Эти 16 транспортных средств будут дополнением к Городскому автобусному парку. Некоторые из этих транспортных средств будут направлены в Кодру, Думбраву и Бубуечь.

Новые транспортные средства будут оборудованы рядом современных удобств, включая GPS, кондиционеры и платформы для лиц с особыми потребностями.

"Я хочу, чтобы в Кишиневе нам было так же комфортно, как в Берлине или Париже. Мы стремимся к этим стандартам, включая урбанистические решения и другие", - добавил мэр столицы.

Стоимость каждой единицы составляет 42 тысячи евро, и эти автобусы рассчитаны на эксплуатацию не менее 10-15 лет.

Новые автобусы отвечают на растущую потребность в качественном и доступном транспорте в городе и его пригородах. Дополнительные маршруты для новых автобусов будут объявлены в ближайшем будущем, чтобы обеспечить все районы значительным улучшением качества общественного транспорта.

Подписывайтесь на наши соцсети, чтобы быть в курсе всех новостей:

Запись Городской автобусный парк Кишинева пополнился 16 новыми автобусами впервые появилась Locals.

«Общественный транспорт просто остановится. Объясню почему: у нас есть муниципальные предприятия: RTEC, Lumteh, Parcul Urban de Autobuze, Exdrupo – предприятия, в которые мы инвестируем и модернизируем. Представители правительства считали, что мэрия должна не давать деньги этим предприятиям, а просить, чтобы эти услуги оказывали другие компании. Государственное казначейство не зарегистрировало контракты, которые мы подписали с этими компаниями. Простите, но других слов у меня нет: д*билы! Они хотят, чтобы мы участвовали в тендерах на услуги общественного транспорта! Кто должен предоставлять такие услуги с 300 троллейбусами примэрии Кишинева?», - возмущенно заявил примар.

В связи с этим он обвинил правительство в желании обанкротить муниципальные предприятия, чтобы завладеть ими.

Напоминаем, на прошлой неделе генпримар бил тревогу, что Кишинев останется без воды, однако позже сообщил, что стороны смогли договориться и воду не отключат.

Запись Генпримар Кишинева: через две недели столица рискует остаться без общественного транспорта впервые появилась Locals.

Запись Автобусный парк Кишинева пополнился 8 двухзвенными автобусами впервые появилась Locals.

Обе компании рассчитывают приобрести новые и б/у транспортные средства в текущем периоде, чтобы еще больше повысить качество предоставляемых услуг, передает TV8.

Директор RTEC Дорин Черный сообщил, что выручка компании за 9 месяцев текущего года составила 184,5 млн леев, что примерно на 50 млн больше, чем за аналогичный период прошлого года. При этом доходы от продажи абонементов составили 33,3 млн леев, что на 20 млн леев больше, чем в 2021 г. С 1 апреля зарплаты сотрудников повышены примерно на 17%, а талоны на питание выданы на сумму 50 леев. в день.

В части пополнения и модернизации подвижного состава РТЭК заключила договор с транспортной компанией из Швейцарии на закупку 10 сочлененных троллейбусов «Solaris». Срок поставки: декабрь 2022 г. - январь 2023 г. Также заключен договор с компанией из Зальцбурга, Австрия, на закупку 3-х сочлененных троллейбусов Van HOOL. Кроме того, RTEC рассчитывает принять участие в тендере в Латвии, Рига (октябрь 2022 г.), на закупку 25 классических и 18 сочлененных единиц оценочной стоимостью 25 млн леев.

Со своей стороны, Виталий Копач, заместитель директора "Parcul Urban de Autobuze" сообщил, что выручка PUA за 9 месяцев 2022 г. составила 36,6 млн леев, что на 76% больше, чем в прошлом году. При этом расходы составили 187,2 млн леев. Наибольшие расходы зафиксированы на топливо - 49%, заработную плату - 69% и на износ основных средств (в связи с приобретением транспортных единиц в течение 2021 года). С августа 2022 года работникам PUA выплачивается повышение заработной платы на 15%, а с июля всем сотрудникам компании выдаются талоны на питание в размере 50 леев.

