Gura Căinarului представляет национальную Велохору – велопробег, объединяющий не только людей всех возрастов, но и возрождающий традиции.
Напоминаем, что в этом году Велохора состоится 18 мая, в это воскресенье, но сколько велосипедистов соберет она на этот раз, не знает никто. Главная площадь столицы ждет не только местных героев, но и гостей из других городов и стран. А мы все еще пытаемся понять: кто они – люди, уже в шестой раз планирующие провести этот день вместе, на площади, на колесах или без? После прекрасной велоледи, молодого роллера, целеустремленного спортсмена и верного безвелосипедного пешехода мы встретились с целой велосемьей.
Иван, 34 года. Наталья, 33 года. Октавиану – восемь, а Августину – почти четыре. Иван – мясник, разделывает мясо, а жена – продавец, его продает.
Иван: «Все лучшее в моей жизни, в том числе ее велочасть, началось, когда появилась Наташа, хотя в 14 лет, помню, катался на «Десне». За рулем никогда не ездил, и на данный момент есть только два колеса. Когда мы познакомились с женой, на Ботанике только открылся магазин Author. Я долго созревал, и, наконец, купил свой первый вел, а через пол года и жена захотела. Пока не было детей, мы катались вдвоем, а потом, когда через пару лет старший сын подрос, стали выезжать втроем. Я купил леев за 650 кресло и два года возил сына сзади. Кстати, всем советую: кресло отличное, выдерживает вес до 20 килограмм, но лучше крепить его на металлическую раму, т.к. алюминиевую все-таки жалко. Через два года мы уже купили для Октавиана первый прицеп – на Ebay, бэушный, неплохой, но, как выяснилось, далеко не идеальный, вскоре поменяв его на чудесный “ауторовский”».
Первый прицеп
Старшего сына давно пытались приучить к «взрослому» велосипеду, и в четырехлетнем возрасте купили ему свой вел. Но кататься Октавиан начал только сейчас, после семи, когда увидел одноклассницу на велике. Взыграла мужская гордость, и парень сразу захотел научиться ездить. Поэтому было время, когда Иван ездил с креслом, в котором сидел младший, и прицепом, куда залезал старший. Тогда суммарный вес «бонуса» составлял около 60 кг, но Иван с улыбкой говорит, что было совсем не тяжело. Разве что за городом, на кочках и горках.
Иван: «Самые длинные семейные покатушки у нас были в Аэропорт, а с сыном в прицепе мы ездили и на Дубоссарскую плотину – это 120 км в оба конца. С младшим пока на такие расстояния не решался, потому что днем ему нужно спать, и лучше не на колесах, хотя в прицепе ему очень комфортно и он, бывает, там дремлет. Обычно покупаю мороженое, конфеты, воду, ставлю музыку, и сына даже не слышно. Можно ехать, куда угодно».
Иван: «Как-то раз мы ехали с компанией из монастыря Курки. Потом, через какое-то время, познакомились с парнем, который стал катать с нами. Он рассказал, что однажды увидел группу велосипедистов, проезжающих через его родное село, и в тот же день загорелся мыслью купить велосипед. Со временем собрал денег и вот катается. Мы поняли, что то были мы, и именно наша компания на велосипедах вдохновила его на покупку и новую жизнь. А на следующий год он, кстати, выиграл на Велохоре еще один велосипед».
Наташа: «Меня никто не заставляет – я сама в восторге от велосипедов. Конечно, не всегда удается присоединиться к моим мужчинам, но если есть время, всегда выезжаю со своей семьей. Даже уставшая после работы. Не важно, далеко или близко, но нравится, что могу разделить с ними дорогу и провести еще больше времени. Важен и здоровый образ жизни, ведь крутить педали и дышать свежим воздухом очень полезно. В основном, выезжаем, конечно, на выходных, и чаще – в сторону Аэропорта, на «восьмерку» или близлежащие поля. А если отправляем детей к бабушке, то можем и просто с мужем выехать. Тогда мы, бывает, делаем по 60 км в день за городом. А в «Долине роз» особо не покатаешься: в выходные там прогуливается очень много народа, и велосипедистам среди них лавировать нелегко. И удовольствия меньше».
