Запись Мэрия Кишинёва намерена разработать дизайн-код столицы впервые появилась Locals.

Леонид Чуприн

Леонид Максимович Чуприн - украинский архитектор, оставивший свой след и в архитектурной истории нашего города.

Чуприн специализировался на вокзалах. Например, он является автором проектов вокзалов в Софии, Челябинске и Одессе. Именно поэтому ему поручили восстановление здания вокзала Кишинёва.

Дело в том, что время Второй мировой войны здание вокзала неоднократно разрушалось. В 1941 году его взорвала отступающая Красная армия. В том же году вокзал был восстановлен, так как был необходим для отправки румынской армии в восточном направлении. В 1944 году здание было практически уничтожено авианалётами. По некоторым данным, вина в разрушении вокзала лежит на американских ВВС, произведших ковровое бомбометание и в течение всего одной ночи уничтоживших почти всю старую часть Кишинёва (в настоящее время там располагается бульвар Григоре Виеру, бывший бульвар Ренаштерий). 

Вокзал был отстроен заново в 1948 году архитектором Леонидом Чуприным, главным консультантом был выдающийся архитектор Алексей Щусев, а само строительство вели немецкие военнопленные. Стены нового здания были построены из котельца и были облицованы кирпичом. Вокзальный комплекс с тех пор неоднократно подвергался модернизации. В 1976 году к зданию вокзала был пристроен пригородный павильон.

24 апреля 1983 года на здании вокзала были установлены две мемориальных плиты. На них выбиты следующие надписи:

1. «В честь проводов русских войск и болгарских ополченцев, отправившихся со станции Кишинёв 24 апреля 1877 года для участия в освобождении народов Балкан от османского ига».
2. «В память о революционной борьбе рабочих и солдат за власть советов в Молдавии 1 (14) декабря 1918 года».

Владимир Шалагинов

Вся творческая деятельность Владимира Шалагинова, начиная с 1962 года (после окончания Киевской Академии художеств) и до последнего дня жизни 17 июля 2005 года, прошла в Кишинёве.

Его талант, широкий профессиональный кругозор, огромная работоспособность, быстрота внедрения новых идей позволили архитектору создать сооружения, в которых проявились черты его оригинального индивидуального видения и творческого темперамента. Около ста проектов сооружений в Молдове были реализованы при его активном участии – от первоначальной идеи до разработки мельчайших деталей, которым сопутствовали требовательность и стремление к совершенству проекта.

Плоды труда Владимира Шалагинова хорошо знакомы многим жителям столицы: гостиница “Националь”, реконструированное здание Национального музея археологии и истории Молдовы, комплексы жилых домов на проспектах Московском, Дачия, Штефан чел Маре, на улицах Заднипру, Флорилор, Букурешть и Дечебал, здание посольства Турции, реконструкции парков и многое другое.

Одна из наиболее ярких работ Шалагинова - это, конечно, гостиница “Националь”. В 1978 году по проекту Шалагинова и Горбунцова появилось изящное по пропорциям и типичное для архитектуры тех лет здание гостиницы «Интурист» (потом «National», а теперь – заброшка). Они нашли удачное решение — соединили с помощью арки 17-этажный отель с двухэтажным рестораном закругленной формы и жилыми домами. К ресторану примыкает 10-этажный дом, а за ним другие. Все они расположены по наклонному рельефу и создают ритмичную архитектурную композицию бульвара. Кстати, именно эти дома, проект которых разработал институт “Молдгипрострой”, являлись опытными образцами высоток с 8-9 бальной сейсмичностью. Позже при участии Шалагинова в республике было впервые внедрено строительство каркасно-панельных жилых домов и гостиниц высотой до 16 этажей.

Ещё одна важная работа Шалагинова - восстановление Национального музея истории Молдовы. Землетрясение 1977 г. разрушило несущие конструкции здания, работы по исторической реставрации памятника, начатые в 1979 г. не увенчались успехом по причине сильного разрушения конструкций ХIХ в. В 1980 г. памятник пришлось снести, и на его месте было возведено новое здание, предназначенное для музея.

