Согласно Плану устойчивой городской мобильности мэрии Кишинева (до 2030 года), линия BRT (Bus Rapid Transit) будет пересекать центральную часть города, имея общую длину 14,58 км и 20 «умных» станций, оснащенных системами оплаты и информации в реальном времени для пассажиров. Движение по этой линии будет осуществляться на сочлененных троллейбусах, которые снизят количество транспортных средств в движении и будут экономить энергию.

Согласно исследованиям мобильности, бульвар Штефана чел Маре является основным коридором города с большим пассажиропотоком, достигающим до 5000 человек в одном направлении в часы пик.

Линия BRT будет иметь решающее значение для улучшения городского транспорта, способствуя снижению интенсивности дорожного движения и улучшению городской мобильности. Кроме того, она поможет уменьшить выбросы загрязняющих веществ и предложит эффективное и доступное средство передвижения.

Ожидается, что интервал движения для троллейбусов маршрутов 1, 8 и 22 составит 4 минуты, а для троллейбусов маршрутов 4 и 5 — 5 минут, что обеспечит быстрый и надежный транспорт.

Внедрение интеллектуальной системы станций и сигнализации значительно сократит время ожидания и улучшит поездки пассажиров.

По мнению авторов проекта, линия BRT станет современной и эффективной транспортной системой, поддерживающей экономическое развитие и улучшающей качество жизни жителей Кишинева.

Запись В Кишиневе предлагают внедрить линии скоростного транспорта впервые появилась Locals.