Какой он, кроссовер от Jaguar?

Меньше двух лет понадобилось англичанам, чтобы довести, первый в истории марки Jaguar, премиум-кроссовер до серийной модели. И вот он, уже представлен в кишиневском автосалоне на Кантемира 14 - Jaguar F-PACE.

Жаждете подробностей?

Когда мир услышал, а затем и увидел первый внедорожник от Jaguar, надо признать честно, не все были готовы принять такие метаморфозы от, обычно, консервативных англичан. Как кроссовер будет сочетаться со спортивной мощью и премиальным комфортом - неизменными спутниками всех моделей Jaguar?

Вы, кстати, можете проверить это на собственном опыте, посетив автосалон на Кантемира и сев за руль новенького F-PACE. Даже если вы не готовы сегодня совершить эту покупку, и вами движет чистое любопытство: "Какой он, кроссовер от Jaguar?", добро пожаловать в автосалон!

Молдова – впереди планеты всей. В то время, как в России или в Европе идут только первые «шпионские» тест-драйвы F-PACE среди экспертов, в нашей стране автомобильные блоггеры уже протестировали кроссовер от Jaguar и опубликовали свои мысли на этот счет:

У ребят с piataauto.md на тест-драйве было сразу два F-PACE. Смотрите Jaguar F-PACE

На сайте autoblog.md вы можете ознакомиться с презентацией (Open Days) модели F-PACE.

На улицах Кишинева вы уже можете встретить этот уникальный автомобиль. Есть такие автолюбители, которые давно ждали появления F-PACE в нашей стране.

Надо отметить, что сегодня автомобильный рынок диктует свои законы. Состоятельный клиент стал совсем другой. Ему теперь нужны многофункциональные гаджеты, без ущерба для роскоши и статуса, разумеется. Вот именитые бренды, такие как Jaguar, и подстраиваются под новые условия. Тем более, что условия для этого есть.

Современные, так называемые, модульные платформы, на которые перешли уже все крупные автопроизводители, позволяют из одних и тех же узлов собирать совершенно разные машины. Так в основе Jaguar F-PACE - та же самая алюминиевая платформа, на которой уже построены модели Jaguar XF и Jaguar XE. Правда, если мы говорим алюминий, надо иметь в виду, что его здесь 80%. По-прежнему, значительную часть силовой структуры кузова составляет высокопрочная сталь. И это напрямую влияет на безопасность кроссовера от Jaguar. Плюс ко всему, и в конструкции кузова, и в конструкции подвески активно применяется, кроме алюминия, например, магний.

Алюминий и другие легкие металлы в конструкции Jaguar F-PACE – это не просто мода. Это потребность в снижении веса автомобиля. Поскольку при моторах относительно небольшой мощности, за счет снижения веса можно достичь очень серьезных динамических показателей. Только представьте себе, что F-PACE, который весит чуть меньше двух тонн, с 3-х литровым бензиновым двигателем мощностью 340 лошадиных сил, будет способен разгоняться до 100 километров чуть меньше, чем за 6 секунд. Это, к слову, хороший показатель для спорткара. Топовая версия кроссовера от Jaguar обеспечит мощность 380 лошадиных сил, а базовая версия с 2-х литровым турбодизелем – 180 л.с.

В любой из версий F-PACE есть постоянный полный привод с перераспределением крутящего момента по осям. Причем, в обычных дорожных условиях, 100% крутящего момента приходится на заднюю ось. Но! В случае резкого разгона, или пробуксовки колес одной из осей, крутящий момент может уйти 90% на переднюю ось, и машина станет на некоторое время переднеприводной. Впрочем, эта система уже опробована на легковых моделях Jaguar.

Говоря об F-PACE нельзя не сказать о возможности настроить характеристики подвески автомобиля под конкретный тип дорожного покрытия. Здесь надо открыть один небольшой «секрет фирмы». В работе над внедорожными качествами Jaguar F-PACE, над качествами вне асфальта, принимали участие специалисты Land Rover. Благо, что Jaguar-Land Rover – это одна большая семья, и уже давно.

Кстати, дорожный просвет на Jaguar F-PACE равен 213 мм, что для кроссовера – более чем достаточно!

Этот показатель, по мировым параметрам – очень приличный результат для автомобиля, не являющегося полноценным вездеходом.

Остается добавить, что F-PACE уже можно увидеть в кишиневском автосалоне Jaguar. Что касается цен, то базовая стоимость кроссовера составляет 42 000 евро.

Ждем вас в автосалоне Jaguar по адресу Кантемира, 14!!!