Новое здание, возведенное по проекту архитектора Владимира Шалагинова в 1980-1989 гг., представляет собой двухэтажный компактный прямоугольный корпус с цоколем. Оно расположено на еще большем расстоянии от улицы 31 августа 1989 года, чем прежнее. Место расположения, план и пространственная структура современного здания существенно отличаются от оригинала. В точности был воспроизведен лишь фасад былого памятника архитектуры.

Здание Национального музея истории Молдовы было сдано в эксплуатацию в 1987 г. В музее располагается двенадцать выставочных залов и диорама (в пространстве между двумя крылами здания). Особенно красивы три купольных зала, декоративное оформление которых воссоздано по проекту актового зала гимназии.

Давид Палатник

Давид Израилевич Палатник — молдавский советский архитектор, заслуженный архитектор Молдавской ССР (1985). Родился он 1 ноября 1913 года в Балте, Подольская губерния, в семье каменщика. После окончания Одесского строительного техникума в 1932 году был принят проектировщиком в тираспольский «Молдавпроект», затем продолжил образование в Одесском инженерно-строительном институте (окончил в 1939 году).

С 1940 года работал в Кишинёве. В звании майора дорожной службы занимался проектированием станционных зданий в строительном бюро «Дорпроект» Одесско-Кишинёвской железной дороги. С 1955 по 1993 год работал в проектном институте «Молдгипрострой», где был начальником архитектурно-строительного отдела.

Палатник - это веха в архитектуре Молдовы, своеобразная школа архитектурного проектирования, эпо­ха архитектурной эрудиции и культуры. В этот период де­ятельности архитектора заметно его внимание к использованию ар­хитектурного наследия, к творчес­кому применению характерных элементов народного зодчества. Он широко при­менял местные строительные ма­териалы: каменно-стеновые и об­лицовочные, натуральную древе­сину и черепицу. Использует мест­ные традиции обработки материа­лов и использования цвета.

Интересными и значительны­ми работами Давида Палатника этого времени являются жилые дома на привокзальной площади Кишинева (1950 г.); проекты каскадной и гранитной лестниц в парке вокруг Комсомольского озера (совместно с Р. Е. Курцем); здание железнодорожной больницы на улице Фрунзе (ул. Колумна, 1954); 17-я железнодорожная школа (лицей «Минерва»),  Дом Союза писателей Молдовы на Киевской улице (ул. 31 августа 1989 года, 1975); Дворец культуры профсоюзов на Рышкановке (1971);Республиканский центр охраны здоровья матери и ребёнка (ул. Буребиста, 1986); комплексы жилых домов на улице Тимошенко (бул. Дечебал); 16-этажный комплекс из трёх общежитий на улице Куйбышева (ул. Каля Ешилор).

В 1955 году архитектор Палатник перешёл на работу в проектный институт "Молдгипрострой", где проработал более 40 лет. Творчес­кие возможности зодчего с особой силой раскрываются после 1957 года, когда развитие жилищного строительства поставило типовое проектирование в центр внимания Союза архитекторов и проектных организаций страны.

В это время ему доверяют разработку почти всей номенкла­туры типовых проектов: школ, дет­ских учреждений, клубов и обще­ственных зданий. Начиная с 1968 года архитектор уделяет много внимания созданию домов повы­шенной этажности, возводимых в монолитном железобетоне мето­дом скользящей и объемно-пере­ставной опалубки, и является пио­нером первых опытных домов дан­ного типа, построенных в Кишине­ве по ул.Измаильский и ул.Каля Ешилор. В дальнейшем по проек­там Д. Палатника построено большое количество домов повышен­ной этажности в монолитном же­лезобетоне.

Давид Палатник спроектировал ряд школьных зданий, дошкольных учреждений и родильных домов города с использованием мотивов молдавской народной архитектуры и местных стройматериалов: котельца, декоративного кирпича, косэуцкого и бутового камня; проект детсада на 320 мест со скатной черепичной крышей и элементами национальной архитектуры получил серебряную медаль на ВДНХ СССР.

Запись Они строили Кишинёв: вокзал Чуприна, гостиница “Националь” Шалагинова и Дворец культуры профсоюзов Палатника впервые появилась Locals.

Олег Вронский

Об архитекторе Олеге Вронском известно немного, но вот о его главном проекте в Кишинёве знаю все.

