По словам представителей компании, взвешивание будет проводиться добровольно и анонимно у выхода на посадку, а собранные данные будут использоваться исключительно для оптимизации расчета баланса самолета. Руководитель отдела наземных процессов Finnair Сату Муннукка подчеркнул, что эти данные не будут связаны с персональными данными клиентов.

Инициатива вызвала интерес в контексте изменений в привычках питания и диетах, влияющих на вес пассажиров. Инструктор Колледжа аэронавтики при Технологическом институте Флориды, Шем Мальмквист, отметил, что это важно для безопасности полетов, учитывая, что люди с избыточным весом могут значительно влиять на баланс самолета.

Статистика показывает, что процент людей с ожирением в США значительно вырос за последние десятилетия, и некоторые американские авиакомпании уже вводят меры, требующие от пассажиров, не помещающихся на одном месте, покупать дополнительные билеты.

Finnair присоединяется к группе авиакомпаний, которые проводят взвешивание пассажиров перед полетом, включая Korean Air, Hawaiian Air, Uzbekistan Airways и Air New Zealand.

Подписывайтесь на наши соцсети, чтобы быть в курсе всех новостей:

Telegram
Instagram
Facebook

Запись Финская авиакомпания Finnair будет взвешивать пассажиров перед авиарейсами впервые появилась Locals.

Орган гражданской авиации сообщил, что экипаж действовал в строгом соответствии с процедурами, предусмотренными для таких ситуаций, судно будет подвергнуто дополнительным проверкам всех систем.

«В настоящее время авиакомпания расследует происшествие с целью установления причин, по которым самолет вернулся в аэропорт Кишинева. Ведомство будет дополнительно проинформировано о расследовании, проведенном авиаперевозчиком», - говорится в ноте Органа гражданской авиации.

Через 30 минут взлета экипаж заподозрил возможную техническую неполадку, поэтому решили вернуться с рейса в целях безопасности пассажиров. Самолет должен пройти дальнейшие проверки. Все пассажиры, зарегистрированные в рейсе, улетели в Петербург другим самолетом.

Запись Рейсовый самолет Кишинев — Санкт-Петербург спустя 30 минут полета вернулся в аэропорт из-за возможной технической проблемы впервые появилась Locals.

На втором месте рейтинга неожиданно оказалась Германия. Несмотря на то что страна является крупнейшей экономикой Европы, здесь эксперты насчитали 18 нерешенных проблем. Это особенно тревожно, поскольку в Германии сосредоточены крупные авиаузлы, например международный аэропорт Франкфурт-на-Майне.

Недавние аудиторские проверки немецкого Федерального управления гражданской авиации (Luftfahrtbundesamt, LBA) показали, что Германия столкнулась с «хронической нехваткой персонала» для контроля авиационной деятельности. Кроме того, претензии EASAотносятся к несоблюдению правил отдыха экипажей, что является серьезной проблемой в области обеспечения безопасности полетов.

Ранее LBA неоднократно сталкивалась с критикой в свой адрес. В 2011 году Германия была включена в черный список по авиационной безопасности. В 2014 авиационным властям страны делали замечания о нехватке персонала в этой сфере, из-за которой могли начаться перебои в проверке авиакомпаний и экипажей, в том числе медицинские. Как напоминаетThe Wall Street Journal, спустя четыре месяца произошла авиакатастрофа с самолетомGermanwings: второй пилот Андреас Лубиц, страдавший депрессией, направил авиалайнерAirbus A320-211 в горы. А в прошлом году Еврокомиссия подала на Германию в суд из-за несоблюдения правил безопасности в аэропортах.

На третьем месте в списке стран с проблемами в сфере авиационной безопасности — Босния и Герцеговина. Специалисты EASA выявили здесь 10 существенных проблем. Далее следуют Словакия (8), Словения (7), Азербайджан (5), Венгрия (5), Испания (5), Латвия (4), Турция (4). Гораздо лучше дела обстоят в Великобритании, Швеции, Швейцарии, Черногории, Мальте, Македонии, Литве и Румынии. Здесь эксперты обнаружили лишь по одному нарушению правил безопасности на воздушном транспорте.

источник

Запись Эксперты назвали худшие страны по обеспечению безопасности полетов впервые появилась Locals.