Почти три месяца прошло с момента, когда сотрудники Молдавской Железной дороги последний раз получали свои зарплаты. Последние деньги, которые они получили, были за октябрь.

В общей сложности задолженность по зарплатам предприятия составляет 90 миллионов леев. Администрация утверждает, что сделала все возможное, чтобы выплатить долги перед сотрудниками, но финансовое положение компании остается сложным из-за низкого объема грузоперевозок.

Представители предприятия признают, что они давно борются с финансовыми проблемами, но утверждают, что они вызваны снижением объема грузоперевозок из-за военных действий на границе Республики Молдова.

Дмитрий Прохницки, руководитель отдела коммерции, Государственного унитарного предприятия “Молдавская Железная дорога”: “Причина проста. Будучи государственным предприятием с самоуправлением, мы зависим от объема грузоперевозок и коммерческих операций, осуществляемых за определенный период. Это резкое снижение, почти на 30%, объема перевозимых грузов”.

Руководство железной дороги заявляет, что предприняло меры по снижению расходов, в том числе по энергоэффективности зданий из исторического наследия, но это недостаточно, поскольку бюджет в значительной степени зависит от объема перевозимых грузов.

“Другие предпринятые меры – это попытки привлечь еще больший объем перевозимых грузов. Мы предложили рынку скидки для всех перевозчиков, удовлетворяющих объем перевозок. Конечно, идут переговоры с различными соседними государствами для упрощения некоторых процедур”, – добавил Прохницки.

Из Агентства по управлению государственным имуществом сообщили, что это сложная проблема, и они следят за ней, но не могут вмешиваться в экономические процессы предприятия. В настоящее время средняя месячная зарплата сотрудника Железной дороги составляет восемь тысяч леев.

Подписывайтесь на наши соцсети, чтобы быть в курсе всех новостей:

Telegram
Instagram
Facebook