Здание, которое в народе получило название «Ромашка», расположено на окраине парка «Долина роз», рядом с Республиканской клинической больницей. По словам главного архитектора проекта, на создание этого архитектурного шедевра его вдохновил знаменитый жилищный комплекс «Марина-сити», построенный в 1964 году в Чикаго.

С вопросом о предназначении постройки связано много мифов. По одной версии, изначально она планировалась как санаторий-профилакторий для сотрудников Министерства строительства, по другой — «Ромашка» задумывалась как гостиница. Существует также легенда, будто в архитектурном сооружении, венчающем башню, должен был располагаться ресторан, крутящийся вокруг своей оси. Однако архитектор Олег Вронский в одном из своих интервью объяснил, что в Кишинёве в то время не было таких технологий.

73-метровое сооружение — самый высокий жилой дом Кишинёва. Композицию образует круглый в плане объём, который включает 16 жилых этажей и 4 этажа технических помещений (согласно проекту: прачечные, помещения для сушки, чистки и глажения одежды, бытовые комнаты). До 1997 года башня считалась общежитием, а потом её юридический статус переделали в «жилой дом».

В начале 2017 года «Ромашка» попала в проект польской дизайн-студии Zupagrafika — дизайнеры выпустили серию бумажных макетов под общим названием Brutal East. Из иллюстрированных картонных деталей можно собрать семь моделей зданий, представляющих модернистскую архитектуру Восточной и Центральной Европы во второй половине ХХ века.

Иван Загорецкий

Иван Андреевич Загорецкий родился в 1937 году на Хмельнитчине в Украине. В 1961 году окончил архитектурный факультет Львовского политехнического института. Свою трудовую деятельность он начал в городе Целинограде, а с 1964 года работал в Кишиневе, в институте Молдгипрострой - сначала старшим архитектором, затем руководителем группы, главным архитектором, а с февраля 1986 года руководителем Комплексной мастерской №1.

Иван Загорецкий - автор многих сооружений в Молдове и за её пределами. В их числе первые в республике каменные жилые дома повышенной этажности, проекты комплексной застройки жилых кварталов и микрорайонов в городах республики, проекты школ, профтехучилищ, больниц, кинотеатров, гостиниц, автовокзалов в Кишинёве и Бельцах. Но главное сооружение в его творчестве - здание Дворца Республики.

После сильного землетрясения 1977 года Зал приёмов находился в аварийном состоянии. Приближался юбилей Молдавской ССР — 60 лет (1984 год). В связи с этим было принято решение о проектировании и строительстве нового здания. Необходимо было подготовить проект комплекса, включающего в себя несколько залов (на 550, 80, 40 и 30 мест), гостиницу, пищеблок, несколько технических помещений.

Предполагалось, что здесь будут проходить мероприятия не только республиканского, но и союзного, международного масштаба. В связи с тем, что здание должно было стать визитной карточкой Кишинёва, перед архитекторами стояла задача привнести в комплекс колорит молдавской культуры. Иван Загорецкий, вспоминая о работе над комплексом, говорил, что команде предоставлялись большие возможности: мрамор и гранит заказывали из месторождений России, Грузии, Украины, художественное стекло из Риги, стеклопакеты из ГДР, хрустальные люстры из Чехословакии.

Сегодня во Дворце Республики проводятся конференции, встречи, мастер-классы. Администрация активно сдаёт его залы в аренду, а во время ремонта Парламента РМ (с 2009 по 2014 год) заседания парламентариев проходили во Дворце.

Генадий Соломинов

Генадий Соломинов — один из интереснейших архитекторов, работавших в советские годы в нашем городе. Соломинов удачно сочетал в себе точные знания инженера-конструктора с творческой фантазией архитектора, а его совершенные и надежные в наших сейсмических условиях каркасно-панельные конструкции принесли ему всесоюзную известность.

Генадий Соломинов являлся автором проекта застройки проспекта Мира (сегодня бул. Дачия). В результате растущей индустриализации строительства в середине 70-х годов стало возможным возведение в нашей сейсмически опасной зоне зданий повышенной этажности в 9, 12 и 16 этажей. Новые возможности архитектурного решения зданий появились благодаря развитию строительства из монолитного железобетона в скользящей и переставной опалубках, за разработку которых архитектор Соломинов удостаивается Государственной премии МССР за 1978 год. Высотные здания, возведенные подобным способом, выдержавшие сильнейшие землятресения 1977 и 1986 годов, украшают нынешний бульвар Дачия.

