Третий самолёт позволит Wizz Air открыть шесть новых направлений: Бари (Италия), Афины (Греция), Биллунн (Дания), Маастрихт (Нидерланды), Милан (Италия), Карлсруэ/Баден-Баден (Германия). Рейсы на этих маршрутах будут осуществляться трижды в неделю. Билеты на новые направления уже доступны для бронирования на официальном сайте авиакомпании.

Кроме того, размещение дополнительного самолёта в Кишиневе даст возможность Wizz Air увеличить количество рейсов на уже существующих направлениях, таких как Париж и Берлин.

Компания возобновила свою деятельность в Молдове 16 декабря 2024 года, после двухлетнего перерыва, и активно развивает свою сеть в этом регионе.

Аэропорт Кишинёва стал важным транзитным узлом для украинцев, которые вынуждены использовать молдавскую столицу для международных перелётов из-за закрытия украинских аэропортов и воздушного пространства в ответ на российскую агрессию с 24 февраля 2022 года.

В настоящее время в Кишиневе базируется один самолёт Wizz Air — Airbus A320. В летний сезон 2025 года компания планирует разместить второй самолёт для запуска рейсов в Барселону, Ларнаку и Вроцлав.

Запись Wizz Air разместит третий самолет Airbus A320 в кишинёвском аэропорту, что позволит открыть 6 новых направлений впервые появилась Locals.

Генеральный директор Boeing Дэвид Калхун и генеральный директор Airbus Americas Джеффри Книттель направили письмо министру транспорта Питу Буттиджичу, в котором говорится, что развертывание 5 января сетей 5G может вызвать помехи, которые могут отрицательно повлиять на способность самолетов обеспечить максимально безопасные полеты, пишет CNN.

Речь идет о приборах, известных как радиолокационные высотомеры, которые необходимы пилотам коммерческих самолетов для безопасной посадки в условиях плохой видимости. Согласно отраслевому анализу, помехи могут повлиять на сотни тысяч рейсов каждый год, задерживая рейсы или заставляя их менять направление.

Генеральные директора заявляют, что разработали новое предложение по ограничению мощности передачи 5G вблизи аэропортов, и призывают администрацию Байдена сотрудничать с Федеральной комиссией по связи для принятия такого плана. По их словам, последствия развертывания 5G огромны. Федеральное управление гражданской авиации объявило ранее в этом месяце новое правило, которое запрещает пилотам использовать автопосадку и другие определенные системы полета на малых высотах, где беспроводные сигналы 5G могут мешать работе бортовых приборов, измеряющих расстояние самолета до земли.

Также заявляют, что существует потенциальный риск того, что сигналы 5G могут привести к ошибочным показателям, которые могут сделать полет небезопасным в условиях плохой видимости и не только.

cover: artturi jalli/unsplash

Запись Boeing и Airbus попросили отложить развертывание связи 5G в США из-за рисков помех для самолетов впервые появилась Locals.

Все три концепта инженеры оснастили модифицированными газотурбинными двигателями. По мнению разработчиков, водород — это перспективный вид чистого авиационного топлива. Различаются концепты формами самолетов и вместимостью пассажиров:

• первый самолет похож на классический лайнер — рассчитан на 120-200 пассажиров, а топлива ему хватит на 3700 километров полета. Его можно использовать для межконтинентальных перевозок.

• второй лайнер меньшего размера. Он вмещает до 100 пассажиров и способный пролететь 1850 километров.
• третий самолет со смешанным крылом. Он может вместить до 200 пассажиров и пролететь 3700 километров.

«Это — исторический момент для сектора коммерческой авиации в целом. Мы намерены сыграть ведущую роль в самом важном переходе, который когда-либо видела эта отрасль», — отметил гендиректор Airbus Гийом Фори.

По его словам, такие самолеты будут наносить значительно меньший экологический урон, чем современные летательные аппараты.

Запись Airbus представил концепты самолета, который не будет загрязнять природу впервые появилась Locals.