Как сообщает МИД, в рамках визита в Абу-Даби вице-премьер Михай Попшой встретился с представителем авиакомпании — главой департамента по взаимодействию с государственными структурами Фатимой Зарой. В центре обсуждения была возможность открытия прямого авиасообщения между Молдовой и Объединёнными Арабскими Эмиратами.

По словам Попшоя, запуск нового рейса будет способствовать улучшению транспортной доступности, привлечению туристов с обеих сторон, а также углублению экономических и торговых связей между странами.

Развитие туристической отрасли, продвижение культуры, традиций и имиджа Молдовы как привлекательного европейского направления — приоритет для правительства, — подчеркнули в МИД.

В свою очередь, Фатима Зара заявила, что Air Arabia проявляет заинтересованность в открытии маршрута в Кишинёв, однако окончательное решение будет принято после анализа рыночного спроса и оценки интереса со стороны пассажиров.

Запись На рынок Молдовы может выйти новый лоукост авиаперевозчик — Air Arabia впервые появилась Locals.

В каждой категории присваивалось от 1 до 5 звезд: 1 звезда — самая низкая оценка, 5 звезд — наивысшая. Авиакомпании с худшими общими результатами указаны в верхней части таблицы, а с лучшими — внизу.

Так худшей компанией стала Finnair, набрав всего 2,48 звезды из 5. Хуже всего у перевозчика обстоят дела с пунктуальностью из-за задержек и отмены рейсов.

Следом идут Vueling и Ryanair, у которых меньше всего баллов за выплаты компенсаций.

На 6 и 7 местах оказались компании British Airways и Wizz Air. Turkish Airlines закрывают топ-10. Лучше всего у компании обстоят дела с пунктуальностью, но низкие баллы за компенсации и удовлетворенность клиентов.

Лучшей в рейтинге стала Discover Airlines — 3,33 звезды. 5 звезд компания получила за поведение при выплате компенсаций. Хорошие показатели также у Eurowings (3,32) и Iberia (3,25). Последняя к тому же почти не допускает задержек и отмен — 4,5 звезды за надежность.

В целом, с клиентским сервисом проблемы у всех авиакомпаний. Ни одна не набрала больше 3,5 звезд. Лучшими оказались British Airways (3,15) и Austrian Airlines (3,07), худшими — easyJet и SAS, набравшие чуть больше двух звезд.

Полностью весь рейтинг можно посмотреть по ссылке.

Запись Рейтинг 20 авиакомпаний Европы. Худшей стала Finnair впервые появилась Locals.

Министерство инфраструктуры и регионального развития Молдовы ввело этот запрет в соответствии с новым регламентом Еврокомиссии, в результате чего FlyOne Armenia оказалась в списке более чем 130 авиакомпаний, подпадающих под ограничения, сообщает actualitati.md.

До запрета FlyOne Armenia выполняла рейсы по маршруту Ереван – Кишинев четыре раза в неделю, предоставляя пассажирам удобные пересадки для перелетов в Москву. Теперь попасть в Москву из Кишинева можно только с пересадками через Стамбул, Баку или Тбилиси, однако стоимость билетов на этих направлениях значительно выше, чем через Ереван.

Напомним, в январе 2025 года стало известно, что Министерство инфраструктуры и регионального развития подготовило список авиакомпаний, которым могут запретить вести деятельность на территории нашей страны. Цель – привести национальное законодательство в соответствие с европейским. На уровне ЕС списки авиаперевозчиков, на которых распространяются ограничения и запреты их деятельности, обновляются каждые шесть месяцев.

Запись С 19 февраля деятельность авиакомпании FlyOne Armenia была официально запрещена на территории Молдовы впервые появилась Locals.

Первое место заняла компания Qatar Airways. Skytrax отметила, что катарский перевозчик предлагает самые современные бортовые продукты: комфорт, изысканную кухню, новейшие аудио- и видеоразвлечения, обслуживание, отмеченное наградами, и современный парк самолетов, возраст которых составляет в среднем около 5 лет.

Следом идет сингапурская компания Singapore Airlines, чей «успех обусловлен преданностью клиентскому сервису». А меню состоит из изысканных блюд всемирно известных шеф-поваров.

Закрывает тройку лучших перевозчик из ОАЭ Emirates, который летает по 152 направлениям, — это больше, чем у Qatar Airways и Singapore Airlines. А также эксплуатирует современные, эффективные и комфортабельные самолеты.

Полный ТОП выглядит так:

1. Qatar Airways,
2. Singapore Airlines,
3. Emirates,
4. ANA All Nippon Airways — крупнейшая авиакомпания Японии с 72-летней историей,
5. гонконгская Cathay Pacific Airways,
6. Japan Airlines,
7. Turkish Airlines,
8. тайваньская EVA Air,
9. Air France,
10. Swiss International Air Lines.