Ещё один важный и интересный проект Соломонова - построенное в 1975 году здание Кишинёвского горкома Коммунистической партии, в котором в настоящее время находится МИД. По признанию архитекторов-профессионалов,  оно является лучшим, достойным международной охраны, зданием Кишинёва. Оно выделяется ростотой и изысканностью в подборе материалов, цвета и пластики фасадов. Благодаря своим структуре и пластике здание воспринимается как тектоничное и технически полностью соответствующее своему назначению. Кроме того, здание профессионально грамотно вписано в структуру существующей застройки и в прилегающий ландшафт. Сейчас здание внешнеполитического ведомства находится под охраной государства.

Источники: oldchisinau.com, sovietarch.strelka.com

Запись Они строили Кишинёв: «Ромашка» Вронского, Дворец Республики Загорецкого и бульвар Дачия Соломинова впервые появилась Locals.

Алексей Щусев

Алексей Викторович Щусев родился 8 октября (26 сентября по старому стилю) 1873 года в Кишинёве. Он получил хорошую дошкольную подготовку и учился во Второй Кишинёвской классической гимназии, после чего поступил в Санкт-Петербургскую Академию художеств, считавшуюся в то время крупнейшей и лучшей в России художественной школой. В 1897 году Щусев защищает свой дипломный проект загородной виллы по классу профессора Бенуа. В том же году Щусева награждают золотой медалью, и ему предоставляется право на творческую командировку за границу. Шестнадцать месяцев, проведённых в путешествии по городам Англии, Франции, Италии, Африки, обогатили архитектора массой впечатлений, наглядно познакомили с памятниками мирового зодчества.

После защиты дипломного проекта Щусев проводит несколько месяцев в Кишинёве, где женится на Марии Карчевской и вместе с ней поселяется в молдавской хатке в предместье, так называемой Долине Чар.

Первый дом Щусев спроектирован в 1897 году для родственников жены — семьи Карчевских. Это дача — каменный двухэтажный коттедж с большой верандой и башенкой. Крытый черепицей и построенный из местного камня, он живописно вписывался в окружающий ландшафт. Дом прост, без каких-либо украшающих деталей. Большая, увитая зеленью терраса и асимметричная группировка помещений придают его архитектуре домовитость и уют.

По-видимому, к лету 1898 года относится работа архитектора над проектом дома на углу улиц Пушкина и Бернардацци в Кишинёве, выполненным для того же Карчевского.

Дом и рядом расположенный флигель были выстроены через 3-4 года точно по проекту и под наблюдением самого автора. Архитектура носит восточный характер. Вставка голубых квадратных изразцов, не имеющих никакого рисунка, удачно сочетается с серым камнем стен. Наилучшее впечатление производит оригинальное и композиционно неожиданное сопоставление стрельчатой и подковообразной арок, расположенных в непосредственной близости одна к другой.

Флигель, выходящий фасадом на Бернардацци, несколько проще. Цоколь значительно ниже, балконов нет. Две входные двери заключены в один портал, над которым размещен орнаментальный узор. Порталу этого флигеля совершенно неожиданно приданы отчётливо выраженные формы архитектуры модерна.

Значительное место в деятельности Щусева в 1940-е годы занимали проекты восстановления городов, среди них и его родного Кишинёва.

Непосредственно на плане города Щусев наметил пробивку бульвара от собора в сторону реки Бык и трёх магистралей, сходящихся лучами возле старого базара (бывший проспект Молодёжи – нынешний проспект имени Григорие Виеру).

Вторая мировая война прервала работу Щусева на долгих пять лет. Но уже в 1945 году Комитет по делам архитектуры при Совете Министров СССР поручили Щусеву разработку генерального плана Кишинёва. К разработке генерального плана Кишинёва Алексей Викторович привлёк как московских архитекторов, так и архитекторов работавших в Молдове – И.И. Новикова, Р.Е. Курца, В.И. Барановскую, Э. В. Фонгаузен, В. А. Войцеховского и многих других. Щусев лично контролировал выполнение некоторых проектов, часто вызывал к себе (в Москву) авторов крупных сооружений.