Иван: «На наших дорогах не так легко и приятно ездить, но главное правило у меня одно: как бы я не считал себя правым, буду вести себя спокойно, осторожно. Лучше остановлюсь и пропущу, чем позволю дураку навредить мне и моей семье. Дорога – не место выяснять, кто круче. Тем более, когда ты не один, а с ребенком».
Даже если Иван устает после работы, обещание забрать ребенка из садика на велосипеде – самое главное. Он садится и едет, и все счастливы, и всем спокойно. «Детям должно быть, что вспомнить, кроме компьютера и телевизора. Но велосипеды для нашей семьи – просто развлечение и времяпровождение. К большему никто не стремится: старший сын любит петь, а младший, видимо, растет боксером, так что повода отдавать их в спорт пока нет. Особо не хотят, поэтому не настаиваю. Во всяком случае, этим летом собираемся показать старшего профессору по вокалу – может, у него действительно талант».
Иван: «Я был на всех велохорах. Даже в 2009: я был с маленьким сыном, сидящим в кресле, и с женой, которая только-только села на велосипед. И все прошло отлично. Вообще, мы ни разу не срезали маршрут, доезжая весь до конца».
Сзади у прицепа вместительное отделение для сумок, еды, воды, игрушек. Или даже для маленькой собаки.
Велохора для семьи Приян всегда событие. Более того, Иван уже третий год будет маршалом, а в прошлом году еще и принимал участие в патруле, когда организаторы Велохоры проводили акцию, целью которой было объяснить людям, как нужно ездить по городу. Иван говорит, что маршалом быть почетно и не сложно: в 2013 он следил за порядком в колонне, будучи с прицепом и двумя детьми в нем. А еще радует майка другого цвета! Развлечений на площади, правда, застать ни разу не удавалось: дети устают и под конец маршрута уже хотят спать и капризничают. «Может, через пару лет мы останемся, погуляем по площади и посмотрим концерт, но пока сил и терпения хватает только на велозаезд».
Иван: «Велохора нравится тем, что собирает много народа. Приятно провести время вот так необычно, в центре города, с толпой велосипедистов и своей семьей. Плохо, правда, что родители выпускают своих детей на поломанных велосипедах, со спущенными колесами или неисправными тормозами. Я много раз наблюдал такое на Велохоре и не понимаю, о чем думают мамы и папы. На Виадук молодежь едет еще нормально, но на спуске к Jumbo это становится очень опасно. Я бы таких выводил из колонны и запрещал ехать дальше, но это все равно не поможет – они постоят, но потом снова вклинятся в поток, подвергая опасности и себя, и других. Знаете, даже с такими трудностями мне нравится быть маршалом, но лучше бы нам выдавали палки с острыми шипами».
На Велохоре с двумя детьми
Иван: «Советую родителям сопровождать детей на Велохору и потом их забирать, даже если ребенок достиг 14-летнего возраста. Так лучше и спокойнее всем. Особенно, если вспомнить случай двухлетней давности на набережной… Помните, что во время движения колонны полиция перекрывает дороги и маршалы бдят, а потом ребенок, едущий домой, остается один на один с трафиком».
Иван вспоминает еще один негативный момент на Велохоре – бутылки, которые колонна кидает на асфальт во время пути. Как-то раз он чуть не упал, наехав на такое препятствие, но бутылка выпрыгнула из-под колес. А детям на их легких велосипедах не хватит массы переехать даже легкий пластик, и результат может быть намного серьезнее.
