Корректировка тарифа производится согласно методологии, которая устанавливает правила расчета и регулирования стоимости услуги. Она предусматривает обязательное обновление тарифа с учетом экономических показателей, включая индекс потребительских цен.

Отмечается, что мера принимается в соответствии с действующим законодательством, включая нормы, регулирующие автомобильный транспорт, правила перевозки пассажиров, а также законы о местном управлении и о статусе муниципия Кишинев.

С учетом перечисленных факторов и почти двукратного роста цен на топливо, установлена новая ориентировочная стоимость поездки — 7 леев, начиная с 1 мая 2026 года, говорится в официальном сообщении.

Запись В Кишиневе проезд в общественном транспорте подорожает до 7 леев впервые появилась Locals.

Примар Кишинева Ион Чебан экономически аргументировал предложение о повышении тарифа на проезд в городском общественном транспорте, заявив, что это делается во избежание банкротства Городского автобусного парка и Управления электротранспорта.

"В 2011 г. из городского бюджета было выделено 50,4 млн леев на субсидирование общественного транспорта, в 2021 г. субсидии увеличились в 14 раз, до 700 млн леев и это было сделано без учета цен на энергоносители, электроэнергию и топливо. В условиях повышения цен на электроэнергию и топливо в 2022 году субсидия на общественный транспорт увеличится примерно до 800 млн леев", - сказал градоначальник.

По словам примара, "каждый шестой лей, который зарабатывает город Кишинев, направляется на субсидирование общественного транспорта".

"Если цены на муниципальный общественный транспорт не вырастут, муниципальные пассажирские транспортные компании обанкротятся", - сказал Чебан.

Он упомянул, что в целях защиты жителей муниципалитета методика установления стоимости проезда в городском общественном транспорте унифицирована и предполагает ограничение стоимости проезда таким образом, чтобы на среднюю заработную плату можно было купить не менее 1670 поездок, а для тех, кто приобретет абонементы, цена поездки будет в 2-3 раза ниже.

«Определенные категории людей, пенсионеры и дети, продолжат путешествовать бесплатно», — сказал Чебан.

Последнее изменение стоимости проезда на общественном транспорте в Кишиневе произошло в 2009 году. В настоящее время проезд на троллейбусе стоит 2 лея, а на автобусе – 3 лея.

Запись Примар Кишинева объяснил почему необходимо повышение стоимости проезда в общественном транспорте впервые появилась Locals.

Однако он не уточнил, насколько вырастут цены на автобусные и троллейбусные билеты, и когда это произойдет, отмечает Noi.md.

«Я никогда не говорил, что мы не затронем этот вопрос, но давайте не будем опережать события. Прогнозируемый уровень инфляции на следующий год составляет 14%. Что это означает? Это означает, что цены на товары и услуги будут расти. Сейчас группа экспертов работает над этой методологией, о которой мы с вами узнаем. Только после этого мы выскажем свое мнение», - сказал Чебан.

В столице тарифы на проезд в общественном транспорте не меняются уже 10 лет. Мэр столицы отметил, что после обновления троллейбусного и автобусного парков как в Кишиневе, так и в пригороде маршрутные такси могут быть отменены.

Что касается выделенных полос для общественного транспорта на улице Ион Крянгэ, Чебан утверждает, что они не исчезнут и будут нанесены во всех секторах столицы. В то же время мэр сказал, что власти хотят устроить парковки на въезде в город, а также центральном секторе, чтобы решить проблему пробок.

Запись В Кишиневе могут вырасти цены за проезд в общественном транспорте впервые появилась Locals.

«Пока у нас не будет качественного транспорта, мы не можем поднимать цены», — подчеркнул Чебан.

Отметим, сейчас стоимость проезда на троллейбусе — 2 лея, на автобусе — 3 лея. Они были установлены решением мунсовета в 2006 году и до сих пор не менялись.

Источник

Запись В Кишинёве могут увеличить стоимость проезда в автобусах и троллейбусах впервые появилась Locals.