В 1947 году Алексей Викторович приехал в Кишинёв и представил правительству Молдовы уточненный проект генерального плана Кишинёва. В него были включены новые вопросы, связанные с развитием города, с экономикой застройки, водоснабжением и созданием зелёных массивов. Этот вариант генерального плана был принят руководством республики. Однако вновь возникли новые вопросы этажности застройки и использования земель. Окончательный план, принятый в 1949 году, Алексей Викторович подписать уже не смог…

Алла Кириченко

Алла Кириченко — личность, безусловно, легендарная. Именно она спроектировала Ботанику, дорогу в столичный аэропорт, виадук и кининёвский цирк.

Родилась Кириченко в подмосковном Ступино. В 1961 году окончила Московский архитектурный институт, а затем приехала строить Кишинёв.

Из её воспоминаний о городе:

От вокзала была построена туберкулезная больница, стояли церковь и завод. Всё остальное — частная застройка. Была улица Львовская, которая шла в сторону Костюжен и с двух сторон была застроена частными домишками. Мунчешты, вообще, были тихим кошмаром. Это были грунтовая, ужасная, узкая дорога, постоянно виляющая. Так вот, начали работать с генпланом и уже вырисовывались районы города. Это было семь районов — Центр, Рышкановка, Ботаника, Чеканы, Боюканы, Скулянка, Телецентр. Кишинёв, как и Рим, расположен на семи холмах, но у нас, по сравнению с Римом, есть преимущество — между холмами у нас почти везде есть лесонасаждения, лощины. Получалось, что у нас каждый район имел свою зону отдыха.

Одна из самых значительных работ Аллы Кириченко - кишинёвский цирк. Разрабатывать его проект начали еще в 1965 году, в 1968 году он был готов, но строить по нему так и не начали. А когда всё-таки собрались строить, то решили использовать сборные конструкции, которые были новым экономичным веянием в советском строительстве.

Собственно, что такое цирк? Цирк – это арена с амфитеатром. Мы решили сделать амфитеатр в виде корзины, которая собирает зрителей. Именно образ этой корзины мы условно воплотили. Конечно, нас постоянно упрекали в том, что это космополитическая архитектура, что там нет ничего традиционного. Но в отделке, в каких-то деталях мы пытались показать национальный колорит. Появились трапециевидные панели наверху, линии балкона мраморной облицовки, встречаются разветвления и детали, напоминающие о молдавском творчестве. Например, рисунки и орнаменты, встречающиеся на молдавских коврах. Там есть прекрасная роспись, сделанная в технике энкаустики – это живопись древних римлян, когда краска покрывается воском и нагревается, и воск вместе с краской проникает в стены. Причем в отличие от других подобных зданий, благодаря конструктивным особенностям в нем полностью отсутствовал запах животных.

Кишиневский цирк был признан лучшим среди всех стационарных цирков мира по технологии и по организации строительства. При этом он был ещё и самым рентабельным в Европе.

Также Кириченко поручили делать район Ботаника.

Я положила на шестиметровый стол съемку, склеенную, огромную такую «синьку», взяла большую рейсшину и увидела, что на карту попал аэропорт, думаю: «А дай я сейчас соединю аэропорт с городом через Ботанику!». И так рейсшинку приложила туда, примерно определила линию. Это у нас условно называлась улица Аэропортная, сейчас это главная улица Ботаники —  бульвар Дачия. Вопреки Муншчетской это должна была быть широкая улица! Потом, после того, как она выстроилась, приехал Косыгин (председатель Совета министров СССР, — прим. авт.) и сказал: «Что вы себе позволяете?! В Москветаких проспектов нет!» Но у нас уже был готов ответ. Дело в том, что в сейсмической зоне полагалось иметь такие магистрали, чтобы в случае сильного землетрясения можно было проехать, поставить палатки, организовать медпункты... Мы ответили, что сделали это специально, и Косыгин с нами согласился. Что касается виадука. По генплану полагалась связь районов с центром города. Но дело в том, что все эти лощины — оползневые, там грунты, на которых нельзя ничего строить, их нельзя нагружать. Решили, что Ботанику нельзя делать насыпями, нет уверенности, что это не сползет. И я предложила сделать мосты. Трассу я пробила, соединили по Букурешть и сделали два виадука.