О премии Skytrax

Премия World Airline Awards была учреждена в 1999 году, когда компания Skytrax запустила первое глобальное ежегодное исследование удовлетворенности клиентов авиакомпаний.

Всемирные премии авиакомпаний от «Skytrax» называют «Оскарами авиационной отрасли», они является наиболее желанным признанием качества для авиакомпаний и символизирует собой всемирный эталон совершенства.

Она не ограничивается авиакомпаниями-участницами или заранее выбранной авиакомпанией, и номинироваться может любая авиакомпания в мире.

Запись Катарская авиакомпания признана лучшей в мире по итогам престижной премии от Skytrax впервые появилась Locals.

В свою очередь FlyOne объяснила отмены, техническим сбоем, в результате весь график полетов был сорван.

«Как только мы обнаружили эту проблему, мы приняли все меры для устранения неисправности и выполнения запланированных полетов. Однако из-за кризиса с запчастями и задержки доставки эта проблема затянулась, и 9 июля некоторые запланированные рейсы были отменены», — говорится в обращении FlyOne, передает tv8.md

Запись Авикомпания FlyOne объяснила отмены рейсов и обещала рассмотреть каждую жалобу индивидуально впервые появилась Locals.

Решение было одобрено после оценки, проведенной Еврокомиссией в Органе гражданской авиации, передает Noi.md. В 2018 году после жалоб от авиационных властей государств-членов ЕС относительно несоответствий, обнаруженных у молдавских авиаперевозчиков, Европейская комиссия решила провести миссию по оценке способностей надзора Органа гражданской авиации.

Оценочная миссия была проведена Европейской комиссией 11-15 февраля 2019 года. В результате, из-за отсутствия надлежащего уровня надзора за авиационной безопасностью, сертифицированные авиаперевозчики Республики Молдова (за исключением Air Moldova, Fly One и Aerotranscargo) были включены в Список безопасности ЕС, и введены эксплуатационные ограничения в воздушном пространстве ЕС.

Включение молдавских авиаперевозчиков в Список безопасности был больше связан с недостаточными возможностями Органа гражданской авиации для выполнения в то время своих функций по сертификации и постоянного надзора в соответствии с международными требованиями. С февраля 2019 года Орган гражданской авиации предпринял ряд действий для устранения несоответствий, выявленных оценочной миссией ЕС.

Таким образом, после оценки, проведенной Европейской комиссией в Органе гражданской авиации в сентябре 2021 года и заседания Комитета Европейской комиссии по безопасности полетов от 10 ноября 2021 года с участием представителей всех государств-членов, было принято решение об исключении молдавских авиаперевозчиков из этого «черного списка».

Запись Национальные авиаперевозчики Молдовы исключены из Списка безопасности ЕС, известного как «черный список» впервые появилась Locals.

После того, как наша страна присоединилась к единому воздушному пространству Евросоюза, у авиапассажиров появилось больше прав. Правительство одобрило Положение о компенсации и помощи пассажирам в случае отказа в посадке, отмены или длительной задержки рейсов. Эти правила применяются, когда путешественник вылетает любой авиакомпанией из Молдовы или прибывает в нашу страну с авиаоператором, имеющим в республике главный офис. Однако из-за незнания своих прав многие пассажиры вынуждены соглашаться на те условия, которые им навязывают. Задержки и отмены рейсов происходят регулярно, но какие-либо компенсации пассажирам зачастую не предлагается.

Для многих путешественников эта тема весьма актуальна, поскольку в Международном аэропорту Кишинева переносы вылета давно стали обычным явлением. Если один из лайнеров временно выходит из строя или задерживается за границей, расписание рейсов национального авиаперевозчика находится на грани срыва. Довольно часто меняется зафиксированное в билетах время вылета в итальянские, российские и некоторые другие города. Последний подобный случай произошел в это воскресенье, 3 августа, когда были отменены два утренних рейса авиакомпании «Air Moldova», следующие в Бухарест и Киев. В тот же день рейс, направляющийся в Сочи, был задержан более чем на четыре часа.

Как отмечают в Союзе адвокатов, при отмене или задержке авиарейсов размер компенсации для авиапассажира может оставить от 250 до 600 евро. Возможность выплаты зависит от обстоятельств авиаинцидента, расстояния запланированного перелета и некоторых других деталей. Право на компенсацию возникает в случае отказа в посадке, отмены рейса либо прибытия воздушного судна в место назначения с задержкой более чем на 3 часа.

Если речь идет о полете на расстояние до 1500 км, размер компенсации составляет 250 евро. Когда пункт назначения расположен в 1500 – 3500 км от точки вылета, пассажиру полагается 400 евро. Для остальных случаев (более 3500 км) установлена компенсация в размере 600 евро. Надо иметь в виду, что при определении расстояния в расчет принимается последний пункт, куда пассажир должен прибыть позже запланированного времени из-за отказа в посадке или отмены рейса.