"Parcul Urban de Autobuze" запланировал на следующий период закупку 16 б/у единиц Solaris длиной 18 м. Согласно контракту, поставка автобусов будет осуществляться до конца октября.

Запись В Кишиневе троллейбусный и автобусный парк пополнятся новыми транспортными единицами впервые появилась Locals.

Примар Кишинева Ион Чебан экономически аргументировал предложение о повышении тарифа на проезд в городском общественном транспорте, заявив, что это делается во избежание банкротства Городского автобусного парка и Управления электротранспорта.

"В 2011 г. из городского бюджета было выделено 50,4 млн леев на субсидирование общественного транспорта, в 2021 г. субсидии увеличились в 14 раз, до 700 млн леев и это было сделано без учета цен на энергоносители, электроэнергию и топливо. В условиях повышения цен на электроэнергию и топливо в 2022 году субсидия на общественный транспорт увеличится примерно до 800 млн леев", - сказал градоначальник.

По словам примара, "каждый шестой лей, который зарабатывает город Кишинев, направляется на субсидирование общественного транспорта".

"Если цены на муниципальный общественный транспорт не вырастут, муниципальные пассажирские транспортные компании обанкротятся", - сказал Чебан.

Он упомянул, что в целях защиты жителей муниципалитета методика установления стоимости проезда в городском общественном транспорте унифицирована и предполагает ограничение стоимости проезда таким образом, чтобы на среднюю заработную плату можно было купить не менее 1670 поездок, а для тех, кто приобретет абонементы, цена поездки будет в 2-3 раза ниже.

«Определенные категории людей, пенсионеры и дети, продолжат путешествовать бесплатно», — сказал Чебан.

Последнее изменение стоимости проезда на общественном транспорте в Кишиневе произошло в 2009 году. В настоящее время проезд на троллейбусе стоит 2 лея, а на автобусе – 3 лея.

Запись Примар Кишинева объяснил почему необходимо повышение стоимости проезда в общественном транспорте впервые появилась Locals.

Они будут курсировать по следующим маршрутам: № 11 (Дурлешты) – 2 единицы; № 18 (Сынжера) – 1 единица; № 44 (Ревака) – 1 единица; № 49 (Бэчой) – 1 единица; № 39 (Бык) -1 единица; № 46 (Гидигич) – 1 единица; № 2 (Крикова) – 2 единицы; № 33 (Добружа) – 1 единица.

"Еще 10 автобусов с сегодняшнего дня будут отправлены на пригородные маршруты. Люди давно ждали комфортного транспорта, и постепенно до конца года все 100 автобусов будут привезены и выпущены на маршруты. Мы продолжим пополнять автобусный парк. Также мы работаем над выделением полос для общественного транспорта – над длинными коридорами, которые хотим реализовать, от Буюкан до Ботаники, и от Чекан до Телецентра", – сказал Ион Чебан.

Всего МП «Городской автобусный парк» получил 34 новых автобуса ISUZU: 25 из них находятся в эксплуатации, а 9 – на стадии оформления документов.

Следует отметить, что еще 27 автобусов с пробегом MAN, VOLVO и VDL, приобретенные муниципалитетом в этом году, уже курсируют по большинству маршрутов в пригородах Кишинева: №2, №4, №5, №9, №11, №16, №18, №19, №23, №26, №28, №31, №33, №39, №46, №47, №48 и др.

Еще 11 автобусов планируется ввести в эксплуатацию в ближайшее время после прохождения технических проверок, а последние 20 единиц транспорта будут получены в октябре и ноябре текущего года.

Запись Кишиневский автобусный парк пополнился еще 10 автобусами ISUZU впервые появилась Locals.

По словам мэра столицы Иона Чебана, общественный транспорт привезут из Норвегии.  Известно, что из этой страны всего доставят 18 единиц, еще 40 - из Нидерландов. Их приобрели на основании прямого контракта после того, как мэрия разослала посольствам официальные письма о намерении закупить автобусы.

Компании-производители отобрали по итогам тендера. В конце июня в Кишинев доставили семь автобусов. Все они б/у. Покупка транспортных средств обошлась в 50 миллионов леев.

Запись В Кишинев доставят еще 11 автобусов ISUZU из Норвегии впервые появилась Locals.