Юрий Туманян

Юрий Богданович Туманян родился в Ташкенте, столице Узбекистана, 7 февраля 1938 года. Став архитектором, он долго работал в Казахстане, а в 1975 году Туманян был приглашён на должность главного архитектора проектного института «Кишиневгорпроект» в г. Кишинёв, куда он и переезжает на новое место жительства.

Среди его городских проектов - генеральный план Кишинева, проект детальной планировки (ПДП) центра Кишинева, проект детальной планировки жилого района «Будешты-I», проект застройки микрорайона № 3 жилого района «Будешты-I», проект комплексной застройки ул. Набережной и проспекта Молодежи, проект комплексной застройки проспекта Мира с размещением гостиницы на 1200 мест.

А среди самых известных проектов отдельных зданий - «Ворота города» и Президентский дворец.

Идея возведения двух многоступенчатых жилых домов и символическая концепция «Ворот города» по дороге из аэропорта принадлежала Юрию Туманяну, а проектировала дома его жена и коллега Юлия Скворцова вместе с командой института. Проект получился новаторским для тех времён: ступенчатые, полностью симметричные здания высотой в 24 этажа (70 метров), напоминающие распахнутые ворота. В комплексе были предусмотрены скоростные лифты, квартиры нестандартных планировок с двумя балконами. Новые строительные технологии, а именно переставная монолитная опалубка, позволили добиться ступенчатости здания через каждые два этажа. Также был разработан генплан двух кварталов по обе стороны от проспекта. Однако замысел архитекторов не был осуществлён до конца: Перестройка помешала соорудить запланированные объекты инфраструктуры.

Что касается президентского дворца - здание построено на месте немецкой лютеранской церкви 1833 года. Дворец — одно из последних правительственных зданий советского периода, первоначально созданное для размещения Верховного Совета МССР. Ввиду важности предназначения сооружения Президентский дворец выполнен с учётом природно-сейсмических факторов и рассчитан на землетрясения до 9 баллов (частые землетрясения в Кишинёве не превышают 8 баллов).

По словам архитекторов, вдохновением послужила одна из церквей в Латинской Америке. Юрий Богданович увеличил её в размерах, и получилась высокая башня из стекла и бетона. Фасады покрыты пластинами из белого камня. Три лестницы, ведущие к парадному входу, облицованы красным и чёрным мрамором. Широкая лестничная площадка, на которой базируется ансамбль, служит своеобразным пьедесталом.

Среди других реализованных проектов Туманяна - здание Дома дружбы с зарубежными странами по ул. Садовой (ныне Дворец национальностей), дворец Молодёжи по ул. Искры, здание поликлиники IV главного управления Совета Министров МССР по ул. Искры.

Запись Они строили Кишинёв: два дома Щусева, виадук Кириченко и «Ворота города» Туманяна впервые появилась Locals.

Семён Шойхет

Семён Шойхет родился в Дубоссарах, но несколькими годами позже семье пришлось перебраться в Воронеж. Высшее образование он получал в Ташкенте. Получив диплом инженера-архитектора, он был направлен на работу в Акмолинск (сегодня столица Казахстана - Нурсултан) на железную дорогу. После долгих переговоров молодому специалисту удалось получить разрешение о переводе на родину – в Молдову.

Первая работа, которую поручили Семену Шойхету, была разработка генеральных планов семи городов (Леова, Комрат, Кагул и т.д.). Эта работа принесла начинающему архитектору известность.

После молодой специалист был принят на работу в проектный институт “Урбанпроект” (вначале “Молдгипросельстрой”, потом “Молдгипрострой”), где он проработал следующие 50 лет. За время работы в проектном институте Семён Михайлович прошел путь от рядового сотрудника учреждения до главного архитектора института. Под его началом были разработаны генпланы главных молдавских городов: Бендер, Тирасполя, Бельц и многих других.

