По данным администрации аэропорта, этот результат, зафиксированный в сентябре по сравнению с тем же периодом прошлого года, вывел молдавскую авиагавань на лидирующую позицию в Европе по темпам роста пассажирских перевозок. Благодаря этому Кишинёв стал одним из главных драйверов увеличения воздушного трафика в странах, не входящих в ЕС. В этом регионе показатель роста достиг 8,3%, что более чем вдвое превышает среднеевропейский уровень.

В целом по Европе пассажиропоток увеличился на 3,6%. Спрос на международные перелёты оказался заметно выше, чем на внутренние — рост составил 4,3% против 1% соответственно.

Согласно классификации ACI Europe, к аэропортам среднего размера относятся те, через которые ежегодно проходит от 1 до 10 миллионов пассажиров.

Запись Кишиневский аэропорт имени Евгения Дога вышел в лидеры Европы по темпам роста пассажирских перевозок впервые появилась Locals.

По словам Майкл О’Лири, эта идея абсолютно неприемлима, так как в салоне самолета просто не хватит места для размещения такого количества багажа. Он назвал эту инициативу типичным примером непроработанных предложений, которые, по сути, невозможно реализовать. «Две бесплатные единицы ручной клади не поместятся — места недостаточно. Это предложение — классический пример того, как Европарламент выдвигает глупую идею, а потом оказывается, что её невозможно реализовать», — отметил он.

Одновременно с этим Ryanair объявила о введении новых, более лояльных норм по размеру личной ручной клади: с 1 августа разрешённый объём увеличивается до 40×30×20 см, что даже превышает минимальные размеры, согласованные на уровне ЕС.

До 1 августа разрешённый размер бесплатной ручной клади у Ryanair составлял 40×25×20 см, минимальные размеры, рекомендованные на уровне ЕС — 40×30×15 см.

Компания намерена заменить все устройства для измерения багажа у выходов в самолёт до конца июля. При этом остальные нормы остаются без изменений: дополнительная ручная кладь и зарегистрированный багаж по-прежнему оплачиваются отдельно.

Также стало известно, что Ryanair усиливает контроль за соблюдением правил перевозки багажа. Сотрудники авиакомпании получают бонусы за каждый выявленный случай превышения разрешённых размеров ручной клади. Сейчас это около 1,50 евро за случай, с максимальной выплатой до 80 евро в месяц. Пассажирам, нарушающим правила, может грозить штраф до 75 евро.

Таким образом, Ryanair выступает резко против предложений Европарламента, считая, что они приведут к перегрузке салонов, замедлению посадки и увеличению стоимости перелётов. Майкл О’Лири подчёркивает, что компания уже предпринимает шаги для повышения удобства клиентов, не нарушая при этом своей бизнес-модели.

Запись Европарламент предложил обязать авиакомпании бесплатно брать на борт две ручные клади. Ryanair — против впервые появилась Locals.

По планам ведомства Маркулештский аэропорт сосредоточится на грузовых авиаперевозках, так как рядом в Бельцах есть Свободная экономическая зона, а также железнодорожный узел. Также аэропорт будет принимать чартерные рейсы в летний период.

Боля отметил, что в соседних аэропортах в Яссах, Сучаве и Бакэу нет грузовых терминалов. Пока что в Кишиневе грузоперевозками занимается только авиакомпания Tarom.

По словам Боли создать вокруг Бельц центр развития на Севере Молдовы и тем самым снизить внутреннюю миграцию в Кишинев. Кроме Бельц власти планируют развивать инфраструктуру в Единцах, Оргееве, Кагуле и Комрате.

Работы по расширению аэропорта Кишинева, запланированные на март-август 2025 года, будут включать модернизацию инфраструктуры и внедрение передовых цифровых решений, таких как самостоятельная регистрация и технологии паспортного контроля, для улучшения комфорта и безопасности пассажиров.

По данным министерства в 2024 году Кишиневский аэропорт обслужил 4 млн пассажиров, а чистая прибыль составила составила 345,2 млн леев.