Во время церемонии подписания примар Ион Чебан подчеркнул, что за последние 30 лет местные органы власти не подписывали столь важных финансовых сделок.

«За последние 30 лет примэрия Кишинева не подписывала столь внушительных финансовых сделок: речь идет о 13 миллионах евро - стоимость 100 автобусов», - уточнил Чебан.

По его словам, подписание договора состоялось после года сложных, но прозрачных процедур, которые сделают систему общественного транспорта более удобной для граждан.

«Я хочу изменить состав всего существующего Кишиневского городского автобусного парка. После года сложных, но прозрачных процедур нам удалось подписать этот контракт, что означает модернизацию системы общественного транспорта в городе, то есть улучшение условий передвижения для жителей», - заявил примар.

В свою очередь, представитель ISUZU поблагодарил за прозрачность тендера, в котором он участвовал, подчеркнув, что производимые компанией транспортные средства соответствуют стандартам качества Европейского Союза.

«Компания ISUZU экспортирует автобусы в 44 страны, большинство из которых - страны Европейского Союза. Мы доставили более 1 500 единиц транспорта в Румынию, в города Сибиу, Констанца и Яссы. Наши 92 автобуса курсируют в Вильнюсе и 100 единиц - в Пловдиве, Болгария», - подчеркнул представитель компании.

Представитель ISUZU заверил, что до конца года 100 автобусов будут доставлены в Кишинев. Стоимость транспортной единицы - 123 тысячи евро. Их гарантия составляет шесть лет.

Запись Примэрия Кишинева подписала контракт на поставку 100 новых автобусов ISUZU впервые появилась Locals.

По словам Капчели, голландская компания была выбрана победителем тендера без тестирования автобусов, которые она готова была предоставить в аренду Кишиневу. Поэтому после объявления итогов тендера автобусный парк отправил в Голландию группу специалистов. Там выяснилось, сказал Капчеля, что в голландских автобусах расстояние между крепежными болтами до асфальта составляет всего 10 сантиметров, тогда как у тех, что используются в Кишиневе, это расстояние составляет 18 сантиметров. В связи с этим эксплуатировать голландские автобусы в условиях кишиневского рельефа не представляется возможным, сообщил Капчеля, добавив, что сейчас автобусный парк и столичные власти думают об объявлении нового тендера.

Напомним, что кишиневская мэрия объявила об итогах конкурса в начале ноября. По информации мэрии, в конкурсе приняли участие три молдавские и три зарубежные компании. Они предлагали транспорт, произведенный в Словакии, Китае, Нидерландах, Норвегии и Белоруссии. Названий компаний-участниц конкурса и победителя мэрия не сообщила. Но проинформировала, что голландская компания, признанная победителем конкурса, предоставит в течение месяца первые 30 автобусов (не старше десяти лет), их ежемесячная аренда обойдется городу в €1 тыс.

Столичный автобусный парк насчитывает 135 единиц транспорта. Однако срок эксплуатации более 80% автобусов истек. По данным автобусного парка, ежедневно каждый второй из них снимают с линии из-за технических неисправностей.

NewsMaker

Запись Голландские автобусы не будут ездить по кишиневским дорогам впервые появилась Locals.

«Подготовлено 300 троллейбусов, из которых на дорогах циркулируют 296, еще 4 – в резерве. В часы пик троллейбусы заполнены на 80-90 процентов. А ежедневные сборы возросли на 20-25 %», – отметил Моргоч.

По его словам, в Молдову поступило 12 новых троллейбусов, из которых 6 уже были выпущены на улицы Кишинева.

Автобусный парк также пополнился с начала сентября. «На пятом маршруте появилось 8 дополнительных автобусов. Таким образом, сейчас на линии курсируют 14 автобусов вместо 6. Третий маршрут пополнился двумя единицами транспорта. На сегодняшний день по городу ездят 106 автобусов. А сборы в среднем возросли на 18%», – отчитался директор предприятия Якоб Капчеля.

В ближайшее время автопарк должен пополниться в среднем 50 единицами нового транспорта. Две новые линии автобусов, которые должны появиться, будут курсировать под номерами 19 и 29.

noi.md

Запись В Кишиневе появятся новые автобусные линии впервые появилась Locals.