Признав свою вину, Boeing избежал необходимости предоставлять внутренние данные, как этого требовали семьи погибших. Родственники жертв назвали это решение «любовной сделкой», которая позволила компании избежать полной ответственности.

Проблемы у Boeing начались после двух почти идентичных авиакатастроф с участием 737 Max в 2018 и 2019 годах, что привело к глобальному запрету на полеты этого самолета более чем на год. Регуляторы выразили сомнения по поводу безопасности компании.

В 2021 году прокуроры обвинили Boeing в сговоре с целью введения в заблуждение регулирующих органов. Они утверждали, что компания обманула Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) относительно системы управления полетом MCAS, которая была причастна к обеим катастрофам.

Суд не стал преследовать Boeing, при условии что компания заплатит штраф и успешно завершит трехлетний период усиленного мониторинга и отчетности. Однако в январе 2024 года, незадолго до окончания этого периода, аварийный люк самолета Boeing авиакомпании Alaska Airlines оторвался вскоре после взлета. Самолет совершил вынужденную посадку, серьезных травм никто не получил.

После этого инцидента регуляторы усилили контроль за безопасностью и качеством продукции Boeing. В мае Минюст США заявил, что компания нарушила условия соглашения, что может привести к новому судебному преследованию.

Reuters отмечает, что Boeing является не только одним из крупнейших в мире производителей коммерческих самолетов, но и крупным военным подрядчиком правительства США. Остается неясным, как судимость повлияет на бизнес компании.

Запись Компания Boeing признала свою вину в случаях мошенничества при расследовании двух авиакатастроф впервые появилась Locals.