Иван: «Насчет одежды мы особо не заморачиваемся, тем более красиво – это не всегда удобно. Но и специальная спортивная форма многим не по карману. Ее часто перепродают втридорога, скупая на секондхэнде за копейки. Поэтому одеваем и обуваем то, в чем максимально комфортно. А вот шлем советую всем! Может, он и окажется одноразовым и треснет при ударе, но, скорее всего, спасет голову от серьезных травм. У меня таких случаев, к счастью, не было, но шлем я все время надеваю и сына заставляю. Еще, конечно, посоветую иметь велосипед в рабочем состоянии, особенно что касается тормозов и подкачанных колес. Ну, и, естественно, добавлю, что нельзя пить алкоголь до и во время заезда».
Шлем – это важно!
Об условиях катания на велосипеде по городу Иван отзывается с грустной улыбкой. На тротуарах на велосипедистов кричат пешеходы, особенно пожилые и с детьми, а на проезжей части постоянно слышишь сигналы недовольных водителей. Ивана очень удивили те велодорожки, которые появились недавно в Кишиневе: «Это просто смешно, и, думаю, очень похоже на отмывание денег. Лично видел, как эти свеже нарисованные дорожки упираются в остановки или внезапно просто прерываются. Я по такой катать не буду – лучше уж рисковать и ехать вдоль дороги, зная, что только ты определяешь свой путь, а не тот дурак, кто рисовал дорожку». Но и тут не все так хорошо: эта линия часто занята припаркованными кое-как машинами, которые приходится объезжать, выезжая из своей зоны комфорта, и еще и давать запас на внезапно открывающиеся двери автомобилей.
Осенью в прицепе тепло
Наташа: «Конечно, когда едем всей семьей, я переживаю за каждого, ведь на дорогах у нас сами знаете, что творится. За себя не так сильно, а вот за детей волнуюсь, хотя абсолютно доверяю мужу и его опыту катания. Мы стараемся выезжать за город, где меньше машин, а если и едем по городу, то по всем правилам и обязательно, где необходимо, слезаем с велосипедов и идем пешком, как бы это тяжело ни было вчетвером и еще и с прицепом. Советую всем, особенно женщинам с детьми, не сидеть летом дома или болтать с соседками на лавочке, а по возможности купить велосипед и кататься. Это такое удовольствие – жить полной жизнью, видеть, как тебе улыбается твой едущий рядом ребенок и как гордится всеми вами твой муж!»
Иван делится наблюдениями: оказывается, Рышкановка, в основном, катается на велосипедах Giant, а Ботаника – на «ауторах». И Ивана практически все велики куплены в Author. Велосипед жены и сына стоили около 10 000 леев, прицеп – 3000. Себе Иван под Новый год сделал подарок и взял бэушного красавца за 19 000 леев, модель 2012 года. Говорит, ему не жалко денег для того, чтобы семья чаще была вместе и дышала свежим воздухом.
Прицеп легко складывается и весит всего около 12 кг
Иван: «Конечно, нас замечают на дорогах, улыбаются, показывают пальцем, фоткают. Думаю, это все благодаря яркому прицепчику. Многие хотят такой же, но немногие решаются на покупку. Ведь за эти деньги, по их мнению, можно купить целых два велосипеда! Я не разделяю такой позиции: во-первых, велосипед не должен быть слишком дешевым – это означает, что он не такой хороший. Во-вторых, доставьте себе и детям удовольствие,посадите их в такой вот милый прицеп и будьте свободными в своих передвижениях! Всем от этого весело, спокойно и хорошо».
Иван с сыном на Велоночи Yello Vello Ride
Иван с детьми катаются почти каждый день. Их знает вся Ботаника, и, когда выезжает только с одним ребенком, люди спрашивают, где же второй. Счастливый отец мечтает, что, когда вырастет младший, все сядут на свои велосипеды и поедут кататься. «Будет очень здорово, тем более, четыре велосипеда у нас уже есть. Осталось подождать, когда Августину станет тесен его знаменитый желтый прицепчик».
СЛЕДИТЕ НА НОВОСТЯМИ ВЕЛОХОРЫ НА VELOHORA.MD
Беседовала: Tanya Babyjohnson
Фото: Michely Moore и личный архив семьи Приян