Особые правила предусмотрены для случаев, когда пассажирам предлагается изменение маршрута и другой рейс, время прибытия которого несущественно отличается от первоначального бронирования. Речь идет о превышении на 2 часа для всех рейсов на расстояние до 1500 км, на 3 часа – для перелетов на расстояние 1500―3500 км, на 4 часа – для остальных рейсов. В этих случаях авиаперевозчик может снизить на 50% размер полагающейся пассажиру компенсации.

Вне зависимости от получения компенсации путешественник не теряет право на перелет в сопоставимых условиях либо возмещение цены билета, а также, по необходимости, на бесплатный транспорт обратно к месту отправки. Важно знать, что с того момента как пассажир дал согласие на возврат денег, авиакомпания освобождается от обязанности обеспечить ему продолжение путешествия либо другие услуги содействия.

У авиаперевозчика есть шанс отказаться от выплаты компенсации, если аннулирование рейса вызвано чрезвычайными обстоятельствами, которые нельзя было избежать – к примеру, при неблагоприятных погодных условиях. Как подчеркивают адвокаты, под это исключение не попадают ни технические поломки, ни многие другие распространенные причины задержки рейсов. Пассажир также не вправе рассчитывать на компенсацию, когда его проинформировали об отмене рейса за две недели до дня полета либо был предоставлен тот же маршрут с похожим расписанием.

Тем не менее, даже при чрезвычайных обстоятельствах авиа оператор обязан возместить стоимость билета (полностью или частично, в зависимости от количества использованных сегментов). Как вариант, при первой возможности он должен обеспечить другой способ передвижения до пункта назначения. Допускается также перелет в другую дату, выбранную пассажиром, при условии наличия свободных мест.

Кроме того, путешественникам должны предложить питание и прохладительные напитки прямо пропорционально времени ожидания, а также в некоторых случаях размещение в гостинице. При любом раскладе они имеют право на бесплатный телефонный звонок, доступ к факсу или электронной почте.

Если авиакомпания помещает пассажира в более высокий класс, чем указано в приобретенном им билете, то он не может требовать никакой дополнительной оплаты. При размещении в более низком классе потребитель в течение семи дней должен получить от 30 до 75% стоимости билета. Конкретный размер компенсации определяется в зависимости от расположения конечной точки путешествия. Максимальная выплата (75%) полагается при дальности перелета свыше 3500 км.

«Авиаперевозчики по-прежнему зачастую противятся выплате компенсаций и соблюдению других гарантированных условий во время задержек и отмен полетов,- комментируют в Союзе адвокатов. – В таких ситуациях пассажир вынужден отстаивать свои права через суд. В Молдове уже есть ряд выигранных судебных процессов, в которых ответчиками выступали местные и зарубежные авиакомпании. В судебном порядке можно поднимать вопрос о возмещении как морального, так и материального ущерба.

К примеру, если из-за опоздания рейса у человека «прогорел» билет на поезд, его должны оплатить. Подлежат компенсации затраты на гостиницу и даже такси. Ведь если бы самолет, скажем, прибыл днем, как планировалось, человек смог бы выбраться из аэропорта общественным транспортом, а не вызвать машину. И если следовать букве закона, то после предъявления пассажиром квитанций и чеков, подтверждающих причинный ему ущерб, авиакомпания должна его возместить и выплатить компенсацию.

Тем не менее, в некоторых случаях у потребителей возникают сложности. В Молдове недостаточно проработан вопрос о гарантиях перед авиапассажирами за выполнение полета. Кроме того, бывает достаточно сложно определить, кто несет конечную ответственность перед пассажиром – авиакомпания или туроператор. В правовых актах этот вопрос четко не прописан, в результате чего не всегда удается разграничить их обязательства.

Обязанность информирования пассажиров об их правах возлагается непосредственно на авиаперевозчика. Он должен обеспечить, чтобы в зоне регистрации было вывешено объявление, напечатанное четкими и разборчивыми буквами. В любом случае, на стойке регистрации или у выхода на посадку пассажиру обязаны предоставить текст с указанием его прав, в том числе в отношении компенсации и помощи. Такая же информация в письменном виде выдается каждому путешественнику в случае задержки рейса по меньшей мере на два часа.

Человеку обязаны разъяснить причины отказа в посадке на самолет, отмены или продолжительной задержки рейса. Оператор, кроме того, должен оказать необходимое содействие на протяжении времени ожидания другого средства передвижения. Как правило, при перечисленных в нормативных актах случаях у авиакомпании нет оснований для отказа в выплате компенсации, а также возмещении необходимых дополнительных расходов, если пассажир может их подтвердить документально. Когда это не происходит автоматически, потребуется направить претензию с приложением копий всех документов. Лишь затем, если претензия осталась без ответа, имеет смысл начинать судебное разбирательство».

Виктор Суружиу

noi.md

Запись Как получить компенсацию при задержках и отменах авиарейсов впервые появилась Locals.