

«Не будет больше утечек, разницы в объеме воды, а если и появится – она не останется непокрытой. Закон регламентирует отношения с каждым потребителем. Можем сказать, что с “Апэ-каналом” в плане законодательства мы вошли в Европу», – отметил примар Дорин Киртоакэ.

Новый закон № 303 «О публичной услуге водоснабжения и канализации» был принят в декабре прошлого года.

noi.md

Запись В Кишиневе жилые дома не будут отключены от подачи воды из-за должников впервые появилась Locals.