К 1910 году протяженность трамвайных путей в Кишиневе составляла 12,5 км, а количество вагонов — 20 единиц. Согласно статистическим данным, за год этим видом транспорта пользовались около двух миллионов пассажиров.

В 1913 году в Кишиневе был введен в эксплуатацию первый электрический трамвай. Всего на тот момент в Кишиневе функционировало четыре трамвайных маршрута, а их общая длина достигла 14 км. Количество вагонов, задействованных в перевозке пассажиров, увеличилось до 30 единиц.

В межвоенный период трамвайный транспорт принадлежал бельгийской акционерной компании, а в 1940 году был национализирован.

В 1944 году, отступая, немецкая армия взорвала трамвайные ангары и ремонтные мастерские, уничтожив большую часть подвижного состава. Регулярное трамвайное движение в Кишиневе было вновь открыто только в 1946 году.

Количество пассажиров этого вида транспорта увеличивалось с каждым годом и трамваи не справлялись с возрастающей нагрузкой. В октябре 1949 года на улицы Кишинева вышел первый троллейбус – с этого момента трамвайное хозяйство города перестало развиваться, трамвайные линии повсеместно снимали и заменяли троллейбусными маршрутами.

На видео, опубликованном Национальным архивным агентством, запечатлен Кишинев 1952 года. Это перекресток бульвара Ленина (сегодня бульвар Штефана чел Маре) и улицы Пушкина.

Видно, что трамвай, упраздненный как вид общественного транспорта в 1961 году, двигался по улице Пушкина в направлении, противоположном нынешнему.

В центре — Центральный универмаг («Univermag», сегодня — Gemenii, до 1991 года — «Lumea Copiilor»). В 1983 году «Univermag» был перенесен на пересечение бульвара Ленина и улицы Измаил (сегодня — торговый центр UNIC). Ранее магазин «Lumea Copiilor» располагался на бульваре Тинеретулуй (сегодня — бульвар Григоре Виеру, 18).

Источник: Национальное архивное агентство 

Запись Архивные кадры: История кишиневского трамвая  впервые появилась Locals.

Эксперт по культурному наследию, бывший глава Агентства по реставрации архитектурных памятников Ион Штефаницэ опубликовал уникальные фотографии Кишинева 40-х годов, передает Noi.md.

На них запечатлены продавцы и покупатели на Центральной площади города в июле 1941 года, после начала войны.

Запись Фотоархив: торговля на Центральной площади в Кишиневе 1941 года  впервые появилась Locals.

Сильное землетрясение произошло в Кишиневе 10 ноября 1940 года в 03:39.

Эпицентр находился в районе Вранча на глубине около 133 километров, а магнитуда толчков тогда составила 7,4 балла по шкале Рихтера.

В результате этого землетрясения в Кишиневе погибли 78 человек, пострадали 2 795 зданий, из которых 172 были разрушены.

Фото: Национальный архив Молдовы

Запись Фотоархив: Кишинев после землетрясения 1940 года впервые появилась Locals.

Архитектор по образованию и руководитель Агентства по инспектированию и реставрации памятников Ион Штефэницэ опубликовал редкие архивные кадры Кишинева, сделанные в самом начале Второй Мировой Войны и после нее.

Запись Фотоархив: Редкие фотографии Кишинева 1940-х годов впервые появилась Locals.