Cum este crossoverul Jaguar?

În mai puțin de doi ani englezii au reușit să aducă primul în istoria mărcii Jaguar premium-crossover la un model de serie. Și iată că acesta este deja prezent în Salonul auto de pe bd. Cantemir din Chișinău - Jaguar F-PACE.

Doriți amănunte?

În momentul când lumea a auzit, apoi a și văzut prima mașină de teren de la Jaguar, să fim sinceri, nu toți erau gata pentru asemenea metamorfoze, venite de la englezii conservatori. Cum se va împăca un crossover cu forța sportivă și confortul de lux, caracteristice tuturor modelelor Jaguar?

Apropo, o puteți simți din propria experiență, vizitând salonul de pe bd. Cantemir și încercând volanul noului F-PACE. Chiar dacă la moment nu sunteți gata pentru o asemenea achiziție, fiind ghidați de simpla curiozitate : "Cum este acest crossover de la Jaguar?", vă invităm în salonul nostru !

Moldova este în fruntea planetei întregi. În timp ce experții din Rusia sau Europa abia se fac primele teste drive cu F-PACE, în țara noastră blogherii auto au testat crossoverul Jaguar și și-au publicat impresiile :

Cei de la piataauto.md au testat două F-PACE. Vizionați Jaguar F-PACE 

Pe site-ul autoblog.md puteți vedea lansarea(Open Days) modelului F-PACE.

Pe străzile Chișinăului déjà poate fi văzut acest automobil unic. Există automobiliști, care demult așteaptă apariția F-PACE la noi..

E de menționat, că în prezent piața auto dictează legile sale. Clientul bogat este altul. El cere gatget-uri multifuncționale. Evident, nu în detrimentul luxului. De aceea brandurile notorii, cum este Jaguar, se conformează. Unde mai pui, că există toate condițiile necesare.

Platformele moderne, așa-zise modulare, la care au trecut toți producătorii mari, permit asamblarea unor mașini foarte diferite, utilizând aceleași moduli. La baza modelului Jaguar F-PACE stă aceeași platformă de aluminiu, pe care au fost construite modelele Jaguar XF și Jaguar XE. Ce-i drept, când spunem aluminiu ținem cont, că aici el este prezent în proporție de 80%. La fel, oțelul de înaltă rezistență constituie o parte semnificativă a structurii de forță a corpului. Aceasta influențează direct asupra gradului de securitate a crossoverului de la Jaguar. Plus la toate, și în structura caroseriei, și în cea a suspensiei, pe lângă aluminiu, este utilizat activ magneziul.

Aluminiul și celelalte materiale ușoare din construcția Jaguar F-PACE – nu sunt doar o modă. Sunt necesare pentru micşorarea masei automobilului. Dat fiind că în cazul motoarelor cu putere relativ mică, scăderea în greutate permite obţinerea unor indicatori dinamici foarte buni. Imaginați-vă, că F-PACE, cu masa de cca două tone, cu un benzinar cu compresor mecanic de 3.0 litri şi 340 CP, va putea dezvolta viteza de 100 km în 5.8 secunde! Este, apropo, un indicator foarte bun pentru un sportcar. Versiunea de top a crossoverului Jaguar asigură 380 c.p., iar cea de bază, cu turbo diesel de 2litri – 180 с.p.

Toate versiunile F-PACE au tracțiune integrală permanentă cu distribuirea cuplului de-a lungul axelor. În condiții de drum obișnuite, 100% - trece pe axa din spate. Dar! În cazul accelerării bruște sau patinării roților pe una dintre axe, cuplul poate trece pina la 90 % pe axa din față. În orice caz, acest sistem a fost deja testat pe autoturismele Jaguar.

Dacă vorbim despre F-PACE, trebuie să menționăm posibilitatea adaptării caracteristicilor suspensiei la tipul carosabilului. Aici vom deschide un mic «secret comercial».

Caracteristicele Jaguar F-PACE, apte în cazul drumurilor neasfaltate, se datorează specialiștilor de la Land Rover. Din fericire, Jaguar-Land Rover de mult timp formează o familie.

Apropo, Jaguar F-PACE are o gardă la sol de 213 mm – mai mult ca suficient pentru un crossover !

Conform standardelor mondiale, acest indicator e unul foarte bun pentru un automobil, care nu este o mașină de teren veritabilă.

Vom adăuga doar, că F-PACE deja poate fi văzut în salonul din Chișinău al mărcii Jaguar. Cât despre preț - cel de bază constituie 42 000 еurо.