Также Семён Михайлович возглавлял проектирование Национального цирка, за что в 1984 году и был удостоен Государственной премии. По его же проекту строился и кишинёвский Дворец железнодорожников.

Первая молдавская школа (ныне молдо-французский лицей имени Г. Асаки) – тоже дело рук С. Шойхета. Так как школу нужно было построить в короткие сроки, чтобы успеть к началу учебного года, проект был сделан из промышленного каркаса, промышленных сборных деталей. Из таких же конструкций построено и здание Дома печати.

Семен Шойхет - автор проекта крытого кишинёвского теннисного корта, Тираспольской и Бендерской площадей и многих общественных зданий. Все проекты, составленные Семеном Шойхетом, были ему очень дороги, но есть у него работы, которыми он гордился и дорожил больше всего. Из мемориальных памятников – это Шерпенский плацдарм и Мемориал воинской славы в Кишинёве. Своей удачей архитектор считал и памятник жертвам холокоста в Кишинёве. По словам Шойхета, в этом объекте нет помпезности, а есть контакт и душевная связь со зрителями. Под руководством Шойхета проводилась и модернизация Мемориала воинской славы “Eternitate”.

Семен Михайлович – один из немногих жителей Кишинева, которому установили при жизни мемориальную доску за его вклад в развитие молдавской архитектуры. Памятная табличка установлена на здании Министерства сельского хозяйства, которое также проектировал Семен Шойхет.

Роберт Курц

Роберт Курц родился 17 декабря 1911 года во Владикавказе. Он приходился племянником Алексею Щусеву. Родственная связь с Алексеем Викторовичем, к слову, автором мавзолея Ленину, очень помогли юному архитектору с немецкой фамилией пробиться и утвердиться в послевоенной стране, где ненависть ко всему немецкому была абсолютна. В 1913 году семья Курц переехала в Кишинёв.

В 1932 году юный Роберт окончил Художественное училище, директором которого тогда был скульптор Александр Плэмэдялэ, и поступил в Архитектурный институт имени Иона Минку в Бухаресте. В 1944 году Роберт Курц возвращается в Кишинёв.

После смерти Щусева в 1951 году был утвержден новый генплан реконструкции и застройки столицы, разработанный уже под руководством Роберта Курца. Благодаря этому плану начали интенсивно застраивать Боюканы, Рышкановку и Ботанику. Следует отметить, что время работы Курца пришлось на послевоенные 50-60-е годы, когда директива сверху отменила все архитектурные излишества, а здания приходилось возводить не по законам архитектуры, а по законам экономии. Колонны, балконы с балюстрадами, парапеты, скульптурные элементы стоили дорого, а функциональной нагрузки не несли, и по этой причине безжалостно изживались.

В 1959 году Курц разработал проект гостиницы «Кишинэу», и в том же году его детище ударными советскими темпами было возведено и открыто для гостей. По архитектуре гостиничный корпус мало чем отличается от принятого в Советском Союзе стиля пятидесятых. В нем очень высокие потолки, благодаря чему пятиэтажное здание возвышается над окружающими домами, открывая из своих окон великолепный вид на площадь, а также на два «впадающих» в нее бульвара – бульвар Штефан чел Маре и бульвар Константин Негруцци.

Другим нестандартным зданием, построенным в 1956 году по проекту Роберта Курца, была кишиневская туберкулезная больница – с помпезной лестницей, колоннами, многоуровневым парком. Однако следует заметить, что место для НИИ туберкулеза изначально было выбрано, прямо скажем, не слишком удачно. Когда-то это была окраина Кишинева: в 1918 году здесь было заложено военное кладбище, на котором тогда хоронили солдат, погибших в Первой Мировой войне без учета национальностей. После развала СССР здание, которое много лет не ремонтировалось, пришло в упадок, и было снесено в 2007 году.

С Робертом Курцем связана история одной из знаковых столичных достопримечательностей – статуи молдавского господаря Штефана чел Маре, которая была возвращена на родину благодаря усилиям архитектора. Как утверждают исторические источники, 28 июня 1940 года монумент без постамента был эвакуирован в Васлуй. Спустя два года, 25 августа 1942-го, «Штефана» вернули в Кишинев и установили перед Триумфальной аркой.

