Во время заседания парламента 7 мая он заявил, что утренние пробки в Кишиневе становятся всё серьезнее, особенно в районах Ботаника и пригородах — Бачой, Бубуечь, Флорены, Сынжера и других. По словам депутата, ситуацию усугубляют учебные автомобили, которые выезжают на практику около восьми утра.

Грэдинару отметил, что из-за этого страдают как обычные водители, спешащие на работу, в школы и детские сады, так и сами ученики автошкол, которые вместо практики вынуждены стоять в заторах.

Возможно, ко второму чтению стоит обсудить с автошколами перенос занятий на время после девяти утра, — предложил парламентарий.

Тема была поднята в ходе обсуждения законопроекта о безопасности дорожного движения, представленного депутатом PAS Дорианом Истратий. Он в ответ подчеркнул, что будущие водители тоже должны иметь возможность проходить обучение в удобное для себя время, поскольку многие совмещают курсы с работой.

По его словам, часть учеников может посещать занятия только ранним утром или поздно вечером, когда дороги также перегружены. При этом Истратий согласился, что вопрос можно дополнительно обсудить с автошколами.

Заявления депутатов вызвали реакцию в соцсетях. Основатель diez.md Александру Лебедев раскритиковал идею, отметив, что далеко не все ученики автошкол могут позволить себе занятия в середине дня.

Он подчеркнул, что многие специально жертвуют сном, чтобы успеть на уроки в семь утра перед работой, а сам городской трафик является частью реального опыта обучения вождению. Пользователи сети также массово раскритиковали инициативу, назвав её неэффективным способом борьбы с пробками.

Запись Молдавский депутат выступил с инициативой ограничить время выезда учебных автомобилей на дороги впервые появилась Locals.