По данным Агентства госсобственности в аэропорте Маркулешт проведут работы по ремонту взлетно посадочного-терминала, а также в терминале для возможности приема чартерных рейсов.

Запись Аэропорты Кишинева и Маркулешт объединят в одно предприятие  впервые появилась Locals.

В опубликованном для публичных консультаций проекте приказа ведомства «Об утверждении перечня авиаперевозчиков, деятельность которых запрещена на территории Республики Молдова», значатся авиакомпании из России, Армении, Афганистана, Анголы, Зимбабве, Венесуэлы, Танзании, Суринама, Ирана, Конго, Гвинеи, Кыргызстана, Либерии, Ливии, Непала, Судана и некоторых других стран.

В списке значится в том числе и авиакомпания FlyOne Armenia из группы компаний, в которую входит и молдавская FlyOne, которая летает в Москву с пересадкой в Ереване.

Цель готовящегося решения – привести национальное законодательство в соответствие с европейским. На уровне ЕС списки авиаперевозчиков, на которых распространяются ограничения и запреты их деятельности, обновляются каждые шесть месяцев.

Запись В Молдове планируют запретить деятельность некоторых зарубежных авиакомпаний. В списке есть FlyOne Armenia впервые появилась Locals.

Было подтверждено, что полеты российских авиаперевозчиков в кишиневский аэропорт не могут быть осуществлены, сообщает МОЛДПРЕС.

По сообщению ведомства, воздушное пространство Республики Молдова было частично открыто для запада, что позволило возобновить регулярные пассажирские рейсы в/из Международного аэропорта Кишинева. Воздушное пространство Украины и Евросоюза остается закрытым для российских авиакомпаний.

Запись В Молдове заявили, что полеты российских авиаперевозчиков в аэропорт Кишинева не могут быть осуществлены впервые появилась Locals.

Двустороннее соглашение между правительством Республики Молдова и Правительством Соединенных Штатов Америки было парафировано (предварительно подписано) 3 ноября, передают в пресс-релизе Министерства экономики и инфраструктуры.

Документ установит рамки сотрудничества в области воздушного транспорта между двумя государствами, опираясь на принципы, регулирующие работу двусторонних воздушных сообщений, правила безопасности пассажиров, сборы и сертификаты летной годности и компетентности.

Согласно заявлению, опубликованному MEI, вступление в силу Соглашения об «открытом небе» создаст предпосылки для запуска прямых рейсов из Кишинева в США, что будет способствовать открытию рынка авиаперевозок в Республике Молдова и диверсификации направлений в Международном аэропорту Кишинева. Также, это окажет положительное влияние на укрепление дипломатических и экономических отношений, облегчая инвестиционное сотрудничество между Республикой Молдова и Соединенными Штатами Америки.

Кроме того, создание открытого воздушного пространства с США принесет впечатляющие экономические выгоды для Молдовы за счет увеличения пассажиропотока, а также за счет усиления конкуренции на внутреннем авиационном рынке.

Согласно парафированному соглашению, грузовые авиакомпании Молдовы смогут летать в США. Процесс рассмотрения и парафирования Соглашения был ускорен министром экономики и инфраструктуры Серджиу Райлян после того, как в апреле того же года авиаперевозчики обратились за помощью в получении необходимых разрешений на полеты в США.

Запись Открывается прямой авиарейс из Молдовы в США. Подписано двустороннее соглашение впервые появилась Locals.

В то же время число пассажиров, путешествующих наземным транспортом, постепенно снижается. Так, за одиннадцать месяцев текущего года микроавтобусами и автобусами воспользовались 90,3 тыс. пассажиров, что на 9,6% ниже показателя за аналогичный период прошлого года.

Статистика пассажирских перевозок железнодорожным транспортом также демонстрирует спад: с января по ноябрь 2015 года было перевезено на 12,8% меньше пассажиров, чем в этот же период прошлого года.

Запись Граждане Молдовы все чаще путешествуют самолетами — статистика впервые появилась Locals.