Всего по проектам Курца было построено более 25 объектов: жилые и административные здания, дома отдыха, школы, парки, в числе которых особое место занимает Центральный парк культуры и отдыха Кишинева (ныне парк «Валя Морилор») со знаменитой Каскадной лестницей и ротондой. Роберт Курц является автором проектов Дома Республиканского совета профсоюзов (1953), им были разработаны проекты реконструкции здания столичной примэрии, систематизации архитектурного облика городов Оргеев (1945-1964), Единцы (1952), Глодяны (1953). Курц является архитектором памятника Василе Лупу, установленного в 1938 году в Оргееве (скульптор – Оскар Хан).

Валентин Войцеховский

Поляк по происхождению Валентин Войцеховский, наряду с Робертом Курцем и Валентином Меднеком, был третьим в знаменитой команде «КУМЕВО» выдающихся бессарабских зодчих, выпускников Бухарестского архитектурного института, внесших неоценимый вклад в реконструкцию и строительство Кишинёва и других городов Молдовы.

По завершении учебы, Валентин Войцеховский вернулся в Бессарабию – это было в 1938 году. Он приступил к работе в качестве архитектора Бельцкой епархии Русской православной церкви, где занимался реставрацией культовых строений. В этот период им были построены баптистерий церкви Св. Константина и Елены в Бельцах и здание для священнослужителей в монастыре Рудь.

В 50-60-х годах при его непосредственном участии были восстановлены разрушенные во время войны здания на центральной улице Кишинева, представляющие собой архитектурную ценность.

В 1951 году по проекту Войцеховского было реконструировано здание Благородного собрания, построенное в 70-х годах XIX века. При перестройке Благородного собрания архитектор, несмотря на имеющуюся конфигурацию фундаментов, сумел изменить планировку здания. Фактически на этом мете было возведено новое строение, основой композиции которого стал большой зрительный зал на 950 мест – здесь сейчас располагается кинотеатр «Патрия». На втором этаже здания разместились балконы главного кинозала, малый кинозал на 98 мест и концертный зал. В комплекс кинотеатра также входили буфет, административные и служебные помещения.

Особо хочется отметить реконструкцию здания цирка, в котором разместилась Молдавская Государственная филармония, с залом, рассчитанным на 1000 мест, выполненную в 1960-1962 годах. В этом старом невзрачном здании произошли просто колоссальные трансформации – были устранены несущие металлические колонны, поддерживающие купол и ухудшающие видимость в большом зале. За счет выносного шестиколонного портика главного входа, внешний объем здания получил лаконичную и, в то же время, торжественную трактовку.

Совместно с архитектором П. Борисовым в 1952 году Войцеховским было построено здание Министерства пищевой промышленности (позже – здание Экономического суда, Апелляционной и Регистрационной палат, а ныне – Генеральной прокуратуры). В отделке фасада, наряду с традиционным для этой местности камнем – котельцом, была применена обожженная цветная керамика. В архитектуре здания прослеживается стремление зодчего использовать национальные архитектурные традиции: резьбу по камню и мотивы народного декоративного творчества.

Примененные при строительстве этого здания профессиональные находки автор неоднократно использовал в других своих проектах. В частности, их можно проследить на  жилых домах, возведенных вдоль бульвара Штефана чел Маре.

Еще одним значимым детищем бессарабского зодчего стало здание центрального универмага, выходящего на главную площадь Кишинёва (ныне здесь расположен торговый центр «Gemenii»). Оно было построено в 1961 году с применением классического объемно-пространственного решения и грамотным использованием местных строительных материалов.

По его проекту были также построены учебные корпуса Медицинского института (1956-1962 гг.). Именно благодаря Войцеховскому приобрели свой нынешний вид столичные сектора Ботаника и Рышкановка, появились Московский проспект и бульвар Дачия – это были наиболее крупные градостроительные работы архитектора, кардинально изменившие столицу Молдовы.

Главный принцип, которым архитектор руководствовался в своих работах, особенно касающихся реконструкций зданий, было бережное отношение к традициям и памятникам архитектуры.

Запись Они строили Кишинёв: цирк Шойхета, гостиница «Кишинэу» Курца и «Patria» Войцеховского впервые появилась Locals.